專利名稱：一種抽后即停的斜頂裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種注塑模具的斜頂裝置，具體是指將注塑模具的抽芯塊從注塑制品中斜頂抽芯脫出的一種抽后即停的斜頂裝置。
背景技術(shù)：
注塑模具的斜頂裝置是用于將抽芯塊嵌入制品中的型面斜頂抽芯脫出的裝置，斜頂機(jī)構(gòu)的抽芯塊從其嵌入的制品型面中抽出后，還存在一個(gè)“抽后隨行”的無用功行程，即，斜頂機(jī)構(gòu)在完成了斜頂抽芯使命后，在頂板的驅(qū)動(dòng)下，隨著其他頂桿頂推制品脫模的同時(shí)繼續(xù)向前斜向頂出；斜頂芯塊的這種“抽后隨行”的行為會損傷制品中靠近抽芯塊的其他結(jié)構(gòu)，為此，現(xiàn)有技術(shù)采用在模具中增設(shè)油缸帶動(dòng)抽芯塊，或者由拉桿、尼龍塊、彈簧構(gòu)成的機(jī)構(gòu)帶動(dòng)抽芯塊，或者設(shè)置拉塊機(jī)構(gòu)利用開模帶動(dòng)抽芯塊的二次頂出機(jī)構(gòu)，使斜頂抽芯塊先與直頂桿同步頂出完成抽芯，之后，斜頂抽芯塊停止隨行，仍由直頂桿頂推制品的其他部位 繼續(xù)脫模；二次頂出機(jī)構(gòu)的設(shè)置使得模具結(jié)構(gòu)變得異常復(fù)雜、成本增高，因此，現(xiàn)有技術(shù)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的問題與不足。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題與不足，本實(shí)用新型采用由滑座、滑腳、斜頂桿、斜頂芯塊構(gòu)成的裝置，在滑座上設(shè)置由水平段和垂直段構(gòu)成的直拐 形的滑槽，將滑腳的滑軸滑動(dòng)在滑座的滑槽中，斜頂桿通過滑腳與滑座連接，工作時(shí)，頂板帶動(dòng)滑座、斜頂桿、斜頂芯塊頂出斜頂抽芯，當(dāng)滑腳的滑軸滑動(dòng)在滑槽的水平段時(shí)，斜頂芯塊在斜頂桿推動(dòng)下斜頂抽芯與制品脫離，當(dāng)滑腳的滑軸滑入滑槽的垂直段后，斜頂桿與斜頂芯塊停止移動(dòng)不再隨頂板繼續(xù)頂出，其他直頂桿在頂板的驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)頂推制品脫模的技術(shù)方案，提供一種抽后即停的斜頂裝置，旨在通過抽后即停使斜頂芯塊避開制品的其他結(jié)構(gòu)，使注塑模具達(dá)到簡化結(jié)構(gòu)、降低成本的目的。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種抽后即停的斜頂裝置，包括滑座、滑槽、滑腳、斜頂桿、斜頂芯塊，其中所述的滑座為由二塊對峙的矩形槽鋼狀構(gòu)件組成的部件，滑座二塊對峙槽鋼的槽底面上對應(yīng)設(shè)有從左向右，由水平段和向下的垂直段構(gòu)成的呈直拐 形、截面為矩形的凹槽，稱為滑槽；所述的滑腳為矩形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，滑腳的上面設(shè)有用于正交連接斜頂桿的帶有定位缺的臺階通孔；滑腳的前后二個(gè)側(cè)面的中心分別設(shè)有凸出的圓柱形的滑軸；所述的斜頂桿為二端設(shè)有定位缺口和螺紋盲孔的圓柱桿形的鋼質(zhì)構(gòu)件；斜頂桿的上端與斜頂芯塊固定連接，所述的斜頂芯塊為設(shè)有嵌入制品的抽芯型面的鋼質(zhì)滑塊；滑座二塊對峙槽鋼分別夾持在滑腳的前后二個(gè)側(cè)面，滑腳的所述滑軸滑動(dòng)位于滑座的所述滑槽的水平段內(nèi)，斜頂桿的下端固定連接在滑腳的所述的臺階通孔中；結(jié)構(gòu)表述的方向面分為上、下、左、右、前、后面，其中，前面為面對所表述主體的面，后面為與所述前面相對的面。