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一種汽車加油口盒模具的制作方法

文檔序號:4461749閱讀:123來源:國知局
一種汽車加油口盒模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車加油口盒模具,所述加油口盒模具還包括一傳動口成型臺,所述傳動口成型臺與腔體成型臺可拆卸連接,所述傳動口成型臺包括一弧形端面,所述弧形端面的一端設有一連接端面,所述連接端面上設有一滑槽,所述滑槽內設有一連桿,所述連桿可在滑槽內旋轉,所述腔體成型臺底端設有一卡槽,所述連接端面與連桿可同時安插在卡槽內,所述弧形端面另一端與第一模板接觸,所述弧形端面另一端的外側面上開設一方形孔。本實用新型結構簡單,成型率高,可自由調節(jié)傳動口的成型角度,大大降低了制造成本。
【專利說明】一種汽車加油口盒模具

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種模具,具體涉及一種汽車加油口盒模具。

【背景技術】
[0002]汽車加油口盒的側邊上設有蓋板,并且蓋板必須可以在汽車加油口盒的側邊上旋轉,從而實現(xiàn)打開和關閉,所以在使用模具制造加油口盒時,必須在加油口盒的側邊開設傳動口,這樣便于加油口盒與蓋板配合連接。
[0003]現(xiàn)有的汽車加油口盒在采用模具制造時,一般是通過模具制造成型后,在加油口盒的側邊上開設傳動口,這樣開口會有偏差,效果不好;
[0004]另外,也有在加油口盒模具的腔體成型臺側面固設一傳動口成型臺,但由于蓋板的大小不同,使得傳動口開設的角度也需要不斷改變,而傳動口成型臺是固定的,需要不斷更換,從而造成成本的浪費。
實用新型內容
[0005]本實用新型為了解決現(xiàn)有汽車加油口盒開設傳動口存在的問題,從而提供一種汽車加油口盒模具。
[0006]為達到上述目的,本實用新型的技術方案如下:
[0007]—種汽車加油口盒模具,所述加油口盒模具包括相對稱的上模和下模,所述上模安插在下模上,所述上模包括第一成型模和第二成型模,所述第一成型模包括第一模板,所述第一模板的中間設有一呈臺階狀的第一成型結構,所述第一成型結構包括密封邊成型臺和腔體成型臺,所述密封邊成型臺位于腔體成型臺頂端,所述加油口盒模具還包括一傳動口成型臺,所述傳動口成型臺與腔體成型臺可拆卸連接,所述傳動口成型臺包括一弧形端面,所述弧形端面的一端設有一連接端面,所述連接端面上設有一滑槽,所述滑槽內設有一連桿,所述連桿可在滑槽內旋轉,所述腔體成型臺底端設有一卡槽,所述連接端面與連桿可同時安插在卡槽內,所述弧形端面另一端與第一模板接觸,所述弧形端面另一端的外側面上開設一方形孔。
[0008]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中,所述連接端面為一 U形狀,所述連接端面凸出的兩端上對稱設有通孔。
[0009]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中,所述弧形端面的形狀為一四分之一圓。
[0010]通過上述技術方案,本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型結構簡單,成型率高,可自由調節(jié)傳動口的成型角度,大大降低了制造成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0014]圖2為上模的結構示意圖
[0015]圖3為傳動口成型臺的后視圖;
[0016]圖4為傳動口成型臺的側視圖。

