專利名稱：輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪胎硫化膠囊，特別是指一種輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
公知的一般輪胎是用水胎和膠囊進(jìn)行硫化的，現(xiàn)使用膠囊硫化的輪胎越來越多，對硫化膠囊表面花紋樣式的整體設(shè)計(jì)要求也越來越高。目前，國內(nèi)生產(chǎn)的輪胎硫化膠囊表面只有排氣溝組成而已，此種膠囊在硫化輪胎時(shí)，由于排氣通道較少，膠囊表面與外胎內(nèi)里接觸面積較大，排氣性能差，硫化后的輪胎易出現(xiàn)內(nèi)里濕氣不良現(xiàn)象。如圖1、2、3所示，以往例之輪胎硫化膠囊，為了更好的合模，避免膠囊產(chǎn)生胎冠溢膠不良，胎冠區(qū)域無花紋設(shè)置，其寬度Wl設(shè)置為10mnT25mm，膠囊表面設(shè)有對應(yīng)輪胎的胎面區(qū)域BI、胎面與胎肩的過渡區(qū)域B2、胎肩區(qū)域B3及胎肩與胎唇區(qū)域B4均設(shè)置的有連續(xù)的排氣溝，排氣溝的高度Hl設(shè)置在O. 45mm以下，寬度W2設(shè)置在O. 5mnTl· 5mm之間，排氣溝與排氣溝之間的距離LI設(shè)置在8mnTl5_之間，排氣溝可為直線或斜線組成，并平行設(shè)置，排氣溝的個(gè)數(shù)依輪胎硫化膠囊規(guī)格不同而定，此種輪胎硫化膠囊在硫化輪胎時(shí)，由于排氣通道較少，膠囊表面與外胎內(nèi)里接觸面積較大，易導(dǎo)致排氣性不佳而產(chǎn)生輪胎內(nèi)里濕氣不良現(xiàn)象，同時(shí)會影響硫化膠囊的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種可有效改善輪胎內(nèi)里濕氣不良問題的輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的次要目的在于提供一種可有效提升輪胎硫化膠囊的使用壽命的輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的解決方案是
一種輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)，其為一對應(yīng)輪胎內(nèi)表面形狀的氣囊袋，其外表面與輪胎內(nèi)表面接觸；在膠囊外表面對應(yīng)輪胎胎冠區(qū)域呈無花紋設(shè)置的光滑面，同時(shí)該膠囊外表面設(shè)有對應(yīng)輪胎的胎面區(qū)域、胎面與胎肩的過渡區(qū)域、胎肩區(qū)域及胎肩與胎唇區(qū)域上設(shè)有連續(xù)的直線或斜線排氣溝，各排氣溝平行設(shè)置；其中在膠囊外表面的胎面區(qū)域、胎面與胎肩過渡區(qū)域、胎肩區(qū)域及胎肩與胎唇區(qū)域的各排氣溝之間分布有乳石花紋塊，各乳石花紋塊由大于等于三個(gè)并且不在一直線上的溝槽圍成的花紋塊。所述乳石花紋塊為規(guī)則花紋塊。所述乳石花紋塊為不規(guī)則的異形花紋塊。所述膠囊表面胎面區(qū)域、胎面與胎肩過渡區(qū)域、胎肩區(qū)域至胎肩與胎唇區(qū)域的乳石花紋塊之間溝槽的深度采用漸深方式設(shè)置。所述膠囊表面胎面區(qū)域 、胎面與胎肩過渡區(qū)域、胎肩區(qū)域至胎肩與胎唇區(qū)域的乳石花紋塊之間溝槽的深度由O. Imm漸深至O. 35_。所述乳石花紋塊與乳石花紋塊之間有不在一直線上的3 4個(gè)排氣通道。
所述膠囊表面光滑面的寬度設(shè)置為10mnT25mm，排氣溝的高度設(shè)置在0. 2mm以下，寬度設(shè)置在0. 5mnTl. 5mm之間，排氣溝與排氣溝之間的距離設(shè)置在8mnTl5mm之間。采用上述方案后，本發(fā)明主要通過輪胎硫化膠囊表面花紋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，輪胎硫化膠囊表面由排氣溝和乳石塊狀花紋組成，可增加排氣通道，提升排氣性能，有效的改善輪胎內(nèi)里濕氣不良問題。另外，由于膠囊表面胎面區(qū)域、胎面與胎肩過渡區(qū)域、胎肩區(qū)域至胎肩與胎唇區(qū)域的乳石花紋塊之間溝槽的深度采用漸深方式設(shè)置，在確保合理的徑伸張和弧伸張的情況下，有效提升輪胎硫化膠囊的使用壽命。


圖I為以往例之輪胎硫化膠囊斷面 圖2為以往例之輪胎硫化膠囊表面花紋展開示意圖(斜線)；
圖3為以往例之輪胎硫化膠囊表面花紋展開示意圖(直線)；
圖4為本發(fā)明之輪胎硫化膠囊斷面 圖5為本發(fā)明之輪胎硫化膠囊表面花紋展開示意 圖6為圖5的C-C’向剖面 圖7為本發(fā)明之輪胎硫化膠囊的立體示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖4至圖7所示，本發(fā)明揭示了一種輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)，其為一對應(yīng)輪胎內(nèi)表面形狀的氣囊袋，其外表面與輪胎內(nèi)表面接觸。同樣為了更好的合模，避免膠囊產(chǎn)生輪胎胎冠溢膠不良，在膠囊外表面對應(yīng)輪胎胎冠區(qū)域呈無花紋設(shè)置的光滑面A，該光滑面A的寬度Wl設(shè)置為10mnT25mm，同時(shí)該膠囊外表面設(shè)有對應(yīng)輪胎的胎面區(qū)域BI、胎面與胎肩的過渡區(qū)域B2、胎肩區(qū)域B3及胎肩與胎唇區(qū)域B4，在這四個(gè)區(qū)域上設(shè)有連續(xù)的直線或斜線排氣溝D，各排氣溝D平行設(shè)置；排氣溝D的高度Hl設(shè)置在0. 