本實(shí)用新型涉及船舶制造技術(shù)與設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及到一種熱塑性船體成型模具的支撐裝置。

背景技術(shù)：

滾塑設(shè)備是一種利用熔融的塑料在模具腔壁上冷卻而使塑料產(chǎn)品成型的塑料加工設(shè)備。塑料粉料預(yù)先放在模具內(nèi)，在對(duì)模具壁加熱的同時(shí)使模具滾動(dòng)回轉(zhuǎn)，使塑料在足夠熱的模具壁上熔融粘結(jié)，并在冷卻后成型。

如圖1、圖2、圖3所示，授權(quán)公告號(hào)CN102343638B的發(fā)明專利公開了一種滾塑設(shè)備中的滾動(dòng)裝置，其中的滾動(dòng)圈是由一個(gè)圓環(huán)形槽和一個(gè)齒圈并列而成的，機(jī)架上的輥?zhàn)雍妄X輪分別與滾動(dòng)圈中的圓環(huán)形槽和齒圈配合，滾動(dòng)圈不僅受輥?zhàn)又С泻蛯?dǎo)向，還受齒輪驅(qū)動(dòng)，使?jié)L動(dòng)圈的滾動(dòng)平穩(wěn)且轉(zhuǎn)速受齒輪控制，不會(huì)發(fā)生不能驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)速受到偏心干擾的現(xiàn)象。上述專利中的輥?zhàn)优c齒輪固定在同一轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸既要承受轉(zhuǎn)矩，又要承受彎矩，與單純承受轉(zhuǎn)矩或彎矩的軸相比，其疲勞極限下降明顯，為保證設(shè)備安全，轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)時(shí)要選取較大的安全系數(shù)，這會(huì)使設(shè)備外形臃腫，成本也較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了減小熱塑性船體成型模具外部支撐裝置的整體尺寸、并提高可靠性，本實(shí)用新型提供了一種支承與轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)相分離熱塑性船體成型模具的支撐裝置。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種熱塑性船體成型模具的支撐裝置，包括固定在成型模具外部的滾動(dòng)圈以及用于安放滾動(dòng)圈的機(jī)架，所述滾動(dòng)圈包括并列設(shè)置的支撐圈與齒圈，所述機(jī)架在滾動(dòng)圈下方兩側(cè)安裝有與滾動(dòng)圈軸心平行的支承軸，所述支承軸上安裝有輥輪，所述支撐圈擱置在輥輪上；所述機(jī)架安裝有與滾動(dòng)圈軸心平行的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪，所述齒圈與齒輪嚙合，所述旋轉(zhuǎn)軸配有動(dòng)力裝置。

所述旋轉(zhuǎn)軸與齒輪安裝在滾動(dòng)圈的正下方。

所述支承軸的水平位置可調(diào)，所述旋轉(zhuǎn)軸的高度可調(diào)。

所述滾動(dòng)圈為E形截面的環(huán)形件，所述環(huán)形件包括一號(hào)槽與二號(hào)槽，所述一號(hào)槽構(gòu)成支撐圈，所述二號(hào)槽內(nèi)沿滾動(dòng)圈的圓心圓周陣列安裝有若干輪齒，所述二號(hào)槽與輪齒構(gòu)成齒圈。

所述輪齒為螺栓，所述二號(hào)槽側(cè)壁對(duì)應(yīng)設(shè)有螺栓孔，所述輪齒安裝在螺栓孔上。

所述輪齒為鋼板，所述輪齒焊接在二號(hào)槽內(nèi)。

所述輥輪成對(duì)安裝在滾動(dòng)圈的兩側(cè)，每對(duì)所述輥輪配有至少一個(gè)齒輪。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的支承軸與輥輪用于支承成型模具，旋轉(zhuǎn)軸與齒輪用于驅(qū)動(dòng)成型模具旋轉(zhuǎn)，即支承軸主要承受彎矩，旋轉(zhuǎn)軸主要承受轉(zhuǎn)矩，與復(fù)雜受力軸相比，受力小、軸徑小、成本低，而且疲勞極限大，可靠性高。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)示意圖。

圖2是現(xiàn)有技術(shù)中A-A向示意圖。

圖3是現(xiàn)有技術(shù)中B處放大圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例一中成型模具的示意圖。

