新型物流卸貨裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種新型物流卸貨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展和物流運輸?shù)陌l(fā)達，物流運輸?shù)目偭恳苍谌找嬖黾樱谖锪鬟\輸過程中，當(dāng)物流車將貨物運輸至目的地后，需要將裝載于物流車上的貨物從物流車上卸下，對于目前來說，通常是采用人工傳遞的方式來進行卸貨，即站在物流車上的人員完全靠人力將車上的貨物傳遞給站在地面上的人員，這樣的卸貨方式不僅效率很低，而且費事費力，極大地加重了卸貨人員的勞動強度，并且在貨物很重的情況下，直接搬運傳遞很容易發(fā)生事故(尤其是在卸貨人員長期工作后處于極度疲勞的情況下)，從而嚴重危害了人身安全，同時也大大影響了貨物的安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠方便、快捷、安全地進行卸貨，從而大大保證了貨物安全和卸貨人員人身安全的新型物流卸貨
目.ο
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種新型物流卸貨裝置，包括底板和設(shè)于所述底板底部的車輪，在所述車輪處還設(shè)有車輪制動器，在所述底板的左端設(shè)有沿豎直方向延伸的套管，在所述套管的左右兩側(cè)從上至下均勻分布有多對通孔，在所述套管內(nèi)還嵌設(shè)有第一支桿，并且當(dāng)在所述套管的其中一對通孔內(nèi)裝設(shè)有定位螺栓時，所述第一支桿的底端抵住所述定位螺栓;在位于所述套管右側(cè)的所述底板上還豎向設(shè)有第二支桿，在所述第二支桿上還設(shè)有緩沖板，該卸貨裝置還包括了第一滑板和第二滑板，其中所述第一滑板的右端與所述緩沖板的左端鉸接，所述第一滑板的左端接觸并抵住所述第一支桿的頂端，所述第二滑板的左端與所述緩沖板的右端鉸接，并且在所述第二滑板的底部右端還設(shè)有橡膠墊塊，同時在所述第二滑板的底部與所述底板的頂部之間還連接有緩沖彈簧。
[0005]上述新型物流卸貨裝置，其中在所述第一支桿的頂端還設(shè)有球形支塊，并且在所述球形支塊的外表面還覆蓋有橡膠層。
[0006]上述新型物流卸貨裝置，其中所述第二支桿為伸縮桿，并且在所述伸縮桿上還設(shè)有緊固螺栓。
[0007]上述新型物流卸貨裝置，其中所述緩沖彈簧的底端與所述底板之間為鉸接，所述緩沖彈簧的頂端與所述第二滑板之間為可拆連接。
[0008]上述新型物流卸貨裝置，其中在所述緩沖板上還設(shè)有至少一個插孔，在所述插孔內(nèi)還插接有插桿，并且在所述插桿上還包裹有橡膠層。
[0009]本實用新型的有益效果是:通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型能夠方便、快捷、安全地進行卸貨，從而大大保證了貨物安全和卸貨人員的人身安全。
【附圖說明】
[0010]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0011 ]圖1是新型物流卸貨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:底板I，車輪2，車輪制動器3，套管4，第一支桿5，定位螺栓6，第二支桿7，緩沖板8，第一滑板9，第二滑板10，橡膠墊塊11，緩沖彈簧12，球形支塊13，緊固螺栓14。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，一種新型物流卸貨裝置，包括底板I和設(shè)于底板I底部的車輪2，在車輪2處還設(shè)有車輪制動器3，在底板I的左端設(shè)有沿豎直方向延伸的套管4，在套管4的左右兩側(cè)從上至下均勻分布有多對通孔(圖中未示出)，在套管4內(nèi)還嵌設(shè)有第一支桿5，并且當(dāng)在套管4的其中一對通孔內(nèi)裝設(shè)有定位螺栓6時，第一支桿5的底端抵住定位螺栓6;
[0014]在位于套管4右側(cè)的底板I上還豎向設(shè)有第二支桿7，在第二支桿7上還設(shè)有緩沖板8，該卸貨裝置還包括了第一滑板9和第二滑板10，其中第一滑板9的右端與緩沖板8的左端鉸接，第一滑板9的左端接觸并抵住第一支桿5的頂端，第二滑板10的左端與緩沖板8的右端鉸接，并且在第二滑板10的底部右端還設(shè)有橡膠墊塊11，同時在第二滑板10的底部與底板I的頂部之間還連接有緩沖彈簧12。
[0015]在上述結(jié)構(gòu)下，當(dāng)欲在物流車上進行卸貨時，便可將該卸貨裝置移至物流車處，首先根據(jù)物流車的高度，將定位螺栓6插入在相應(yīng)的一對通孔內(nèi)，從而使得第一滑板9的左端與物流車的貨廂底部持平，然后將貨廂內(nèi)的貨物移送至第一滑板9的左端并推落即可。
