專(zhuān)利名稱(chēng)：注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種注塑機(jī)供油系統(tǒng)，尤其涉及一種適用于大規(guī)模生產(chǎn)的注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
注塑機(jī)工作時(shí)形成的一個(gè)完整的生產(chǎn)周期包括鎖模、射膠、熔膠、開(kāi)模、頂針等階段，不同階段對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力和流量需求是不一樣的，目前本領(lǐng)域使用定量泵供油的注塑機(jī)供油系統(tǒng)為注塑機(jī)提供油壓，傳統(tǒng)的注塑機(jī)供油系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、油泵和溢流閥，所述電動(dòng)機(jī)與所述油泵傳動(dòng)連接，所述油泵的出油口處通過(guò)供油管道分別與所述溢流閥和注塑機(jī)的油路。然而由于傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)不能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，工作時(shí)電動(dòng)機(jī)一直處于開(kāi)啟狀態(tài)并轉(zhuǎn)速一定，在需要改變負(fù)載流量和壓力時(shí)，用溢流閥調(diào)節(jié)，這時(shí)電動(dòng)機(jī)的輸入功率變化不大，大量能量以壓力差的形式損耗在閥門(mén)上，產(chǎn)生溢流，多余的液壓油通過(guò)溢流閥回流至油箱，浪費(fèi)了多余的電能。為了節(jié)省不必要的能源損耗，本領(lǐng)域技術(shù)人員采用了節(jié)能型注塑機(jī)供油系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的供油系統(tǒng)，這類(lèi)節(jié)能型注塑機(jī)供油系統(tǒng)使用伺服電機(jī)或者變頻電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，這類(lèi)供油系統(tǒng)可根據(jù)注塑機(jī)當(dāng)前的工作狀態(tài)，如鎖模、射膠、熔膠、開(kāi)模、頂針等階段以及壓力和速度的設(shè)定要求，自動(dòng)調(diào)節(jié)油泵的轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)油泵供油量，使油泵實(shí)際供油量與注塑機(jī)實(shí)際負(fù)載流量在任何工作階段均能保持一致，使電機(jī)在整個(gè)變化的負(fù)荷范圍內(nèi)的能量消耗達(dá)到所需的最小程度，然而這類(lèi)注塑機(jī)供油系統(tǒng)雖然可以做到節(jié)能但是由于伺服電機(jī)或者變頻電機(jī)的成本很高，大大提高了這類(lèi)注塑機(jī)供油系統(tǒng)的價(jià)格，例如市面上普通的電動(dòng)機(jī)價(jià)格為1000元，而伺服電機(jī)的價(jià)格就高達(dá)20000元，使用這類(lèi)注塑機(jī)供油系統(tǒng)改造成本太高，極不劃算。另一方面，由于一個(gè)注塑機(jī)供油系統(tǒng)只能對(duì)一個(gè)注塑機(jī)提供油壓，為了滿(mǎn)足工廠的需求，一般動(dòng)輒需要幾十甚至上百臺(tái)注塑機(jī)同時(shí)工作，然而若干臺(tái)注塑機(jī)工作時(shí)，由于各個(gè)注塑機(jī)并不處于同一個(gè)工作階段，所需要的流量并不一致，例如合模、脫模和開(kāi)模系統(tǒng)所需油壓較低，且時(shí)間較短，而注射、保壓和冷卻系統(tǒng)所需油壓較高，且時(shí)間較長(zhǎng)， 這樣一個(gè)供油系統(tǒng)需要一個(gè)控制系統(tǒng)去調(diào)節(jié)其供油量，增加了控制成本且容易出錯(cuò)。因此，急需一種成本低、節(jié)能、可用于大規(guī)模生產(chǎn)的注塑機(jī)供油系統(tǒng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種成本低、節(jié)能、可用于大規(guī)模生產(chǎn)的注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)上有目的，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)，其包括供油通道、伺服電機(jī)、第一油泵、若干電動(dòng)機(jī)、若干與所述電動(dòng)機(jī)相對(duì)應(yīng)的第二油泵，以及中央控制器，所述供油通道向外延伸形成一個(gè)調(diào)節(jié)支路和若干與所述第二油泵相對(duì)應(yīng)的供油支路， 所述調(diào)節(jié)支路與所述第一油泵相連，所述第一油泵與所述伺服電機(jī)傳動(dòng)連接；所述供油支路一端與注塑機(jī)的油路相連，另一端與所述第二油泵相連，所述第二油泵與所述電動(dòng)機(jī)傳
