一種硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本申請(qǐng)公開了一種硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，包括油缸、固定于所述油缸上方的冷卻裝置、固定于所述冷卻裝置上方的環(huán)座以及固定于所述環(huán)座上方的缸蓋，所述油缸的活塞桿穿過所述冷卻裝置和所述環(huán)座并由所述缸蓋伸出，所述冷卻裝置的內(nèi)部設(shè)有冷卻通道，冷卻劑由所述冷卻通道的入口流入，并由所述冷卻通道的出口流出，以帶走所述活塞桿的熱量。如此設(shè)置，本發(fā)明提供的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其能夠有效避免出現(xiàn)漏水的問題。
【專利說明】一種硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輪胎生產(chǎn)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著輪胎工業(yè)的不斷發(fā)展與工藝技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)械硫化機(jī)以其穩(wěn)定性及高性價(jià)比，一直受到各輪胎制造商的青睞，被大量用于生產(chǎn)制造中。
[0003]硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)是硫化機(jī)的核心部分，其作用是硫化前將膠囊裝進(jìn)胎坯內(nèi)并定型，硫化后從輪胎中抽出膠囊，使輪胎脫模。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)采用壓力水作為機(jī)構(gòu)執(zhí)行動(dòng)作的動(dòng)力，因此，其密封裝置是影響硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)質(zhì)量的重要因素。
[0005]然而，現(xiàn)有技術(shù)中硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的密封裝置的可靠性較差，硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)容易出現(xiàn)漏水的問題。
[0006]因此，如何防止硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)出現(xiàn)漏水的問題，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明提供了一種硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其能夠有效避免出現(xiàn)漏水的問題。
[0008]本發(fā)明提供的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，包括油缸、固定于所述油缸上方的冷卻裝置、固定于所述冷卻裝置上方的環(huán)座以及固定于所述環(huán)座上方的缸蓋，所述油缸的活塞桿穿過所述冷卻裝置和所述環(huán)座并由所述缸蓋伸出，所述冷卻裝置的內(nèi)部設(shè)有冷卻通道，冷卻劑由所述冷卻通道的入口流入，并由所述冷卻通道的出口流出，以帶走所述活塞桿的熱量。
[0009]優(yōu)選地，所述冷卻通道以所述活塞桿為中心環(huán)繞設(shè)置于所述冷卻裝置內(nèi)部。
[0010]優(yōu)選地，所述冷卻通道沿螺旋方向環(huán)繞設(shè)置于所述冷卻裝置內(nèi)部。
[0011]優(yōu)選地，所述缸蓋的內(nèi)壁與所述活塞桿的外周面之間設(shè)有第一密封圈、第二密封圈以及位于所述第一密封圈和所述第二密封圈之間的耐磨環(huán)。
[0012]優(yōu)選地，所述第一密封圈和所述第二密封圈包括橫截面為“U”字型結(jié)構(gòu)的密封圈主體，所述“U”字型結(jié)構(gòu)的一個(gè)側(cè)壁與缸蓋相抵接，另一個(gè)側(cè)壁與所述活塞桿相抵接，且所述第一密封圈和所述第二密封圈還包括設(shè)置于所述密封圈主體的內(nèi)部的彈性件，所述彈性件支撐于所述“U”字型結(jié)構(gòu)的兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁之間，且所述彈性件處于壓縮狀態(tài)。
[0013]優(yōu)選地，所述彈性件為“U”字型彈性鋼片。
[0014]優(yōu)選地，所述“U”字型彈性鋼片為多段，各段所述“U”字型彈性鋼片沿所述密封圈主體的延伸方向排布。
[0015]優(yōu)選地，所述密封圈主體和所述耐磨環(huán)均由聚乙烯和銅粉復(fù)合而成。
[0016]優(yōu)選地，所述缸蓋的內(nèi)壁設(shè)有容置第一密封圈、第二密封圈和耐磨環(huán)的環(huán)槽。
