輪胎硫化的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種輪胎硫化機(jī)，包含有一模具、一頂推件、一氣囊與一噴氣裝置；該模具包括有上、下模體，下模體具有一模穴及連通該模穴的上、下開口；該上模體可依一預(yù)定路徑與該下模體對合或分離；該頂推件通過該下開口伸入該下模體中，該頂推件可于一第一位置與一第二位置之間往復(fù)移動，該頂推件于該第一位置時(shí)，收容于該下模體中，該頂推件于該第二位置時(shí)，突伸出該下模體的該上開口；該氣囊設(shè)于該頂推件上；該噴氣裝置設(shè)置于該頂推件上，該噴氣裝置具有多個(gè)噴氣口朝向遠(yuǎn)離該頂推件的方向；由此，由內(nèi)往外對模穴吹氣，有效清除殘留于模穴的橡膠余料。
【專利說明】輪胎硫化機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是與輪胎硫化處理有關(guān)；特別是指一種輪胎硫化機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]輪胎硫化機(jī)用以將輪胎母胚進(jìn)行硫化處理后，使輪胎具備高強(qiáng)度、高彈性、高耐磨、抗腐蝕等優(yōu)良性能。在硫化處理的加工過程中會使輪胎上的橡膠余料殘留于模穴中，為了清除模具的模穴內(nèi)的橡膠余料以確保輪胎質(zhì)量，每次硫化處理皆會以噴氣裝置進(jìn)行噴氣，以清除橡膠余料。
[0003]圖1所示為現(xiàn)有的輪胎硫化機(jī)I，該輪胎硫化機(jī)I所采用的噴氣裝置10包括有多個(gè)進(jìn)氣管102、多個(gè)噴嘴104。所述進(jìn)氣管102及噴嘴104設(shè)置于輪胎硫化機(jī)I的機(jī)體12外部。噴氣時(shí)是由模具14的模穴142上方的外圍，向模穴142內(nèi)噴氣，以使橡膠余料被吹出模穴142外。然而，該噴氣裝置10是由模穴142外圍向內(nèi)吹，因此，位于模穴142底部邊緣處的橡膠余料不易被吹出。此外，由外向內(nèi)吹的氣體的氣流在模穴142內(nèi)相互碰觸后產(chǎn)生紊流后使氣流失去作用力，而部分橡膠余料則在被氣流噴飛至壁面后又被度彈回模穴142內(nèi)。是以現(xiàn)有輪胎硫化機(jī)I的設(shè)計(jì)仍未臻完善，尚有待改進(jìn)之處。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪胎硫化機(jī)，可有效清除輪胎硫化處理的過程中，掉落于模具內(nèi)的橡膠余料。
[0005]緣以達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型所提供的輪胎硫化機(jī)，包含有一模具、一頂推件、一氣囊與一噴氣裝置。其中，該模具具有一上模體及一下模體，其中該下模體具有一模穴及連通該模穴的一上開口與一下開口 ；該上模體可依一預(yù)定路徑與該下模體對合或分離；該頂推件通過該下模體的該下開口伸入該下模體中，該頂推件可于一第一位置與一第二位置之間往復(fù)移動，該頂推件于該第一位置時(shí)，收容于該下模體中，該頂推件于該第二位置時(shí)，突伸出該下模體的該上開口 ；該氣囊設(shè)置于該頂推件上；該噴氣裝置設(shè)置于該頂推件上，該噴氣裝置具有多個(gè)噴氣口，各該噴氣口朝向遠(yuǎn)離該頂推件的方向。
[0006]其中所述噴氣口包括多個(gè)第一氣口與多個(gè)第二氣口，所述第一氣口與所述第二氣口位于不同高度。
[0007]其中所述噴氣口包括多個(gè)第一氣口與多個(gè)第二氣口，所述第一氣口的噴氣方向不同于與所述第二氣口的噴氣方向。
[0008]其中所述噴氣口是沿該頂推件的外周面分布。
[0009]其中該噴氣裝置包括一管體，設(shè)置于該頂推件上，該管體具有所述噴氣口。
[0010]其中該頂推件包括一立柱與一頂板，該立柱呈圓柱狀，具有一第一段與一第二段，該第一段的直徑小于該第二段的直徑，該管體設(shè)置于該第一段的外部，且該管體位于該第二段的正投影范圍內(nèi)，該頂板結(jié)合于該第一段的頂部，且該頂板的直徑大于該立柱的該第二段的直徑。