[0008]工作原理及有益效果應(yīng)用安裝，滑座固定連接在模具的頂板上，斜頂桿向上滑動(dòng)穿在動(dòng)模載板和動(dòng)模型芯中的斜頂導(dǎo)孔內(nèi)，斜頂芯塊位于動(dòng)模型芯的斜頂滑槽內(nèi)。應(yīng)用時(shí)，模具為臥式安裝，結(jié)構(gòu)描述的上下方向?yàn)楣ぷ髅枋龅那昂蠓较?，結(jié)構(gòu)描述的前后方向?yàn)楣ぷ髅枋龅淖笥曳较?，結(jié)構(gòu)描述的左右方向?yàn)楣ぷ髅枋龅纳舷路较?。工作過程模具開模，頂板帶動(dòng)滑座、斜頂桿、斜頂芯塊向前頂出，此時(shí)，滑腳的滑軸沿滑座的滑槽的水平段由左向右開始滑移，當(dāng)滑腳的滑軸滑動(dòng)在滑座的滑槽的水平段時(shí)，斜頂芯塊在斜頂桿推動(dòng)下斜向頂出抽芯與制品脫離；當(dāng)滑腳的滑軸滑入滑座的滑槽的垂直段時(shí)，受滑槽的垂直段的阻擋，斜頂桿與斜頂芯塊停止向前移動(dòng)，不再隨頂板繼續(xù)向前頂出；隨著頂板帶動(dòng)滑座I繼續(xù)向前，滑腳的滑軸原地不動(dòng)地滑行在隨頂板繼續(xù)向前的滑座的滑槽的垂 直段中，此時(shí)而其他直頂桿在頂板的驅(qū)動(dòng)下仍繼續(xù)頂推制品脫模。本裝置通過抽后即停使斜頂芯塊避開了制品的其他結(jié)構(gòu)，使注塑模具簡化了結(jié)構(gòu)、降低了成本；在實(shí)際應(yīng)用中，只需調(diào)整滑座的滑槽的水平段長度來滿足斜頂芯塊完成斜頂抽芯的必要行程即可。上述，本實(shí)用新型采用由滑座、滑腳、斜頂桿、斜頂芯塊構(gòu)成的裝置，在滑座上設(shè)置由水平段和垂直段構(gòu)成的直拐H形的滑槽，將滑腳的滑軸滑動(dòng)在滑座的滑槽中，斜頂桿通過滑腳與滑座連接，工作時(shí)，頂板帶動(dòng)滑座、斜頂桿、斜頂芯塊頂出斜頂抽芯，當(dāng)滑腳的滑軸滑動(dòng)在滑槽的水平段時(shí)，斜頂芯塊在斜頂桿推動(dòng)下斜頂抽芯與制品脫離，當(dāng)滑腳的滑軸滑入滑槽的垂直段后，斜頂桿與斜頂芯塊停止移動(dòng)不再隨頂板繼續(xù)頂出，其他直頂桿在頂板的驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)頂推制品脫模的技術(shù)方案，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的問題與不足，所提供的一種抽后即停的斜頂裝置，通過抽后即停使斜頂芯塊避開制品的其他結(jié)構(gòu)，使注塑模具達(dá)到簡化結(jié)構(gòu)、降低成本的目的。

