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物料擠出成型機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4408637閱讀:183來源:國(guó)知局
專利名稱:物料擠出成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種物料擠出成型機(jī)。
背景技術(shù)
物料擠出機(jī)按其螺桿數(shù)量可以分為單螺桿擠出機(jī)、雙螺桿擠出機(jī)和多螺桿擠出機(jī)。目前以單螺桿擠出機(jī)應(yīng)用最為廣泛,適宜于一般材料的擠出加工。目前,市場(chǎng)及資料上出現(xiàn)的物料擠出成型機(jī)主要由送料單元、擠料成型單元、驅(qū)動(dòng)擠料成型單元的驅(qū)動(dòng)單元、物料收集輸送單元及成品收集單元組成。其中送料單元為料筒, 擠料成型單元為擠出螺桿及安裝擠出螺桿的且具有出料口的套筒,驅(qū)動(dòng)單元為與擠出螺桿聯(lián)動(dòng)連接的減速機(jī),物料輸送單元為與套筒的出料口銜接的輸送架及繞輸送架設(shè)置的輸送帶,成品收集單元為處于輸送架相對(duì)于與套筒出料口銜接一端的另一端處的收料輥。通常, 套筒及處于套筒內(nèi)的擠料螺桿的一端與減速箱連接,另一端與輸送架連接,其兩端得到定位后,雖然可實(shí)施擠料,由于套筒的中部沒有得到承托,長(zhǎng)時(shí)間的使用后,套筒會(huì)出現(xiàn)偏移, 導(dǎo)致其中的擠料螺桿與減速箱之間的聯(lián)動(dòng)出現(xiàn)偏差,同時(shí)送料也會(huì)出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致物料擠出成型機(jī)的運(yùn)行不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提供了一種運(yùn)行穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的物料擠出成型機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種物料擠出成型機(jī),包括有送料單元、擠料成型單元、驅(qū)動(dòng)擠料成型單元的驅(qū)動(dòng)單元、物料收集輸送單元及成品收集單元;所述的送料單元為料筒,擠料成型單元為擠出螺桿及安裝擠出螺桿且具有出料口的套筒,驅(qū)動(dòng)單元為與擠出螺桿聯(lián)動(dòng)連接的減速機(jī),物料輸送單元為與套筒的出料口銜接的輸送架及繞輸送架設(shè)置的輸送帶,成品收集單元為處于輸送架相對(duì)于與套筒出料口銜接一端的另一端處的收料輥,其特征在于所述的套筒下方設(shè)有架設(shè)套筒的安裝座,安裝座與套筒之間可調(diào)節(jié)抵觸的抵壓組件連接。采用上述技術(shù)方案,通過在套筒下方設(shè)置安裝座及構(gòu)成安裝座與套筒連接的可調(diào)節(jié)抵壓組件,使套筒不僅為軸向兩端得到受力,其中部也具有了承載力,防止套筒在使用過程中發(fā)生位移而影響到的整體的運(yùn)行。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為抵壓組件包括有支撐桿及與支撐桿垂直設(shè)置的受力桿,支撐桿相對(duì)于與受力桿連接一端的另一端與安裝座固定連接,受力桿與套筒之間留有調(diào)節(jié)空間,受力桿上對(duì)稱的設(shè)有至少兩組與套筒抵觸的調(diào)節(jié)螺桿。其中,套筒的橫截面呈圓形,受力桿為與套筒的外周面適配的弧狀桿。采用上述技術(shù)方案,這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只需通過受力桿上調(diào)劑螺桿的調(diào)節(jié),便可控制對(duì)套筒的抵壓程度,使套筒能夠穩(wěn)固的處于安裝座上。