[0016]當(dāng)貨物隨著第一滑板9滑落至緩沖板8時，緩沖板8可以有效地緩沖貨物的滑落速度，從而有效提升了貨物及卸貨人員的安全，并且通過設(shè)置第二滑板10以及設(shè)于第二滑板10下方的緩沖彈簧12，從而能夠更進一步有效地對滑落的貨物進行緩沖，避免了貨物直接以較大的沖擊力撞擊卸貨人員，從而更有效地保護了卸貨人員，同時還避免了貨物因撞擊而受到損壞。
[0017]作為優(yōu)選，對于上述新型物流卸貨裝置，其中在第一支桿5的頂端還設(shè)有球形支塊13，并且在球形支塊13的外表面還覆蓋有橡膠層，這樣，通過球形支塊13和覆蓋在球形支塊13上的橡膠層，能夠進一步保證第一支桿5的頂端更好地與第一滑板9進行接觸。
[0018]作為進一步的優(yōu)選，對于上述新型物流卸貨裝置，其中第二支桿7為伸縮桿，并且在伸縮桿上還設(shè)有緊固螺栓14。這樣，能夠根據(jù)實際需要進一步調(diào)整第二支桿7的長度，進而可對緩沖板8的高度進行調(diào)整，這實現(xiàn)了對卸貨裝置的靈活調(diào)節(jié)和設(shè)置。
[0019]作為更進一步的優(yōu)選，對于上述新型物流卸貨裝置，其中緩沖彈簧12的底端與底板I之間為鉸接，緩沖彈簧12的頂端與第二滑板10之間為可拆連接。這樣，當(dāng)不需要緩沖彈簧12時，便可直接將緩沖彈簧12從第二滑板10上拆除。
[0020]作為再進一步的優(yōu)選，對于上述新型物流卸貨裝置，其中在緩沖板8上還設(shè)有至少一個插孔，在插孔內(nèi)還插接有插桿，并且在插桿上還包裹有橡膠層。
[0021]這樣，根據(jù)實際的需要，還可在插孔內(nèi)插接插桿，此時當(dāng)貨物從第一滑板9向下滑落時，便可直接被插桿擋住，從而進一步有效地保護了貨物和卸貨人員的安全。
[0022]綜上所述，通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型能夠方便、快捷、安全地進行卸貨，從而大大保證了貨物安全和卸貨人員的人身安全。
[0023]上面結(jié)合附圖對本實用新型優(yōu)選的【具體實施方式】和實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式和實施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種新型物流卸貨裝置，包括底板和設(shè)于所述底板底部的車輪，在所述車輪處還設(shè)有車輪制動器，其特征在于:在所述底板的左端設(shè)有沿豎直方向延伸的套管，在所述套管的左右兩側(cè)從上至下均勻分布有多對通孔，在所述套管內(nèi)還嵌設(shè)有第一支桿，并且當(dāng)在所述套管的其中一對通孔內(nèi)裝設(shè)有定位螺栓時，所述第一支桿的底端抵住所述定位螺栓;在位于所述套管右側(cè)的所述底板上還豎向設(shè)有第二支桿，在所述第二支桿上還設(shè)有緩沖板，該卸貨裝置還包括了第一滑板和第二滑板，其中所述第一滑板的右端與所述緩沖板的左端鉸接，所述第一滑板的左端接觸并抵住所述第一支桿的頂端，所述第二滑板的左端與所述緩沖板的右端鉸接，并且在所述第二滑板的底部右端還設(shè)有橡膠墊塊，同時在所述第二滑板的底部與所述底板的頂部之間還連接有緩沖彈簧。2.如權(quán)利要求1所述的新型物流卸貨裝置，其特征在于:在所述第一支桿的頂端還設(shè)有球形支塊，并且在所述球形支塊的外表面還覆蓋有橡膠層。3.如權(quán)利要求1所述的新型物流卸貨裝置，其特征在于:所述第二支桿為伸縮桿，并且在所述伸縮桿上還設(shè)有緊固螺栓。4.如權(quán)利要求1所述的新型物流卸貨裝置，其特征在于:所述緩沖彈簧的底端與所述底板之間為鉸接，所述緩沖彈簧的頂端與所述第二滑板之間為可拆連接。5.如權(quán)利要求1所述的新型物流卸貨裝置，其特征在于:在所述緩沖板上還設(shè)有至少一個插孔，在所述插孔內(nèi)還插接有插桿，并且在所述插桿上還包裹有橡膠層。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型物流卸貨裝置，包括底板和車輪，在底板的左端設(shè)有套管，在套管的左右兩側(cè)從上至下均勻分布有多對通孔，在套管內(nèi)還嵌設(shè)有第一支桿，在位于套管右側(cè)的底板上還豎向設(shè)有第二支桿，在第二支桿上還設(shè)有緩沖板，該卸貨裝置還包括了第一滑板和第二滑板，其中第一滑板的右端與緩沖板的左端鉸接，第一滑板的左端接觸并抵住第一支桿的頂端，第二滑板的左端與緩沖板的右端鉸接，在第二滑板的底部右端還設(shè)有橡膠墊塊，在第二滑板的底部與底板的頂部之間還連接有緩沖彈簧，通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型能夠方便、快捷、安全地進行卸貨，從而大大保證了貨物安全和卸貨人員的人身安全。
【IPC分類】B65G67/24
【公開號】CN205274774
【申請?zhí)枴緾N201520954406
【發(fā)明人】黃其偉
【申請人】南京東郊傳媒有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月26日