【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
[0018]參見圖1至圖4,本實用新型提供的一種汽車加油口盒模具,其包括相對稱的上模200和下模300,上模200與下模300相互配合連接。
[0019]上模200由于兩個成型板塊組成,分別為第一成型模400和第二成型模500,第一成型模400與第二成型模500相互并行且并排連接。
[0020]第一成型模400,其是用于成型加油口盒的主體部分,其包括第一模板410,在第一模板410中間設有一呈臺階狀的第一成型結構420。
[0021]第一成型結構420由密封邊成型臺421和腔體成型臺422組成。
[0022]密封邊成型臺421,其設置在腔體成型臺422頂端,其是用于成型加油口盒開口處的密封邊,從而提高汽車加油口蓋的整體密封性;
[0023]密封邊成型臺421其截面為一環(huán)形狀,其直徑大于腔體成型臺422的最大寬度。
[0024]腔體成型臺422,其是用于成型加油口盒的腔體,其為一凸臺狀。
[0025]在腔體成型臺422的側邊上設有一傳動口成型臺430,傳動口成型臺430是用于將加油口盒的側邊上成型一傳動口,這樣便于蓋板通過傳動口與加油口盒連接,蓋板可在傳動口上旋轉。
[0026]本實用新型采用的傳動口成型臺430與腔體成型臺422之間具體是可拆卸連接;
[0027]傳動口成型臺430包括一弧形端面431,弧形端面431其形狀具體為一呈橋狀的四分之一圓,這樣在成型時,使得腔體成型臺422側邊形成一內部中空的弧形面,由于弧形面內部為中空的,只需在弧形面外側開設一通孔,使得通孔與弧形面內部連通,就可形成傳動口,蓋板就可安插在傳動口上,并可沿著弧形面的弧度進行旋轉。
[0028]在弧形端面431的一端設有一連接端面432,連接端面432是用于與腔體成型臺422配合連接;
[0029]連接端面432具體為一 U形狀,在連接端面432凸出的兩端上對稱設有通孔433 ;
[0030]在連接端面432的底側設有一條形滑槽434,在滑槽434內設有一連桿435 ;
[0031 ] 連桿435具體為一條形桿,其可沿著滑槽434的軌跡進行旋轉,其是用于調節(jié)傳動口成型臺430在腔體成型臺422上的高度,從而改變傳動口開設的角度;
[0032]為了與連接端面432配合連接,實現(xiàn)傳動口成型臺430與腔體成型臺422之間的可拆卸,在腔體成型臺422底端設有一 T形卡槽422a ;
[0033]連接端面432可安插進T形卡槽422a的垂直端內,連桿435可安插進T形卡槽422a的水平端內。
[0034]這樣,需要調節(jié)傳動口的開口角度時,只需調節(jié)傳動口成型臺430在腔體成型臺422上的高度,而高度可通過連桿435的支撐距離進行調節(jié),支撐距離的調節(jié)可通過連桿435在滑槽434內旋轉進行改變。
[0035]在弧形端面431另一端的外側面上開設一方形孔436,方形孔436是用于成型通孔,使得弧形端面431的內部能與外部連通。
[0036]第二成型模500,其是用于成型加油口盒底部采用軟質材料制成的密封環(huán)。
[0037]第二成型模500,其包括第二模板510,在第二模板510的中間部位設有一成型板520,在成型板520上設有成型部件。
[0038]成型部件,其包括第二成型結構530和第三成型結構540。
[0039]第二成型結構530,其整體形狀與第一成型結構420的形狀相同,這樣,第一成型模400成型后的模型可放置在第二成型結構530上,便于下一步的成型。
[0040]在第二成型結構530的側邊上設有一傳動口限位臺531,其是用于對第一成型模400成型后的模型進行限位,第一成型模400成型后的模型上的傳動口可與傳動口限位臺531連接。
[0041]第三成型結構540,其設置在第二成型結構530的底端,其具體為一碗裝,其是用于成型加油口盒底端的密封環(huán)。
[0042]本實用新型通過將需要兩次成型的加油口盒通過一個模具進行加工,在加工多個加油口盒時,只需先將第一個需要成型的加油口盒,通過使用第一成型模400單獨進行初步成型,成型后將成型后的模型放置在第二成型模500上,由于第一成型模400和第二成型模500并排設置,在放置的同時,可以在第一成型模400上添加材料,使得第一成型模400和第二成型模500同時工作,以此類推,進行制造,大大提高了制造效率。
[0043]為了進一步提高本實用新型的成型成功率,在上模200兩側對稱設有連接孔210,在下模300兩側對稱設有連接柱310,上模200與下模300通過連接孔210與連接柱310相配合進行連接。
[0044]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種汽車加油口盒模具,所述加油口盒模具包括相對稱的上模和下模,所述上模安插在下模上,所述上模包括第一成型模和第二成型模,所述第一成型模包括第一模板,所述第一模板的中間設有一呈臺階狀的第一成型結構,所述第一成型結構包括密封邊成型臺和腔體成型臺,所述密封邊成型臺位于腔體成型臺頂端,其特征在于,所述加油口盒模具還包括一傳動口成型臺,所述傳動口成型臺與腔體成型臺可拆卸連接,所述傳動口成型臺包括一弧形端面,所述弧形端面的一端設有一連接端面,所述連接端面上設有一滑槽,所述滑槽內設有一連桿,所述連桿可在滑槽內旋轉,所述腔體成型臺底端設有一卡槽,所述連接端面與連桿可同時安插在卡槽內,所述弧形端面另一端與第一模板接觸,所述弧形端面另一端的外側面上開設一方形孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車加油口盒模具,其特征在于,所述連接端面為一U形狀,所述連接端面凸出的兩端上對稱設有通孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車加油口盒模具,其特征在于,所述弧形端面的形狀為一四分之一圓。
【文檔編號】B29C33/00GK204172228SQ201420492180
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年8月28日 優(yōu)先權日:2014年8月28日
【發(fā)明者】陳清姬, 施富, 楊尤鶴 申請人:銘益精密模具(上海)有限公司
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