一種機艙罩及其制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種機艙罩，為四層結(jié)構(gòu)，包括第一層、第二層、第三層和第四層，所述第一層為膠衣，第二層為不飽和聚酯樹脂和玻璃纖維的混合層，第三層為丙烯酸乳液，第四層為不飽和樹脂，所述機艙罩最內(nèi)一層為第一層，第一層設(shè)設(shè)有第二層，第二層上設(shè)有第三層，第三層上設(shè)有第四層，且所述四層結(jié)構(gòu)是一體成型的。本發(fā)明的有益效果是：采一體成型將防火材料粘結(jié)在機艙罩內(nèi)表面上，利用防火材料的防火功能達到機艙罩的內(nèi)表面防火，操作簡單，成本低廉，提高了生產(chǎn)效率，極大改善了工作環(huán)境，且能達提高產(chǎn)品主體內(nèi)表面外觀質(zhì)量等問題。
【專利說明】[0001] 一種機艙罩及其制造方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002] 本發(fā)明屬于玻璃鋼產(chǎn)品防火【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種機艙罩及其制造方法。

【背景技術(shù)】
[0003] 傳統(tǒng)機艙罩內(nèi)表面防火處理均米用粘貼防火布、防火海綿，粘貼前需對產(chǎn)品內(nèi)表 面進行打磨、粘結(jié)劑涂刷、防火布（防火海綿）粘貼、修補等工作，此種制作方式浪費大量的 工時、物料且打磨產(chǎn)生的粉塵嚴重影響操作環(huán)境，并且難以保證產(chǎn)品防火效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于克服傳統(tǒng)機艙罩防火工藝引起的打磨、修補工作造成的工時、 物料浪費及因打磨產(chǎn)生大量的粉塵對工作環(huán)境的影響，并難以保證產(chǎn)品防火效果等問題， 提供一種結(jié)構(gòu)簡單、無需打磨修補、省時省料的機艙罩及其制造方法。
[0005] 本發(fā)明的技術(shù)方案是： 一種機艙罩，為四層結(jié)構(gòu)，包括第一層、第二層、第三層和第四層，所述第一層為膠衣， 第二層為不飽和聚酯樹脂和玻璃纖維的混合層，第三層為丙烯酸乳液，第四層為不飽和樹 月旨，所述機艙罩最內(nèi)一層為第一層，第一層設(shè)設(shè)有第二層，第二層上設(shè)有第三層，第三層上 設(shè)有第四層，且所述四層結(jié)構(gòu)是一體成型的。
[0006] -種機艙罩的制造方法，所述機艙罩玻璃鋼部件生產(chǎn)時，在主體表面真空均勻粘 結(jié)防火材料丙烯酸乳液并固化，以實現(xiàn)機艙罩內(nèi)表面的防火作用，具體步驟如下： 1.在模具膠衣面均勻噴涂產(chǎn)品膠衣。
[0007] 2.膠衣固化后按照產(chǎn)品鋪層鋪設(shè)相應(yīng)規(guī)格玻纖。
[0008] 3.真薄膜內(nèi)表面涂刷丙烯酸乳液。
[0009] 4.在玻纖上表面鋪設(shè)真空薄膜，丙烯酸乳液緊貼玻纖。
[0010] 5.對真空薄膜和模具進行密封保壓。
[0011] 6.保壓結(jié)束后，將攪拌固化劑的不飽和聚酯樹脂注入。
[0012] 7.注膠結(jié)束后封堵抽氣口和注膠口，待樹脂固化后將產(chǎn)品上從模具上脫模，產(chǎn)品 成型結(jié)束。
[0013] 8.防火材料丙烯酸均勻粘結(jié)在產(chǎn)品內(nèi)表面。
[0014] 進一步，所述產(chǎn)品膠衣厚度為0. 5mm。
[0015] 進一步，所述產(chǎn)品膠衣厚度為〇· 5mm。
[0016] 本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：采一體成型將防火材料粘結(jié)在機艙罩內(nèi)表面 上，利用防火材料的防火功能達到機艙罩的內(nèi)表面防火，操作簡單，成本低廉，提高了生產(chǎn) 效率，極大改善了工作環(huán)境，且能達提高產(chǎn)品主體內(nèi)表面外觀質(zhì)量等問題。 【專利附圖】

【附圖說明】[0017] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖

【權(quán)利要求】
1. 一種機艙罩，為四層結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括第一層、第二層、第三層和第四層，所述 第一層為膠衣，第二層為不飽和聚酯樹脂和玻璃纖維的混合層，第三層為丙烯酸乳液，第四 層為不飽和樹脂，所述機艙罩最內(nèi)一層為第一層，第一層設(shè)設(shè)有第二層，第二層上設(shè)有第三 層，第三層上設(shè)有第四層，且所述四層結(jié)構(gòu)是一體成型的。
2. -種權(quán)利要求1所述的機艙罩制造方法，其特征在于：所述機艙罩玻璃鋼部件生產(chǎn) 時，在主體表面真空均勻粘結(jié)防火材料丙烯酸乳液并固化，以實現(xiàn)機艙罩內(nèi)表面的防火作 用，具體步驟如下： a. 在模具膠衣面均勻噴涂產(chǎn)品膠； b. 膠衣固化后按照產(chǎn)品鋪層鋪設(shè)相應(yīng)規(guī)格玻纖； c. 真薄膜內(nèi)表面涂刷丙烯酸乳液； d. 在玻纖上表面鋪設(shè)真空薄膜，丙烯酸乳液緊貼玻纖； e. 對真空薄膜和模具進行密封保壓； f. 保壓結(jié)束后，將攪拌固化劑的不飽和聚酯樹脂注入； g. 注膠結(jié)束后封堵抽氣口和注膠口，待樹脂固化后將產(chǎn)品上從模具上脫模，產(chǎn)品成型 結(jié)束； h. 防火材料丙烯酸均勻粘結(jié)在產(chǎn)品內(nèi)表面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機艙罩制造方法，其特征在于：所述產(chǎn)品膠衣厚度為 0. 5mm〇
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機艙罩制造方法，其特征在于：所述產(chǎn)品膠衣厚度為 0. 5mm〇
【文檔編號】B29C70/44GK104085156SQ201410294180
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】蓋秀春 申請人:優(yōu)利康達（天津）科技有限公司