[0011]其中該噴氣裝置包括多個(gè)噴嘴，沿該頂推件的外周面設(shè)置，各該噴嘴具有至少一該噴氣口。
[0012]其中該頂推件呈圓柱狀，具有一第一段與一第二段，該第一段的直徑小于該第二段的直徑，所述噴嘴設(shè)置于該第一段的外部。
[0013]其中該噴嘴的噴氣口朝向?yàn)榭烧{(diào)整。
[0014]包含有一控制裝置，用以控制該頂推件移動，且在該頂推件移動的過程中，控制該噴氣裝置使氣體自所述噴氣口噴出。
[0015]本實(shí)用新型的效果在于該頂推件上設(shè)置有噴氣裝置，在模穴內(nèi)由內(nèi)往外吹氣，更有效地清除掉落于該模穴內(nèi)的橡膠余料。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是現(xiàn)有的輪胎硫化機(jī)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的輪胎硫化機(jī)示意圖。
[0018]圖3是圖2的局部放大圖。
[0019]圖4是一示意圖，揭示對輪胎母胚硫化處理。
[0020]圖5是一示意圖,揭示頂推件頂起輪胎成品。
[0021]圖6是一示意圖，揭示頂推件移動至第二位置。
[0022]圖7是一示意圖，揭示輪胎成品取出。
[0023]圖8是噴氣裝置的另一實(shí)施態(tài)樣。
[0024]【符號說明】
[0025]I輪胎硫化機(jī)
[0026]10噴氣裝置102進(jìn)氣管104噴嘴
[0027]12機(jī)體14模具142模穴
[0028]2輪胎硫化機(jī)
[0029]20模具22上模體222模穴
[0030]24下模體242模穴244通道
[0031]246上開口 248下開口 30基座
[0032]32中心作動裝置34頂推件 342第一立柱
[0033]342a第一段 342b第二段344第二立柱
[0034]346第一頂板348第二頂板36氣囊
[0035]38噴氣裝置 40管體402噴氣口
[0036]402a第一噴氣口 402b第二噴氣口
[0037]42噴氣裝置44噴嘴442噴氣口
[0038]Pl第一位置
[0039]P2第二位置
[0040]T輪胎母胚
[0041]Ti輪胎成品

【具體實(shí)施方式】
[0042]為能更清楚地說明本實(shí)用新型，茲舉較佳實(shí)施例并配合圖示詳細(xì)說明如后。
[0043]本實(shí)用新型所提供的輪胎硫化機(jī)，包含有一模具、一頂推件、一氣囊與一噴氣裝置。其中，該模具具有一上模體及一下模體，其中該下模體具有一模穴及連通該模穴的一上開口與一下開口 ；該上模體可依一預(yù)定路徑與該下模體對合或分離；該頂推件通過該下模體的該下開口伸入該下模體中，該頂推件可于一第一位置與一第二位置之間往復(fù)移動，該頂推件于該第一位置時(shí)，收容于該下模體中，該頂推件于該第二位置時(shí)，突伸出該下模體的該上開口 ；該氣囊設(shè)置于該頂推件上；該噴氣裝置設(shè)置于該頂推件上，該噴氣裝置具有多個(gè)噴氣口，各該噴氣口朝向遠(yuǎn)離該頂推件的方向。
[0044]請參考圖1至圖7所示，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的輪胎硫化機(jī)2，用以對輪胎母胚T進(jìn)行硫化處理，包含有一模具20、一中心作動裝置32、一氣囊36、一噴氣裝置38。
[0045]該模具20包含有一上模體22及一下模體24,該上模體22具有一模穴222,該下模體24具有一模穴242與一通道244,該模穴242于該下模體24頂面形成一上開口 246,該通道244連通該模穴242，且該通道244于該下模體24的底面形成一下開口 248。該下模體24固定于一基座30上，該上模體22受一驅(qū)動裝置(未圖標(biāo))驅(qū)動而沿一預(yù)定路徑相對該下模體24移動，以與該下模體24對合或分離，實(shí)務(wù)上，該驅(qū)動裝置可采用油壓缸裝置。該上模體22及一下模體24受控制而加熱至一預(yù)定溫度。
[0046]該中心作動裝置32包含有一頂推件34，該頂推件34包含有一第一立柱342、一第二立柱344、一第一頂板346與一第二頂板348。該第一立柱342與該第二立柱344呈圓柱狀，該第一立柱342通過該下模體24的該下開口 248伸入該通道244及該模穴242中。該第二立柱344可移動地穿設(shè)于該第一立柱342中，且該第二立柱344可沿該第一立柱342的軸向往上伸長或縮回。該第一立柱342與該第二立柱344同樣可采用油壓缸裝置驅(qū)動。