圖I是本實(shí)用新型的一種抽后即停的斜頂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的一種抽后即停的斜頂裝置的滑座I、滑腳2、斜頂桿3部件的結(jié)構(gòu)軸測示意圖；圖3是本實(shí)用新型的一種抽后即停的斜頂裝置，工作在滑軸21滑動(dòng)在滑槽11的水平段，斜頂芯塊4斜向頂出與制品脫離時(shí)態(tài)的原理示意圖；圖4是本實(shí)用新型的一種抽后即停的斜頂裝置，工作在滑軸21滑入滑槽11的垂直段，斜頂桿3與斜頂芯塊4停止時(shí)態(tài)的原理示意圖。
以下結(jié)合附圖中的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的任何限制。圖中滑座I、滑槽11、滑腳2、滑軸21、斜頂桿3、斜頂芯塊4、定模01、動(dòng)模載板02、動(dòng)模型芯03、頂板04、直頂桿05、制品06。
具體實(shí)施方式
參閱圖I 圖4，本實(shí)用新型的一種抽后即停的斜頂裝置，包括滑座I、滑槽11、滑腳2、斜頂桿3、斜頂芯塊4，其中所述的滑座I為由二塊對峙的矩形槽鋼狀構(gòu)件組成的部件，滑座I 二塊對峙槽鋼的槽底面上對應(yīng)設(shè)有從左向右，由水平段和向下的垂直段構(gòu)成的呈直拐 形、截面為矩形的凹槽，稱為滑槽11 ;所述的滑腳2為矩形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，滑腳2的上面設(shè)有用于正交連接斜頂桿3的帶有定位缺的臺階通孔；滑腳2的前后二個(gè)側(cè)面的中心分別設(shè)有凸出的圓柱形的滑軸21 ；所述的斜頂桿3為二端設(shè)有定位缺口和螺紋盲孔的圓柱桿形的鋼質(zhì)構(gòu)件；斜頂桿3的上端與斜頂芯塊4固定連接，所述的斜頂芯塊4為設(shè)有嵌入制品06的抽芯型面的鋼質(zhì)滑塊；滑座I 二塊對峙槽鋼分別夾持在滑腳2的前后二個(gè)側(cè)面，滑腳2的所述滑軸21滑動(dòng)位于滑座I的所述滑槽11的水平段內(nèi)，斜頂桿3的下端固定連接在滑腳2的所述的臺階通孔中；結(jié)構(gòu)表述的方向面分為上、下、左、右、前、后面，其中，前面為面對所表述主體的面，后面為與所述前面相對的面。 工作原理及有益效果應(yīng)用安裝，滑座I固定連接在模具的頂板04上，斜頂桿3向上滑動(dòng)穿在動(dòng)模載板02和動(dòng)模型芯03中的斜頂導(dǎo)孔內(nèi)，斜頂芯塊4位于動(dòng)模型芯03的斜頂滑槽內(nèi)。應(yīng)用時(shí)，模具為臥式安裝，結(jié)構(gòu)描述的上下方向?yàn)楣ぷ髅枋龅那昂蠓较?，結(jié)構(gòu)描述的前后方向?yàn)楣ぷ髅枋龅淖笥曳较颍Y(jié)構(gòu)描述的左右方向?yàn)楣ぷ髅枋龅纳舷路较?。工作過程模具開模，頂板04帶動(dòng)滑座I、斜頂桿3、斜頂芯塊4向前頂出，此時(shí)，滑腳2的滑軸21沿滑座I的滑槽11的水平段由左向右開始滑移，當(dāng)滑腳2的滑軸21滑動(dòng)在滑座I的滑槽11的水平段時(shí)，斜頂芯塊4在斜頂桿3推動(dòng)下斜向頂出抽芯與制品脫離；當(dāng)滑腳2的滑軸21滑入滑座I的滑槽11的垂直段時(shí)，受滑槽11的垂直段的阻擋，斜頂桿3與斜頂芯塊4停止向前移動(dòng)，不再隨頂板04繼續(xù)向前頂出；隨著頂板04帶動(dòng)滑座I繼續(xù)向前，滑腳2的滑軸21原地不動(dòng)地滑行在隨頂板04繼續(xù)向前的滑座I的滑槽11的垂直段中，此時(shí)而其他直頂桿05在頂板04的驅(qū)動(dòng)下仍繼續(xù)頂推制品06脫模。本裝置通過抽后即停使斜頂芯塊4避開了制品06的其他結(jié)構(gòu)，使注塑模具簡化了結(jié)構(gòu)、降低了成本；在實(shí)際應(yīng)用中，只需調(diào)整滑座I的滑槽11的水平段長度來滿足斜頂芯塊4完成斜頂抽芯的必要行程即可。
