專利名稱：15～70度鋼絲簾布裁斷機改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種15 70度鋼絲簾布裁斷機，特別涉及一種15 70度鋼絲簾布裁斷機改良結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在15 70度鋼絲簾布裁斷機中，卸料機構(gòu)是其角度精度與裁斷寬度精度過渡的重要機構(gòu)，最關(guān)鍵的問題是怎么既能保證角度精度和裁斷寬度精度，又能實現(xiàn)順利地輸送裁斷后的帶束層。在現(xiàn)有技術(shù)中，15 70度鋼絲簾布裁斷機帶束層和輸送帶表面的摩擦力比較大， 從而使得送料機構(gòu)不能順利將帶束層送到卸料機構(gòu)上，輸送過程中由于阻力而導(dǎo)致帶束層裁斷寬度精度差。在傳統(tǒng)輪胎生產(chǎn)行業(yè)中，15 70度鋼絲簾布裁斷機大多采用的輸送帶是普通帆布帶，此輸送帶不僅防粘效果差，而且使用壽命短，極容易磨損，達(dá)不到帶束層裁斷寬度精度要求。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種15 70度鋼絲簾布裁斷機改良結(jié)構(gòu)，該改良結(jié)構(gòu)可以有效減少帶束層和輸送帶表面的摩擦力，解決輸送過程中由于阻力而導(dǎo)致的裁斷寬度精度差的問題，提高防粘效果，使得帶束層和輸送帶之間的磨損減少，輸送帶壽命提
尚ο本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種15 70度鋼絲簾布裁斷機改良結(jié)構(gòu)，由導(dǎo)開機構(gòu)、儲布機構(gòu)、遞布機構(gòu)、剪切結(jié)構(gòu)、簾布輸送機構(gòu)、定位機構(gòu)、拼接機構(gòu)、卸料機構(gòu)、牽引儲存機構(gòu)、貼合包邊機構(gòu)、卷取輸送機構(gòu)、氣控系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成，所述卸料機構(gòu)機架設(shè)計成一個風(fēng)箱，風(fēng)箱上表面固設(shè)有鋁板，鋁板介于風(fēng)箱和輸送帶中間，輸送帶上設(shè)有第一出氣孔，相應(yīng)的鋁板上也設(shè)有第二出氣孔，風(fēng)箱側(cè)面設(shè)有一排吹氣口，所述吹氣口與整機氣源和鼓風(fēng)機之一用管道密封連通，形成一套吹風(fēng)機構(gòu)，工作狀態(tài)時，由整機氣源提供氣體向風(fēng)箱吹風(fēng)，風(fēng)經(jīng)過鋁板上的第二出氣孔和輸送帶上的第一出氣孔直接作用在帶束層上，這樣可以有效減少帶束層和輸送帶表面的摩擦力，從而使送料機構(gòu)能順利將帶束層送到卸料機構(gòu)上，解決輸送過程中由于阻力而導(dǎo)致的裁斷寬度精度差的問題；采用鼓風(fēng)機機構(gòu)代替從氣源分氣來吹風(fēng)，這樣既可以不分流氣源氣體，又增大了吹風(fēng)效果，減少了帶束層與輸送帶之間的阻力，使帶束層裁斷后的寬度精度提高。作為本發(fā)明的進一步改進，所述卸料機構(gòu)的輸送帶上涂有防粘層，在傳統(tǒng)輪胎生產(chǎn)行業(yè)中，15 70度鋼絲簾布裁斷機大多采用的輸送帶是普通帆布帶，此輸送帶不僅防粘效果差，而且使用壽命短，極容易磨損，在所述卸料機構(gòu)的輸送帶上涂防粘層，采用PU 光帶，可以提高防粘效果，使磨損減少，輸送帶壽命提高。本發(fā)明的有益效果是機器工作時，在吹風(fēng)機構(gòu)的作用下，風(fēng)經(jīng)過鋁板孔和輸送帶孔直接作用在帶束層上，這樣可以有效減少帶束層和輸送帶表面的摩擦力，從而使送料機構(gòu)能順利將帶束層送到卸料機構(gòu)上，解決輸送過程中由于阻力而導(dǎo)致的裁斷寬度精度差的問題；采用鼓風(fēng)機機構(gòu)代替從氣源分氣來吹風(fēng)，這樣既可以不分流氣源氣體，又增大了吹風(fēng)效果，減少了帶束層與輸送帶之間的阻力，使帶束層裁斷后的寬度精度提高；可以提高防粘效果，使磨損減少，輸送帶壽命提高。