本實(shí)用新型涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車塑料件定點(diǎn)焊接裝置。

背景技術(shù)：

所有汽車內(nèi)飾件都是使用焊接組裝裝配，焊接組裝的優(yōu)點(diǎn)是汽車駕駛多年后無異響、焊接牢固、無松動(dòng)。如圖1、圖2所示，右側(cè)裝飾條總成是由右側(cè)裝飾條本體A與右側(cè)裝飾條B組裝焊接而成，是汽車內(nèi)飾外觀關(guān)鍵部件。右側(cè)裝飾條總成是由右側(cè)裝飾條本體A與電鍍右側(cè)裝飾條B裝配焊接而成，電鍍右側(cè)裝飾條B焊接點(diǎn)要裝配到右側(cè)裝飾條本體A的焊接安裝孔內(nèi)進(jìn)行焊接，目前焊接點(diǎn)的結(jié)構(gòu)是7*1mm的長(zhǎng)方形，此焊接點(diǎn)焊接接觸面積大、熔化速度慢、焊接時(shí)間長(zhǎng)，焊接點(diǎn)融化時(shí)間長(zhǎng)，容易導(dǎo)致產(chǎn)品受熱鍍層開裂，產(chǎn)品報(bào)廢，生產(chǎn)使用的焊接裝置不能定點(diǎn)焊接且不能一次性焊接所有的焊接點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種汽車塑料件定點(diǎn)焊接裝置。

本實(shí)用新型提出的一種汽車塑料件定點(diǎn)焊接裝置，包括第一工作架、第二工作架、第一安裝板、第二安裝板、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、支撐臺(tái)、焊接架、多個(gè)焊接槍、多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、多個(gè)感應(yīng)器，其中：

第一工作架位于第二工作架上方且第一工作架平行于第二工作架，第二工作架兩側(cè)豎直設(shè)有相對(duì)布置的第一側(cè)架和第二側(cè)架，第一工作架兩側(cè)分別與第一側(cè)架、第二側(cè)架連接，第一工作架與第二工作架之間形成焊接區(qū)域；

第一安裝板、第二安裝板均位于焊接區(qū)域內(nèi)且第一安裝板、第二安裝板均平行與第一工作架，第一安裝板安裝在第二工作架上，第二安裝板位于第一安裝板上方；

第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二安裝板連接，用于驅(qū)動(dòng)第二安裝板在豎直方向移動(dòng)；

支撐臺(tái)安裝在第一安裝板上，用于支撐待加工的工件；

焊接架位于支撐臺(tái)上方且焊接架的延伸方向與支撐臺(tái)的延伸方向一致，第二安裝板靠近第一安裝板一側(cè)兩端豎直設(shè)有相對(duì)布置的第一支撐桿和第二支撐桿，焊接架兩端分別與第一支撐桿、第二支撐桿連接，沿焊接架延伸方向，多個(gè)焊接槍間隔分布在焊接架上且各焊接槍的槍頭均朝向支撐臺(tái)；

第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的數(shù)量與焊接槍的數(shù)量一致且一個(gè)第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與一個(gè)焊接槍連接，用于驅(qū)動(dòng)焊接槍在焊接架上進(jìn)行豎直方向的上下移動(dòng)；

感應(yīng)器的數(shù)量與第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的數(shù)量一致且一個(gè)感應(yīng)器與一個(gè)第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，用于感應(yīng)待加工的工件上的十字圓柱形筋并控制第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

優(yōu)選的，焊接架上設(shè)有數(shù)量與焊接槍的數(shù)量一致的滑塊，各焊接槍分別安裝在滑塊上并可隨著滑塊在焊接架上的移動(dòng)而移動(dòng)。

優(yōu)選的，各第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均安裝在焊接架上，各第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與滑塊連接并驅(qū)動(dòng)滑塊在焊接架上進(jìn)行豎直方向的上下移動(dòng)。

優(yōu)選的，第一安裝板靠近第二安裝板一側(cè)設(shè)有多個(gè)豎直布置的第一限位柱，第二安裝板靠近第一安裝板一側(cè)設(shè)有多個(gè)豎直布置的第二限位柱，第二限位柱的數(shù)量與第一限位柱的數(shù)量一致且各第二限位柱與各第一限位柱的數(shù)量一致。

