有效避免斜頂行程干涉的脫模機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及注塑模具的頂出脫模技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種有效避免斜頂行程干涉的脫模機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]注塑模具的斜頂抽芯，通常為同步斜頂向上斜抽，S卩，與制品的向上(縱向)頂出脫模同步，斜頂桿載著斜抽芯塊向上斜向移動(dòng)，將斜抽芯塊從制品的倒扣結(jié)構(gòu)中抽芯脫模出來，同步斜頂向上斜抽適合于具備單個(gè)橫向結(jié)構(gòu)倒扣的芯塊斜抽。
[0003]若制品在同一狹小區(qū)域內(nèi)外兩側(cè)分別需要斜頂，那么在脫模時(shí)如果兩個(gè)斜頂同時(shí)動(dòng)作就會(huì)產(chǎn)生干涉，一般這種情況采用油缸牽動(dòng)其中一個(gè)斜頂實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)動(dòng)作，由于油缸動(dòng)作要求與模具的頂推嚴(yán)格同步協(xié)同，致使油缸及其附屬輔助機(jī)構(gòu)占用模具內(nèi)部體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致模具形體大、成本高，此外，注塑生產(chǎn)時(shí)，需要配套工作行程大的大規(guī)格注塑機(jī)，導(dǎo)致注塑生產(chǎn)成本居高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種有效避免斜頂行程干涉的脫模機(jī)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種有效避免斜頂行程干涉的脫模機(jī)構(gòu)，第一頂板、位于第一頂板上方的第二頂板、第一斜頂機(jī)構(gòu)和第二斜頂機(jī)構(gòu)，所述的第一斜頂機(jī)構(gòu)包括第一斜頂桿和第一斜頂塊，所述的第一斜頂桿的尾端設(shè)置在第一頂板上且穿過第二頂板以及動(dòng)模板以與所述的第一斜頂塊固定連接，所述的動(dòng)模板上設(shè)置有引導(dǎo)所述的第一斜頂桿動(dòng)作的第一導(dǎo)套；所述的第二斜頂機(jī)構(gòu)包括與所述的第一頂板垂直固定連接的立柱，尾端設(shè)置在第二頂板上的第二斜頂桿，設(shè)置在第二斜頂桿頂部的第二斜頂塊，其中，所述的立柱上設(shè)置有用以約束所述的第二斜頂桿動(dòng)作方向的引導(dǎo)塊。
[0007]所述的第二斜頂桿與第二頂板的連接點(diǎn)位于立柱外側(cè)，所述的第二斜頂桿穿過立柱頂部并與所述的第二斜頂塊固定連接，所述的立柱內(nèi)設(shè)置有所述的第二斜頂桿動(dòng)作的第二導(dǎo)套。
[0008]第一斜頂桿和第一斜頂塊以及第二斜頂桿和第二斜頂塊的固定連接結(jié)構(gòu)分別包括設(shè)置在斜頂塊底部與所述的斜頂桿匹配的通孔，設(shè)置在所述的斜頂塊一側(cè)并連通所述的通孔的凹槽，可匹配固定在所述的凹槽內(nèi)的嵌塊，在所述的斜頂桿插入所述的通孔的部分一側(cè)形成有與所述的嵌塊匹配的嵌槽，其中，所述的斜頂塊為第一斜頂塊或第二斜頂塊，所述的斜頂桿為第一斜頂桿或第二斜頂桿。
[0009]所述的第一斜頂桿和第二斜頂桿分別為兩根。
[0010]所述的立柱的側(cè)面分別固定設(shè)置有有個(gè)耐磨塊。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型的第一頂針板和第二頂針板在初始為同步升起，當(dāng)升到預(yù)定的行程后，第一頂針板停止而第二頂針板繼續(xù)抬高，該部分聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)與現(xiàn)有的二次頂出機(jī)構(gòu)類似，在第一頂針板和第二頂針板聯(lián)動(dòng)升起時(shí)，因?yàn)閯?dòng)模板位置并不發(fā)生變化，則第一斜頂桿會(huì)帶動(dòng)第一斜頂塊動(dòng)作實(shí)現(xiàn)第一步斜頂出模，因?yàn)榇藭r(shí)第二斜頂機(jī)構(gòu)整體與第一頂針板同步運(yùn)動(dòng)，第二斜頂機(jī)構(gòu)不發(fā)生動(dòng)作，當(dāng)?shù)谝豁斸槹逋Ｖ苟诙斸槹謇^續(xù)抬高，立柱停止運(yùn)動(dòng)繼續(xù)抬高的第二頂板會(huì)促使第二斜頂塊頂出實(shí)現(xiàn)脫模，這樣在時(shí)序上的分布動(dòng)作，有效避免了干涉情況的發(fā)生。