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式實施例一種15 70度鋼絲簾布裁斷機改良結(jié)構(gòu)，由導(dǎo)開機構(gòu)、儲布機構(gòu)、遞布機構(gòu)、剪切結(jié)構(gòu)、簾布輸送機構(gòu)、定位機構(gòu)、拼接機構(gòu)、卸料機構(gòu)、牽引儲存機構(gòu)、貼合包邊機構(gòu)、卷取輸送機構(gòu)、氣控系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成，其特征在于所述卸料機構(gòu)機架設(shè)計成一個風(fēng)箱1，風(fēng)箱1上表面固設(shè)有鋁板2，鋁板2介于風(fēng)箱1和輸送帶3中間，輸送帶3上設(shè)有第一出氣孔，相應(yīng)的鋁板2上也設(shè)有第二出氣孔，風(fēng)箱1側(cè)面設(shè)有一排吹氣口 4，所述吹氣口 4與整機氣源和鼓風(fēng)機之一用管道密封連通，形成一套吹風(fēng)機構(gòu)，工作狀態(tài)時，由整機氣源提供氣體向風(fēng)箱1吹風(fēng)，風(fēng)經(jīng)過鋁板2上的第二出氣孔和輸送帶3上的第一出氣孔直接作用在帶束層上，這樣可以有效減少帶束層和輸送帶3表面的摩擦力，從而使送料機構(gòu)能順利將帶束層送到卸料機構(gòu)上，解決輸送過程中由于阻力而導(dǎo)致的裁斷寬度精度差的問題；采用鼓風(fēng)機機構(gòu)代替從氣源分氣來吹風(fēng)，這樣既可以不分流氣源氣體，又增大了吹風(fēng)效果，減少了帶束層與輸送帶3之間的阻力，使帶束層裁斷后的寬度精度提高。所述卸料機構(gòu)的輸送帶3上涂有防粘層，在傳統(tǒng)輪胎生產(chǎn)行業(yè)中，15 70度鋼絲簾布裁斷機大多采用的輸送帶是普通帆布帶，此輸送帶不僅防粘效果差，而且使用壽命短， 極容易磨損，在所述卸料機構(gòu)的輸送帶3上涂防粘層，采用PU現(xiàn)光帶，可以提高防粘效果， 使磨損減少，輸送帶壽命提高。
權(quán)利要求
1.一種15 70度鋼絲簾布裁斷機改良結(jié)構(gòu)，由導(dǎo)開機構(gòu)、儲布機構(gòu)、遞布機構(gòu)、剪切結(jié)構(gòu)、簾布輸送機構(gòu)、定位機構(gòu)、拼接機構(gòu)、卸料機構(gòu)、牽引儲存機構(gòu)、貼合包邊機構(gòu)、卷取輸送機構(gòu)、氣控系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成，其特征在于所述卸料機構(gòu)機架設(shè)計成一個風(fēng)箱 (1)，風(fēng)箱(1)上表面固設(shè)有鋁板O)，鋁板( 介于風(fēng)箱(1)和輸送帶C3)中間，輸送帶(3) 上設(shè)有第一出氣孔，相應(yīng)的鋁板( 上也設(shè)有第二出氣孔，風(fēng)箱(1)側(cè)面設(shè)有一排吹氣口 G)，所述吹氣口(4)與整機氣源和鼓風(fēng)機之一用管道密封連通，形成一套吹風(fēng)機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的15 70度鋼絲簾布裁斷機改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卸料機構(gòu)的輸送帶C3)上涂有防粘層。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種15～70度鋼絲簾布裁斷機改良結(jié)構(gòu)，由導(dǎo)開機構(gòu)、儲布機構(gòu)、遞布機構(gòu)、剪切結(jié)構(gòu)、簾布輸送機構(gòu)、定位機構(gòu)、拼接機構(gòu)、卸料機構(gòu)、牽引儲存機構(gòu)、貼合包邊機構(gòu)、卷取輸送機構(gòu)、氣控系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成，所述卸料機構(gòu)機架設(shè)計成一個風(fēng)箱，風(fēng)箱上表面固設(shè)有鋁板，鋁板介于風(fēng)箱和輸送帶中間，輸送帶上設(shè)有第一出氣孔，相應(yīng)的鋁板上也設(shè)有第二出氣孔，風(fēng)箱側(cè)面設(shè)有一排吹氣口，所述吹氣口與整機氣源和鼓風(fēng)機之一用管道密封連通，形成一套吹風(fēng)機構(gòu)，本發(fā)明通過吹風(fēng)機構(gòu)的作用可以有效減少帶束層和輸送帶表面的摩擦力，減少了帶束層與輸送帶之間的阻力，使帶束層裁斷后的寬度精度提高。
文檔編號B29D30/46GK102452181SQ20101051050
公開日2012年5月16日 申請日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者蔣昌賢 申請人:健倫精密機械(中國)有限公司