專利名稱：一種耐磨廢舊輪胎破碎裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及破碎機領(lǐng)域，尤其涉及一種耐磨廢舊輪胎破碎裝置。
背景技術(shù)：
隨著全球高速公路和汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的回收和處理日漸成為一個重大的世界性環(huán)保難題。據(jù)不完全統(tǒng)計，2001年我國廢舊輪胎產(chǎn)生量達5000多萬條，但我國每年只能處理掉廢舊輪胎約沈00萬至3000萬條，其余的2000多萬條廢舊輪胎得不到有效利用。其他國家也不同程度的出現(xiàn)了類似情況，截止到1997年，世界廢舊輪胎積存量已達30多億條，且每年還繼續(xù)產(chǎn)生約10億條廢舊輪胎。由于破碎機的刀具在對廢棄輪胎進行分割破碎時產(chǎn)生的碎塊有大有小，大塊原料進入裂解爐導致裂解不完全，不能保證裂解工藝穩(wěn)定性，甚至因裂解不完善導致炭黑質(zhì)量問題，更為嚴重的是引起爆炸。所以目前對破碎后的輪胎橡膠碎塊利用人工進行篩分，將大塊的輪胎橡膠碎塊挑揀出，投入破碎機重新進行破碎。但這樣的處理增加了工人的勞動強度，工作效率極低。刀具與物料相接觸部分始終受到輪胎中的鋼絲、纖維層以及輪胎中不可避免的鐵釘?shù)入s質(zhì)的強烈沖擊、摩擦、擠壓等作用，普通刀具的刀頭及側(cè)面由于表面硬度低、抗磨性差，磨損極其激烈，一般每工作150-200小時后，就要重新堆焊刀具，造成了整條生產(chǎn)線的產(chǎn)量上不去的現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可篩選和回料、抗沖擊能力強、使用壽命長的耐磨廢舊輪胎破碎裝置。為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種耐磨廢舊輪胎破碎裝置，包括外殼、進料輸送帶、出料輸送帶以及一對刀具，還包括筒狀滾動篩，所述進料輸送帶與滾動篩上端連接，所述出料輸送帶設置在滾動篩下方，滾動篩上分布有若干篩孔，滾動篩外緣連接有電機，所述刀具位于滾動篩中央，所述刀具包括圓形軋輥及設置在軋輥上的刀片，所述刀片呈橢圓形，刀片外圓面上均勻設置有若干保護片。根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述篩孔直徑為100_250mm。根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述刀片上均勻設置有兩個刀頭。根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述刀片的刀頭呈螺旋狀排列。根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述保護片與刀片焊接。本實用新型耐磨廢舊輪胎破碎裝置能保證后序產(chǎn)品的質(zhì)量，防止由于大塊原料進入裂解爐，造成裂解不完善，產(chǎn)品進入后道工序而引起爆炸的事故發(fā)生，在刀片外圓周面上焊接有保護片，提高了設備的抗沖擊能力、可靠性及耐磨性，使用壽命更長。


3[0012]圖1是本實用新型耐磨廢舊輪胎破碎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是滾動篩的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1、外殼，2、進料輸送帶，3、出料輸送帶，4、滾動篩，5、軋輥，6、刀片，7、篩孔， 8、電機，9、保護片，10、刀頭。