本實(shí)用新型涉及塑料模具制造領(lǐng)域，特別指一種具備緩沖功能的熱壓機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

塑膠產(chǎn)品是現(xiàn)代生產(chǎn)生活中常用的工具，塑膠產(chǎn)品是用塑料制成，通過通過加聚或縮聚反應(yīng)聚合而成的高分子化合物，俗稱塑料或樹脂，可以自由改變成分及形體樣式，由合成樹脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑、色料等添加劑組成。塑膠產(chǎn)品的成型包括注塑、熱壓等工藝，其中，熱壓成型是塑料加工業(yè)中簡(jiǎn)單、普遍之加工方法，主要是利用加熱加工模具后，注入試料，以壓力將模型固定于加熱板，控制試料之熔融溫度及時(shí)間，以達(dá)融化后硬化、冷卻，再予以取出模型成品即可；現(xiàn)有熱壓設(shè)備一般采用四柱型結(jié)構(gòu)，上壓部件通過四根導(dǎo)柱整體下壓完成熱壓動(dòng)作，所需動(dòng)力大，熱壓過程中的沖擊力會(huì)直接傳導(dǎo)至整個(gè)部件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用部分下壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且具備緩沖結(jié)構(gòu)，減少熱壓沖擊力且熱壓穩(wěn)定性好的具備緩沖功能的熱壓機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：一種具備緩沖功能的熱壓機(jī)構(gòu)，包括支架、上壓支座、導(dǎo)桿、升降滑板、壓板及上壓座，其中，上述上壓支座固定于上述支架的側(cè)壁上，上壓支座內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)；上述導(dǎo)桿設(shè)置于上壓支座上，向下延伸穿入上壓支座內(nèi)，并在豎直方向上自由滑動(dòng)，升降滑板連接在導(dǎo)桿的下端，并隨導(dǎo)桿升降運(yùn)動(dòng)；上述壓板連接在升降滑板的下部，壓板于升降滑板之間設(shè)置彈簧以便緩沖；上述上壓座固定在壓板下，壓板帶動(dòng)上壓座下壓放置于下壓座上的塑膠原料，以熱壓得到塑膠產(chǎn)品。

優(yōu)選地，所述的上壓支座上設(shè)置有升降汽缸，升降汽缸的輸出軸穿過上壓支座的頂板伸入上壓支座內(nèi)。

優(yōu)選地，所述的升降汽缸的下端輸出軸通過連接塊連接在升降滑板上，以便驅(qū)動(dòng)升降滑板升降運(yùn)動(dòng)沿導(dǎo)桿升降運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述的壓板通過連桿連接于上述升降滑板上，連桿外部套設(shè)有彈簧，升降滑板帶動(dòng)壓板升降運(yùn)動(dòng)，并通過彈簧緩沖。

優(yōu)選地，所述的壓板底部固定連接有上壓固定座，上壓固定座為L(zhǎng)型條狀結(jié)構(gòu)體，其前側(cè)為L(zhǎng)型安裝空間，上述上壓座安裝在該L型安裝空間內(nèi)，上壓座向下伸出上壓固定座形成上臺(tái)階面；上壓座向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，上臺(tái)階面與下壓座處的下臺(tái)階面相互嵌合，以便熱壓兩臺(tái)階面之間的塑料產(chǎn)品。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新，設(shè)計(jì)了一種雙導(dǎo)桿結(jié)構(gòu)的具備緩沖功能的熱壓機(jī)構(gòu)，該熱壓機(jī)構(gòu)為整個(gè)熱壓機(jī)中活動(dòng)的上熱壓部分，與固定設(shè)置下熱壓部分配合即可完成熱壓動(dòng)作，本熱壓機(jī)構(gòu)采用局部升降結(jié)構(gòu)，導(dǎo)桿插設(shè)在上壓支座內(nèi)，其下端連接升降滑板，通過設(shè)置于上壓支座頂部的升降汽缸驅(qū)動(dòng)升降滑板升降運(yùn)動(dòng)，升降滑板下部通過連桿連接有壓板，壓板與升降滑板之間的連桿外部套設(shè)緩沖彈簧，升降滑板帶動(dòng)壓板及固定于壓板上的上壓座升降運(yùn)動(dòng)，通過緩沖彈簧起到下壓時(shí)的緩沖作用，減少下壓過程中對(duì)上熱壓組件的沖擊，同時(shí)，通過該種局部升降結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低了對(duì)驅(qū)動(dòng)力大小及控制要求；另外，本實(shí)用新型的上壓座分別采用臺(tái)階面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與熱壓機(jī)的下臺(tái)階面配合，塑膠原料放置在熱壓機(jī)的下壓座上，熱壓時(shí)，上下臺(tái)階面相互嵌合，防止熱壓時(shí)壓座因壓力而出現(xiàn)位置錯(cuò)開，提高了熱壓穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二。

