自卸干貨集裝箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型是一種涉及自卸干貨集裝箱，包括箱體，其特征在于：還包括底板和液壓箱，液壓箱固定在底板一側，箱體通過底軸與底板連接，液壓箱內設有電動機、油泵、液壓油箱和舉升油缸，電動機與油泵連接，油泵與液壓油箱連接，液壓油箱與舉升油缸連接，舉升油缸通過鉸接軸與底板連接，舉升油缸內設有伸縮桿，伸縮桿通過舉升軸與箱體連接。本實用新型通過自卸裝置，提高卸貨效率，減少人工成本，數避免安全隱患，還能減少集裝箱的損壞。到達卸貨地點，只要接上電源，打開箱門，就能實現貨物自動卸貨，還可以根據貨物的特點，控制舉升速度和舉升傾斜角度，既保留集裝箱的各種優(yōu)點，又增加卸貨的優(yōu)點。
【專利說明】
自卸干貨集裝箱
技術領域
[0001 ]本實用新型是一種集裝箱，特別是一種自身帶有自卸裝置的自卸干貨集裝箱。
【背景技術】
[0002]目前的干貨集裝箱，在卸貨方面還非常原始，都采用人工卸貨，不但效率低、成本高，同時存在一定的安全隱患，比如裝卸石料、原木等物料時，都是用鋼絲繩和重型設備強行拖出，對集裝箱的底板磨損很大，且容易造成物料刮蹭傷人。如果每個卸貨點都裝備自卸設備，則成本高，造成資源大量浪費。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現有干貨集裝箱裝卸效率低成本高不安全的缺陷，發(fā)明一種帶有自卸功能的自卸干貨集裝箱。
[0004]本實用新型的目的是按如下的方式來實現的:所述自卸干貨集裝箱，包括箱體，其特征在于:還包括底板和液壓箱，液壓箱固定在底板一側，箱體通過底軸與底板連接，液壓箱內設有電動機、油栗、液壓油箱和舉升油缸，電動機與油栗連接，油栗與液壓油箱連接，液壓油箱與舉升油缸連接，舉升油缸通過鉸接軸與底板連接，舉升油缸內設有伸縮桿，伸縮桿通過舉升軸與箱體連接。
[0005]本實用新型的積極效果如下:本實用新型通過自卸裝置，提高卸貨效率，減少人工成本，數避免安全隱患，還能減少集裝箱的損壞。到達卸貨地點，只要接上電源，打開箱門，就能實現貨物自動卸貨，還可以根據貨物的特點，控制舉升速度和舉升傾斜角度，既保留集裝箱的各種優(yōu)點，又增加卸貨的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型結構圖；
[0007]圖2是液壓箱結構圖。
[0008]圖中:I箱體；2底板；3液壓箱;4底軸；5電動機；6油栗；7液壓油箱；8舉升油缸；9鉸接軸;10伸縮桿;11舉升軸。
【具體實施方式】
[0009]如圖1圖2所示，所述自卸干貨集裝箱，包括箱體I，其特征在于:還包括底板2和液壓箱3，液壓箱3固定在底板2—側，箱體I通過底軸4與底板2連接，液壓箱3內設有電動機5、油栗6、液壓油箱7和舉升油缸8，電動機5與油栗6連接，油栗6與液壓油箱7連接，液壓油箱7與舉升油缸8連接，舉升油缸8通過鉸接軸9與底板2連接，舉升油缸8內設有伸縮桿10，伸縮桿10通過舉升軸11與箱體I連接。
[0010]卸貨時，接通電源，電動機帶動油栗，油栗將液壓油箱內的油注入舉升油缸，使伸縮桿延伸，進而使箱體繞底軸抬起，實現自動卸貨。本實用新型不僅提高卸貨效率，減少人工成本，避免安全隱患，還能減少集裝箱的損壞。比如卸石頭荒料，傳統(tǒng)的都是用鋼絲繩和重型設備強行拖出，對集裝箱的底板磨損很大，而使用本實用新型，集裝箱不需落地，也不需大型牽引設備，不需工人，只需10幾分鐘，就可實現卸貨，很大程度的減少磨損。再比如卸原木，原來要從貨物的頂層一根一根的抽出，3至5個人卸貨需要5至8個小時，效率極低，而用本設備，不需卸貨工人，而時間只要10分鐘;卸糧食、礦粉等顆粒和粉狀貨物，也有同樣的問題，使用自卸干貨集裝箱，減少卸貨時間的同時，還能節(jié)約人力付出。
【主權項】
1.一種自卸干貨集裝箱，包括箱體，其特征在于:還包括底板和液壓箱，液壓箱固定在底板一側，箱體通過底軸與底板連接，液壓箱內設有電動機、油栗、液壓油箱和舉升油缸，電動機與油栗連接，油栗與液壓油箱連接，液壓油箱與舉升油缸連接，舉升油缸通過鉸接軸與底板連接，舉升油缸內設有伸縮桿，伸縮桿通過舉升軸與箱體連接。
【文檔編號】B65D88/56GK205418626SQ201620200301
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月16日
【發(fā)明人】葉輝煌, 湯洪強, 薛武軍
【申請人】廈門大順大國際物流有限公司