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖1、圖2所示的耐磨廢舊輪胎破碎裝置，包括外殼1、進料輸送帶2、出料輸送帶 3以及一對刀具，還包括筒狀滾動篩4，所述進料輸送帶2與滾動篩4上端連接，所述出料輸送帶3設置在滾動篩4下方，滾動篩4上分布有若干篩孔7，滾動篩4外緣連接有電機8，所述刀具位于滾動篩4中央，所述刀具包括圓形軋輥5及設置在軋輥5上的刀片6，所述刀片 6呈橢圓形，刀片6外圓面上均勻設置有若干保護片9。本實用新型中篩孔7的直徑優(yōu)選230mm，廢舊輪胎經(jīng)過刀具的破碎之后，合格的破碎物從篩孔7落下從而進入下一道工序，而不合格的破碎物通過滾動篩旋轉(zhuǎn)繼續(xù)破碎。所述刀片6上均勻設置有兩個刀頭10，刀片6的刀頭10呈螺旋狀排列，物料從滾動篩4上方落下后被刀頭10鉤住進入粉碎區(qū)，由于受到強力擠壓、拉扯等作用，物料被破碎。所述刀片6上也可采用三個、四個或更多刀頭以滿足加工需要。所述保護片9為長方形高硬度碳化鎢硬質(zhì)合金保護片，保護片9與刀片6焊接，所以在破碎輪胎時，極大地提高了耐磨性，延長了破碎裝置的使用壽命。本實用新型耐磨廢舊輪胎破碎裝置的加工原理如下廢舊輪胎碎塊由進料輸送帶 2進入滾動篩4中，從滾動篩4內(nèi)刀具的上部落下，由刀具分割破碎后落入滾動篩4下部， 大小合格的破碎物料通過直徑為230mm的篩孔7，由出料輸送帶3送出，而不合格的過大的物料則通過滾動篩4旋轉(zhuǎn)至上方，重新落入刀具中，繼續(xù)分割破碎，從而對破碎物篩選和回料。本實用新型耐磨廢舊輪胎破碎裝置由于采用滾動篩，并在滾動篩上設置有若干篩孔，能保證后序產(chǎn)品的質(zhì)量，防止由于大塊原料進入裂解爐，造成裂解不完善，產(chǎn)品進入后道工序而引起爆炸事故的發(fā)生；同時由于在刀片外圓周面上焊接有高硬度碳化鎢硬質(zhì)合金保護片，提高了設備的抗沖擊能力、可靠性及耐磨性，使用壽命更長。以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種耐磨廢舊輪胎破碎裝置，其特征在于包括外殼(1)、進料輸送帶O)、出料輸送帶(3)以及一對刀具，還包括筒狀滾動篩G)，所述進料輸送帶( 與滾動篩(4)上端連接， 所述出料輸送帶C3)設置在滾動篩(4)下方，滾動篩(4)上分布有若干篩孔(7)，滾動篩(4) 外緣連接有電機(8)，所述刀具位于滾動篩(4)中央，所述刀具包括圓形軋輥( 及設置在軋輥(5)上的刀片(6)，所述刀片(6)呈橢圓形，刀片(6)外圓面上均勻設置有若干保護片 ⑶。
2.如權(quán)利要求1所述的耐磨廢舊輪胎破碎裝置，其特征在于所述篩孔(7)直徑為 100-250mmo
3.如權(quán)利要求1所述的耐磨廢舊輪胎破碎裝置，其特征在于所述刀片(6)上均勻設置有兩個刀頭(10)。
4.如權(quán)利要求3所述的耐磨廢舊輪胎破碎裝置，其特征在于所述刀片(6)的刀頭 (10)呈螺旋狀排列。
5.如權(quán)利要求1所述的耐磨廢舊輪胎破碎裝置，其特征在于所述保護片(9)與刀片 (6)焊接。
專利摘要本實用新型涉及一種耐磨廢舊輪胎破碎裝置，包括外殼、進料輸送帶、出料輸送帶以及一對刀具，還包括筒狀滾動篩，所述進料輸送帶與滾動篩上端連接，所述出料輸送帶設置在滾動篩下方，滾動篩上分布有若干篩孔，滾動篩外緣連接有電機，所述刀具位于滾動篩中央，所述刀具包括圓形軋輥及設置在軋輥上的刀片，所述刀片呈橢圓形，刀片外圓面上均勻設置有若干保護片。該耐磨廢舊輪胎破碎裝置能保證后序產(chǎn)品的質(zhì)量，防止由于大塊原料進入裂解爐，造成裂解不完善，產(chǎn)品進入后道工序而引起爆炸的事故發(fā)生，在刀片外圓周面上焊接有保護片，提高了設備的抗沖擊能力、可靠性及耐磨性，使用壽命更長。
文檔編號B29B17/04GK202147332SQ201120191680
公開日2012年2月22日 申請日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者查慧 申請人:朱紅星