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輪胎成型鼓的通用隔離件的制作方法

文檔序號(hào):4408278閱讀:126來源:國知局
專利名稱:輪胎成型鼓的通用隔離件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及設(shè)定輪胎成型鼓直徑的設(shè)備,在該成型鼓中該直徑是通過一移動(dòng)桿及止動(dòng)隔離件來設(shè)定的,變化的直徑適應(yīng)同一鼓上不同尺寸的輪胎結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
用于機(jī)動(dòng)車充氣輪胎的組裝的各種形式機(jī)器中有一種鼓,依靠該鼓把胎面組件組裝起來。胎面組件通常包含緩沖層、覆蓋層及胎面。對(duì)于后者結(jié)構(gòu),該機(jī)器稱為BOT(帶束層、覆蓋層、胎面)鼓。胎面組件分別地由輪胎簾布層制成,因?yàn)椴荒芘蛎浀木彌_層組件徑向地敷在該胎面內(nèi)部。
因?yàn)橐唤o定的輪胎成型機(jī)或BOT鼓或BOT機(jī)可用于組裝不同直徑的輪胎胎面,BOT鼓的圓柱形直徑以精密的可重復(fù)方式被制成可變化的。該機(jī)器的直徑通過作用于軸向移動(dòng)凸輪系統(tǒng)上的氣體壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),該軸向移動(dòng)凸輪系統(tǒng)工作時(shí)驅(qū)使該機(jī)器的周邊部分徑向朝外移動(dòng)。
通過施加氣體壓力來達(dá)到BOT鼓的給定的所需直徑,該氣體壓力使該機(jī)器的外周邊半徑增大至一極限值,該極限值由放置在兩根軸向?qū)?zhǔn)及軸向可移動(dòng)的軸上的隔離塊所確定,這些軸與該移動(dòng)的凸輪組件連接并布置得與該鼓的主要軸線成徑向相對(duì)關(guān)系。如果不使用隔離塊,該軸向移動(dòng)凸輪將移至其最大位置,由此把該鼓開啟至其最大直徑。但當(dāng)隔離塊被裝在該軸向的軸上時(shí),該凸輪將只移動(dòng)至提供精確的所需BOT直徑為止。后者的直徑由用于限制該凸輪移動(dòng)的隔離塊的尺寸所決定。這樣,可制成給定直徑的輪胎胎面組件。在給定的胎面組件制成之后,氣體壓力被釋放,使得BOT鼓的直徑被減小(一般是使用彈簧)而該胎面組件可以該鼓中取出。然后向該鼓再施加氣體壓力以準(zhǔn)備下一個(gè)胎面成型工藝。
在現(xiàn)時(shí)的BOT鼓中,給定尺寸及選自多個(gè)尺寸的兩個(gè)隔離塊被安裝在兩根軸向?qū)?zhǔn)的軸上,以影響該BOT鼓的給定的所需直徑。這意味著對(duì)于多個(gè)所需直徑的每個(gè)直徑需要特定尺寸的兩個(gè)隔離塊。這也意味著任何時(shí)候需要設(shè)定不同的最大BOT直徑時(shí)就需要一大套隔離塊對(duì)(常常是約144對(duì))并為使用而進(jìn)行貯存。
這樣一種隔離塊系統(tǒng)要求考慮到貯存大量不使用的隔離塊,并在需要時(shí)能做到供給。
Collmann的美國專利No.4,508,498中描述了一種螺紋式可調(diào)節(jié)的隔離件結(jié)構(gòu),它應(yīng)用于“輪胎成型鼓”方面,該“輪胎成型鼓”是應(yīng)用于輪胎成型工藝的另一階段中的一種機(jī)器。該輪胎成型鼓用來賦予輪胎胎體以特有的環(huán)形形狀,該輪胎胎體主要包含墊帶、簾布層及胎壁。