【附圖說明】
[0013]圖1所示為本實(shí)用新型的有效避免斜頂行程干涉的脫模機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2所示為本實(shí)用新型的有效避免斜頂行程干涉的脫模機(jī)構(gòu)的另一角度側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3所示為局部放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]如圖1-3所示，本實(shí)用新型的有效避免斜頂行程干涉的脫模機(jī)構(gòu)包括第一頂板1、位于第一頂板上方的第二頂板2、第一斜頂機(jī)構(gòu)和第二斜頂機(jī)構(gòu)，所述的第一斜頂機(jī)構(gòu)包括兩根第一斜頂桿11和與所述的兩根第一斜頂桿固定連接的第一斜頂塊12，所述的第一斜頂桿的尾端設(shè)置在第一頂板上且穿過第二頂板以及動(dòng)模板(圖中未示出)以與所述的第一斜頂塊12固定連接，所述的動(dòng)模板上設(shè)置有引導(dǎo)所述的第一斜頂桿動(dòng)作的第一導(dǎo)套13，其中為便于所述的第二斜頂桿穿過，所述的第二頂板上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的讓槽，所述的第一斜頂桿尾端與第一頂板的設(shè)置方式可采用導(dǎo)槽滑塊式或者任意其他形式結(jié)構(gòu)，該部位與現(xiàn)有技術(shù)類似，在此不再展開描述。
[0018]所述的第二斜頂機(jī)構(gòu)包括與所述的第一頂板垂直固定連接的立柱21，兩根尾端設(shè)置在第二頂板上且頂部與所述的第二斜頂塊固定連接的第二斜頂桿22，設(shè)置在第二斜頂桿頂部的第二斜頂塊23，其中，所述的立柱外側(cè)固定設(shè)置有用以約束所述的第二斜頂桿動(dòng)作方向的引導(dǎo)塊24。S卩，所述的引導(dǎo)塊24與立柱固定連接且其上設(shè)置有與所述的第二斜頂桿匹配的斜孔，斜孔設(shè)置可緩解第二導(dǎo)套的受力，使得動(dòng)作更為流暢。具體來說，所述的第二斜頂桿與第二頂板的連接點(diǎn)位于立柱外側(cè)與所述的第二頂針板一體形成或固定連接的凸臺(tái)25上，所述的第二斜頂桿穿過立柱頂部并與所述的第二斜頂塊固定連接，所述的立柱內(nèi)設(shè)置有所述的第二斜頂桿動(dòng)作的第二導(dǎo)套26。所述的第二斜頂桿尾端與第二頂板的設(shè)置方式可采用導(dǎo)槽滑塊式或者任意其他形式結(jié)構(gòu)，所述的立柱的側(cè)面分固定設(shè)置有多個(gè)耐磨塊27，多個(gè)耐磨塊的設(shè)置可避免立柱摩擦受損，同時(shí)利用立柱和動(dòng)模板的摩擦式接觸，還能提高整體運(yùn)動(dòng)的引導(dǎo)效果。
[0019]本實(shí)用新型的第一頂針板和第二頂針板在初始為同步升起，當(dāng)升到預(yù)定的行程后，第一頂針板停止而第二頂針板繼續(xù)抬高，該部分聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)與現(xiàn)有的二次頂出機(jī)構(gòu)類似，在第一頂針板和第二頂針板聯(lián)動(dòng)升起時(shí)，因?yàn)閯?dòng)模板位置并不發(fā)生變化，則第一斜頂桿會(huì)帶動(dòng)第一斜頂塊動(dòng)作實(shí)現(xiàn)第一步斜頂出模，因?yàn)榇藭r(shí)第二斜頂機(jī)構(gòu)整體與第一頂針板同步運(yùn)動(dòng)，第二斜頂機(jī)構(gòu)不發(fā)生動(dòng)作，當(dāng)?shù)谝豁斸槹逋Ｖ苟诙斸槹謇^續(xù)抬高，立柱停止運(yùn)動(dòng)繼續(xù)抬高的第二頂板會(huì)促使第二斜頂塊頂出實(shí)現(xiàn)脫模，這樣在時(shí)序上的分布動(dòng)作，有效避免了干涉情況的發(fā)生。