[0047]該第一立柱342包括有一第一段342a與一第二段342b，該第一段342a的直徑小于該第二段342b的直徑，該第一頂板346結(jié)合于該第一段342a的頂部，且該第一頂板346的直徑大于該第一立柱342的該第二段342b的直徑。該第二頂板348結(jié)合于該第二立柱344的頂部。
[0048]該第一立柱342可于圖1所示的一第一位置Pl與圖6所示的一第二位置P2間往復(fù)移動，該第一立柱342位于該第一位置Pl時(shí),收容于該下模體24中，該第一立柱于該第二位置P2時(shí)，突伸出該下模體24的上開口 246。
[0049]該氣囊36呈筒狀，為具有彈性的材質(zhì)制成。該氣囊36兩端分別連結(jié)于該第一頂板346與該第二頂板348上。該氣囊36內(nèi)部可導(dǎo)入高壓蒸氣，使該氣囊36向外膨脹擴(kuò)張；利用氣囊36的彈性，當(dāng)其內(nèi)部的高壓蒸氣被排出后，氣可恢復(fù)原來的外形。
[0050]該噴氣裝置38包括有一管體40，環(huán)繞于該頂推件34的該第一段342a外部，且位于該第二段342b的正投影范圍內(nèi)上，以避免第一立柱342移動時(shí)使該管體40摩擦到該下模體24的該通道244壁面。該管體40上開設(shè)有多個(gè)噴氣口 402，各該噴氣口 402朝向遠(yuǎn)離該頂推件34的方向，且所述噴氣口 402是沿該第一立柱342的第一段342a的外周面分布。[0051 ] 請參閱圖3，本實(shí)施例中，所述噴氣口 402包括多個(gè)第一氣口 402a與多個(gè)第二氣口402b，所述第一氣口 402a與所述第二氣口 402b位于不同高度，且所述第一氣口 402a的噴氣方向不同于與所述第二氣口 402b的噴氣方向。
[0052]該輪胎硫化機(jī)2還包含有一控制裝置(圖未示)用以控制該頂推件34移動、控制該氣囊36充氣以及控制該噴氣裝置38使氣體自所述噴氣口 402噴出。
[0053]請配合圖2所示，當(dāng)輪胎母胚T要進(jìn)行硫化前，該控制裝置控制該氣囊36內(nèi)部的氣體排出，并控制該第二立柱344向上升起使該氣囊36往徑向內(nèi)縮，使輪胎母胚T得以通過該氣囊36。再以一夾持裝置(圖未示)夾持輪胎母胚T置于該第一頂板346上。
[0054]而后，該第二立柱344縮回，使該第二頂板348與該第一頂板346相隔適當(dāng)距離，接著，該上模體22下移至與該下模體24對合，并控制該氣囊36充入蒸氣直到膨脹的該氣囊36外部表層碰觸至該輪胎母胚T內(nèi)壁(如圖4參照)，開始進(jìn)行硫化處理。
[0055]該輪胎母胚T在硫化處理完成后即形成一輪胎成品，請配合圖5、圖6所示，移開該上模體22后，控制排出該氣囊36內(nèi)的蒸氣，并控制該第一立柱342由該第一位置Pl往上移動至該第二位置P2，以頂起該輪胎成品T’。此刻該模穴242內(nèi)壁殘留來自該輪胎母胚T加工后掉落的橡膠余料將掉落于模穴242中。在該第一立柱342移動的過程中，同時(shí)控制該噴氣裝置38使氣體自所述管體40上的噴氣口 402噴出。由于氣體是由頂推件34往外圍方向噴出，因此，噴氣口 402噴出氣體可均勻地將殘留在模穴242中的橡膠余料吹出模穴242之外。
[0056]此外，由于噴氣口 402位于不同的高度吹氣，因此，可更有效地將橡膠余料吹出模穴242，更值得一提的是，利用不同方向噴出的氣體更可加強(qiáng)吹除橡膠余料的效果。
[0057]在該第一立柱342移到第二位置P2后，即可控制該第一立柱342縮回至第一位置Pl,同步控制該第二立柱344伸長，而在第一立柱342縮回的過程，再次控制噴氣裝置38使氣體噴出，即可再次地確保將模穴242中的橡膠余料清除。該第一立柱342移至第一位置Pl后(圖7參照)，即可將該輪胎成品T’取出，如此，即完成輪胎成品T’的制作，可再放入下一個(gè)輪胎母胚T進(jìn)行硫化。
