一種螺旋地滾的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種螺旋地滾，具體涉及一種運(yùn)行中的鋼絲繩自動(dòng)抬升、撥繩的螺旋地滾。要解決的技術(shù)問(wèn)題是斜坡軌道提升系統(tǒng)中上車(chē)場(chǎng)主副道存在高差的情況下，鋼絲繩運(yùn)行過(guò)程中需要人工抬撥鋼絲繩等。本實(shí)用新型包括錐形體和支撐軸，所述的錐形體底部設(shè)有內(nèi)徑與支撐軸外經(jīng)相配合的轉(zhuǎn)孔，錐形體和支撐軸通過(guò)轉(zhuǎn)孔活動(dòng)連接，所述的錐形體上設(shè)有螺旋凸起。采用這樣的技術(shù)方案后的本實(shí)用新型，消除了安全隱患，有效提高了礦井提升系統(tǒng)的安全運(yùn)行管理水平，為礦井的安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種螺旋地滾
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種地滾，具體涉及一種運(yùn)行中的鋼絲繩自動(dòng)抬升、撥繩的螺旋地滾。
【背景技術(shù)】
[0002]礦井斜坡軌道運(yùn)輸系統(tǒng)中，因特殊需要，有上車(chē)場(chǎng)道岔布置在變坡點(diǎn)以下的情況，為保證鋼絲繩正常運(yùn)行，主道與副道布置存在高差，當(dāng)提升系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，在上車(chē)場(chǎng)的鋼絲繩需要在主道與副道之間擺動(dòng)，當(dāng)鋼絲繩由高道位擺動(dòng)到低道位時(shí)，因?yàn)楦卟钤颍摻z繩在高道位變坡點(diǎn)地滾上自然滑動(dòng)至低道位，但是當(dāng)鋼絲繩由低道位向高道位擺動(dòng)時(shí)，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上道，為保證鋼絲繩正常上道，往往需要人工用撬杠將鋼絲繩從低道位撬到高道位，存在很大的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是斜坡軌道提升系統(tǒng)中上車(chē)場(chǎng)主副道存在高差的情況下，鋼絲繩運(yùn)行過(guò)程中需要人工抬撥鋼絲繩等，提供一種鋼絲繩自動(dòng)抬升、撥繩，避免人工操作造成安全隱患的螺旋地滾。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:一種螺旋地滾，包括錐形體和支撐軸，所述的錐形體底部設(shè)有內(nèi)徑與支撐軸外經(jīng)相配合的轉(zhuǎn)孔，錐形體和支撐軸通過(guò)轉(zhuǎn)孔活動(dòng)連接，所述的錐形體上設(shè)有螺旋凸起。
[0005]所述的螺旋凸起采用圓鋼制作，螺旋凸起焊接在錐形體上。
[0006]所述的錐形體的錐面與底面的夾角為30°?80°。
[0007]所述的支撐軸垂直設(shè)置在水泥基礎(chǔ)面上。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型在礦井斜坡軌道上車(chē)場(chǎng)的成功應(yīng)用，改變了多年來(lái)靠人工抬撥運(yùn)行中鋼絲繩的歷史，消除了安全隱患，有效提高了礦井提升系統(tǒng)的安全運(yùn)行管理水平，為礦井的安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，具有較大的安全示范意義。在類(lèi)似車(chē)場(chǎng)中具有較大的推廣意義。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[00?0]圖2是錐形體底部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型應(yīng)用示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型包括錐形體I和支撐軸2，所述的錐形體I底部設(shè)有內(nèi)徑與支撐軸2外經(jīng)相配合的轉(zhuǎn)孔7，轉(zhuǎn)孔內(nèi)設(shè)有也支撐軸2相配合的軸承，錐形體I和支撐軸2通過(guò)轉(zhuǎn)孔7活動(dòng)連接，所述的錐形體I上設(shè)有螺旋凸起3。
[0013]所述的螺旋凸起3采用圓鋼制作，螺旋凸起3焊接在錐形體I上。
[0014]所述的錐形體I的錐面11與底面12的夾角為30°?80°。錐面11與底面12的夾角可以根據(jù)上擺鋼絲繩的粗細(xì)和重量，以及需要上升的高度進(jìn)行設(shè)定。
[0015]所述的支撐軸2垂直設(shè)置在水泥基礎(chǔ)面4上。
[0016]本實(shí)用新型用一個(gè)普通地滾改造成一個(gè)錐形地滾，在錐形地滾上用圓鋼按照地滾錐形體I的錐度制作成螺旋凸起形式并牢固的焊接到錐形體上。地滾垂直安裝在斜坡軌道上車(chē)場(chǎng)兩股軌道6中間，調(diào)整合適高度，打設(shè)水泥基礎(chǔ)面4固定。如圖所示，當(dāng)運(yùn)行中的鋼絲繩從左側(cè)軌道向右側(cè)軌道擺動(dòng)時(shí)，鋼絲繩5與螺旋地滾接觸，產(chǎn)生摩擦，帶動(dòng)地滾旋轉(zhuǎn)，地滾上的螺旋凸起狀圓鋼在旋轉(zhuǎn)力的作用下?lián)軇?dòng)鋼絲繩向上抬升，到達(dá)地滾頂端時(shí)，鋼絲繩在斜拉力的作用下自動(dòng)擺動(dòng)到右側(cè)軌道，在運(yùn)行中完成鋼絲繩的位置轉(zhuǎn)換。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種螺旋地滾，其特征在于:包括錐形體(I)和支撐軸(2)，所述的錐形體(I)底部設(shè)有內(nèi)徑與支撐軸(2)外經(jīng)相配合的轉(zhuǎn)孔(7)，錐形體(I)和支撐軸(2)通過(guò)轉(zhuǎn)孔(7)活動(dòng)連接，所述的錐形體(I)上設(shè)有螺旋凸起(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋地滾，其特征在于:所述的螺旋凸起(3)采用圓鋼制作，螺旋凸起(3)焊接在錐形體(I)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋地滾，其特征在于:所述的錐形體(I)的錐面(11)與底面(12)的夾角為30°~80°。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋地滾，其特征在于:所述的支撐軸(2)垂直設(shè)置在水泥基礎(chǔ)面(4)上。
【文檔編號(hào)】B66B17/00GK205653101SQ201620448451
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月17日 公開(kāi)號(hào)201620448451.6, CN 201620448451, CN 205653101 U, CN 205653101U, CN-U-205653101, CN201620448451, CN201620448451.6, CN205653101 U, CN205653101U
【發(fā)明人】王國(guó)保, 郭廣生, 張乾, 劉志偉, 牛燦輝, 陳騰, 晁青松
【申請(qǐng)人】鶴壁煤電股份有限公司第九煤礦