本發(fā)明涉及齒輪整形裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的裝置及方法。
背景技術(shù)：
內(nèi)齒輪是汽車起動(dòng)機(jī)部件，由塑料和金屬含油襯套通過注塑機(jī)注塑完成。由于含油襯套注塑后的微量變形及塑料的縮比性，無法滿足襯套內(nèi)孔圓度和0.02mm的圖紙尺寸精度要求，現(xiàn)有技術(shù)亟需一種針對(duì)含油襯套注塑后微量變形及內(nèi)孔尺寸達(dá)不到設(shè)計(jì)要求而提供的上、下兩次對(duì)襯套內(nèi)孔進(jìn)行整形的半自動(dòng)裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明解決了現(xiàn)有含油襯套注塑后微量變形及內(nèi)孔尺寸達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的，提供了一種內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的裝置及方法，能夠有效的解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，目的旨在至少解決所述背景技術(shù)及現(xiàn)有技術(shù)缺陷之一。
為此，本發(fā)明的提出一種內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的裝置，包括：固定座、支架、壓頭支架、電磁閥、感應(yīng)器、限位塊、氣缸、升降壓頭以及產(chǎn)品固定工裝，所述支架設(shè)置在固定座一側(cè)，所述支架還設(shè)置有位于固定座正上方一段距離的平臺(tái)部，所述產(chǎn)品固定工裝設(shè)置于固定座上且位于所述支架平臺(tái)部的下方，所述升降壓頭通過壓頭支架設(shè)置在支架平臺(tái)部底面上，所述產(chǎn)品固定工裝與所述升降壓頭的中心線在同一軸線上，所述氣缸與電磁閥均固定安裝在支架平臺(tái)部頂面上，所述氣缸上斷面還設(shè)置有感應(yīng)器，所述限位塊設(shè)置在氣缸的升降桿上限制其位移。
進(jìn)一步的，所述內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的裝置還包括有設(shè)置在升降壓頭與產(chǎn)品固定工裝之間的擋板，所述升降壓頭端部安裝有用于實(shí)現(xiàn)內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的鋼珠。
本發(fā)明還提供了一種利用內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的裝置進(jìn)行整形的方法，具體步驟是：
（1）將內(nèi)齒輪產(chǎn)品固定在產(chǎn)品固定工裝上，根據(jù)感應(yīng)器傳輸?shù)男畔⒄{(diào)整產(chǎn)品位置控制擋板；
（2）將鋼珠固定在升降壓頭上，調(diào)整氣缸升降壓頭限位塊；
（3）調(diào)整時(shí)間繼電器，保證足夠的產(chǎn)品擺放時(shí)間；
（4）按下啟動(dòng)開關(guān)，伸縮壓頭升降帶動(dòng)鋼珠運(yùn)動(dòng)對(duì)基準(zhǔn)孔內(nèi)壁進(jìn)行整形。
根據(jù)本發(fā)明的內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的裝置以及工作方法，區(qū)別于其他傳統(tǒng)的裝置，本發(fā)明具有以下有益效果：鋼珠中心穿孔固定在升降壓頭上，上、下兩次對(duì)襯套內(nèi)孔進(jìn)行整形，不用每個(gè)產(chǎn)品分開擺放鋼珠，提高了整形的自動(dòng)化水平。
本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
附圖說明
本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：
圖1為本發(fā)明內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的裝置示意圖。
其中：固定座1、支架2、壓頭支架3、電磁閥4、感應(yīng)器5、限位塊6、氣缸7、升降壓頭8、鋼珠9、固定螺絲10、擋板11、產(chǎn)品固定工裝12。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
實(shí)施例1
一種內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的裝置，包括：固定座、支架、壓頭支架、電磁閥、感應(yīng)器、限位塊、氣缸、升降壓頭以及產(chǎn)品固定工裝，所述支架設(shè)置在固定座一側(cè)，所述支架還設(shè)置有位于固定座正上方一段距離的平臺(tái)部，所述產(chǎn)品固定工裝設(shè)置于固定座上且位于所述支架平臺(tái)部的下方，所述升降壓頭通過壓頭支架設(shè)置在支架平臺(tái)部底面上，所述產(chǎn)品固定工裝與所述升降壓頭的中心線在同一軸線上，所述氣缸與電磁閥均固定安裝在支架平臺(tái)部頂面上，所述氣缸上斷面還設(shè)置有感應(yīng)器，所述限位塊設(shè)置在氣缸的升降桿上限制其位移。
實(shí)施例2
如圖1所示，一種內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的裝置，包括：固定座1、支架2、壓頭支架3、電磁閥4、感應(yīng)器5、限位塊6、氣缸7、升降壓頭8、鋼珠9、固定螺絲10、擋板11、產(chǎn)品固定工裝12，所述支架設(shè)置在固定座一側(cè)，所述支架還設(shè)置有位于固定座正上方一段距離的平臺(tái)部，所述產(chǎn)品固定工裝設(shè)置于固定座上且位于所述支架平臺(tái)部的下方，所述升降壓頭通過壓頭支架設(shè)置在支架平臺(tái)部底面上，所述產(chǎn)品固定工裝與所述升降壓頭的中心線在同一軸線上，所述氣缸與電磁閥均固定安裝在支架平臺(tái)部頂面上，所述氣缸上斷面還設(shè)置有感應(yīng)器，所述限位塊設(shè)置在氣缸的升降桿上限制其位移，所述內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的裝置還包括有設(shè)置在升降壓頭與產(chǎn)品固定工裝之間的擋板，所述升降壓頭端部安裝有用于實(shí)現(xiàn)內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的鋼珠。
本發(fā)明還提供了一種利用利用內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的裝置進(jìn)行整形的方法，具體步驟是：
（1）將內(nèi)齒輪產(chǎn)品固定在產(chǎn)品固定工裝上，根據(jù)感應(yīng)器傳輸?shù)男畔⒄{(diào)整產(chǎn)品位置控制擋板；
（2）將鋼珠固定在升降壓頭上，調(diào)整氣缸升降壓頭限位塊；
（3）調(diào)整時(shí)間繼電器，保證足夠的產(chǎn)品擺放時(shí)間；
（4）按下啟動(dòng)開關(guān)，伸縮壓頭升降帶動(dòng)鋼珠運(yùn)動(dòng)對(duì)基準(zhǔn)孔內(nèi)壁進(jìn)行整形。
根據(jù)本發(fā)明的內(nèi)齒輪基準(zhǔn)孔整形的裝置以及工作方法，區(qū)別于其他傳統(tǒng)的裝置，本發(fā)明具有以下有益效果：鋼珠中心穿孔固定在升降壓頭上，上、下兩次對(duì)襯套內(nèi)孔進(jìn)行整形，不用每個(gè)產(chǎn)品分開擺放鋼珠，提高了整形的自動(dòng)化水平。
在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、 “示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求極其等同限定。