[0058]上述中噴氣裝置38是以管體40開設(shè)噴氣口 402來制作，實(shí)務(wù)上，噴氣裝置亦可設(shè)計(jì)成圖8所示的態(tài)樣，該噴氣裝置42包括多個(gè)噴嘴44，所述噴嘴44，沿該第一立柱342的第一段342a的外周面設(shè)置，各該噴嘴44具有至少一個(gè)噴氣口 442以進(jìn)行噴氣，采用噴嘴44時(shí)，還可采用可調(diào)整噴氣口 442朝向的噴嘴44，如此，同樣可以讓噴氣口 442位于不同的高度，以及讓噴氣方向不同。
[0059]綜合以上所述，本實(shí)用新型將噴氣裝置設(shè)置于中心作動裝置頂推件上，由內(nèi)往外吹氣，可有效的清除模穴內(nèi)殘留的橡膠余料，增加輪胎成品的良率。
[0060]以上所述僅為本實(shí)用新型較佳可行實(shí)施例而已，舉凡應(yīng)用本實(shí)用新型說明書及申請專利范圍所為的等效變化，理應(yīng)包含在本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎硫化機(jī)，其特征在于包含有: 一模具，具有一上模體及一下模體，其中該下模體具有一模穴及連通該模穴的一上開口與一下開口 ；該上模體能依一預(yù)定路徑與該下模體對合或分離； 一頂推件，通過該下模體的該下開口伸入該下模體中，該頂推件能于一第一位置與一第二位置之間往復(fù)移動，該頂推件于該第一位置時(shí)，收容于該下模體中，該頂推件于該第二位置時(shí)，突伸出該下模體的該上開口； 一氣囊，設(shè)置于該頂推件上；以及 一噴氣裝置，設(shè)置于該頂推件上，該噴氣裝置具有多個(gè)噴氣口，各該噴氣口朝向遠(yuǎn)離該頂推件的方向。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于，所述噴氣口包括多個(gè)第一氣口與多個(gè)第二氣口，所述第一氣口與所述第二氣口位于不同高度。
3.如權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于，所述噴氣口包括多個(gè)第一氣口與多個(gè)第二氣口，所述第一氣口的噴氣方向不同于與所述第二氣口的噴氣方向。
4.如權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于，所述噴氣口是沿該頂推件的外周面分布。
5.如權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于，該噴氣裝置包括一管體，設(shè)置于該頂推件上，該管體具有所述噴氣口。
6.如權(quán)利要求5所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于，該頂推件包括一立柱與一頂板，該立柱呈圓柱狀，具有一第一段與一第二段，該第一段的直徑小于該第二段的直徑，該管體設(shè)置于該第一段的外部，且該管體位于該第二段的正投影范圍內(nèi)，該頂板結(jié)合于該第一段的頂部，且該頂板的直徑大于該立柱的該第二段的直徑。
7.如權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于，該噴氣裝置包括多個(gè)噴嘴，沿該頂推件的外周面設(shè)置，各該噴嘴具有至少一該噴氣口。
8.如權(quán)利要求7所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于，該頂推件呈圓柱狀，具有一第一段與一第二段，該第一段的直徑小于該第二段的直徑，所述噴嘴設(shè)置于該第一段的外部。
9.如權(quán)利要求8所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于，該噴嘴的噴氣口朝向?yàn)槟苷{(diào)整。
10.如權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于，包含有一控制裝置，用以控制該頂推件移動，且在該頂推件移動的過程中，控制該噴氣裝置使氣體自所述噴氣口噴出。
【文檔編號】B29C33/10GK203854122SQ201420156821
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】楊銀明, 吳坤璋 申請人:建大工業(yè)股份有限公司