Collmann教導(dǎo)的種類的螺紋式可調(diào)節(jié)的隔離件已在BOT鼓上試驗(yàn)過,但遇到了各種問題。最關(guān)鍵的是這樣一種隔離件沒有固定的位置,這意味著一旦設(shè)定了,它可從精確的所需間隔距離移開并喪失其調(diào)節(jié)尺寸。特別是,Collmann專利中的隔離件具有隨震松動(dòng)而變化的可能。還有,Collmann式隔離件的長度是非確定地可調(diào)節(jié)的并在操作者控制下進(jìn)行設(shè)定以及該長度必須通過進(jìn)行測(cè)量來判斷。再有,Collmann隔離件在適合于無需該鼓作主要改變的BOT鼓應(yīng)用方面顯得太大。
本發(fā)明的各方面本發(fā)明的一個(gè)方面是對(duì)多個(gè)隔離塊提供一種簡單的替代物,該替代物應(yīng)用一種單個(gè)可調(diào)節(jié)的或通用的隔離件,使得兩個(gè)這種隔離件能應(yīng)用在一給定的BOT鼓上去實(shí)現(xiàn)通常使用的多個(gè)隔離塊的目的。
本發(fā)明的另一個(gè)方面是使該通用隔離件在其替代不同尺寸的隔離塊作用方面是可調(diào)節(jié)的。
本發(fā)明還有的另一個(gè)方面是提供一種通用隔離件,該通用隔離件可容易地及快速地調(diào)節(jié)固定的及可重復(fù)的增量尺寸,以適應(yīng)一給定的BOT鼓的特定需要的直徑。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明,用于改變輪胎胎面緩沖層成型鼓直徑的一種通用隔離件包括具有多組徑向?qū)χ玫目椎囊煌鈭A柱體部分,這些孔延伸穿過該外圓柱體;具有至少兩個(gè)徑向?qū)χ玫目椎囊粌?nèi)圓柱體部分,該孔穿過該內(nèi)圓柱體部分,以改變輪胎胎面緩沖層成型鼓的直徑;通過至少一個(gè)移動(dòng)軸(16)把內(nèi)圓柱體部分連接在成型鼓上以改變?cè)摮尚凸牡闹睆?;以及提供用于使外圓柱體部分與內(nèi)圓柱體部分互相連接以調(diào)節(jié)移動(dòng)桿的移動(dòng)距離從而控制該成型鼓的直徑的結(jié)構(gòu)裝置。
還是根據(jù)本發(fā)明,用于使外圓柱體部分與內(nèi)圓柱體部分互相連接的該結(jié)構(gòu)裝置是一銷子。該銷子(36)可滑動(dòng)地接合穿過外圓柱體部分上的任何兩個(gè)徑向?qū)χ玫目缀痛┻^內(nèi)圓柱體部分上的至少兩個(gè)徑向?qū)χ玫目?。該銷子的一個(gè)端部端部裝有指握法蘭,該法蘭具有連接在其上的一環(huán)。
還是根據(jù)本發(fā)明,外圓柱體部分上的徑向?qū)χ酶鹘M孔是規(guī)則地間隔開的并被布置成包括多組徑向?qū)χ每?,銷子可插入穿過這些組的孔,同時(shí)也以這種方式與可移動(dòng)的內(nèi)圓柱體部分上的至少兩個(gè)徑向?qū)χ每捉雍?,即,提供了外圓柱體部分與內(nèi)圓柱體部分軸向關(guān)系的增量的及可重復(fù)的調(diào)節(jié)。
還是根據(jù)本發(fā)明,指示數(shù)碼位于外圓柱體部分的各孔附近,以便通過使外圓柱體部分與內(nèi)圓柱體部分的互相連接的裝置去實(shí)現(xiàn)外圓柱體部分與內(nèi)圓柱體部分的相對(duì)軸向位置的可重復(fù)的增量調(diào)節(jié)。
根據(jù)本發(fā)明,布置了外圓柱體部分上的徑向?qū)χ玫母鹘M孔,以便含有繞該外圓柱體部分的周邊的一規(guī)則的雙螺旋形式。
