專利名稱：Smc發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋模具側(cè)壁預(yù)埋件的后打入機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種SMC發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋模具側(cè)壁預(yù)埋件的后打入機(jī)構(gòu)，屬于塑料 機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
SMC是一種復(fù)合材料，性能是靠樹脂和玻璃纖維決定的。由SMC材料制成的發(fā)動 機(jī)進(jìn)氣蓋16 (康明斯)側(cè)壁制有大通孔17和小預(yù)埋螺母孔20，如圖5所示，預(yù)埋螺母孔20 內(nèi)安裝銅螺母，目前這些孔有的采用產(chǎn)品成型后切割加工而成，但這種方式成型的孔的位 置精度低，產(chǎn)品生產(chǎn)成本高。而目前這些孔大部分是采用抽芯結(jié)構(gòu)，但生產(chǎn)出來的產(chǎn)品仍不 能滿足技術(shù)要求，主要的缺陷是側(cè)面的大通孔17有很明顯的熔接痕，大通孔17的邊緣有 缺口，強(qiáng)度差，用手輕輕一掰就破裂；由于先成孔后安裝銅螺母，銅螺母與螺母孔20的配合 很松，受力稍微大點(diǎn)就會脫落，不符合發(fā)動機(jī)的振動使用場合。經(jīng)分析造成產(chǎn)品側(cè)面孔不合 格的主要原因是抽芯芯子阻擋了纖維的正常流動方向，只能環(huán)繞芯子流動，產(chǎn)生了熔接痕， 大通孔17尤為明顯；又由于孔是在很薄的側(cè)壁，纖維的流動空間很小，孔的上半圓的纖維 含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于下半圓，造成孔四周的強(qiáng)度差很大，下半圓容易破裂，而沒有孔的側(cè)壁強(qiáng)度符 合要求，驗(yàn)證了這個(gè)分析。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對已有技術(shù)的缺點(diǎn)，在制造發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋過程中為后打入 方法提供一種孔位置精度高、孔壁強(qiáng)度好、螺母與螺母孔的配合牢靠、產(chǎn)品生產(chǎn)成本低的 SMC發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋模具側(cè)壁預(yù)埋件的后打入機(jī)構(gòu)。為達(dá)到上述發(fā)明目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是SMC發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋模具側(cè)壁預(yù)埋件的后打入機(jī)構(gòu)，包括主件定模板，主件定模板 上安裝主件定模，主件定模上安裝主件型腔，其特征在于主件型腔上安裝大孔打入裝置，所 述大孔打入裝置包括大芯子和大油缸，大芯子和大油缸之間通過大芯子固定板、墊板、隔熱 板、連接板、油缸支撐板以及螺釘連接成整體，并固定于導(dǎo)滑座上，所述導(dǎo)滑座安裝在主件 型腔上，在導(dǎo)滑座上還安裝小孔打入裝置，所述小孔打入裝置包括第一、第二小芯子，第一、 第二小芯子分別固定在第一、第二芯子固定塊上，第一、第二芯子固定塊下端分別連接第 一、第二滑塊，第二滑塊由小油缸帶動，所述第二滑塊與大芯子的交涉處制有截面為橢圓形 的通道，通道與大芯子相對于第二滑塊的運(yùn)動軌跡相配合，所述第一、第二滑塊聯(lián)動，所述 第一芯子固定塊與第一滑塊之間、第二芯子固定塊與第二滑塊之間均通過斜凸塊和斜凹槽 滑動配合，所述第一、第二芯子固定塊外部有第一導(dǎo)向套，第一、第二滑塊外部有第二導(dǎo)向 套。本實(shí)用新型的目的是在制造SMC發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋過程中為后打入方法提供一種發(fā) 動機(jī)進(jìn)氣蓋模具側(cè)壁預(yù)埋件的后打入機(jī)構(gòu)，本機(jī)構(gòu)的大芯子和小芯子是在樹脂和玻璃纖維 充滿型腔后產(chǎn)品固化前才打入(故稱后打入方法)，由于本產(chǎn)品側(cè)壁有通孔和預(yù)埋螺母孔，而且它們間距小、排列緊密，為便于操作對通孔的大芯子和預(yù)埋螺母孔的小芯子分成兩組 打入通孔的大芯子由大油缸帶動先單獨(dú)打入，后抽出。