優(yōu)選的，第一工作架與第二工作架之間設(shè)有多個(gè)豎直布置的導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱一端與第二工作架連接，第二安裝板上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)向孔，導(dǎo)向柱另一端穿過導(dǎo)向孔與第一工作架連接，第二安裝板可沿著導(dǎo)向柱進(jìn)行豎直方向的上下移動(dòng)。

優(yōu)選的，第二安裝板的各導(dǎo)向孔內(nèi)均設(shè)有與導(dǎo)向柱滑動(dòng)配合的導(dǎo)向套。

優(yōu)選的，支撐臺(tái)上設(shè)有沿其延伸方向布置的定位卡槽，支撐臺(tái)上位于定位卡槽一側(cè)設(shè)有多個(gè)定位壓件。

優(yōu)選的，定位壓件包括活動(dòng)安裝在支撐臺(tái)上的調(diào)節(jié)桿以及安裝在調(diào)節(jié)桿上的壓板。

本實(shí)用新型中，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第二安裝板在豎直方向移動(dòng)；支撐臺(tái)用于支撐待加工的工件；沿焊接架延伸方向，多個(gè)焊接槍間隔布置在焊接架上且各焊接槍的槍頭均朝向支撐臺(tái)；第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)焊接槍在焊接架上進(jìn)行豎直方向的上下移動(dòng)；感應(yīng)器用于感應(yīng)待加工的工件上的十字圓柱形筋并控制第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。在產(chǎn)品模具設(shè)計(jì)中將電鍍右側(cè)裝飾條上焊接點(diǎn)設(shè)計(jì)成十字圓柱形筋焊接點(diǎn)，圓柱筋焊接接觸面積小，熔化時(shí)間快，焊接時(shí)間短，焊接點(diǎn)快速融化避免產(chǎn)品鍍層開裂且形成圓形外觀面，本實(shí)用新型在工作時(shí)，將右側(cè)裝飾條本體與右側(cè)裝飾條固定在支撐臺(tái)上，各感應(yīng)器感應(yīng)其對(duì)應(yīng)的工件部位是否存在十字圓柱形筋，若存在十字圓柱形筋，該感應(yīng)器控制與其連接的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)焊接槍向下移動(dòng)預(yù)設(shè)距離以滿足該部位的焊接要求，若不存在十字圓柱形筋，該感應(yīng)器控制與其連接的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)焊接槍向上移動(dòng)預(yù)設(shè)距離；然后第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第二安裝板向下移動(dòng)預(yù)設(shè)距離以完成焊接動(dòng)作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)ぜ付c(diǎn)進(jìn)行焊接，且能一次性完成工件的所有焊接工作，圓柱筋焊接接觸面積小，熔化時(shí)間快，焊接時(shí)間短，焊接點(diǎn)快速融化避免產(chǎn)品鍍層開裂且形成圓形外觀面。

附圖說明

圖1為汽車右側(cè)裝飾條本體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為汽車右側(cè)裝飾條結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種汽車塑料件定點(diǎn)焊接裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中支撐臺(tái)的俯視圖；

圖5本實(shí)用新型提出的一種汽車塑料件定點(diǎn)焊接裝置的支撐臺(tái)的軸視圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D3、圖4、圖5，本實(shí)用新型提出一種汽車塑料件定點(diǎn)焊接裝置，包括第一工作架1、第二工作架2、第一安裝板3、第二安裝板4、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5、支撐臺(tái)6、焊接架7、多個(gè)焊接槍8、多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9、多個(gè)感應(yīng)器，其中：

第一工作架1位于第二工作架2上方且第一工作架1平行于第二工作架2，第二工作架2兩側(cè)豎直設(shè)有相對(duì)布置的第一側(cè)架10和第二側(cè)架11，第一工作架1兩側(cè)分別與第一側(cè)架10、第二側(cè)架11連接，第一工作架1與第二工作架2之間形成焊接區(qū)域。

第一安裝板3、第二安裝板4均位于焊接區(qū)域內(nèi)且第一安裝板3、第二安裝板4均平行與第一工作架1，第一安裝板3安裝在第二工作架2上，第二安裝板4位于第一安裝板3上方。

第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5與第二安裝板4連接，用于驅(qū)動(dòng)第二安裝板4在豎直方向移動(dòng)。

支撐臺(tái)6安裝在第一安裝板3上，支撐臺(tái)6上設(shè)有沿其延伸方向布置的用于支撐待加工的工件的定位卡槽18，支撐臺(tái)6上位于定位卡槽18一側(cè)設(shè)有多個(gè)定位壓件，定位壓件包括活動(dòng)安裝在支撐臺(tái)6上的調(diào)節(jié)桿19以及安裝在調(diào)節(jié)桿19上的壓板20，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿19帶動(dòng)壓板20上下移動(dòng)。