[0017]本發(fā)明提供的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，包括油缸、固定于所述油缸上方的冷卻裝置、固定于所述冷卻裝置上方的環(huán)座以及固定于所述環(huán)座上方的缸蓋，所述油缸的活塞桿穿過所述冷卻裝置和所述環(huán)座并由所述缸蓋伸出，所述冷卻裝置的內(nèi)部設(shè)有冷卻通道，冷卻劑由所述冷卻通道的入口流入，并由所述冷卻通道的出口流出，以帶走所述活塞桿的熱量。需要說明的是，本發(fā)明提供的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其油缸和環(huán)座分開設(shè)置，二者之間被冷卻裝置隔開，冷卻裝置內(nèi)部的冷卻劑能夠?qū)钊麠U進(jìn)行冷卻。硫化過程中，活塞桿位于高溫環(huán)境中，硫化完畢后，活塞桿縮回，由于冷卻裝置可以對(duì)活塞桿進(jìn)行冷卻，冷卻之后活塞桿收回至油缸的缸體內(nèi)，進(jìn)而避免了活塞桿的高溫對(duì)油缸內(nèi)的密封部件的損壞作用，有效延長(zhǎng)了密封部件的使用壽命，進(jìn)而避免了出現(xiàn)漏水的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的內(nèi)部示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中缸蓋示意圖；
[0021]圖3為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中第一密封圈示意圖；
[0022]圖4為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中耐磨環(huán)示意圖；
[0023]圖5為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中第一密封圈、第二密封圈和耐磨環(huán)與油缸的活塞桿配合示意圖；
[0024]圖1-圖 5 中:
[0025]油缸一 11、冷卻裝置一 12、環(huán)座一 13、缸蓋一 14、第一密封圈一 15、耐磨環(huán)一16、第一環(huán)槽一 17、第二環(huán)槽一 18、第三環(huán)槽一 19、密封圈主體一 20、彈性件一 21。

【具體實(shí)施方式】
[0026]本【具體實(shí)施方式】提供了一種硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其能夠有效避免出現(xiàn)漏水的問題。
[0027]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0028]請(qǐng)參考圖1-圖5，本【具體實(shí)施方式】提供的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，包括油缸11、冷卻裝置12、環(huán)座13及缸蓋14，其中，冷卻裝置12固定于油缸11的上方位置，環(huán)座13固定于冷卻裝置12的上方位置，缸蓋14固定于環(huán)座13的上方位置。
[0029]需要說明的是，本文中所述的方位詞“上”，是指沿油缸11的活塞桿伸出方向?yàn)椤吧稀?，即活塞桿的伸出方向?yàn)橄蛏仙斐?。冷卻裝置12構(gòu)成了油缸11的一部分，同時(shí)也能夠起到缸蓋的作用。
[0030]本【具體實(shí)施方式】中，油缸11的活塞桿穿過冷卻裝置12和環(huán)座13并由缸蓋14內(nèi)伸出，冷卻裝置12的內(nèi)部設(shè)有冷卻通道，冷卻劑由冷卻通道的入口流入，并由冷卻通道的出口流出，以帶走活塞桿的熱量。
[0031]本【具體實(shí)施方式】提供的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其油缸11和環(huán)座13分開設(shè)置，二者之間被冷卻裝置12隔開，冷卻裝置12內(nèi)部的冷卻劑能夠?qū)钊麠U進(jìn)行冷卻。
[0032]由于硫化過程中，活塞桿位于高溫環(huán)境中，活塞桿的溫度較高。硫化完畢后，活塞桿縮回，由于冷卻裝置12可以對(duì)活塞桿進(jìn)行冷卻，冷卻之后活塞桿收回至油缸11的缸體內(nèi)，進(jìn)而避免了活塞桿的高溫對(duì)油缸11內(nèi)的密封部件的損壞作用，有效延長(zhǎng)了密封部件的使用壽命，進(jìn)而避免了出現(xiàn)漏水的問題。
[0033]為了提高冷卻效果，冷卻通道可以以活塞桿為中心環(huán)繞設(shè)置于冷卻裝置12內(nèi)部。如此設(shè)置，冷卻通道能夠?qū)钊麠U的四周進(jìn)行均勻地冷卻，具有較好的冷卻效果。
[0034]進(jìn)一步地，冷卻通道沿螺旋方向環(huán)繞設(shè)置于冷卻裝置12內(nèi)部，即冷卻通道沿活塞桿的軸向螺旋上升或螺旋下降，且以活塞桿為環(huán)繞中心。如此設(shè)置，冷卻通道內(nèi)的冷卻劑呈螺旋狀環(huán)繞于活塞桿的外圍，進(jìn)一步提高了冷卻效果。
[0035]為了提高缸蓋14與活塞桿之間密封性，本【具體實(shí)施方式】的優(yōu)選方案中，缸蓋14的內(nèi)壁與活塞桿的外周面之間設(shè)有第一密封圈15、第二密封圈以及位于第一密封圈15和第二密封圈之間的耐磨環(huán)16。
[0036]如此設(shè)置，耐磨環(huán)16能夠防止活塞桿與缸蓋14發(fā)生磨損，進(jìn)而避免了活塞桿被損傷的問題，另外，第一密封圈15和第二密封圈設(shè)置于耐磨環(huán)16的上下兩側(cè)，第一密封圈15和第二密封圈同時(shí)對(duì)缸蓋14的上下位置進(jìn)行密封，具有較好的密封效果。
[0037]缸蓋14的內(nèi)壁可以設(shè)有用于安裝第一密封圈15的第一環(huán)槽17、用于安裝第二密封圈圈的第二環(huán)槽18及用于安裝耐磨環(huán)16的第三環(huán)槽19，通過上述各個(gè)環(huán)槽可將第一密封圈15、第二密封圈和耐磨環(huán)16可靠地安裝在缸蓋14上。
