專利名稱：輪間隙調(diào)整組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種調(diào)整結(jié)構(gòu)，尤其是一種輪間隙調(diào)整組，屬于壓延機輪間隙調(diào)整的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在生產(chǎn)橡塑產(chǎn)品時，需要經(jīng)經(jīng)過開煉機處理后的橡塑產(chǎn)品利用壓延機進行壓延。在壓延時，橡塑材料通過加料口進入兩根相對轉(zhuǎn)動著的壓延輥間，經(jīng)過壓延輥的擠壓后，變成能夠滿足一定工藝要求的薄產(chǎn)品。為了能夠生產(chǎn)不同厚度的橡塑產(chǎn)品，同時達到對壓延輥的有效保護，要根據(jù)不同規(guī)格的橡塑產(chǎn)品調(diào)整壓延輥的間距?，F(xiàn)有的輪間隙調(diào)整復(fù)雜，調(diào)整效率低，穩(wěn)定性差，難以滿足輪間隙調(diào)整的使用要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種輪間隙調(diào)整組，其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，提高調(diào)整效率，適應(yīng)范圍廣，安全可靠。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述輪間隙調(diào)整組，包括機架座；所述機架座內(nèi)設(shè)有調(diào)距螺母，所述調(diào)距螺母位于機架座內(nèi)，并能在機架座內(nèi)轉(zhuǎn)動；機架座的一端設(shè)有用于驅(qū)動調(diào)距螺母在機架座內(nèi)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)；機架座的另一端設(shè)有調(diào)距螺桿，所述調(diào)距螺桿的第一端伸入機架座的調(diào)距螺母內(nèi)，并與所述調(diào)距螺母采用絲杠螺母形式配合；調(diào)距螺桿的第二端伸入調(diào)整殼內(nèi)，調(diào)距螺桿上設(shè)有鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)，所述鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)位于機架座與調(diào)整殼之間；轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動調(diào)距螺母相對調(diào)距螺桿轉(zhuǎn)動后，鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)鎖止調(diào)距螺桿的轉(zhuǎn)動，且能使得調(diào)距螺桿進行直線進給，調(diào)距螺桿的直線進給驅(qū)動調(diào)整殼向遠離機架座的方向運動；所述鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)還能驅(qū)動調(diào)距螺桿相對調(diào)距螺母的轉(zhuǎn)動，鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū) 動調(diào)距螺桿相對調(diào)距螺母轉(zhuǎn)動后使得調(diào)距螺桿帶動調(diào)整殼向靠近機架座的方向移動。所述轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)包括電機齒輪減速機，所述電機齒輪減速機的輸出軸與調(diào)距螺母連接。所述調(diào)距螺母通過第一軸承及第二軸承安裝于機架座內(nèi)，調(diào)距螺母的軸線與機架座的軸線位于同一直線上。所述調(diào)整殼包括方軸承座，所述方軸承座靠近機架座的一端設(shè)有固定連接的連接座，調(diào)距螺桿的第二端伸入連接座內(nèi)，并通過方軸承座上的墊片與方軸承座連接。所述調(diào)距螺桿的第二端端部設(shè)置鎖緊螺母，所述鎖緊螺母通過第三鎖緊螺釘與調(diào)距螺桿固定連接。所述連接座通過第二鎖緊螺釘與方軸承座連接固定。所述鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在調(diào)距螺桿上的轉(zhuǎn)臂，所述轉(zhuǎn)臂套在調(diào)距螺桿上，并與調(diào)距螺桿固定連接；轉(zhuǎn)臂上設(shè)置定位板，所述定位板通過第一鎖緊螺釘固定在機架座上，轉(zhuǎn)臂及調(diào)距螺桿能相對定位板轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)臂上設(shè)有鎖止驅(qū)動機構(gòu)。所述鎖止驅(qū)動機構(gòu)包括用于驅(qū)動轉(zhuǎn)臂上調(diào)距螺桿轉(zhuǎn)動的液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿與轉(zhuǎn)臂連接。所述液壓油缸與液壓站連接。