權(quán)利要求1. ー種抽后即停的斜頂裝置，其特征在干包括滑座(I)、滑槽(11)、滑腳(2)、斜頂桿(3)、斜頂芯塊(4)，所述的滑座(I)為由ニ塊對峙的矩形槽鋼狀構(gòu)件組成的部件，滑座(I)ニ塊對峙槽鋼的槽底面上對應(yīng)設(shè)有從左向右，由水平段和向下的垂直段構(gòu)成的呈直拐"!形、截面為矩形的凹槽稱為滑槽(11); 所述的滑腳(2)為矩形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，滑腳(2)的上面設(shè)有用于正交連接斜頂桿(3)的帶有定位缺的臺階通孔；滑腳(2)的前后ニ個(gè)側(cè)面的中心分別設(shè)有凸出的圓柱形的滑軸(21)； 所述的斜頂桿(3)為ニ端設(shè)有定位缺口和螺紋盲孔的圓柱桿形的鋼質(zhì)構(gòu)件；斜頂桿(3)的上端與斜頂芯塊(4)固定連接，所述的斜頂芯塊(4)為設(shè)有嵌入制品(06)的抽芯型面的鋼質(zhì)滑塊； 滑座(I) ニ塊對峙槽鋼分別夾持在滑腳(2)的前后ニ個(gè)側(cè)面，滑腳(2)的所述滑軸(21)滑動(dòng)位于滑座(I)的所述滑槽(11)的水平段內(nèi)，斜頂桿(3)的下端固定連接在滑腳 (2)的所述的臺階通孔中；滑座⑴固定連接在模具的頂板(04)上，斜頂桿⑶向上滑動(dòng)穿在動(dòng)模載板(02)和動(dòng)模型芯(03)中的斜頂導(dǎo)孔內(nèi)，斜頂芯塊(4)位于動(dòng)模型芯(03)的斜頂滑槽內(nèi)；結(jié)構(gòu)表述的方向面分為上、下、左、右、前、后面，其中，前面為面對所表述主體的面，后面為與所述前面相対的面。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種抽后即停的斜頂裝置，其特征在于包括滑座(1)、滑槽(11)、滑腳(2)、斜頂桿(3)、斜頂芯塊(4)。本實(shí)用新型采用在滑座上設(shè)置由水平段和垂直段構(gòu)成的直拐形的滑槽，將滑腳的滑軸滑動(dòng)在滑座的滑槽中，斜頂桿通過滑腳與滑座連接，工作時(shí)，當(dāng)滑腳的滑軸滑動(dòng)在滑槽的水平段時(shí)，斜頂芯塊在斜頂桿推動(dòng)下斜頂抽芯與制品脫離，當(dāng)滑腳的滑軸滑入滑槽的垂直段后，斜頂桿與斜頂芯塊停止移動(dòng)不再隨頂板繼續(xù)頂出，其他直頂桿在頂板的驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)頂推制品脫模的技術(shù)方案，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的問題與不足，通過抽后即停使斜頂芯塊避開制品的其他結(jié)構(gòu)，使注塑模具達(dá)到簡化結(jié)構(gòu)、降低成本的目的。
文檔編號B29C45/40GK202640716SQ201220235378
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月7日
發(fā)明者文黎清, 方永杰, 李金岳 申請人:寧波方正汽車模具有限公司