3動(dòng)連接；所述供油通道內(nèi)安裝有壓力傳感器，所述中央控制器一端與所述壓力傳感器相連， 另一端與所述伺服電機(jī)和電動(dòng)機(jī)相連，用于控制所述供油通道的油壓。較佳地，所述中央控制器包括信號(hào)輸入單元、比較處理單元、存儲(chǔ)單元和命令輸出單元，所述信號(hào)輸入單元一端與所述壓力傳感器相連，另一端與所述比較處理單元相連，所述比較處理單元一端與所述存儲(chǔ)單元相連，另一端與所述命令輸出單元相連，所述命令輸出單元與所述伺服電機(jī)和電動(dòng)機(jī)相連。所述信號(hào)輸入單元用于將壓力傳感器測(cè)得的原始信號(hào)轉(zhuǎn)換為所述比較處理單元可以接受的信號(hào)，所述存儲(chǔ)單元用于存儲(chǔ)所述供油通道的警戒壓力值以及所述伺服電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)信息，所述比較處理單元用于將從信號(hào)輸入單元輸入的信號(hào)處理后與存儲(chǔ)單元中的警戒壓力值相比較，向所述命令輸出單元輸出相應(yīng)的命令信號(hào)，所述命令輸出單元向所述伺服電機(jī)發(fā)出減速/加速命令，向所述電動(dòng)機(jī)發(fā)出相應(yīng)的開(kāi)啟/停止命令并控制所述伺服電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。較佳地，所述第一油泵和第二油泵的出油口處安裝有單向閥，用于防止供油通道中的液壓油油回流至所述第一油泵和第二油泵中。較佳地，所述第一油泵和第二油泵的出油口處安裝有溢流閥。所述溢流閥使得開(kāi)啟伺服電機(jī)和電動(dòng)機(jī)時(shí)，電機(jī)系統(tǒng)處于空載狀態(tài)，保證了電機(jī)開(kāi)啟的穩(wěn)定性和安全性，電機(jī)開(kāi)啟后再關(guān)閉溢流閥，操作簡(jiǎn)單方便。另，由于傳統(tǒng)的注塑機(jī)供油系統(tǒng)自帶有溢流閥，將傳統(tǒng)的注塑機(jī)供油系統(tǒng)改造成本實(shí)用新型的注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)時(shí)，可以保留溢流閥，增加電機(jī)啟動(dòng)的安全性，節(jié)約成本。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)可以對(duì)若干個(gè)注塑機(jī)統(tǒng)一提供油壓，減少了所述注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)的能量耗損；另一方面，本實(shí)用新型通過(guò)若干個(gè)普通的電動(dòng)機(jī)對(duì)供油通道供油，通過(guò)一個(gè)伺服電機(jī)來(lái)平復(fù)供油通道中的油壓，使得注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)的能量消耗達(dá)到最小程度，消除溢流現(xiàn)象，節(jié)約電能；再一方面，本實(shí)用新型的動(dòng)力系統(tǒng)使用一臺(tái)伺服電機(jī)和N(N是大于/等于2的整數(shù))臺(tái)電動(dòng)機(jī)對(duì)N臺(tái)注塑機(jī)提供油壓，相比于現(xiàn)有的節(jié)能型供油系統(tǒng)中需使用N臺(tái)伺服電機(jī)或者N臺(tái)變頻電機(jī)對(duì)N臺(tái)注塑機(jī)供油，本實(shí)用新型的成本低，且更適合于大規(guī)模生產(chǎn)。其中，為了盡快實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的推廣應(yīng)用，本實(shí)用新型注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)可由傳統(tǒng)的定量泵供油的注塑機(jī)供油系統(tǒng)改造而成，即將若干個(gè)傳統(tǒng)的注塑機(jī)供油系統(tǒng)的供油路連接在一起形成一個(gè)總的供油通道，在上述供油通道內(nèi)安裝壓力傳感器，并加裝一個(gè)由第一油泵和伺服電機(jī)組成的供油裝置，從而構(gòu)成本實(shí)用新型注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)部分。因此，本實(shí)用新型注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)具有成本低，節(jié)能，適合于大規(guī)模生產(chǎn)，且便于推廣應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)的另一結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)中所述中央控制器的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。