根據(jù)本發(fā)明,改變輪胎胎面緩沖層成型鼓直徑的一種方法包括提供具有多組徑向?qū)χ玫目椎囊煌鈭A柱體部分,該孔延伸穿過該外圓柱體部分;提供具有至少兩個(gè)徑向?qū)χ玫目椎囊粌?nèi)圓柱體部分,該孔穿過該內(nèi)圓柱體部分,利用一移動(dòng)軸把內(nèi)圓柱體部分連接于成型鼓的一凸輪部件上以改變?cè)摮尚凸牡闹睆?;和使外圓柱體部分與內(nèi)圓柱體部分互相連接,以調(diào)節(jié)移動(dòng)桿的移動(dòng)距離從而控制該成型鼓的直徑。
根據(jù)本發(fā)明,該方法包含用一銷子把外圓柱體部分與內(nèi)圓柱體部分互相連接起來。
還是根據(jù)本發(fā)明,該方法包含該銷子滑動(dòng)地接合穿過外圓柱體部分上的任意兩個(gè)徑向?qū)χ玫目撞⒋┻^內(nèi)圓柱體部分上的至少兩個(gè)徑向?qū)χ玫目住?br>

將詳細(xì)參考本發(fā)明的優(yōu)先實(shí)施例,在附圖中圖釋其例子。這些附圖的意圖是用于解釋而不是限制。雖然本發(fā)明通常是在這些優(yōu)先實(shí)施例的范圍內(nèi)進(jìn)行描述,但應(yīng)該明白其意圖不是要把本發(fā)明的精神及目標(biāo)限制于這些具體的實(shí)施例。
為圖釋清晰,附圖中的某些元件可能不是按比例圖釋的。某些剖視圖,如果有的話,此處可能以“切片”或“近視的”剖面視圖的形式表示,為圖釋清晰,忽略了某些背景線條,這些線條可另外在真實(shí)的剖視圖中看到。
聯(lián)系附圖來考慮下列說明將使本發(fā)明的本優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)、操作及優(yōu)點(diǎn)變得更加明顯,其中圖1A是先有技術(shù)的隔離塊系統(tǒng)的剖視圖,所示為與BOT鼓的一部分的關(guān)系,該BOT鼓處于壓縮的模式中;圖1B是先有技術(shù)的隔離塊系統(tǒng)的剖視圖,所示為與BOT鼓的一部分的關(guān)系,該BOT鼓處于擴(kuò)張的模式中并具有限制外圓柱表面的最大直徑的隔離塊;圖2是本發(fā)明的隔離塊系統(tǒng)的斜視圖;圖3是本發(fā)明的隔離塊系統(tǒng)的正交剖視圖;圖4A是本發(fā)明的隔離塊系統(tǒng)的剖視圖,所示為與BOT鼓的一部分的關(guān)系,該BOT鼓處于壓縮的模式中;和圖4B是本發(fā)明的隔離塊系統(tǒng)的剖視圖,所示為與BOT鼓的一部分的關(guān)系,該BOT鼓處于擴(kuò)張的模式中并具有限制BOT鼓的外圓柱表面的最大直徑的本發(fā)明的隔離塊系統(tǒng)。
具體實(shí)施例方式
根據(jù)圖1A及1B的分析,限制或控制輪胎胎面緩沖層組合件成型鼓10[它包含但不局限于BOT(帶束層、覆蓋層、胎面)鼓]的直徑的先有技術(shù)隔離塊方法的操作是明顯的。在圖1A中,所示的鼓10的外圓柱表面12處于其最大的徑向內(nèi)部位置,相對(duì)于中心軸線14的相應(yīng)半徑為R1。一移動(dòng)軸16與一凸輪組件18相連接,凸輪組件18軸向地向右移動(dòng)以驅(qū)使該外圓柱表面12徑向地向外移動(dòng),如圖1B所示此處該圓柱表面12相對(duì)于中心線14的半徑是R2。使用了氣體力來使凸輪18軸向地向右從圖1A所示的位置移動(dòng)至圖1B所示的位置。通常,一旦氣體力被撤除,有一彈簧部件將使該凸輪返回其初始位置。如圖1B中所示,當(dāng)該軸端部上的螺桿/墊圈組件22緊靠在隔離塊20上時(shí),先有技術(shù)的隔離塊20限制了移動(dòng)軸(也稱為桿)16的向右運(yùn)動(dòng)。該隔離塊20越厚,BOT鼓10的外圓柱表面12的最大半徑Rx越小。在先有技術(shù)結(jié)構(gòu)中,對(duì)于一單個(gè)的BOT鼓,常常有144個(gè)不同尺寸的隔離塊。因?yàn)閷?duì)于每個(gè)鼓10通常有兩個(gè)軸16,所以必須貯存有總數(shù)288個(gè)隔離塊。
