專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)及其吹塑方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于吹塑成型技術(shù)領(lǐng)域，涉及ー種吹塑機(jī)，尤其涉及一種汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)；同時(shí)，本發(fā)明還涉及上述板式吹塑機(jī)的吹塑方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有吹塑機(jī)主要包括機(jī)架、擠出機(jī)構(gòu)、模頭、合模機(jī)構(gòu)、下吹機(jī)構(gòu)，其工作方式為將液體塑膠噴出來(lái)之后，利用機(jī)器吹出來(lái)的風(fēng)力，將塑體吹附到一定形狀的模腔，從而制成產(chǎn)品。塑料在螺桿擠出機(jī)中被熔化并定量擠出，然后通過(guò)合膜成型，再通過(guò)風(fēng)環(huán)吹風(fēng)冷卻，然后有牽弓I機(jī)按一定速度牽弓I，卷繞機(jī)將其卷繞成卷?，F(xiàn)有吹塑機(jī)吹塑制得的成型產(chǎn)品的內(nèi)部通常是空的，如果內(nèi)部需要加工鑲件，例如汽車(chē)油箱，需要先吹塑成型ー個(gè)空心的汽車(chē)油箱殼體，而后在汽車(chē)油箱殼體上挖若干孔，再在各孔中鑲嵌需要的鑲嵌元件，加工過(guò)程較為復(fù)雜；同時(shí)，由于需要挖孔、補(bǔ)孔，汽車(chē)油箱的密封性也通常較差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)，可制得內(nèi)部嵌有鑲件的汽車(chē)油箱。此外，本發(fā)明還提供上述板式吹塑機(jī)的吹塑方法，可制得內(nèi)部嵌有鑲件的汽車(chē)油箱。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)，所述吹塑機(jī)包括擠出機(jī)構(gòu)、模頭組件、鑲件加工機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)、下吹機(jī)構(gòu)、控制器；所述模頭組件包括一個(gè)或多個(gè)模頭；所述控制器分別與擠出機(jī)構(gòu)、模頭組件、鑲件加工機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)、下吹機(jī)構(gòu)連接，用以控制擠出機(jī)構(gòu)、模頭組件、鑲件加工機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)、下吹機(jī)構(gòu)協(xié)同動(dòng)作；所述模頭組件用以制得一片或多片板胚，所述鑲件加工機(jī)構(gòu)用以將汽車(chē)油箱鑲件設(shè)置在一片或多片板胚上；所述合模機(jī)構(gòu)用以將一片或多片板胚合模；所述下吹機(jī)構(gòu)用以吹出風(fēng)力，使得合模板胚在風(fēng)カ的作用下緊貼在合模機(jī)構(gòu)中，吹塑成型產(chǎn)品內(nèi)部形成密閉空間，同時(shí)鑲件在密閉空間內(nèi)。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述模頭組件包括兩個(gè)模頭，分別制得一個(gè)豎直放置的板胚，兩個(gè)板胚相對(duì)設(shè)置；所述鑲件加工機(jī)構(gòu)在兩個(gè)板胚相對(duì)的側(cè)面設(shè)置鑲件，將鑲件固定在板胚上；所述合模機(jī)構(gòu)將兩個(gè)板胚相對(duì)的側(cè)面作為吹塑成型產(chǎn)品的內(nèi)表面。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述模頭組件包括一個(gè)模頭，制得一個(gè)豎直放置的板胚；所述鑲件加工機(jī)構(gòu)在板胚的ー側(cè)面設(shè)置鑲件，將鑲件固定在板胚上；所述合模機(jī)構(gòu)將設(shè)置鑲件的側(cè)面作為吹塑成型產(chǎn)品的內(nèi)表面。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述模頭組件包括3個(gè)以上模頭，制得3片以上板胚。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述鑲件加工機(jī)構(gòu)包括若干機(jī)械手。一種上述汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)的吹塑方法，所述方法包括如下步驟所述模頭組件制得一片或多片板胚；所述鑲件加工機(jī)構(gòu)將汽車(chē)油箱鑲件設(shè)置在一片或多片板胚上；所述合模機(jī)構(gòu)將一片或多片板胚合模；所述下吹機(jī)構(gòu)吹出風(fēng)力，使得合模板胚在風(fēng)力的作用下緊貼在合模機(jī)構(gòu)中，吹塑成型產(chǎn)品內(nèi)部形成密閉空間，鑲件在密閉空間內(nèi)。