然后所有預(yù)埋螺母孔的小芯子一起 打入，打入前將銅螺母安裝在小芯子的前端，然后小油缸帶動第二滑塊右移，由于第二芯子 固定塊與第二滑塊之間為斜凸塊和斜凹槽滑動配合，因此第二滑塊右移使得第二芯子固定 塊及第二小芯子往上頂，直至第二小芯子前端的銅螺母完全嵌入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋側(cè)壁；因第 一滑塊和第二滑塊聯(lián)動，所以第二滑塊右移過程中，第一滑塊也右移，當(dāng)?shù)诙⌒咀由系你~ 螺母運(yùn)動到位時(shí)，第一小芯子上的銅螺母也剛好完全嵌入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋側(cè)壁；然后小油缸 帶動第二滑塊左移進(jìn)行抽芯即完成整個(gè)后打入過程。使用本機(jī)構(gòu)及后打入方法的優(yōu)點(diǎn)是使 孔壁局部的樹脂和玻璃纖維密度加大從而增大強(qiáng)度；在產(chǎn)品固化前就打入銅螺母，產(chǎn)品固 化后銅螺母壁與螺母孔壁黏在一起，連接牢靠；而與產(chǎn)品先成型后切割加工通孔和預(yù)埋螺 母孔并安裝銅螺母相比，具有孔位置精度高、產(chǎn)品生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)；其中第二滑塊與大芯 子的交涉處制有截面為橢圓形的通道，通道與大芯子相對于第二滑塊的運(yùn)動軌跡相配合， 其作用是防止第二滑塊左右滑動過程中與大芯子發(fā)生碰撞。

圖1是本實(shí)用新型小芯子打入前的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型小芯子打入前的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型小芯子打入后的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型小芯子打入后的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是側(cè)壁有預(yù)埋件的SMC發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型斜凸塊和斜凹槽的配合結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步說明。如圖1-圖6所示，SMC發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋模具側(cè)壁預(yù)埋件的后打入機(jī)構(gòu)，包括主件定 模板22和主件動模板25，主件動模板25上安裝主件動模26，主件動模26上安裝主件型芯 27，所述主件定模板22上安裝主件定模23，主件定模23上安裝主件型腔24，其特征在于主 件型腔24上安裝大孔打入裝置，所述大孔打入裝置包括大芯子1和大油缸14，大芯子1和 大油缸14之間通過大芯子固定板9、墊板10、隔熱板11、連接板12、油缸支撐板13以及螺 釘連接成整體，并固定于導(dǎo)滑座8上，所述導(dǎo)滑座8安裝在主件型腔24上，在導(dǎo)滑座8上還 安裝小孔打入裝置，所述小孔打入裝置包括第一、第二小芯子3、2，第一、第二小芯子3、2分 別固定在第一、第二芯子固定塊4、19上，第一、第二芯子固定塊4、19下端分別連接第一、第 二滑塊6、7，第二滑塊7由小油缸15帶動，所述第二滑塊7與大芯子1的交涉處制有截面為 橢圓形的通道21，通道21與大芯子1相對于第二滑塊7的運(yùn)動軌跡相配合，所述第一、第二 滑塊6、7聯(lián)動，所述第一芯子固定塊4與第一滑塊6之間、第二芯子固定塊19與第二滑塊7 之間均通過斜凸塊41和斜凹槽61滑動配合，所述第一、第二芯子固定塊4、19以及第一、第 二滑塊6、7外部分別有第一、第二導(dǎo)向套5、18。本實(shí)用新型的目的是在制造發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋 過程中為后打入方法提供一種SMC發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋模具側(cè)壁預(yù)埋件的后打入機(jī)構(gòu)，本機(jī)構(gòu)的 大芯子和小芯子是在樹脂和玻璃纖維充滿型腔后產(chǎn)品固化前才打入(故稱后打入方法)，由于本產(chǎn)品側(cè)壁有通孔17和預(yù)埋螺母孔20，而且它們間距小、排列緊密，為便于操作對通 孔17的大芯子1和預(yù)埋螺母孔20的小芯子分成兩組打入通孔17的大芯子1由大油缸 14帶動先單獨(dú)打入，后抽出。