本發(fā)明的優(yōu)點:機架座內(nèi)設(shè)置調(diào)距螺母，調(diào)距螺母與調(diào)距螺桿通過絲杠螺母形式配合，調(diào)距螺母的轉(zhuǎn)動采用電機齒輪減速機，調(diào)距螺桿能通過鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)進行轉(zhuǎn)動鎖止，同時，當(dāng)需要調(diào)整壓延輥間間隙時，鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)的液壓油缸能驅(qū)動調(diào)距螺桿的轉(zhuǎn)動；通過調(diào)距螺母、調(diào)距螺桿的轉(zhuǎn)動，能實現(xiàn)方軸承座的不同方向移動，實現(xiàn)調(diào)節(jié)壓延輥間的間隙，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，提高調(diào)整效率，穩(wěn)定性好，適應(yīng)范圍廣，安全可靠。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明:1-墊片、2-連接座、3-鎖緊螺母、4-調(diào)距螺桿、5-定位鍵、6-機架座、7-第一軸承、8-調(diào)距螺母、9-第二軸承、10-限位螺母、11-電機齒輪減速機、12-定位板、13-轉(zhuǎn)臂、14-方軸承座、15-液壓油缸、16-液壓站、17-第一鎖緊螺釘、18-第二鎖緊螺釘、19-第三鎖緊螺釘、20-連接槽、21-機架腔及22-定位凸塊。
具體實施例方式下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。如圖1所示:為了能夠?qū)崿F(xiàn)對壓延輥間隙的有效調(diào)整，本發(fā)明包括機架座6 ;所述機架座6內(nèi)設(shè)有調(diào)距螺母 8，所述調(diào)距螺母8位于機架座6內(nèi)，并能在機架座6內(nèi)轉(zhuǎn)動；機架座6的一端設(shè)有用于驅(qū)動調(diào)距螺母8在機架座6內(nèi)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)；機架座6的另一端設(shè)有調(diào)距螺桿4，所述調(diào)距螺桿4的第一端伸入機架座6的調(diào)距螺母8內(nèi)，并與所述調(diào)距螺母8采用絲杠螺母形式配合；調(diào)距螺桿4的第二端伸入調(diào)整殼內(nèi)，調(diào)距螺桿4上設(shè)有鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)，所述鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)位于機架座6與調(diào)整殼之間；轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動調(diào)距螺母8相對調(diào)距螺桿4轉(zhuǎn)動后，鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)鎖止調(diào)距螺桿4的轉(zhuǎn)動，且能使得調(diào)距螺桿4進行直線進給，調(diào)距螺桿4的直線進給驅(qū)動調(diào)整殼向遠離機架座6的方向運動；所述鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)還能驅(qū)動調(diào)距螺桿4相對調(diào)距螺母8的轉(zhuǎn)動，鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動調(diào)距螺桿4相對調(diào)距螺母8轉(zhuǎn)動后使得調(diào)距螺桿4帶動調(diào)整殼向靠近機架座6的方向移動。具體地，所述機架座6內(nèi)設(shè)有貫通機架座6的機架腔21，調(diào)距螺母8通過第一軸承7及第二軸承9安裝于機架座6的機架腔21內(nèi)，通過第一軸承7及第二軸承9能在機架座6內(nèi)轉(zhuǎn)動。調(diào)距螺母8具有第一端及第二端，第一軸承7位于調(diào)距螺母8的第一端，第二軸承9位于調(diào)距螺母8的第二端。調(diào)距螺母8的第二端設(shè)有限位螺母10，所述限位螺母10位于第二軸承9的外側(cè)，用于對第二軸承9的限位。