圖3為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：一種具備緩沖功能的熱壓機(jī)構(gòu)，包括支架4、上壓支座5、導(dǎo)桿6、升降滑板7、壓板12及上壓座14，其中，上述上壓支座5固定于上述支架4的側(cè)壁上，上壓支座5內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)；上述導(dǎo)桿6設(shè)置于上壓支座5上，向下延伸穿入上壓支座5內(nèi)，并在豎直方向上自由滑動(dòng)，升降滑板7連接在導(dǎo)桿6的下端，并隨導(dǎo)桿6升降運(yùn)動(dòng)；上述壓板12連接在升降滑板7的下部，壓板12于升降滑板7之間設(shè)置彈簧11以便緩沖；上述上壓座14固定在壓板12下，壓板12帶動(dòng)上壓座14下壓放置于下壓座上的塑膠原料，以熱壓得到塑膠產(chǎn)品。

上壓支座5上設(shè)置有升降汽缸8，升降汽缸8的輸出軸穿過上壓支座5的頂板伸入上壓支座5內(nèi)。

升降汽缸8的下端輸出軸通過連接塊9連接在升降滑板7上，以便驅(qū)動(dòng)升降滑板7升降運(yùn)動(dòng)沿導(dǎo)桿6升降運(yùn)動(dòng)。

壓板12通過連桿10連接于上述升降滑板7上，連桿10外部套設(shè)有彈簧11，升降滑板7帶動(dòng)壓板12升降運(yùn)動(dòng)，并通過彈簧11緩沖。

壓板12底部固定連接有上壓固定座13，上壓固定座13為L(zhǎng)型條狀結(jié)構(gòu)體，其前側(cè)為L(zhǎng)型安裝空間，上述上壓座14安裝在該L型安裝空間內(nèi)，上壓座14向下伸出上壓固定座13形成上臺(tái)階面；上壓座14向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，上臺(tái)階面與下壓座處的下臺(tái)階面相互嵌合，以便熱壓兩臺(tái)階面之間的塑料產(chǎn)品。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種雙導(dǎo)桿結(jié)構(gòu)的具備緩沖功能的熱壓機(jī)構(gòu)，該熱壓機(jī)構(gòu)為整個(gè)熱壓機(jī)中活動(dòng)的上熱壓部分，與固定設(shè)置下熱壓部分配合即可完成熱壓動(dòng)作，本熱壓機(jī)構(gòu)采用局部升降結(jié)構(gòu)，導(dǎo)桿插設(shè)在上壓支座內(nèi)，其下端連接升降滑板，通過設(shè)置于上壓支座頂部的升降汽缸驅(qū)動(dòng)升降滑板升降運(yùn)動(dòng)，升降滑板下部通過連桿連接有壓板，壓板與升降滑板之間的連桿外部套設(shè)緩沖彈簧，升降滑板帶動(dòng)壓板及固定于壓板上的上壓座升降運(yùn)動(dòng)，通過緩沖彈簧起到下壓時(shí)的緩沖作用，減少下壓過程中對(duì)上熱壓組件的沖擊，同時(shí)，通過該種局部升降結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低了對(duì)驅(qū)動(dòng)力大小及控制要求；另外，本實(shí)用新型的上壓座分別采用臺(tái)階面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與熱壓機(jī)的下臺(tái)階面配合，塑膠原料放置在熱壓機(jī)的下壓座上，熱壓時(shí)，上下臺(tái)階面相互嵌合，防止熱壓時(shí)壓座因壓力而出現(xiàn)位置錯(cuò)開，提高了熱壓穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的實(shí)施例只是介紹其具體實(shí)施方式，不在于限制其保護(hù)范圍。本行業(yè)的技術(shù)人員在本實(shí)施例的啟發(fā)下可以作出某些修改，故凡依照本實(shí)用新型專利范圍所做的等效變化或修飾，均屬于本實(shí)用新型專利權(quán)利要求范圍內(nèi)。