[0015]本實(shí)用新型注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)100用于對(duì)若干臺(tái)注塑機(jī)32提供油壓，參考圖1 和圖3，所述注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)100包括供油通道11、伺服電機(jī)101、第一油泵103、若干電動(dòng)機(jī)102、若干與所述電動(dòng)機(jī)102相對(duì)應(yīng)的第二油泵104，以及中央控制器20，所述供油通道11向外延伸形成一個(gè)調(diào)節(jié)支路111和若干與所述第二油泵104相對(duì)應(yīng)的供油支路112， 所述調(diào)節(jié)支路111與所述第一油泵103相連，所述第一油泵103與所述伺服電機(jī)101傳動(dòng)連接；所述供油支路112 —端與注塑機(jī)32的油路輸入端相連，另一端與所述第二油泵104 相連，所述第二油泵104與所述電動(dòng)機(jī)102傳動(dòng)連接；所述供油通道11內(nèi)安裝有壓力傳感器113，所述中央控制器20 —端與所述壓力傳感器113相連，另一端與所述伺服電機(jī)101和電動(dòng)機(jī)102相連，用于控制所述供油通道11的油壓。其中，所述注塑機(jī)32的油路輸入端安裝有比例閥321，所述第一油泵103和第二油泵104的出油口處安裝有單向閥121，所述第一油泵103和第二油泵104的進(jìn)油口處安裝有濾油器122。參考圖3，所述中央控制器20包括信號(hào)輸入單元21、比較處理單元23、存儲(chǔ)單元 22和命令輸出單元M，所述信號(hào)輸入單元21 —端與所述壓力傳感器113相連，另一端與所述比較處理單元23相連，所述比較處理單元23 —端與所述存儲(chǔ)單元22相連，另一端與所述命令輸出單元M相連，所述命令輸出單元M與所述伺服電機(jī)101和電動(dòng)機(jī)102相連。所述信號(hào)輸入單元21用于將壓力傳感器113傳送過(guò)來(lái)的原始信號(hào)轉(zhuǎn)換為比較處理單元23可以接受的信號(hào)，存儲(chǔ)單元22用于存儲(chǔ)供油通道11的警戒壓力值以及所述伺服電機(jī)101和電動(dòng)機(jī)102的狀態(tài)信息，比較處理單元23將從信號(hào)輸入單元21輸入的信號(hào)處理后與存儲(chǔ)單元22中的警戒壓力值相比較，經(jīng)相關(guān)計(jì)算后向命令輸出單元M輸出相應(yīng)的命令信號(hào)， 所述命令輸出單元M向所述伺服電機(jī)101發(fā)出減速/加速命令，向電動(dòng)機(jī)102發(fā)出相應(yīng)的開(kāi)啟/停止命令并控制所述伺服電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。具體地，描述中央控制器20中所述比較處理單元23的工作過(guò)程將壓力傳感器 113測(cè)得的所述油壓通道11的實(shí)際油壓與存儲(chǔ)單元22中的警戒壓力值相比較，若實(shí)際油壓等于警戒壓力值，則向伺服電機(jī)101和電動(dòng)機(jī)102發(fā)出繼續(xù)運(yùn)行指令；若實(shí)際油壓小于警戒壓力值且伺服電機(jī)101處于最高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，則向其中一臺(tái)未開(kāi)啟的電動(dòng)機(jī)102發(fā)出開(kāi)啟指令；若實(shí)際油壓小于警戒壓力值且伺服電機(jī)101未處于最高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，則向伺服電機(jī)101發(fā)出提速指令；若實(shí)際油壓大于警戒壓力值且伺服電機(jī)101處于最底轉(zhuǎn)速狀態(tài)，則關(guān)閉一臺(tái)正在運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)102 ；若實(shí)際油壓大于警戒壓力值且伺服電機(jī)101未處于最低轉(zhuǎn)速狀態(tài)， 則向伺服電機(jī)101發(fā)出減速指令。較佳者，參考圖2，所述第一油泵103和第二油泵104的出油口處安裝有溢流閥 123。啟動(dòng)伺服電機(jī)101或者電動(dòng)機(jī)102時(shí)，先將與其對(duì)應(yīng)的溢流閥123打開(kāi)，使得電機(jī)處于空載狀態(tài)，直至伺服電機(jī)101或電動(dòng)機(jī)102啟動(dòng)后，關(guān)閉該溢流閥123。參考圖1和圖3，詳細(xì)描述本實(shí)用新型注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)100的工作過(guò)程和工作原理，設(shè)警戒壓力值為140Kg/cm2，開(kāi)始工作時(shí)，先啟動(dòng)伺服電機(jī)101，再依次啟動(dòng)若干臺(tái)電動(dòng)機(jī)102，直至壓力傳感器113測(cè)量到的實(shí)際油壓大于或者等于140Kg/cm2，若啟動(dòng)3臺(tái)電動(dòng)機(jī)102后，測(cè)得的實(shí)際油壓大于140Kg/cm2，則降低伺服電機(jī)101的轉(zhuǎn)速直至實(shí)際油壓等于140Kg/cm2，若伺服電機(jī)101的轉(zhuǎn)速降至最低轉(zhuǎn)速(例如300轉(zhuǎn))時(shí)，實(shí)際油壓依然大于140Kg/cm2，則關(guān)閉第3臺(tái)電動(dòng)機(jī)102，若此時(shí)實(shí)際油壓小于140Kg/cm2，則將提高伺服電機(jī)101的轉(zhuǎn)速直至實(shí)際油壓等于140Kg/cm2。