焊接架7位于支撐臺(tái)6上方且焊接架7的延伸方向與支撐臺(tái)6的延伸方向一致，第二安裝板4靠近第一安裝板3一側(cè)兩端豎直設(shè)有相對(duì)布置的第一支撐桿12和第二支撐桿13，焊接架7兩端分別與第一支撐桿12、第二支撐桿13連接，沿焊接架7延伸方向，多個(gè)焊接槍8間隔分布在焊接架7上且各焊接槍8的槍頭均朝向支撐臺(tái)6；焊接架7上設(shè)有數(shù)量與焊接槍8的數(shù)量一致的滑塊21，各焊接槍8分別安裝在滑塊21上并可隨著滑塊21在焊接架7上的移動(dòng)而移動(dòng)。

第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9的數(shù)量與焊接槍8的數(shù)量一致，各第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9均安裝在焊接架7上，各第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9分別與滑塊21連接并驅(qū)動(dòng)滑塊21在焊接架7上進(jìn)行豎直方向的上下移動(dòng)，帶動(dòng)焊接槍8在焊接架7上進(jìn)行豎直方向的上下移動(dòng)。

感應(yīng)器的數(shù)量與第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9的數(shù)量一致且一個(gè)感應(yīng)器與一個(gè)第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9連接，用于感應(yīng)待加工的工件上的十字圓柱形筋并控制第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9動(dòng)作。

本實(shí)施例中，第一安裝板3靠近第二安裝板4一側(cè)設(shè)有多個(gè)豎直布置的第一限位柱14，第二安裝板4靠近第一安裝板3一側(cè)設(shè)有多個(gè)豎直布置的第二限位柱15，第二限位柱15的數(shù)量與第一限位柱14的數(shù)量一致且各第二限位柱15與各第一限位柱14的數(shù)量一致。

本實(shí)施例中，第一工作架1與第二工作架2之間設(shè)有多個(gè)豎直布置的導(dǎo)向柱16，導(dǎo)向柱16一端與第二工作架2連接，第二安裝板4上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)向孔，導(dǎo)向柱16另一端穿過導(dǎo)向孔與第一工作架1連接，第二安裝板4可沿著導(dǎo)向柱16進(jìn)行豎直方向的上下移動(dòng)，第二安裝板4的各導(dǎo)向孔內(nèi)均設(shè)有與導(dǎo)向柱16滑動(dòng)配合的導(dǎo)向套17。

本實(shí)用新型提出的一種汽車塑料件定點(diǎn)焊接裝置，在產(chǎn)品模具設(shè)計(jì)中將電鍍右側(cè)裝飾條本體A上焊接點(diǎn)設(shè)計(jì)成十字圓柱形筋C焊接點(diǎn)，圓柱筋焊接接觸面積小，熔化時(shí)間快，焊接時(shí)間短，焊接點(diǎn)快速融化避免產(chǎn)品鍍層開裂且形成圓形外觀面，本實(shí)用新型在工作時(shí)，將右側(cè)裝飾條本體A與右側(cè)裝飾條B固定在支撐臺(tái)6的定位卡槽18內(nèi)，并調(diào)節(jié)各調(diào)節(jié)桿19，使得各壓板20壓緊右側(cè)裝飾條本體A與右側(cè)裝飾條B，各感應(yīng)器感應(yīng)其對(duì)應(yīng)的工件部位是否存在十字圓柱形筋C，若存在十字圓柱形筋C，該感應(yīng)器控制與其連接的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9驅(qū)動(dòng)焊接槍8向下移動(dòng)預(yù)設(shè)距離以滿足該部位的焊接要求，若不存在十字圓柱形筋C，該感應(yīng)器控制與其連接的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9驅(qū)動(dòng)焊接槍8向上移動(dòng)預(yù)設(shè)距離；然后第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5驅(qū)動(dòng)第二安裝板4向下移動(dòng)至第二限位柱15抵靠第一限位柱14，便完成焊接動(dòng)作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)ぜ付c(diǎn)進(jìn)行焊接，且能一次性完成工件的所有焊接工作，圓柱筋焊接接觸面積小，熔化時(shí)間快，焊接時(shí)間短，焊接點(diǎn)快速融化避免產(chǎn)品鍍層開裂且形成圓形外觀面。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。