專利名稱：輪胎硫化機(jī)蒸汽熱工管路用疏水單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及雙膜輪胎硫化機(jī)或熱板式輪胎硫化機(jī)等蒸汽室或熱板所設(shè)置的蒸汽熱工管路，特別涉及其中凝結(jié)水排水部分使用的疏水單元。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中雙膜輪胎硫化機(jī)中的蒸汽室及熱板式輪胎硫化機(jī)中的熱板，它們所配置的蒸汽熱工管路中，采取氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥進(jìn)行控制，凝結(jié)水的排放通過(guò)氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥控制實(shí)現(xiàn)。控制方式是由溫度變送器測(cè)得凝結(jié)水排水支路回路上的溫度信號(hào)，與給定值進(jìn)行比較，經(jīng)電器轉(zhuǎn)換器進(jìn)行比例運(yùn)算后的氣動(dòng)信號(hào)送到氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥，控制其開(kāi)啟度，從而對(duì)蒸汽的流量和凝結(jié)水的排放進(jìn)行控制。但這種凝結(jié)水排放控制方式存在一定缺陷，如果蒸汽流中存在雜質(zhì)，易將上述氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥阻塞，造成蒸汽流循環(huán)不暢，提溫不快。另外，在模型預(yù)熱或剛開(kāi)始硫化時(shí)，凝結(jié)水會(huì)大量生成，但此時(shí)內(nèi)部壓力不大，氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥不會(huì)進(jìn)行凝結(jié)水排放動(dòng)作，也會(huì)造成蒸汽流循環(huán)不暢，影響蒸汽室或熱板提溫。上述缺陷的存在，會(huì)給輪胎質(zhì)量帶來(lái)諸多不利影響。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)在于解決現(xiàn)有技術(shù)中疏水方式存在的上述技術(shù)缺陷，提供一種輪胎硫化機(jī)蒸汽熱工管路用疏水單元。
其技術(shù)解決方案是一種輪胎硫化機(jī)蒸汽熱工管路用疏水單元，蒸汽室或熱板凝結(jié)水排水支管并聯(lián)接入疏水單元，上述疏水單元有一個(gè)疏水閥和與該疏水閥并聯(lián)的旁通管，旁通管上設(shè)置球閥。
本實(shí)用新型，在硫化之前進(jìn)行模型預(yù)熱時(shí)，此時(shí)蒸汽室或熱板及模型溫度較低，由于大量凝結(jié)水的生成，僅靠疏水單元中疏水閥并不能快速排凈，這時(shí)可手動(dòng)打開(kāi)旁通管上的球閥，快速排掉凝結(jié)水，待模型預(yù)熱好時(shí)將球閥關(guān)掉，只通過(guò)疏水單元中疏水閥排放冷凝水即可。與現(xiàn)有技術(shù)相比，制作成本低，控制過(guò)程簡(jiǎn)化，在硫化過(guò)程中利用疏水閥自身固有性能，凝結(jié)水能隨時(shí)通過(guò)疏水閥排放，保證蒸汽流循環(huán)順暢。另外，設(shè)有配置球閥的旁通管，通過(guò)手動(dòng)操作球閥得以快速排放凝結(jié)水，彌補(bǔ)單純采取疏水閥在模型預(yù)熱時(shí)凝結(jié)水排放方面存在的不足，可使蒸汽室或熱板等提溫快、溫度和壓力曲線波動(dòng)小，進(jìn)而有助于穩(wěn)定輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量。


圖為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)原理示意圖，示出了該方式應(yīng)用于雙膜輪胎硫化機(jī)時(shí)的情形。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明具體實(shí)施方式
結(jié)合參看圖示，以本實(shí)用新型疏水單元用于雙膜輪胎硫化機(jī)蒸汽熱工管路為例進(jìn)行說(shuō)明，蒸汽室1凝結(jié)水排水支管3和蒸汽室2凝結(jié)水排水支管4并聯(lián)接入疏水單元5，疏水單元5有一個(gè)疏水閥501和與該疏水閥501并聯(lián)的旁通管503，旁通管上設(shè)置球閥502。
另外，本實(shí)用新型同樣可適用于熱板式輪胎硫化機(jī)蒸汽熱工管路疏水部分。
權(quán)利要求1.一種輪胎硫化機(jī)蒸汽熱工管路用疏水單元，蒸汽室或熱板凝結(jié)水排水支管并聯(lián)接入疏水單元，其特征在于所述疏水單元有一個(gè)疏水閥和與該疏水閥并聯(lián)的旁通管，旁通管上設(shè)置球閥。
專利摘要一種輪胎硫化機(jī)蒸汽熱工管路用疏水單元，蒸汽室或熱板凝結(jié)水排水支管并聯(lián)接入疏水單元，上述疏水單元有一個(gè)疏水閥和與該疏水閥并聯(lián)的旁通管，旁通管上設(shè)置球閥。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型制作成本低，控制過(guò)程簡(jiǎn)化，在硫化過(guò)程中凝結(jié)水能隨時(shí)通過(guò)疏水閥排放，保證蒸汽流循環(huán)順暢。另外，設(shè)有配置球閥的旁通管，通過(guò)手動(dòng)操作球閥得以快速排放凝結(jié)水，彌補(bǔ)單純采取疏水閥在模型預(yù)熱時(shí)凝結(jié)水排放方面存在的不足，可使蒸汽室或熱板等提溫快、溫度和壓力曲線波動(dòng)小，進(jìn)而有助于穩(wěn)定輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號(hào)B29L30/00GK2830041SQ20052008800
公開(kāi)日2006年10月25日 申請(qǐng)日期2005年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月20日
發(fā)明者徐福明, 管陽(yáng)春 申請(qǐng)人:青島環(huán)球集團(tuán)股份有限公司