專利名稱：輪胎橡膠豎直分離機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種分離機構，特別是一種應用于輪胎橡膠回收再利用的輪胎橡 膠豎直分離機構。
背景技術：
輪胎橡膠回收再利用是一項新興產業(yè)，有利于環(huán)境保護和資源回收。但是輪胎中 一般都設有金屬材料來提高輪胎的強度，輪胎橡膠回收的過程中需要將橡膠和這些金屬物 質分離出來，現有的技術無法完全的將輪胎橡膠和金屬物質分離，且分離的速度慢，分離效 率低下，特別是一些極為細小的金屬顆粒材料，摻雜在橡膠顆粒中極難分離，使得輪胎橡膠 回收的成本提高，而且直接影響到了回收生成橡膠質量。

實用新型內容本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種能夠將細小的金屬顆 粒從橡膠粉末中分離出來，且分離效率高，自動化程度高，分離效果好的輪胎橡膠豎直分離 機構。為了達到上述目的，本實用新型所設計的輪胎橡膠豎直分離機構，主要包括分離 箱，在分離箱的頂部設有進料口，在分離箱的底部設有出料口，在分離箱內設有上分離輥和 下分離輥，上分離輥靠近分離箱的第一側壁設置，下分離輥靠近與第一側壁相對的第二側 壁設置；在上下分離輥內部，遠離側壁的位置都設有形狀與分離輥配合的圓弧磁力裝置； 在第一側壁上分離輥的下部位置設有第一廢料出口 ；在第二側壁下分離輥的下部設有第二 廢料出口 ；且兩個廢料出口都通過導向板與分離輥沒有磁力裝置的一側配合。這種結構的 特點是利用設置在分離輥內部一側的磁力裝置將橡膠顆粒中的金屬雜質分離吸附在分離 輥上，并通過分離輥的轉動，將金屬雜質由廢料出口回收。為了進一步的提高分離效果，分離箱外設有電機，電機通過傳動裝置與上分離輥 和下分離輥配合連接，使得分離輥在任何情況下都保持勻速的轉動。上下分離輥的上部均 設有隔板，隔板由側壁斜向下延伸出來并覆蓋住上下分離輥上半部分無磁力裝置的表面， 通過隔板可保證進入分離箱內的橡膠顆粒都能從兩個分離輥設有磁力裝置的一側通過。上 分離輥設置在分離箱的二分之一高度處，所述的下分離輥設置在分離箱下部四分之一長度 處，從而進一步的保證兩個分離輥之間的磁力裝置的磁力不會相互的干擾。本實用新型所得到的輪胎橡膠豎直分離機構，結構設計合理，上下設置的分離輥， 并在分離輥的一側設置磁力裝置將橡膠顆粒內金屬雜質分離出來，還可自動化的將金屬雜 質從廢料出口排出，所有過程完全自動完成，大大降低了分離工作的勞動負擔。同時，還進 過多次的實驗改進，優(yōu)化了上下兩個分離輥在分離箱內的設置高度，利用重力的作用和橡 膠顆粒與金屬雜質自身彈性的不同，使得一些和橡膠顆粒粘附在一起的金屬雜質由進料口 進入分離箱后豎直掉落在上分離輥上而沒有被直接吸附金屬雜質也能有效的與橡膠顆粒 分散開來，當其經過下分離輥后便能有效的被其吸附分離，并最終由廢料出口排出，使得這種輪胎橡膠豎直分離機構不僅分離金屬雜質的效果達到了極限，進一步保證了輪胎橡膠回 收最終產物的質量，而且也避免了因為橡膠顆粒和金屬雜質粘附緊密而被一起吸附分離當 做廢料排出的情況，減少了橡膠顆粒在分離過程中的損耗，從另外一個側面提高了分離的產量。

圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的右側剖視圖。
具體實施方式
下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。實施例1 如圖1、圖2所示，本實用新型所設計的輪胎橡膠豎直分離機構，主要包括分離箱 1，在分離箱1的頂部設有進料口 2，在分離箱1的底部設有出料口 3，在分離箱1內設有上 分離輥4和下分離輥5，上分離輥4靠近分離箱1的第一側壁7設置，下分離輥5靠近與第 一側壁7相對的第二側壁6設置，上分離輥4設置在分離箱1的二分之一高度處，所述的下 分離輥5設置在分離箱1下部四分之一長度處；在上下分離輥內部，遠離側壁的位置都設有 形狀與分離輥配合的圓弧磁力裝置8，其弧度可在160°至200°直接，且磁力裝置8可以是 強力永磁鐵也可以是電磁鐵；在第一側壁7上分離輥4的下部位置設有第一廢料出口 9 ；在 第二側壁6下分離輥5的下部設有第二廢料出口 10 ；且兩個廢料出口都通過導向板14與 分離輥沒有磁力裝置8的一側配合。