本實(shí)用新型涉及一種氣瓶纏繞機(jī)上瓶機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種車用CNG纏繞氣瓶纏繞機(jī)上瓶機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著技術(shù)進(jìn)步，近年來車用CNG纏繞氣瓶的纏繞和固化開始采用流平性好、表面光潔的臥式固化爐系統(tǒng)，其氣瓶纏繞、固化和運(yùn)輸均采用豎式瓶架進(jìn)行。在設(shè)備改造過程中，原三軸纏繞機(jī)的上瓶和氣瓶旋轉(zhuǎn)連接方式無法滿足氣瓶在豎式瓶架上實(shí)現(xiàn)的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種車用CNG纏繞氣瓶纏繞機(jī)上瓶機(jī)構(gòu)。它結(jié)構(gòu)簡單，可以滿足用普通的三軸纏繞機(jī)實(shí)現(xiàn)臥式固化爐豎式瓶架上、下瓶的要求。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：三軸纏繞機(jī)的輸出軸上通過連接法蘭同軸固定離合器的一端，離合器有操作手柄，離合器的另一端與瓶架的轉(zhuǎn)軸一端固定，瓶架的轉(zhuǎn)軸另一端與氣瓶固定；所述的瓶架通過豎式瓶架與三軸纏繞機(jī)固定。

本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)：1)、可以滿足用普通的三軸纏繞機(jī)實(shí)現(xiàn)臥式固化爐豎式瓶架上、下瓶的要求，減少了購買新纏繞機(jī)的投資；2)、純機(jī)械結(jié)構(gòu)，軸向滑動穩(wěn)定可靠，也便于人工調(diào)整連接卡槽和銷軸的連接方位；3)、滿足使用要求前提下，盡可能使用了標(biāo)準(zhǔn)件或標(biāo)準(zhǔn)件改制，減少加工、節(jié)約成本；4)、連接法蘭的法蘭部分采用普碳鋼板，連接法蘭軸部分采用45#優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，制作方式為先焊接成整體再加工，既方便取材又節(jié)省了成本，減少了材料的加工消耗。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型主視圖；

圖2為本實(shí)用新型俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型圖2中的A處放大圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，三軸纏繞機(jī)1的輸出軸上通過連接法蘭5同軸固定離合器 6的一端，離合器6有操作手柄7，離合器6的另一端與瓶架2的轉(zhuǎn)軸一端固定，瓶架2的轉(zhuǎn)軸另一端與氣瓶9固定；所述的瓶架2通過安裝固定瓶架3與三軸纏繞機(jī)1固定。

所述離合器6的操作手柄7穿過檔位固定板4上的檔位槽8伸出，所述的檔位固定板4與三軸纏繞機(jī)1固定。

如圖3所示，所述的連接法蘭5包括法蘭盤10和法蘭軸11，法蘭盤10和法蘭軸11焊接固定，法蘭盤10的材料為Q235，法蘭軸11的材料為45號鋼。

所述的離合器6包括滑動軸12、軸頭19、軸承座15、滾動軸承14和端蓋 13,滑動軸12一端通過內(nèi)花鍵與所述的法蘭軸11連接，二者可沿法蘭軸11軸向滑動，滑動軸12的另一端通過銷軸16和開口銷17與軸頭19的一端固定，軸頭19的另一端通過圓柱銷18與所述瓶架2的轉(zhuǎn)軸固定，從而帶動氣瓶旋轉(zhuǎn)。滾動軸承14內(nèi)側(cè)擋圈通過滑動軸12上的軸肩和軸用標(biāo)準(zhǔn)擋圈固定，外側(cè)擋圈通過軸承座15和端蓋13固定，相對轉(zhuǎn)動部位均開槽設(shè)置防塵氈圈。軸承座15 外圓柱面上固定手柄7。

所述的檔位固定板4由擋板和四個(gè)連接塊組成，擋板和連接塊采用圓柱頭螺釘連接，連接塊焊接于三軸纏繞機(jī)1的立柱側(cè)面適當(dāng)位置上。