專利名稱：成型機(jī)生產(chǎn)車間溫度控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎成型機(jī)的成型領(lǐng)域，尤其是一種檢測成型機(jī)生產(chǎn)車間的溫度控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
輪胎成型機(jī)生產(chǎn)過程中對環(huán)境的要求較為嚴(yán)格，輪胎成型加工過程中，溫度過高或過低都會對輪胎成型造成很大的影響，導(dǎo)致廢品率高，因而，需要對成型機(jī)的環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)測，從而保證輪胎成型的質(zhì)量，現(xiàn)有技術(shù)中大多對成型機(jī)環(huán)境溫度不監(jiān)測或者采用常規(guī)的溫度監(jiān)測方法，如溫度計(jì)進(jìn)行，然而，這樣還是存在監(jiān)測不及時和不精確的問題，沒有從根本上解決問題
實(shí)用新型內(nèi)容
·本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種可對成型機(jī)環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)測，不符合要求時報(bào)警，并對成型機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行控制的溫度控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種成型機(jī)生產(chǎn)車間溫度控制系統(tǒng)，所述的溫度控制系統(tǒng)包括溫控儀，與溫控儀相接的測溫?zé)犭娕家约拜敵隹刂评^電器，測溫?zé)犭娕嘉挥谏a(chǎn)車間內(nèi)，并檢測生產(chǎn)車間的溫度傳送給溫控儀，溫控儀進(jìn)行判斷后輸出控制信號，控制輸出控制繼電器。優(yōu)選的是所述的輸出控制繼電器包括中間繼電器KAl和時間繼電器KT1，中間繼電器KAl控制報(bào)警燈進(jìn)行報(bào)警，時間繼電器KTl控制成型機(jī)主交流接觸器線圈控制線路的通斷。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型能夠在成型機(jī)的工作過程中實(shí)時的監(jiān)測環(huán)境溫度，并根據(jù)監(jiān)測到的環(huán)境溫度與設(shè)定的溫度進(jìn)行比較，在超出預(yù)設(shè)溫度的情況下，進(jìn)行輸出控制，控制報(bào)警燈報(bào)警，并進(jìn)行延時處理，如果在規(guī)定的時間內(nèi)警報(bào)沒有解除，則串入成型機(jī)主交流接觸器線圈控制線路中的延時觸點(diǎn)斷開，成型機(jī)停止工作，從而確保成型機(jī)在工藝要求溫度下進(jìn)行生產(chǎn)，并且輪胎質(zhì)量得到了保障。

圖I為本實(shí)用新型的示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
一種成型機(jī)生產(chǎn)車間溫度控制系統(tǒng)，所述的溫度控制系統(tǒng)包括溫控儀，與溫控儀相接的測溫?zé)犭娕家约拜敵隹刂评^電器，測溫?zé)犭娕嘉挥谏a(chǎn)車間內(nèi)，并檢測生產(chǎn)車間的溫度傳送給溫控儀，溫控儀進(jìn)行判斷后輸出控制信號，控制輸出控制繼電器。所述的輸出控制繼電器包括中間繼電器KAl和時間繼電器KT1，中間繼電器KAl控制報(bào)警燈進(jìn)行報(bào)警，時間繼電器KTl控制成型機(jī)主交流接觸器線圈控制線路。全鋼或半鋼成型機(jī)生產(chǎn)車間要求恒溫(一般溫度為22±2°C )，在成型機(jī)生產(chǎn)過程中如果工藝溫度(通過測溫?zé)犭娕紲y量成型機(jī)環(huán)境溫度)超過上限(24°C )或下限(20°C )時，溫控系統(tǒng)開始報(bào)警輸出控制中間繼電器(KAl)接通，接通時間繼電器(KTl)開始計(jì)時的同時報(bào)警燈開始報(bào)警(報(bào)警燈可以通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)SAl斷開)，到達(dá)預(yù)設(shè)時間(例如5分鐘)時對成型機(jī)主控接觸器進(jìn)行斷開處理，以確保成型機(jī)在正常生產(chǎn)工藝溫度時工作。 以上所舉實(shí)施例僅用為方便舉例說明本實(shí)用新型，在本實(shí)用新型所述技術(shù)方案范疇，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所作各種簡單變形與修飾，均應(yīng)包含在以上申請專利范圍中。
權(quán)利要求1.一種成型機(jī)生產(chǎn)車間溫度控制系統(tǒng)，其特征在于所述的溫度控制系統(tǒng)包括溫控儀，與溫控儀相接的測溫?zé)犭娕家约拜敵隹刂评^電器，測溫?zé)犭娕嘉挥谏a(chǎn)車間內(nèi)，并檢測生產(chǎn)車間的溫度傳送給溫控儀，溫控儀進(jìn)行判斷后輸出控制信號，控制輸出控制繼電器。
2.如權(quán)利要求I所述的成型機(jī)生產(chǎn)車間溫度控制系統(tǒng)，其特征在于所述的輸出控制繼電器包括中間繼電器KAl和時間繼電器KT1，中間繼電器KAl控制報(bào)警燈進(jìn)行報(bào)警，時間繼電器KTl控制成型機(jī)主交流接觸器線圈控制線路的通斷。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種成型機(jī)生產(chǎn)車間溫度控制系統(tǒng)，所述的溫度控制系統(tǒng)包括溫控儀，與溫控儀相接的測溫?zé)犭娕家约拜敵隹刂评^電器，測溫?zé)犭娕嘉挥谏a(chǎn)車間內(nèi)，并檢測生產(chǎn)車間的溫度傳送給溫控儀，溫控儀進(jìn)行判斷后輸出控制信號，控制輸出控制繼電器。本實(shí)用新型能夠在成型機(jī)的工作過程中實(shí)時的監(jiān)測環(huán)境溫度，并根據(jù)監(jiān)測到的環(huán)境溫度與設(shè)定的溫度進(jìn)行比較，在超出預(yù)設(shè)溫度的情況下，進(jìn)行輸出控制，控制報(bào)警燈報(bào)警，并進(jìn)行延時處理，如果在規(guī)定的時間內(nèi)警報(bào)沒有解除，則串入成型機(jī)主交流接觸器線圈控制線路中的延時觸點(diǎn)斷開，成型機(jī)停止工作，從而確保成型機(jī)在工藝要求溫度下進(jìn)行生產(chǎn)，并且輪胎質(zhì)量得到了保障。
文檔編號B29D30/08GK202573014SQ20122006387
公開日2012年12月5日 申請日期2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月27日
發(fā)明者李繼鋒, 張志強(qiáng), 周垂鵬, 劉鑫, 薛雁飛, 張樹偉 申請人:青島雙星橡塑機(jī)械有限公司