[0020]工作一段時(shí)間后，若測(cè)得的實(shí)際油壓大于140Kg/cm2，則降低伺服電機(jī)101的轉(zhuǎn)速直至實(shí)際油壓等于140Kg/cm2，若伺服電機(jī)101的轉(zhuǎn)速降至最低轉(zhuǎn)速(例如300轉(zhuǎn))時(shí)，實(shí)際油壓依然大于140Kg/cm2，則關(guān)閉一臺(tái)電動(dòng)機(jī)102，若此時(shí)實(shí)際油壓小于140Kg/cm2，則將提高伺服電機(jī)101的轉(zhuǎn)速直至實(shí)際油壓等于140Kg/cm2。工作一段時(shí)間后，若測(cè)得的實(shí)際油壓小于140Kg/cm2，則將提高伺服電機(jī)101的轉(zhuǎn)速直至實(shí)際油壓等于140Kg/cm2，若伺服電機(jī)101的轉(zhuǎn)速提升至最高轉(zhuǎn)速(例如2000轉(zhuǎn)) 時(shí)，實(shí)際油壓依然小于140Kg/cm2，則啟動(dòng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)102，若此時(shí)實(shí)際油壓大于140Kg/cm2， 則降低伺服電機(jī)101的轉(zhuǎn)速直至實(shí)際油壓等于140Kg/cm2。其中，本實(shí)用新型注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)100的總供油量(伺服電機(jī)101和若干臺(tái)電動(dòng)機(jī)102的供油量總和)大于或等于若干臺(tái)注塑機(jī)32最大工作壓力下的負(fù)載流量。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)，其特征在于包括供油通道、伺服電機(jī)、第一油泵、若干電動(dòng)機(jī)、若干與所述電動(dòng)機(jī)相對(duì)應(yīng)的第二油泵，以及中央控制器，所述供油通道向外延伸形成一個(gè)調(diào)節(jié)支路和若干與所述第二油泵相對(duì)應(yīng)的供油支路，所述調(diào)節(jié)支路與所述第一油泵相連，所述第一油泵與所述伺服電機(jī)傳動(dòng)連接；所述供油支路一端與注塑機(jī)的油路相連，另一端與所述第二油泵相連，所述第二油泵與所述電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接；所述供油通道內(nèi)安裝有壓力傳感器，所述中央控制器一端與所述壓力傳感器相連，另一端與所述伺服電機(jī)和電動(dòng)機(jī)相連，用于控制所述供油通道的油壓。
2.如權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)，其特征在于所述中央控制器包括信號(hào)輸入單元、比較處理單元、存儲(chǔ)單元和命令輸出單元，所述信號(hào)輸入單元一端與所述壓力傳感器相連，另一端與所述比較處理單元相連，所述比較處理單元一端與所述存儲(chǔ)單元相連， 另一端與所述命令輸出單元相連，所述命令輸出單元與所述伺服電機(jī)和電動(dòng)機(jī)相連。
3.如權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)，其特征在于所述第一油泵和第二油泵的出油口處安裝有單向閥。
4.如權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)，其特征在于所述第一油泵和第二油泵的出油口處安裝有溢流閥。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)，用于對(duì)注塑機(jī)提供油壓，其包括供油通道、伺服電機(jī)、第一油泵、若干電動(dòng)機(jī)、若干第二油泵，及中央控制器，所述供油通道向外延伸形成一個(gè)調(diào)節(jié)支路和若干與所述第二油泵相對(duì)應(yīng)的供油支路，所述調(diào)節(jié)支路與所述第一油泵相連，所述第一油泵與所述伺服電機(jī)傳動(dòng)連接；所述供油支路一端與注塑機(jī)的油路相連，另一端與所述第二油泵相連，所述第二油泵與所述電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接；所述供油通道內(nèi)安裝有壓力傳感器，所述中央控制器一端與所述壓力傳感器相連，另一端與所述伺服電機(jī)和電動(dòng)機(jī)相連，用于控制所述供油通道的油壓。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型注塑機(jī)節(jié)能供油系統(tǒng)成本低、節(jié)能，且適合于大規(guī)模生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B29C45/82GK201979674SQ201120003079
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月6日
發(fā)明者肖松華 申請(qǐng)人:肖松華