參考圖2及3,根據(jù)本發(fā)明的一種可調(diào)節(jié)的通用隔離件30顯示于斜視圖中。該可調(diào)節(jié)的通用隔離件30由3個(gè)主要部件、一外圓柱體部分32以及諸如使該外圓柱體部分與該內(nèi)圓柱體部分37互相連接的銷子36的裝置所組成。
參考圖3,該中空的、圓柱形的外體部分32具有一外圓柱表面33,該表面33向下頸縮成第二、較小的外圓柱表面31。外體部分32具有第一直徑的第一內(nèi)表面35,該第一內(nèi)表面開口于外體部分32的一個(gè)端部32a;和第二直徑的第二內(nèi)表面46,該第二直徑小于第一直徑,第二內(nèi)表面46向下頸縮成在相對(duì)開口端部32b處的一開口41。多組徑向?qū)χ玫目?4分別在內(nèi)表面35與外表面33之間延伸???4最好規(guī)則地配置成繞外圓柱體部分32的周邊的規(guī)則的雙螺旋形式,使得孔至孔的偏置導(dǎo)致鼓直徑的所需增大。構(gòu)成雙螺旋線的該第一及第二組孔起始大致相距180°并成螺旋結(jié)構(gòu)。使用了雙螺旋線,使得銷子36將分別穿透外圓柱體部分32及內(nèi)圓柱體部分37兩者,并從該外圓柱體部分的兩側(cè)延伸向外。該雙螺旋線用于提供精細(xì)的增量調(diào)節(jié)、小的零件尺寸及最大的剛性。各孔34通常彼此在雙螺旋線方向上相間隔的距離為0.006英寸-0.150英寸,雖然確定的距離是由所需的擴(kuò)張?jiān)隽克鶝Q定的。
如圖3中所示,軸向可移動(dòng)的、中空的內(nèi)圓柱體部分37具有一外表面43,外表面43可滑動(dòng)地容納于外圓柱體部分32的內(nèi)表面35中。內(nèi)圓柱體部分37具有一端部45,端部45具有開口在內(nèi)圓柱體37內(nèi)的第一開口47及比第一開口47小的第二開口49以形成凸緣51。內(nèi)圓柱體37含有至少一對(duì)徑向?qū)χ玫目?0,通常其直徑與外圓柱體32上的孔34的直徑相同。在內(nèi)圓柱體部分37上附加的孔對(duì)(未圖示)允許作附加的調(diào)節(jié)。
銷子36的直徑與外及內(nèi)圓柱體部分32及37上各個(gè)孔34及40的直徑相對(duì)應(yīng),使得銷子36能被容納穿過它們。銷子36還具有指握法蘭38及保持環(huán)39。各孔34的雙螺旋形式能使銷子36被導(dǎo)入外圓柱部分32上的一個(gè)孔34中,并且然后可滑動(dòng)地接合及移動(dòng)穿過內(nèi)圓柱體37上的至少兩個(gè)徑向?qū)χ玫?0和進(jìn)入外圓柱體32上的徑向?qū)χ玫目?4中。外及內(nèi)圓柱體部分32及37上的孔34及40被布置成提供了該外圓柱體部分相對(duì)于該內(nèi)圓柱體部分的軸向關(guān)系上的增量的及可重復(fù)的調(diào)節(jié)。外圓柱體部分32與內(nèi)圓柱體部分37互相連接以調(diào)節(jié)移動(dòng)桿36的移動(dòng)距離從而控制成型鼓10的直徑。