2mm以下，寬度W2設(shè)置在0. 5mnTl. 5mm之間，排氣溝D與排氣溝D之間的距離LI設(shè)置在8mnTl5mm之間。本發(fā)明的關(guān)鍵是在膠囊外表面的胎面區(qū)域BI、胎面與胎肩過渡區(qū)域B2、胎肩區(qū)域B3及胎肩與胎唇區(qū)域B4的各排氣溝D之間分布有乳石花紋塊E，各乳石花紋塊E為規(guī)則花紋塊或不規(guī)則的異形花紋塊，其由大于等于三個(gè)并且不在一直線上的溝槽El圍成的花紋塊。各乳石花紋塊E的設(shè)置，大大增加了膠囊表面的排氣通道，有效的改善輪胎內(nèi)里濕氣不良現(xiàn)象。但乳石花紋塊E形狀不能為凹槽，避免渦氣，影響排氣性能。為提升輪胎硫化膠囊的整體排氣性能，乳石花紋塊E與乳石花紋塊E之間必須確保有3 4個(gè)排氣通道，排氣通道不可以形成一直線。如圖6所示，膠囊表面胎面區(qū)域BI、胎面與胎肩過渡區(qū)域B2、胎肩區(qū)域B3至胎肩與胎唇區(qū)域B4的乳石花紋塊E之間溝槽El的深度采用漸深方式設(shè)置，乳石花紋塊E之間溝槽El的深度由0. Imm漸深至0. 35mm。如此設(shè)置，在確保合理的徑伸張和弧伸張的情況下，當(dāng)輪胎硫化膠囊在硫化外胎時(shí)，可有效的改善輪胎內(nèi)里濕氣不良 現(xiàn)象，同時(shí)提升輪胎硫化膠囊的使用壽命。表I
權(quán)利要求
1.一種輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)，其為一對應(yīng)輪胎內(nèi)表面形狀的氣囊袋，其外表面與輪胎內(nèi)表面接觸；在膠囊外表面對應(yīng)輪胎胎冠區(qū)域呈無花紋設(shè)置的光滑面，同時(shí)該膠囊外表面設(shè)有對應(yīng)輪胎的胎面區(qū)域、胎面與胎肩的過渡區(qū)域、胎肩區(qū)域及胎肩與胎唇區(qū)域上設(shè)有連續(xù)的直線或斜線排氣溝，各排氣溝平行設(shè)置；其特征在于在膠囊外表面的胎面區(qū)域、胎面與胎肩過渡區(qū)域、胎肩區(qū)域及胎肩與胎唇區(qū)域的各排氣溝之間分布有乳石花紋塊，各乳石花紋塊由大于等于三個(gè)并且不在一直線上的溝槽圍成的花紋塊。
2.如權(quán)利要求I所述的輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述乳石花紋塊為規(guī)則花紋塊。
3.如權(quán)利要求I所述的輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述乳石花紋塊為不規(guī)則的異形花紋塊。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述膠囊表面胎面區(qū)域、胎面與胎肩過渡區(qū)域、胎肩區(qū)域至胎肩與胎唇區(qū)域的乳石花紋塊之間溝槽的深度采用漸深方式設(shè)置。
5.如權(quán)利要求4所述的輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述膠囊表面胎面區(qū)域、胎面與胎肩過渡區(qū)域、胎肩區(qū)域至胎肩與胎唇區(qū)域的乳石花紋塊之間溝槽的深度由0. Imm漸深至 0. 35mm。
6.如權(quán)利要求1、2或3所述的輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述乳石花紋塊與乳石花紋塊之間有不在一直線上的3 4個(gè)排氣通道。
7.如權(quán)利要求I所述的輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述膠囊表面光滑面的寬度設(shè)置為10mnT25mm,排氣溝的高度設(shè)置在0. 2mm以下，寬度設(shè)置在0. 5mnTl. 5mm之間,排氣溝與排氣溝之間的距離設(shè)置在8mnTl5_之間。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種輪胎硫化膠囊結(jié)構(gòu)，其為一對應(yīng)輪胎內(nèi)表面形狀的氣囊袋，其外表面與輪胎內(nèi)表面接觸；在膠囊外表面對應(yīng)輪胎胎冠區(qū)域呈無花紋設(shè)置的光滑面，同時(shí)該膠囊外表面設(shè)有對應(yīng)輪胎的胎面區(qū)域、胎面與胎肩的過渡區(qū)域、胎肩區(qū)域及胎肩與胎唇區(qū)域上設(shè)有連續(xù)的直線或斜線排氣溝，各排氣溝平行設(shè)置；其中在膠囊外表面的胎面區(qū)域、胎面與胎肩過渡區(qū)域、胎肩區(qū)域及胎肩與胎唇區(qū)域的各排氣溝之間分布有乳石花紋塊，各乳石花紋塊由大于等于三個(gè)并且不在一直線上的溝槽圍成的花紋塊。各乳石花紋塊的設(shè)置，大大增加了膠囊表面的排氣通道，提升排氣性能，有效改善輪胎內(nèi)里濕氣不良問題，同時(shí)提升輪胎硫化膠囊的使用壽命。
文檔編號B29C35/02GK102615750SQ201210127889
公開日2012年8月1日 申請日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者陳秀雄 申請人:廈門正新橡膠工業(yè)有限公司