本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明提出的汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)及其吹塑方法，通過(guò)利用多個(gè)板胚，將鑲件先設(shè)置在板胚上，而后再吹塑成型；吹塑成型的汽車(chē)油箱內(nèi)部即可包含鑲嵌件；本發(fā)明加工過(guò)程方便，制得的產(chǎn)品密封性較好。


圖I為本發(fā)明汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)局部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明吹塑方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。實(shí)施例一請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明揭示了一種汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)，所述吹塑機(jī)包括擠出機(jī)構(gòu)、模頭組件、鑲件加工機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)10、下吹機(jī)構(gòu)、控制器；所述模頭組件包括一個(gè)或多個(gè)模頭。所述控制器分別與擠出機(jī)構(gòu)、模頭組件、鑲件加工機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)、下吹機(jī)構(gòu)連接，用以控制擠出機(jī)構(gòu)、模頭組件、鑲件加工機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)、下吹機(jī)構(gòu)協(xié)同動(dòng)作。所述模頭組件用以制得一片或多片立式的板胚20，所述鑲件加工機(jī)構(gòu)用以將汽車(chē)油箱鑲件30設(shè)置在一片或多片板胚20上，所述鑲件加工機(jī)構(gòu)可以包括若干機(jī)械手。所述合模機(jī)構(gòu)10用以將一片或多片板胚20合模；所述下吹機(jī)構(gòu)用以吹出風(fēng)力，使得合模板胚20在風(fēng)力的作用下緊貼在合模機(jī)構(gòu)10中，吹塑成型產(chǎn)品內(nèi)部形成密閉空間，同時(shí)鑲件30在密閉空間內(nèi)。本實(shí)施例中，所述模頭組件包括兩個(gè)模頭，分別制得一個(gè)豎直放置的板胚20，兩個(gè)板胚20相對(duì)設(shè)置；所述鑲件加工機(jī)構(gòu)在兩個(gè)板胚20相對(duì)的側(cè)面設(shè)置若干鑲件30,將鑲件30固定在板胚20上；所述合模機(jī)構(gòu)10將兩個(gè)板胚20相對(duì)的側(cè)面作為吹塑成型產(chǎn)品的內(nèi)表面。以上介紹了本發(fā)明汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明在揭示上述汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)的同時(shí)，還揭示一種上述汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)的吹塑方法；請(qǐng)參閱圖2，所述方法包括如下步驟步驟SI :所述模頭組件制得一片或多片板胚；步驟S2 :所述鑲件加工機(jī)構(gòu)將汽車(chē)油箱鑲件設(shè)置在一片或多片板胚上；步驟S3 :所述合模機(jī)構(gòu)將一片或多片板胚合模；步驟S4 :所述下吹機(jī)構(gòu)吹出風(fēng)力，使得合模板胚在風(fēng)力的作用下緊貼在合模機(jī)構(gòu)中，吹塑成型產(chǎn)品內(nèi)部形成密閉空間，鑲件在密閉空間內(nèi)。
實(shí)施例二本實(shí)施例中，所述模頭組件包括一個(gè)模頭，制得一個(gè)豎直放置的板胚；所述鑲件加工機(jī)構(gòu)在板胚的一側(cè)面設(shè)置鑲件，將鑲件固定在板胚上；所述合模機(jī)構(gòu)將設(shè)置鑲件的側(cè)面作為吹塑成型產(chǎn)品的內(nèi)表面合模。
實(shí)施例三本實(shí)施例中，所述模頭組件包括3個(gè)以上模頭，制得3片以上板胚。3片以上板胚組合，形成所需的胚體。綜上所述，本發(fā)明提出的汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)及其吹塑方法，通過(guò)利用多個(gè)板胚，將鑲件先設(shè)置在板胚上，而后再吹塑成型；吹塑成型的汽車(chē)油箱內(nèi)部即可包含鑲嵌件；本發(fā)明加工過(guò)程方便，制得的產(chǎn)品密封性較好。這里本發(fā)明的描述和應(yīng)用是說(shuō)明性的，并非想將本發(fā)明的范圍限制在上述實(shí)施例中。這里所披露的實(shí)施例的變形和改變是可能的，對(duì)于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)實(shí)施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本發(fā)明的精神或本質(zhì)特征的情況下，本發(fā)明可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來(lái)實(shí)現(xiàn)。在不脫離本發(fā)明范圍和精神的情況下，可以對(duì)這里所披露的實(shí)施例進(jìn)行其它變形和改變。