調(diào)距螺母8的第一端端部具有定位凸塊22，第一軸承7位于定位凸塊22的內(nèi)側(cè)，即第一軸承7位于定位凸塊22與第二軸承9之間，且定位凸塊22與第一軸承7之間對應(yīng)配合，通過定位凸塊22能夠便于將調(diào)距螺母8安裝于機架座6內(nèi)，同時，能實現(xiàn)對第一軸承7的限位。轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)位于調(diào)距螺母8的第二端，轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)與調(diào)距螺母8的第二端連接，轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動調(diào)距螺母8的轉(zhuǎn)動，由于調(diào)距螺母8與調(diào)距螺桿4之間采用絲杠螺母的配合形式。當(dāng)轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動調(diào)距螺母8相對調(diào)距螺桿4轉(zhuǎn)動，且調(diào)距螺桿4通過鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)鎖止不轉(zhuǎn)動時，能使得調(diào)距螺桿4在機架座6內(nèi)移動，調(diào)距螺桿4的移動能使得調(diào)整殼的移動。本發(fā)明實施例中，轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)采用電機齒輪減速機10，電機齒輪減速機10的輸出軸與調(diào)距螺母8的第二端連接，通過電機齒輪減速機10能夠驅(qū)動調(diào)距螺母8的正轉(zhuǎn)，即能驅(qū)動調(diào)距螺桿4的直線運動，此時，調(diào)距螺桿4能使得調(diào)整殼向遠離機架座6的方向運動。所述調(diào)整殼包括方軸承座14，所述方軸承座14鄰近機架座6的一側(cè)設(shè)有連接座2，所述連接座2通過第二鎖緊螺釘18固定在方軸承座14上。連接座2與方軸承座14連接固定后，在連接座2與方軸承座14之間形成連接槽20。在連接槽20內(nèi)設(shè)有墊片1，所述墊片I固定在方軸承座14上，調(diào)距螺桿14的第二端伸入連接槽20內(nèi)，且調(diào)距螺桿4的第二端上設(shè)有鎖緊螺母3，所述鎖緊螺母3通過第三鎖緊螺釘19固定在調(diào)距螺桿4的端部。調(diào)距螺桿4通過墊片I與方軸承座14連接，用于驅(qū)動方軸承座14的移動，調(diào)距螺桿4通過鎖緊螺母3進行限位，避免調(diào)距螺桿4在鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動下與連接座2的分離。本發(fā)明實施例中，方軸承座14上通過軸承安裝有壓延輥，方軸承座14通過調(diào)距螺桿4帶動移動時，能夠達到對壓延輥的間隙調(diào)節(jié)。所述鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動包括設(shè)置在調(diào)距螺桿4上的轉(zhuǎn)臂13，所述轉(zhuǎn)臂13套在調(diào)距螺桿4上，并與調(diào)距螺桿4固定連接；轉(zhuǎn)臂13上設(shè)置定位板12，所述定位板12通過第三鎖緊螺釘19固定在機架座6上，轉(zhuǎn)臂13及調(diào)距螺桿4能相對定位板12轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)臂13上設(shè)有鎖止驅(qū)動機構(gòu)。本發(fā)明實施例中，調(diào)距螺桿4上設(shè)有定位鍵5，調(diào)距螺桿4通過定位鍵5與轉(zhuǎn)臂13連接。當(dāng)電機齒輪減速機10帶動調(diào)距螺母8轉(zhuǎn)動時，鎖止驅(qū)動機構(gòu)能夠使得調(diào)距螺桿4不轉(zhuǎn)動，以使得調(diào)距螺桿4的直線運動，定位板12套在轉(zhuǎn)臂13上，定位板12與機架座6連接固定后，能夠限制轉(zhuǎn)臂13的擺動。所述鎖止驅(qū)動機構(gòu)包括用于驅(qū)動調(diào)距螺桿4轉(zhuǎn)動的液壓油缸15，所述液壓油缸15的活塞桿與轉(zhuǎn)臂13連接。所述液壓油缸15與液壓站16連接。當(dāng)需要驅(qū)動調(diào)距螺桿4的轉(zhuǎn)動時，通過液壓油缸15驅(qū)動轉(zhuǎn)臂13，通過轉(zhuǎn)臂13帶動調(diào)距螺桿4的轉(zhuǎn)動，調(diào)距螺桿4與調(diào)距螺母8的配合形式，使得調(diào)距螺桿4能帶動連接座2、方軸承座14向靠近機架座6的方向運動，即實現(xiàn)了對壓延輥間的間隙調(diào)節(jié)。如圖1所示:使用時，壓延輥安裝于方軸承座14上。