在圖2及3中,各孔34的雙螺旋線這樣布置即可滑動(dòng)地移動(dòng)的內(nèi)圓柱體37,利用銷子36,在與中空的外圓柱體部分32的軸向關(guān)系方面,可被可靠地固定在多個(gè)軸向位置上。各孔34的雙螺旋線被布置成包括多組徑向?qū)χ玫目祝N子36可被插入穿過該組的孔同時(shí)穿過各孔40還與可移動(dòng)的內(nèi)圓柱部分37接合。
在圖4A及4B中,本發(fā)明的通用隔離件30的操作變得很明顯,這些圖顯示的各個(gè)BOT鼓構(gòu)造與圖1A、1B中的相同,但在其位置上具有可調(diào)節(jié)的本發(fā)明的隔離件30。更準(zhǔn)確地說,圖4A顯示BOT鼓10處于其完全壓縮的模式中,使外圓柱表面12的半徑是R1。圖4B顯示凸輪18移向右,使外圓柱表面12相對(duì)于中心線14的較大半徑是R2。凸輪18的向右運(yùn)動(dòng)被限制至圖4A中所示的距離42,距離42是軸16被本發(fā)明的通用隔離件30止動(dòng)之前軸16能移動(dòng)至右邊的最大量。通用隔離件30利用有頭螺栓44連接于移動(dòng)軸16的端部,移動(dòng)軸16延伸穿過開口41(圖3),如圖4A及4B所示。根據(jù)螺旋線的節(jié)距,距離42可控制成多個(gè)增量,該螺旋線的節(jié)距決定了可調(diào)節(jié)的通用隔離件30的外圓柱體部分32上的各孔34的位置和內(nèi)圓柱體部分37上的各孔40的位置。距離42的可調(diào)節(jié)的多個(gè)增量對(duì)應(yīng)于凸輪18上的各個(gè)軸向移動(dòng)界限,例如,相應(yīng)于圖1A、1B中所示的先有技術(shù)的隔離塊10的寬度。換句話說,圖4A中的距離42由通用隔離件30的外圓柱體部分32的各個(gè)相對(duì)位置所控制,利用銷子36及兩個(gè)孔34的特定組及兩個(gè)孔40(圖2及3)相互安裝成各個(gè)相對(duì)位置,該銷子穿入以上各孔進(jìn)行安置。注意盡管只顯示了單個(gè)移動(dòng)軸16,最好是有兩個(gè)移動(dòng)軸,同時(shí)未被顯示的軸是配置于鼓10的另一個(gè)端部。
未顯示的指示數(shù)碼可被沖制或印制在外圓柱體部分32上的孔34的附近并與內(nèi)圓柱體部分37端部上的孔40對(duì)齊。該指示數(shù)碼對(duì)應(yīng)于圖4A中所示的平移距離42,并可實(shí)現(xiàn)所需最大平移距離42的快速的、可重復(fù)的固定。
雖然已特別地圖釋及描述了本發(fā)明,技術(shù)人員們將會(huì)理解本發(fā)明可有各種改變及實(shí)踐而不背離本發(fā)明的概念。本發(fā)明的目標(biāo)范圍僅由下列的各權(quán)項(xiàng)限定。
權(quán)利要求
1.一種用于改變輪胎胎面緩沖層成型鼓(10)的直徑的通用隔離件(30),該通用隔離件的特征是具有多組徑向?qū)χ玫目?34)的一外圓柱體部分(32),孔(34)延伸穿過外圓柱體部分(32);具有至少兩個(gè)徑向?qū)χ玫目?40)的一內(nèi)圓柱體部分(37),孔(40)穿過內(nèi)圓柱體部分(37),用于改變?cè)撦喬ヌッ婢彌_層成型鼓(10)的直徑,利用至少一根移動(dòng)軸(16)把該內(nèi)圓柱體部分(37)連接于該成型鼓上以改變?cè)摮尚凸牡闹睆剑缓陀糜谑乖撏鈭A柱體部分與該內(nèi)圓柱體部分互相連接的裝置,以增量地調(diào)節(jié)移動(dòng)桿(36)的移動(dòng)距離從而控制該成型鼓的直徑。
2.如權(quán)利要求1所述的通用隔離件(30),其特征在于使該外圓柱體部分(32)與該內(nèi)圓柱體部分(37)互相連接的裝置是銷子(36)。
