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汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條擠出機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12763469閱讀:545來源:國(guó)知局
汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條擠出機(jī)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種橡膠生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種橡膠條擠出機(jī)。



背景技術(shù):

現(xiàn)有技術(shù)中汽車玻璃包邊橡膠條的生產(chǎn)一般是通過擠出機(jī)將混煉好的橡膠擠出,經(jīng)口模成型,再經(jīng)微波段加熱硫化,熱風(fēng)段加熱熟化,牽引機(jī)牽引,得到橡膠條產(chǎn)品。

汽車玻璃包邊橡膠條的生產(chǎn)線通常由擠出機(jī)、微波硫化機(jī)、熱風(fēng)硫化機(jī)、冷卻裝置、牽引機(jī)等組成?,F(xiàn)有的橡膠條擠出機(jī),其一般采用螺桿對(duì)橡膠料進(jìn)行擠壓和輸送。但是橡膠料在螺桿的螺旋槽中流動(dòng)時(shí),由于缺少攪動(dòng),橡膠料容易出現(xiàn)層流和結(jié)塊現(xiàn)象,也不利于橡膠中添加劑的均勻分散,使得擠出的產(chǎn)品質(zhì)量較低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條擠出機(jī),以解決現(xiàn)有橡膠條擠出機(jī)缺少對(duì)橡膠料的攪拌,使得擠出的橡膠條成品質(zhì)量較低的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條擠出機(jī),包括螺桿、電機(jī)、以及連接電機(jī)和螺桿的減速器,所述螺桿包括軸和與軸固定連接的螺旋送料片,位于螺桿中部的螺旋送料片上設(shè)置有圓錐形擾流突起或片狀擾流突起。

進(jìn)一步,螺旋送料片上還設(shè)置有兩個(gè)或三個(gè)斷口。

進(jìn)一步,還包括位于螺桿外的加熱管,加熱管外繞有電磁加熱線圈,所述加熱管外還設(shè)置有隔熱機(jī)殼。

本實(shí)用新型的有益效果:

1、本實(shí)用新型汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條擠出機(jī),橡膠原料條先經(jīng)位于螺桿前段外的加熱裝置加熱熔化,料流進(jìn)入螺桿中部,位于螺桿中部的擾流突起能對(duì)螺旋槽內(nèi)的橡膠料流進(jìn)行剪切和攪拌,從而能破壞膠料在擠出過程中的層流和結(jié)塊現(xiàn)象,并增強(qiáng)橡膠中添加劑的均勻分布,可提高汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條的擠出質(zhì)量。

2、本實(shí)用新型汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條擠出機(jī),其螺旋送料片上設(shè)置了斷口,在螺旋送料片推料過程中,流動(dòng)性好的橡膠料可從缺口中向前流動(dòng),有利于加快熔化的膠料和未熔化膠料的分離,先熔化的膠料被提前向前輸送,能提高擠出生產(chǎn)效率。

3、本實(shí)用新型汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條擠出機(jī),其采用加熱管和電磁加熱線圈進(jìn)行加熱,加熱效率高,有利于減少電能消耗。

附圖說明

圖1為本實(shí)施例汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條擠出機(jī)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為螺桿的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

如圖所示,本實(shí)施例汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條擠出機(jī),包括螺桿1、電機(jī)2、以及連接電機(jī)和螺桿的減速器3,所述螺桿包括軸101和與軸固定連接的螺旋送料片102,位于螺桿中部的螺旋送料片上設(shè)置有圓錐形擾流突起4。當(dāng)然在不同實(shí)施例中擾流突起還可為片狀擾流突起5。

本實(shí)用新型汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條擠出機(jī),橡膠原料條先經(jīng)位于螺桿前段外的加熱裝置加熱熔化,料流進(jìn)入螺桿中部,位于螺桿中部的擾流突起能對(duì)螺旋槽內(nèi)的橡膠料流進(jìn)行剪切和攪拌,從而能破壞膠料在擠出過程中的層流和結(jié)塊現(xiàn)象,并增強(qiáng)橡膠中添加劑的均勻分布,可提高汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條的擠出質(zhì)量。

作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述螺旋送料片上還設(shè)置有兩個(gè)斷口6,當(dāng)然斷口的數(shù)量根據(jù)需要選擇,如還可以為三個(gè)。本改進(jìn)通過在螺旋送料片上設(shè)置斷口,在螺旋送料片推料過程中,流動(dòng)性好的橡膠料可從缺口中向前流動(dòng),有利于加快熔化的膠料和未熔化膠料的分離,先熔化的膠料被提前向前輸送,能提高擠出生產(chǎn)效率。

作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),本汽車擋風(fēng)玻璃包邊橡膠條擠出機(jī)還包括位于螺桿外的加熱管7,加熱管外繞有電磁加熱線圈8,所述加熱管外還設(shè)置有隔熱機(jī)殼9。本改進(jìn)采用加熱管和電磁加熱線圈對(duì)橡膠料進(jìn)行加熱,加熱效率高,有利于減少電能消耗。

作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述加熱管上還設(shè)置有沿徑向深入螺桿的螺旋槽的銷釘10,通過銷釘能進(jìn)一步提高對(duì)螺旋槽內(nèi)的橡膠料流的剪切和攪拌,破壞膠料在擠出過程中的層流和結(jié)塊現(xiàn)象,提高擠出質(zhì)量;而且銷釘深入橡膠料流內(nèi)部,從內(nèi)部對(duì)橡膠進(jìn)行加熱,可進(jìn)一步提高加熱效率,加快橡膠熔化,提高擠出生產(chǎn)效率。

作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述隔熱機(jī)殼的出料端內(nèi)部設(shè)置有冷卻水套11,冷卻水槽的兩端分別設(shè)置有進(jìn)水口12和出水口13,通過冷卻水槽對(duì)熔化的橡膠料進(jìn)行冷卻,控制擠出料的溫度,可進(jìn)一步提高擠出產(chǎn)品的質(zhì)量。

最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

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