專(zhuān)利名稱(chēng)：一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模。
背景技術(shù)：
[0002]熱壓模包括上模、下模和產(chǎn)品頂出機(jī)構(gòu)，上模和下模均設(shè)有加熱裝置，上模和下模的結(jié)合面形成成型產(chǎn)品用的形腔。熱壓模的工作原理是上模和下模加熱后，將待加工材料板體鋪放在下模上，將上模壓下，合模成型，冷卻脫模，頂出產(chǎn)品。現(xiàn)有的一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模的下模上設(shè)有一個(gè)下凹的溢料腔，上模下表面設(shè)有一個(gè)可壓配合在溢料腔內(nèi)的剪切塊，剪切塊位于下模溢料腔的正上方，合模過(guò)程中，上模的剪切塊壓入溢料腔內(nèi)。剪切塊有兩個(gè)作用，I、上、下模合模時(shí)，剪切塊的剪切邊起到將待加工材料板體上多余的料切除。2、上、下模合模時(shí)起到一個(gè)導(dǎo)向作用。由于目前剪切塊為長(zhǎng)方體狀，剪切塊下端端面與溢料腔上端口大小基本一致，所以在上、下模合模的時(shí)候，剪切塊有時(shí)不易滑入溢料腔。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種便于上模的剪切塊滑入下模溢料腔的一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模。[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模，它包括上模、下模和產(chǎn)品頂出機(jī)構(gòu)，上模和下模均設(shè)有加熱裝置，上模和下模的結(jié)合面形成成型產(chǎn)品用的形腔，下模上設(shè)有一個(gè)下凹的溢料腔，上模下表面設(shè)有一個(gè)可壓配合在溢料腔內(nèi)的剪切塊， 所述的剪切塊呈上端大下端小設(shè)置。[0005]所述的剪切塊呈上端大下端小是指剪切塊內(nèi)側(cè)的剪切邊呈傾斜設(shè)置。[0006]剪切塊的剪切邊分為兩段，第一段與豎直方向第一夾角為1-3°，第二段與豎直方向第二夾角為5-10°。[0007]所述的第一段與豎直方向第一夾角為1°，第二段與豎直方向第二夾角為5°。[0008]本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模剪切塊呈上端大下端小也就是剪切塊的剪切邊分為兩段，第一段與豎直方向夾角為1-3°，第二段與豎直方向夾角為5-10°設(shè)置,上、下模合模時(shí)，由于剪切塊的下端口徑相對(duì)于溢料腔的上端口較小，便于剪切塊滑入溢料腔。


[0009]圖I為本實(shí)用新型整體示意圖。[0010]圖2為圖I中A處放大圖。[0011]圖中，I、上模，I. I、剪切塊，2、下模，2. I、溢料腔，3、產(chǎn)品，a、第一夾角，b、第二夾角。
具體實(shí)施方式
[0012]以下為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，但并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0013]參照?qǐng)DI和圖2所示，本實(shí)用新型一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模，它包括上模I、下模2和產(chǎn)品頂出機(jī)構(gòu)，上模I和下模2均設(shè)有加熱裝置，上模I和下模2的結(jié)合面形成成型產(chǎn)品3用的形腔，下模2上設(shè)有一個(gè)下凹的溢料腔2. 1，上模I下表面設(shè)有一個(gè)可壓配合在溢料腔2. I內(nèi)的剪切塊I. I。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的熱壓模結(jié)構(gòu)基本一致，唯一不同的地方在于本實(shí)用新型上的剪切塊I. I呈上端大下端小設(shè)置。[0014]所述的剪切塊I. I呈上端大下端小是指剪切塊I. I內(nèi)側(cè)的剪切邊呈傾斜設(shè)置。剪切邊也就是圖2中剪切塊I. I的左邊。[0015]剪切塊I. I的剪切邊分為兩段，第一段與豎直方向第一夾角a為1-3°，第二段與豎直方向第二夾角b為5-10°。結(jié)合圖2所不。[0016]作為優(yōu)選，所述的第一段與豎直方向第一夾角a為1°，第二段與豎直方向第二夾角b為5°。上、下模合模時(shí)，由于剪切塊I. I的下端口徑相對(duì)于溢料腔2. I的上端口較小， 便于剪切塊I. I滑入溢料腔2. I。[0017]本實(shí)用新型的工作原理與現(xiàn)有熱壓模一致，這里不再進(jìn)行贅述。
權(quán)利要求1.一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模，它包括上模(I)、下模(2)和產(chǎn)品頂出機(jī)構(gòu),上模(I) 和下模(2)均設(shè)有加熱裝置，上模(I)和下模(2)的結(jié)合面形成成型產(chǎn)品(3)用的形腔，下模(2)上設(shè)有一個(gè)下凹的溢料腔(2. 1)，上模(I)下表面設(shè)有一個(gè)可壓配合在溢料腔(2. I) 內(nèi)的剪切塊(I. 1)，其特征在于所述的剪切塊(I. I)呈上端大下端小設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模，其特征在于所述的剪切塊 (I. I)呈上端大下端小是指剪切塊(I. O內(nèi)側(cè)的剪切邊呈傾斜設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模，其特征在于剪切塊(I.I) 的剪切邊分為兩段，第一段與豎直方向第一夾角(a)為1-3°，第二段與豎直方向第二夾角 (b)為 5-10。。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模，其特征在于所述的第一段與豎直方向第一夾角(a)為1°，第二段與豎直方向第二夾角(b)為5°。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種生產(chǎn)大卡車(chē)頂棚的熱壓模，它包括上模(1)、下模(2)和產(chǎn)品頂出機(jī)構(gòu)，上模(1)和下模(2)均設(shè)有加熱裝置，上模(1)和下模(2)的結(jié)合面形成成型產(chǎn)品(3)用的形腔，下模(2)上設(shè)有一個(gè)下凹的溢料腔(2.1)，上模(1)下表面設(shè)有一個(gè)可壓配合在溢料腔(2.1)內(nèi)的剪切塊(1.1)，所述的剪切塊(1.1)呈上端大下端小設(shè)置。本實(shí)用新型上模的剪切塊能非常容易地滑入下模溢料腔，屬于模具技術(shù)領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B29C51/32GK202742668SQ20122034976
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
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