3.如權(quán)利要求2所述的通用隔離件(30),其特征在于銷子(36)可滑動(dòng)地接合穿過外圓柱體部分(32)上的任意兩個(gè)徑向?qū)χ玫目?34)和穿過內(nèi)圓柱體部分(37)的至少兩個(gè)徑向?qū)χ玫目?40)。
4.如權(quán)利要求2所述的通用隔離件(30),其特征在于銷子(36)的一個(gè)端部附裝有一指握法蘭(28),法蘭(28)具有連接于其上的環(huán)(39)。
5.如權(quán)利要求1所述的通用隔離件(30),其特征在于外圓柱體部分(32)上的各組徑向?qū)χ玫目?34)是規(guī)則地間隔開的并被設(shè)置成包括多組徑向?qū)χ玫目?,銷子(36)可插入穿過這些組的孔,同時(shí)也以這樣一種方式與可移動(dòng)的內(nèi)圓柱體部分(37)上的至少兩個(gè)徑向?qū)χ玫目?40)接合,即,提供該外圓柱體部分與該內(nèi)圓柱體部分的軸向關(guān)系的增量的及可重復(fù)的調(diào)節(jié)。
6.如權(quán)利要求1所述的通用隔離件(30),其特征在于指示數(shù)碼位于該孔的附近,以通過用于使該外圓柱體部分與該內(nèi)圓柱體部分互相連接的裝置來實(shí)現(xiàn)外圓柱體部分(32)與內(nèi)圓柱體部分(37)的相對(duì)軸向位置的可重復(fù)的增量調(diào)節(jié)。
7.如權(quán)利要求4所述的通用隔離件(30),其特征在于外圓柱體部分(32)上的各組徑向?qū)χ玫目?34)被布置成包括一規(guī)則的圍繞該外圓柱體部分的周邊的雙螺旋形式。
8.一種改變一輪胎胎面緩沖層成型鼓(10)的直徑的方法,該方法包括提供具有多組徑向?qū)χ玫目?34)的一外圓柱體部分(32),孔(34)延伸穿過外圓柱體部分(32);提供具有至少兩個(gè)徑向?qū)χ玫目?40)的一內(nèi)圓柱體部分(37),孔(40)穿過內(nèi)圓柱體部分(37),利用一移動(dòng)軸(16)把該內(nèi)圓柱體部分連接于該成型鼓的一凸輪部件(18)上以改變?cè)摮尚凸牡闹睆?;和使外圓柱體部分(32)與內(nèi)圓柱體部分(37)互相連接以增量地調(diào)節(jié)移動(dòng)桿(36)的移動(dòng)距離從而控制成型鼓(10)的直徑。
9.如權(quán)利要求8所述的方法,其特征在于其包含用銷子(36)完成外圓柱體部分(32)與內(nèi)圓柱體部分(37)的互相連接。
10.如權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于其包含使銷子(36)可滑動(dòng)地接合穿過外圓柱體部分(32)上的任意兩個(gè)徑向?qū)χ玫目?34)和穿過內(nèi)圓柱體部分(37)上的至少兩個(gè)徑向?qū)χ玫目?40)。
全文摘要
根據(jù)本發(fā)明,連接于輪胎胎面緩沖層成型機(jī)的一移動(dòng)桿上的一通用隔離件增量地調(diào)節(jié)該移動(dòng)桿的移動(dòng)距離,從而控制該成型鼓的直徑。
文檔編號(hào)B29D30/26GK1486840SQ0315408
公開日2004年4月7日 申請(qǐng)日期2003年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月15日
發(fā)明者S·J·菲彭, S J 菲彭 申請(qǐng)人:固特異輪胎和橡膠公司
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