當(dāng)需要壓延輥靠近工作時，電機齒輪減速機10驅(qū)動調(diào)距螺母8轉(zhuǎn)動，調(diào)距螺母8相對調(diào)距螺桿4轉(zhuǎn)動時，調(diào)距螺桿4在鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)作用下做直線進給運動，調(diào)距螺桿4的第二端通過墊片I驅(qū)動方軸承座14及壓延輥向遠離機架座6的方向運動。調(diào)整到位后，電機齒輪減速機10停止驅(qū)動調(diào)距螺母8繼續(xù)轉(zhuǎn)動，調(diào)距螺母8與調(diào)距螺桿4保持靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)遇緊急情況時，液壓油缸15通過轉(zhuǎn)臂13帶動調(diào)距螺桿4的轉(zhuǎn)動，調(diào)距螺桿4與調(diào)距螺母8相對轉(zhuǎn)動后，調(diào)距螺桿4能帶動方軸承座14向靠近機架座6的方向運動，使得方軸承座14上的壓延輥間具有間隙，達到調(diào)整壓延輥間距離的目的，同時，能夠?qū)貉虞佭M行有效保護。
本發(fā)明機架座6內(nèi)設(shè)置調(diào)距螺母8，調(diào)距螺母8與調(diào)距螺桿4通過絲杠螺母形式配合，調(diào)距螺母8的轉(zhuǎn)動采用電機齒輪減速機10，調(diào)距螺桿4能通過鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)進行轉(zhuǎn)動鎖止，同時，當(dāng)需要調(diào)整壓延輥間間隙時，鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)的液壓油缸15能驅(qū)動調(diào)距螺桿4的轉(zhuǎn)動；通過調(diào)距螺母8、調(diào)距螺桿4的轉(zhuǎn)動，能實現(xiàn)方軸承座14的不同方向移動，實現(xiàn)調(diào)節(jié)壓延輥間的間隙，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，提高調(diào)整效率，穩(wěn)定性好，適應(yīng)范圍廣，安全可靠。
權(quán)利要求
1.一種輪間隙調(diào)整組，包括機架座(6);其特征是:所述機架座(6)內(nèi)設(shè)有調(diào)距螺母 (8)，所述調(diào)距螺母(8)位于機架座(6)內(nèi)，并能在機架座(6)內(nèi)轉(zhuǎn)動；機架座(6)的一端設(shè)有用于驅(qū)動調(diào)距螺母(8)在機架座(6)內(nèi)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)；機架座(6)的另一端設(shè)有調(diào)距螺桿(4)，所述調(diào)距螺桿(4)的第一端伸入機架座(6)的調(diào)距螺母(8)內(nèi)，并與所述調(diào)距螺母(8)采用絲杠螺母形式配合；調(diào)距螺桿(4)的第二端伸入調(diào)整殼內(nèi)，調(diào)距螺桿(4)上設(shè)有鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)，所述鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)位于機架座(6)與調(diào)整殼之間；轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動調(diào)距螺母(8)相對調(diào)距螺桿(4)轉(zhuǎn)動后，鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)鎖止調(diào)距螺桿(4)的轉(zhuǎn)動，且能使得調(diào)距螺桿(4)進行直線進給，調(diào)距螺桿(4)的直線進給驅(qū)動調(diào)整殼向遠離機架座(6)的方向運動；所述鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)還能驅(qū)動調(diào)距螺桿(4)相對調(diào)距螺母(8)的轉(zhuǎn)動，鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動調(diào)距螺桿(4)相對調(diào)距螺母(8)轉(zhuǎn)動后使得調(diào)距螺桿(4)帶動調(diào)整殼向靠近機架座(6)的方向移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪間隙調(diào)整組，其特征是:所述轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)包括電機齒輪減速機(11)，所述電機齒輪減速機(11)的輸出軸與調(diào)距螺母(8 )連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪間隙調(diào)整組，其特征是:所述調(diào)距螺母(8)通過第一軸承(7)及第二軸承(9)安裝于機架座(6)內(nèi)，調(diào)距螺母(8)的軸線與機架座(6)的軸線位于同一直線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪間隙調(diào)整組，其特征是:所述調(diào)整殼包括方軸承座(14)，所述方軸承座(14)靠近機架座(6)的一端設(shè)有固定連接的連接座(2)，調(diào)距螺桿(4)的第二端伸入連接座(2)內(nèi)，并通過方軸承座(14)上的墊片(I)與方軸承座(14)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪間隙調(diào)整組，其特征是:所述調(diào)距螺桿(4)的第二端端部設(shè)置鎖緊螺母(3)，所述鎖緊螺母(3)通過第三鎖緊螺釘(19)與調(diào)距螺桿(4)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪間隙調(diào)整組，其特征是:所述連接座(2)通過第二鎖緊螺釘(18)與方軸承座(14)連接固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪間隙調(diào)整組，其特征是:所述鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在調(diào)距螺桿(4)上的轉(zhuǎn)臂(13)，所述轉(zhuǎn)臂(13)套在調(diào)距螺桿(4)上，并與調(diào)距螺桿(4)固定連接；轉(zhuǎn)臂(13)上設(shè)置定位板(12)，所述定位板(12)通過第一鎖緊螺釘(19)固定在機架座(6)上，轉(zhuǎn)臂(13)及調(diào)距螺桿(4)能相對定位板(12)轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)臂(13)上設(shè)有鎖止驅(qū)動機構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪間隙調(diào)整組，其特征是:所述鎖止驅(qū)動機構(gòu)包括用于驅(qū)動轉(zhuǎn)臂(13)上調(diào)距螺桿(4)轉(zhuǎn)動的液壓油缸(15)，所述液壓油缸(15)的活塞桿與轉(zhuǎn)臂(13)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪間隙調(diào)整組，其特征是:所述液壓油缸(15)與液壓站(16)連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種輪間隙調(diào)整組，其包括機架座；機架座內(nèi)設(shè)有調(diào)距螺母；機架座的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)；機架座的另一端設(shè)有調(diào)距螺桿，調(diào)距螺桿的第一端伸入機架座的調(diào)距螺母內(nèi)；調(diào)距螺桿的第二端伸入調(diào)整殼內(nèi)，調(diào)距螺桿上設(shè)有鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)，所述鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)位于機架座與調(diào)整殼之間；轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動調(diào)距螺母相對調(diào)距螺桿轉(zhuǎn)動后，通過鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)使得調(diào)距螺桿不轉(zhuǎn)動，且調(diào)距螺桿與調(diào)距螺母相對轉(zhuǎn)動后的移動驅(qū)動調(diào)整殼移動；鎖緊轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)能驅(qū)動調(diào)距螺桿相對調(diào)距螺母的轉(zhuǎn)動，以使得調(diào)距螺桿帶動調(diào)整殼向靠近機架座移動。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單緊湊，提高調(diào)整效率，適應(yīng)范圍廣，安全可靠。
文檔編號B29C43/58GK103213235SQ201310158870
公開日2013年7月24日 申請日期2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月28日
發(fā)明者陸建民, 呂偉, 朱俊良, 曹建峰 申請人:無錫雙象橡塑機械有限公司