[0038]本【具體實(shí)施方式】的優(yōu)選方案中，第一密封圈15和第二密封圈包括橫截面為“U”字型結(jié)構(gòu)的密封圈主體20和設(shè)置于密封圈主體20內(nèi)部的彈性件21。
[0039]其中，“U”字型結(jié)構(gòu)的一個(gè)側(cè)壁與缸蓋14相抵接，另一個(gè)側(cè)壁與活塞桿相抵接，彈性件21支撐于“U”字型結(jié)構(gòu)的兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁之間，且彈性件21處于壓縮狀態(tài)，即在彈性件21的抵接作用下，密封圈主體20能夠始終與活塞桿保持抵緊狀態(tài)。
[0040]如此設(shè)置，即使第一密封圈15和第二密封圈發(fā)生磨損，在彈性件21的彈性作用力下，第一密封圈15和第二密封圈向外擴(kuò)張，依然可以實(shí)現(xiàn)較好的密封性能。
[0041]另外，上述彈性件21可以為“U”字型彈性鋼片，由于彈性鋼具有較好的彈性，且“U”字型彈性鋼片的兩個(gè)側(cè)壁分別與密封圈主體20的兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁相抵，如此設(shè)置，當(dāng)密封圈主體20因摩擦厚度減小時(shí)，“U”字型彈性鋼片的兩個(gè)側(cè)壁會(huì)擴(kuò)張，以彌補(bǔ)密封圈主體20的磨損，防止發(fā)生泄漏的問題。
[0042]進(jìn)一步地，“U”字型彈性鋼片為多段，各段“U”字型彈性鋼片沿密封圈主體20的延伸方向排布，即“U”字型彈性鋼片一一排列的設(shè)置于密封圈主體20的內(nèi)部。
[0043]如此設(shè)置，密封圈主體20各個(gè)位置由不同的“U”字型彈性鋼片支撐，各個(gè)“U”字型彈性鋼片之間不會(huì)相互影響，當(dāng)一個(gè)“U”字型彈性鋼片產(chǎn)生形變時(shí)，其相鄰的“U”字型彈性鋼片不會(huì)阻礙其產(chǎn)生形變。
[0044]另外，本【具體實(shí)施方式】中，密封圈主體20和耐磨環(huán)16可以均由聚乙烯和銅粉復(fù)合而成。如此設(shè)置，在主體中復(fù)合進(jìn)銅粉，能夠有效提高密封圈主體20和耐磨環(huán)16的耐磨性能，有效延長(zhǎng)了使用壽命。
[0045]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括油缸、固定于所述油缸上方的冷卻裝置、固定于所述冷卻裝置上方的環(huán)座以及固定于所述環(huán)座上方的缸蓋，所述油缸的活塞桿穿過所述冷卻裝置和所述環(huán)座并由所述缸蓋伸出，所述冷卻裝置的內(nèi)部設(shè)有冷卻通道，冷卻劑由所述冷卻通道的入口流入，并由所述冷卻通道的出口流出，以帶走所述活塞桿的熱量。
2.如權(quán)利要求1所述的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述冷卻通道以所述活塞桿為中心環(huán)繞設(shè)置于所述冷卻裝置內(nèi)部。
3.如權(quán)利要求2所述的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述冷卻通道沿螺旋方向環(huán)繞設(shè)置于所述冷卻裝置內(nèi)部。
4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述缸蓋的內(nèi)壁與所述活塞桿的外周面之間設(shè)有第一密封圈、第二密封圈以及位于所述第一密封圈和所述第二密封圈之間的耐磨環(huán)。
5.如權(quán)利要求4所述的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一密封圈和所述第二密封圈包括橫截面為“U”字型結(jié)構(gòu)的密封圈主體，所述“U”字型結(jié)構(gòu)的一個(gè)側(cè)壁與缸蓋相抵接，另一個(gè)側(cè)壁與所述活塞桿相抵接，且所述第一密封圈和所述第二密封圈還包括設(shè)置于所述密封圈主體的內(nèi)部的彈性件，所述彈性件支撐于所述“U”字型結(jié)構(gòu)的兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁之間，且所述彈性件處于壓縮狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求5所述的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件為“U”字型彈性鋼片。
7.如權(quán)利要求6所述的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述“U”字型彈性鋼片為多段，各段所述“U”字型彈性鋼片沿所述密封圈主體的延伸方向排布。
8.如權(quán)利要求5所述的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述密封圈主體和所述耐磨環(huán)均由聚乙烯和銅粉復(fù)合而成。
9.如權(quán)利要求4所述的硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述缸蓋的內(nèi)壁設(shè)有容置第一密封圈、第二密封圈和耐磨環(huán)的環(huán)槽。
【文檔編號(hào)】B29C35/16GK104149237SQ201410370772
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】付玉寶, 賈文柱, 孫國徽, 張立均, 李廣學(xué) 申請(qǐng)人:山東金宇實(shí)業(yè)股份有限公司