[0020]進(jìn)一步地，為便于斜頂塊的拆裝和維護(hù)保養(yǎng)，第一斜頂桿和第一斜頂塊以及第二斜頂桿和第二斜頂塊的固定連接結(jié)構(gòu)分別包括設(shè)置在斜頂塊底部與所述的斜頂桿匹配的圓形通孔，設(shè)置在所述的斜頂塊一側(cè)并連通所述的通孔與外部空間的凹槽，可匹配通過兩個(gè)螺栓固定在所述的凹槽內(nèi)的嵌塊4，在所述的斜頂桿頂部插入所述的通孔的部分形成有與所述的嵌塊匹配的嵌槽，其中，所述的斜頂塊為第一斜頂塊或第二斜頂塊，所述的斜頂桿為第一斜頂桿或第二斜頂桿，即利用嵌塊與嵌槽的配合實(shí)現(xiàn)斜頂桿相對(duì)斜頂塊的軸向和徑向雙重定位，定位精確而且安裝便利，為后續(xù)調(diào)試和保養(yǎng)帶來便利。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種有效避免斜頂行程干涉的脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，第一頂板、位于第一頂板上方的第二頂板、第一斜頂機(jī)構(gòu)和第二斜頂機(jī)構(gòu)，所述的第一斜頂機(jī)構(gòu)包括第一斜頂桿和第一斜頂塊，所述的第一斜頂桿的尾端設(shè)置在第一頂板上且穿過第二頂板以及動(dòng)模板以與所述的第一斜頂塊固定連接，所述的動(dòng)模板上設(shè)置有引導(dǎo)所述的第一斜頂桿動(dòng)作的第一導(dǎo)套； 所述的第二斜頂機(jī)構(gòu)包括與所述的第一頂板垂直固定連接的立柱，尾端設(shè)置在第二頂板上的第二斜頂桿，設(shè)置在第二斜頂桿頂部的第二斜頂塊，其中，所述的立柱上設(shè)置有用以約束所述的第二斜頂桿動(dòng)作方向的引導(dǎo)塊。2.如權(quán)利要求1所述的脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的第二斜頂桿與第二頂板的連接點(diǎn)位于立柱外側(cè)，所述的第二斜頂桿穿過立柱頂部并與所述的第二斜頂塊固定連接，所述的立柱內(nèi)設(shè)置有所述的第二斜頂桿動(dòng)作的第二導(dǎo)套。3.如權(quán)利要求1所述的脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，第一斜頂桿和第一斜頂塊以及第二斜頂桿和第二斜頂塊的固定連接結(jié)構(gòu)分別包括設(shè)置在斜頂塊底部與所述的斜頂桿匹配的通孔，設(shè)置在所述的斜頂塊一側(cè)并連通所述的通孔的凹槽，可匹配固定在所述的凹槽內(nèi)的嵌塊，在所述的斜頂桿插入所述的通孔的部分一側(cè)形成有與所述的嵌塊匹配的嵌槽，其中，所述的斜頂塊為第一斜頂塊或第二斜頂塊，所述的斜頂桿為第一斜頂桿或第二斜頂桿。4.如權(quán)利要求1所述的脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的第一斜頂桿和第二斜頂桿分別為兩根。5.如權(quán)利要求1所述的脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的立柱的側(cè)面分別固定設(shè)置有有個(gè)耐磨塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種有效避免斜頂行程干涉的脫模機(jī)構(gòu)，第一頂板、位于第一頂板上方的第二頂板、第一斜頂機(jī)構(gòu)和第二斜頂機(jī)構(gòu)，所述的第一斜頂機(jī)構(gòu)包括第一斜頂桿和第一斜頂塊，所述的第一斜頂桿的尾端設(shè)置在第一頂板上且穿過第二頂板以及動(dòng)模板以與所述的第一斜頂塊固定連接，所述的動(dòng)模板上設(shè)置有引導(dǎo)所述的第一斜頂桿動(dòng)作的第一導(dǎo)套。本實(shí)用新型的第一頂針板和第二頂針板在初始為同步升起，當(dāng)升到預(yù)定的行程后，第一頂針板停止而第二頂針板繼續(xù)抬高，這樣在時(shí)序上的分布動(dòng)作，有效避免了干涉情況的發(fā)生。
【IPC分類】B29C45/40, B29C45/33
【公開號(hào)】CN204936082
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520648681
【發(fā)明人】李 杰, 鎮(zhèn)方勇
【申請(qǐng)人】天津銀寶山新科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月25日