權(quán)利要求
1.一種汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)，其特征在于，所述吹塑機(jī)包括擠出機(jī)構(gòu)、模頭組件、鑲件加工機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)、下吹機(jī)構(gòu)、控制器；所述模頭組件包括一個(gè)或多個(gè)模頭； 所述控制器分別與擠出機(jī)構(gòu)、模頭組件、鑲件加工機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)、下吹機(jī)構(gòu)連接，用以控制擠出機(jī)構(gòu)、模頭組件、鑲件加工機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)、下吹機(jī)構(gòu)協(xié)同動(dòng)作； 所述模頭組件用以制得一片或多片板胚，所述鑲件加工機(jī)構(gòu)用以將汽車(chē)油箱鑲件設(shè)置在一片或多片板胚上；所述合模機(jī)構(gòu)用以將一片或多片板胚合模；所述下吹機(jī)構(gòu)用以吹出風(fēng)力，使得合模板胚在風(fēng)力的作用下緊貼在合模機(jī)構(gòu)中，吹塑成型產(chǎn)品內(nèi)部形成密閉空間，同時(shí)鑲件在密閉空間內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)，其特征在于 所述模頭組件包括兩個(gè)模頭，分別制得一個(gè)豎直放置的板胚，兩個(gè)板胚相對(duì)設(shè)置； 所述鑲件加工機(jī)構(gòu)在兩個(gè)板胚相對(duì)的側(cè)面設(shè)置鑲件，將鑲件固定在板胚上； 所述合模機(jī)構(gòu)將兩個(gè)板胚相對(duì)的側(cè)面作為吹塑成型產(chǎn)品的內(nèi)表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)，其特征在于 所述模頭組件包括ー個(gè)模頭，制得一個(gè)豎直放置的板胚；所述鑲件加工機(jī)構(gòu)在板胚的ー側(cè)面設(shè)置鑲件，將鑲件固定在板胚上；所述合模機(jī)構(gòu)將設(shè)置鑲件的側(cè)面作為吹塑成型產(chǎn)品的內(nèi)表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)，其特征在于 所述模頭組件包括3個(gè)以上模頭，制得3片以上板胚。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)，其特征在于 所述鑲件加工機(jī)構(gòu)包括若干機(jī)械手。
6.一種權(quán)利要求I至5之一所述汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)的吹塑方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟 所述模頭組件制得一片或多片板胚； 所述鑲件加工機(jī)構(gòu)將汽車(chē)油箱鑲件設(shè)置在一片或多片板胚上； 所述合模機(jī)構(gòu)將一片或多片板胚合模； 所述下吹機(jī)構(gòu)吹出風(fēng)力，使得合模板胚在風(fēng)カ的作用下緊貼在合模機(jī)構(gòu)中，吹塑成型產(chǎn)品內(nèi)部形成密閉空間，鑲件在密閉空間內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種汽車(chē)油箱多層板式吹塑機(jī)及其吹塑方法，所述吹塑機(jī)包括擠出機(jī)構(gòu)、模頭組件、鑲件加工機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)、下吹機(jī)構(gòu)、控制器；控制器分別與擠出機(jī)構(gòu)、模頭組件、鑲件加工機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)、下吹機(jī)構(gòu)連接。模頭組件用以制得一片或多片板胚，鑲件加工機(jī)構(gòu)用以將汽車(chē)油箱鑲件設(shè)置在一片或多片板胚上；合模機(jī)構(gòu)用以將一片或多片板胚合模；下吹機(jī)構(gòu)用以吹出風(fēng)力，使得合模板胚在風(fēng)力的作用下緊貼在合模機(jī)構(gòu)中，吹塑成型產(chǎn)品內(nèi)部形成密閉空間，同時(shí)鑲件在密閉空間內(nèi)。本發(fā)明通過(guò)利用多個(gè)板胚，將鑲件先設(shè)置在板胚上，而后再吹塑成型；吹塑成型的汽車(chē)油箱內(nèi)部即可包含鑲嵌件；本發(fā)明加工過(guò)程方便，制得的產(chǎn)品密封性較好。
文檔編號(hào)B29C49/22GK102632601SQ201210113848
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者倪美琴 申請(qǐng)人:張家港華豐機(jī)械有限公司