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例一的示意圖。

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例一中C-C向示意圖。

圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例一中D-D向示意圖。

圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例一中E處放大圖。

圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例一中F處放大圖。

圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例一中G處放大圖。

圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例二中F處放大圖。

圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例二中G處放大圖。

成型模具1、滾動(dòng)圈2、機(jī)架3、支撐圈4、齒圈5、支承軸6、輥輪7、旋轉(zhuǎn)軸8、齒輪9、輪齒10。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例一，如圖4、圖5、圖6、圖7所示，一種熱塑性船體成型模具的支撐裝置，包括固定在成型模具1外部的滾動(dòng)圈2以及用于安放滾動(dòng)圈2的機(jī)架3，所述滾動(dòng)圈2包括并列設(shè)置的支撐圈4與齒圈5，所述機(jī)架3在滾動(dòng)圈2下方兩側(cè)安裝有與滾動(dòng)圈2軸心平行的支承軸6，所述支承軸6上安裝有輥輪7，所述支撐圈4擱置在輥輪7上；所述機(jī)架3安裝有與滾動(dòng)圈2軸心平行的旋轉(zhuǎn)軸8，所述旋轉(zhuǎn)軸8上安裝有齒輪9，所述齒圈5與齒輪9嚙合，所述旋轉(zhuǎn)軸8配有動(dòng)力裝置。實(shí)施例一的支承軸6與輥輪7用于支承成型模具1，旋轉(zhuǎn)軸8與齒輪9用于驅(qū)動(dòng)成型模具1旋轉(zhuǎn)，即支承軸6主要承受彎矩，旋轉(zhuǎn)軸8主要承受轉(zhuǎn)矩，與復(fù)雜受力軸相比，受力小、軸徑小、成本低，而且疲勞極限大，可靠性高。

實(shí)施例一，如圖5、圖7所示，所述旋轉(zhuǎn)軸8與齒輪9安裝在滾動(dòng)圈2的正下方。實(shí)施例一也可根據(jù)成型模具1形狀等原因更改旋轉(zhuǎn)軸8及齒輪9位置，相對(duì)來(lái)說(shuō)，位于支承軸6中間位置、即滾動(dòng)圈2的正下方的旋轉(zhuǎn)軸8穩(wěn)定性較好，成型模具1也不會(huì)出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)、側(cè)方等現(xiàn)象。

實(shí)施例一，如圖5所示，所述支承軸6的水平位置可調(diào)，所述旋轉(zhuǎn)軸8的高度可調(diào)。一般來(lái)說(shuō)，滾動(dòng)圈2尺寸固定，但某些特殊成型模具1的滾動(dòng)圈2尺寸會(huì)有一下微調(diào)，實(shí)施例一結(jié)構(gòu)，適于不同尺寸滾動(dòng)圈2的安放。

實(shí)施例一，如圖5、圖9、圖10所示，所述滾動(dòng)圈2為E形截面的環(huán)形件，所述環(huán)形件包括一號(hào)槽與二號(hào)槽，所述一號(hào)槽構(gòu)成支撐圈4，所述二號(hào)槽內(nèi)沿滾動(dòng)圈2的圓心圓周陣列安裝有若干輪齒10，所述二號(hào)槽與輪齒10構(gòu)成齒圈5。實(shí)施例一結(jié)構(gòu)，與機(jī)加工而成的標(biāo)準(zhǔn)齒圈相比，成本低，加工快，而且精度也能夠滿足要求。

實(shí)施例一，如圖5、圖9、圖10所示，所述輪齒10為螺栓，所述二號(hào)槽側(cè)壁對(duì)應(yīng)設(shè)有螺栓孔，所述輪齒10安裝在螺栓孔上。實(shí)施例一結(jié)構(gòu)，輪齒10的定位、安裝都很方便。

實(shí)施例一，如圖5所示，所述輥輪7成對(duì)安裝在滾動(dòng)圈2的兩側(cè)，每對(duì)所述輥輪7配有至少一個(gè)齒輪9。實(shí)施例一也可根據(jù)成型模具1的外形、重量來(lái)配備齒輪9，比如成型模具1較重，就可配備較多的齒輪9。

實(shí)施例二，如圖11、圖12所示，所述輪齒10為鋼板，所述輪齒10焊接在二號(hào)槽內(nèi)。實(shí)施例二結(jié)構(gòu)，輪齒10為鋼板，而且鋼板的三條邊都焊接在二號(hào)槽內(nèi)，與實(shí)施例一結(jié)構(gòu)相比，強(qiáng)度更高。

顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為了說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮例。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。