分離箱1外設有電機11，電機11通過傳動裝置12與 上分離輥4和下分離輥5配合連接，所述的傳動裝置12—般為皮帶傳動。在上下分離輥的 上部均設有隔板13，隔板13由側壁斜向下延伸出來并覆蓋住上下分離輥上半部分無磁力 裝置8的表面。工作時，含有少量金屬雜質的橡膠顆粒從進料口 2進入分離箱1，在分離箱1上半 部分二分之一的長度的下落過程中，由于重力加速度的作用分在豎直距離上拉開一定的距 離后落在上分離輥4上，而且橡膠顆粒下落的動量也會使得一些和橡膠顆粒粘附相對緊密 的金屬雜質因為其與上分離輥4的碰撞及彈射飛濺而分離，這其中的一部分金屬雜質被吸 附在上分離輥4上，而隨著電機11帶動上分離輥4的轉動，被吸附在上分離輥4上的金屬 雜質旋轉到了靠近側壁，內部無磁力裝置8的位置上，便自然的從上分離輥4上脫落，然后 經導向板14的導向從第一廢料出口 9排出。而橡膠顆粒以及一部分由于下落動量較大而 彈射飛濺較遠沒有被上分離輥4分離吸附的金屬雜質則繼續(xù)下落，該段豎直下落的距離較 短，只有分離箱1的四分之一的長度，因此金屬雜質下落的動量較小，其彈射飛濺的距離也 可控制在下分離輥5的磁力裝置8的磁力范圍之內，因此金屬雜質被進一步的吸附，而一些 與橡膠顆粒的吸附的較為緊密的金屬雜質由于經過上分離輥4時，已經因為彈射飛濺與橡 膠顆粒分散，所以基本不會出現金屬雜質與橡膠顆粒一起在吸附的情況，同時也內避免金 屬雜質沒有被分離，通過出料口 3排出，進入下一項分離回收工序的情況。
權利要求一種輪胎橡膠豎直分離機構，主要包括分離箱，在分離箱的頂部設有進料口，在分離箱的底部設有出料口，其特征是在分離箱內設有上分離輥和下分離輥，上分離輥靠近分離箱的第一側壁設置，下分離輥靠近與第一側壁相對的第二側壁設置；在上下分離輥內部，遠離側壁的位置都設有形狀與分離輥配合的圓弧磁力裝置；在第一側壁上分離輥的下部位置設有第一廢料出口；在第二側壁下分離輥的下部設有第二廢料出口；且兩個廢料出口都通過導向板與分離輥沒有磁力裝置的一側配合。
2.根據權利要求1所述的輪胎橡膠豎直分離機構，其特征是所述的分離箱外設有電 機，電機通過傳動裝置與上分離輥和下分離輥配合連接。
3.根據權利要求1或2所述的輪胎橡膠豎直分離機構，其特征是所述的上下分離輥的 上部均設有隔板，隔板由側壁斜向下延伸出來并覆蓋住上下分離輥上半部分無磁力裝置的 表面。
4.根據權利要求1或2所述的輪胎橡膠豎直分離機構，其特征是所述的上分離輥設置 在分離箱的二分之一高度處，所述的下分離輥設置在分離箱下部四分之一長度處。
5.根據權利要求3所述的輪胎橡膠豎直分離機構，其特征是所述的上分離輥設置在分 離箱的二分之一高度處，所述的下分離輥設置在分離箱下部四分之一長度處。
專利摘要本實用新型所設計的輪胎橡膠豎直分離機構，主要包括分離箱，在分離箱的頂部設有進料口，在分離箱的底部設有出料口，在分離箱內設有上分離輥和下分離輥，上分離輥靠近分離箱的第一側壁設置，下分離輥靠近與第一側壁相對的第二側壁設置；在上下分離輥內部，遠離側壁的位置都設有形狀與分離輥配合的圓弧磁力裝置；在第一側壁上分離輥的下部位置設有第一廢料出口；在第二側壁下分離輥的下部設有第二廢料出口；且兩個廢料出口都通過導向板與分離輥沒有磁力裝置的一側配合。這種結構的特點是利用設置在分離輥內部一側的磁力裝置將橡膠顆粒中的金屬雜質分離吸附在分離輥上，并通過分離輥的轉動，將金屬雜質由廢料出口回收。
文檔編號B29B17/02GK201720960SQ20102020764
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月31日 優(yōu)先權日2010年5月31日
發(fā)明者陸建良 申請人:桐鄉(xiāng)市生力橡膠有限公司