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本圖1的A向局部示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1一圖2所示的一種物料擠出成型機(jī),包括有送料單元1、擠料成型單元2、驅(qū)動(dòng)擠料成型單元2的驅(qū)動(dòng)單元3、物料收集輸送單元4及成品收集單元5 ;送料單元1為料筒11,擠料成型單元2為擠出螺桿21及安裝擠出螺桿21且具有出料口 23的套筒22,驅(qū)動(dòng)單元3為與擠出螺桿21聯(lián)動(dòng)連接的減速機(jī),物料輸送單元4為與套筒22的出料口 23銜接的輸送架41及繞輸送架41設(shè)置的輸送帶42,成品收集單元5為處于輸送架41相對(duì)于與套筒22出料口 23銜接一端的另一端處的收料輥51 ;套筒22下方設(shè)有架設(shè)套筒22的安裝座 6,安裝座6與套筒22之間可調(diào)節(jié)抵觸的抵壓組件7連接。上述方案中,通過在套筒22下方設(shè)置安裝座6及構(gòu)成安裝座6與套筒22連接的可調(diào)節(jié)抵壓組件7,使套筒22不僅為軸向兩端得到受力,其中部也具有了承載力,防止套筒22在使用過程中發(fā)生位移而影響到的整體的運(yùn)行。在本實(shí)用新型實(shí)施例中,抵壓組件7包括有支撐桿71及與支撐桿71垂直設(shè)置的受力桿72,支撐桿71相對(duì)于與受力桿72連接一端的另一端與安裝座6固定連接,受力桿 72與套筒22之間留有調(diào)節(jié)空間73,受力桿72上對(duì)稱的設(shè)有至少兩組與套筒22抵觸的調(diào)節(jié)螺桿74。需要說明的是,本實(shí)用新型實(shí)施例中套筒22的橫截面呈圓形,受力桿72為與套筒 22的外周面適配的弧狀桿,這樣設(shè)置可增加受力桿72的承受強(qiáng)度。當(dāng)然,若套筒22的橫截面為矩形,也可將受力桿72設(shè)置成直桿;受力桿72的形狀可根據(jù)套筒22形狀的變化而變化。
權(quán)利要求1.一種物料擠出成型機(jī),包括有送料單元、擠料成型單元、驅(qū)動(dòng)擠料成型單元的驅(qū)動(dòng)單元、物料收集輸送單元及成品收集單元;所述的送料單元為料筒,擠料成型單元為擠出螺桿及安裝擠出螺桿且具有出料口的套筒,驅(qū)動(dòng)單元為與擠出螺桿聯(lián)動(dòng)連接的減速機(jī),物料輸送單元為與套筒的出料口銜接的輸送架及繞輸送架設(shè)置的輸送帶,成品收集單元為處于輸送架相對(duì)于與套筒出料口銜接一端的另一端處的收料輥,其特征在于所述的套筒下方設(shè)有架設(shè)套筒的安裝座,安裝座與套筒之間可調(diào)節(jié)抵觸的抵壓組件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料擠出成型機(jī),其特征在于所述的抵壓組件包括有支撐桿及與支撐桿垂直設(shè)置的受力桿,支撐桿相對(duì)于與受力桿連接一端的另一端與安裝座固定連接,受力桿與套筒之間留有調(diào)節(jié)空間,受力桿上對(duì)稱的設(shè)有至少兩組與套筒抵觸的調(diào)節(jié)螺桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物料擠出成型機(jī),其特征在于所述套筒的橫截面呈圓形,受力桿為與套筒的外周面適配的弧狀桿。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種物料擠出成型機(jī)。本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種物料擠出成型機(jī),包括有送料單元、擠料成型單元、驅(qū)動(dòng)擠料成型單元的驅(qū)動(dòng)單元、物料收集輸送單元及成品收集單元;所述的送料單元為料筒,擠料成型單元為擠出螺桿及安裝擠出螺桿且具有出料口的套筒,驅(qū)動(dòng)單元為與擠出螺桿聯(lián)動(dòng)連接的減速機(jī),物料輸送單元為與套筒的出料口銜接的輸送架及繞輸送架設(shè)置的輸送帶,成品收集單元為處于輸送架相對(duì)于與套筒出料口銜接一端的另一端處的收料輥,套筒下方設(shè)有架設(shè)套筒的安裝座,安裝座與套筒之間可調(diào)節(jié)抵觸的抵壓組件連接。采用上述技術(shù)方案,提供了一種運(yùn)行穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的物料擠出成型機(jī)。
文檔編號(hào)B29C47/58GK202053496SQ201120175539
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者尤小波 申請(qǐng)人:浙江華泰塑膠股份有限公司
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