專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件制造技術(shù)，尤其是涉及用于制造汽車(chē)三角窗玻璃嵌件的注塑模具。
背景技術(shù)：
整體注塑包邊嵌件的汽車(chē)三角窗玻璃，具有精度高，外觀好及降低風(fēng)噪等優(yōu)點(diǎn)，是目前國(guó)內(nèi)外較流行的方式，如圖1所示，玻璃100的周?chē)叢糠譃榍都?10。由于其同普通的注塑模具風(fēng)格不一樣，因此對(duì)模具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和加工精度都有較高的要求。這種模具在設(shè)計(jì)時(shí)必須解決玻璃的定位，裝夾，頂出問(wèn)題；解決塑件產(chǎn)生氣泡及如何排氣的問(wèn)題；解決如何設(shè)計(jì)澆道系統(tǒng)進(jìn)料問(wèn)題；塑件形狀曲面復(fù)雜，模具制造精度要求較高，解決如何在模具閉合時(shí)，避免玻璃壓碎的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是，汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具，所述模具的上、下模板設(shè)置有定位玻璃的凸臺(tái)， 上、下模板還分別設(shè)置有含氟橡膠塊，下模板設(shè)置有橡膠吸盤(pán)。進(jìn)一步，所述含氟橡膠塊為8對(duì)。進(jìn)一步，所述橡膠吸盤(pán)為3個(gè)。該汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具在做模具設(shè)計(jì)時(shí)分別在兩側(cè)做凸臺(tái)定位玻璃，并采用3個(gè)橡膠吸盤(pán)吸附玻璃；同時(shí)上、下模兩側(cè)分別用八對(duì)含氟橡膠塊在合模時(shí)夾住玻璃， 為了保證定位效果，玻璃內(nèi)側(cè)面作避空，另外為防產(chǎn)品脫模困難，設(shè)計(jì)成二次頂出強(qiáng)脫出有倒扣的膠位。本實(shí)用新型的有益效果是，采用該汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具的結(jié)構(gòu)制成模具后，可防止合模時(shí)夾住玻璃，避免玻璃壓碎，能連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量能達(dá)到客戶(hù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，成本控制及效率要求都能達(dá)到預(yù)期的目的。

圖1是汽車(chē)三角窗玻璃的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。本實(shí)用新型提出的汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具如圖2所示，所述模具的上、下模板設(shè)置有定位玻璃的凸臺(tái)，上、下模板還分別設(shè)置有含氟橡膠塊210，下模板設(shè)置有橡膠吸盤(pán)220。所述含氟橡膠塊210為8對(duì)。所述橡膠吸盤(pán)220為3個(gè)。該汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具在做模具設(shè)計(jì)時(shí)分別在兩側(cè)做凸臺(tái)定位玻璃，并采用3個(gè)橡膠吸盤(pán)吸附玻璃；同時(shí)上、下模兩側(cè)分別用八對(duì)含氟橡膠塊在合模時(shí)夾住玻璃， 為了保證定位效果，玻璃內(nèi)側(cè)面作避空，另外為防產(chǎn)品脫模困難，設(shè)計(jì)成二次頂出強(qiáng)脫出有倒扣的膠位。采用該汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具的結(jié)構(gòu)制成模具后，可防止合模時(shí)夾住玻璃，避免玻璃壓碎，能連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量能達(dá)到客戶(hù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，成本控制及效率要求都能達(dá)到預(yù)期的目的。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
權(quán)利要求1.汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具，其特征在于，所述模具的上、下模板設(shè)置有定位玻璃的凸臺(tái)，上、下模板還分別設(shè)置有含氟橡膠塊，下模板設(shè)置有橡膠吸盤(pán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具，其特征在于，所述含氟橡膠塊為8對(duì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具，其特征在于，所述橡膠吸盤(pán)為3個(gè)。
專(zhuān)利摘要汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具，所述模具的上、下模板設(shè)置有定位玻璃的凸臺(tái)，上、下模板還分別設(shè)置有8對(duì)含氟橡膠塊，下模板設(shè)置有3個(gè)橡膠吸盤(pán)。采用該汽車(chē)三角窗玻璃嵌件注塑模具的結(jié)構(gòu)制成模具后，可防止合模時(shí)夾住玻璃，避免玻璃壓碎，能連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量能達(dá)到客戶(hù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，成本控制及效率要求都能達(dá)到預(yù)期的目的。
文檔編號(hào)B29C45/26GK201979664SQ20112006320
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月11日
發(fā)明者方少平 申請(qǐng)人:寧波米勒模具制造有限公司