然后所有預(yù)埋螺母孔20的小芯子一起打入，打入前將銅螺母 安裝在小芯子的前端，然后小油缸15帶動第二滑塊7右移，由于第二芯子固定塊19與第二 滑塊7之間為斜凸塊和斜凹槽滑動配合，因此第二滑塊7右移使得第二芯子固定塊19及第 二小芯子2往上頂，直至第二小芯子2前端的銅螺母完全嵌入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋16側(cè)壁；因第 一滑塊6和第二滑塊7聯(lián)動，所以第二滑塊7右移過程中，第一滑塊6也右移，當(dāng)?shù)诙⌒?子2上的銅螺母運(yùn)動到位時(shí)，第一小芯子3上的銅螺母也剛好完全嵌入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋16側(cè) 壁；然后小油缸15帶動第二滑塊7左移進(jìn)行抽芯即完成整個(gè)后打入過程。使用本機(jī)構(gòu)及后 打入方法的優(yōu)點(diǎn)是使孔壁局部的樹脂和玻璃纖維密度加大從而增大強(qiáng)度；在產(chǎn)品固化前就 打入銅螺母，產(chǎn)品固化后銅螺母壁與螺母孔壁黏在一起，連接牢靠；而與產(chǎn)品先成型后切割 加工通孔和預(yù)埋螺母孔并安裝銅螺母相比，具有孔位置精度高、產(chǎn)品生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)；其 中第二滑塊7與大芯子1的交涉處制有截面為橢圓形的通道21，通道21與大芯子1相對于 第二滑塊7的運(yùn)動軌跡相配合，其作用是防止第二滑塊7左右滑動過程中與大芯子1發(fā)生 碰撞。
權(quán)利要求SMC發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋模具側(cè)壁預(yù)埋件的后打入機(jī)構(gòu)，包括主件定模板(22)，主件定模板(22)上安裝主件定模(23)，主件定模(23)上安裝主件型腔(24)，其特征在于主件型腔(24)上安裝大孔打入裝置，所述大孔打入裝置包括大芯子(1)和大油缸(14)，大芯子(1)和大油缸(14)之間通過大芯子固定板(9)、墊板(10)、隔熱板(11)、連接板(12)、油缸支撐板(13)以及螺釘連接成整體，并固定于導(dǎo)滑座(8)上，所述導(dǎo)滑座(8)安裝在主件型腔(24)上，在導(dǎo)滑座(8)上還安裝小孔打入裝置，所述小孔打入裝置包括第一、第二小芯子(3、2)，第一、第二小芯子(3、2)分別固定在第一、第二芯子固定塊(4、19)上，第一、第二芯子固定塊(4、19)下端分別連接第一、第二滑塊(6、7)，第二滑塊(7)由小油缸(15)帶動，所述第二滑塊(7)與大芯子(1)的交涉處制有截面為橢圓形的通道(21)，通道(21)與大芯子(1)相對于第二滑塊(7)的運(yùn)動軌跡相配合，所述第一、第二滑塊(6、7)聯(lián)動，所述第一芯子固定塊(4)與第一滑塊(6)之間、第二芯子固定塊(19)與第二滑塊(7)之間均通過斜凸塊(41)和斜凹槽(61)滑動配合，所述第一、第二芯子固定塊(4、19)外部有第一導(dǎo)向套(5)，第一、第二滑塊(6、7)外部有第二導(dǎo)向套(18)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種SMC發(fā)動機(jī)進(jìn)氣蓋模具側(cè)壁預(yù)埋件的后打入機(jī)構(gòu)，包括具有大芯子和大油缸的大孔打入裝置，大芯子和大油缸之間通過大芯子固定板、墊板、隔熱板、連接板、油缸支撐板以及螺釘連接成整體，并固定于導(dǎo)滑座上，所述導(dǎo)滑座上安裝小孔打入裝置，小孔打入裝置包括安裝在芯子固定塊上的小芯子，芯子固定塊下端連接滑塊，滑塊由小油缸帶動，滑塊與大芯子交涉處制有截面為橢圓形的通道，通道與大芯子相對于滑塊的運(yùn)動軌跡相配合，所述芯子固定塊與滑塊之間通過斜凸塊和斜凹槽配合，所述芯子固定塊以及滑塊外部均有導(dǎo)向套。使用本機(jī)構(gòu)及后打入方法的優(yōu)點(diǎn)是使孔壁局部的樹脂和玻璃纖維密度加大從而增大強(qiáng)度，使銅螺母壁與螺母孔壁連接牢靠。
文檔編號B29L31/30GK201669830SQ201020178138
公開日2010年12月15日 申請日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者李加春 申請人:臺州市黃巖雙盛塑模有限公司