一種線軸快換式打包車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及線軸包裝領(lǐng)域，具體涉及一種線軸快換式打包車。
【背景技術(shù)】
[0002]線軸是生產(chǎn)加工線束的企業(yè)通常會大量使用到捆扎線束的部件，當(dāng)線軸使用完后，打包回收就成了一個(gè)難題，目前，最常見的方法為人工手動打包，即將數(shù)個(gè)線軸人工用打包線依次穿好捆扎成組，此方法不僅效率低下，同時(shí)線軸重量不輕，數(shù)個(gè)線軸同時(shí)捆扎難度不小，也增加工作人員勞動強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種線軸快換式打包車，本實(shí)用新型使用在電線空線軸的打包上，快速將數(shù)個(gè)空線軸成組用打包線捆扎打包，捆扎完成后，直接抽離空心導(dǎo)管，使用方便，結(jié)構(gòu)可靠，同時(shí)可隨工作人員任意移動，機(jī)動性高，滿足生產(chǎn)實(shí)際需求。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種線軸快換式打包車，包括車底板、空心導(dǎo)管、拉手、法蘭，其特征在于:所述的車底板設(shè)有滾輪與螺紋孔，所述的法蘭通過螺釘固定在車底板上;所述的法蘭設(shè)有導(dǎo)管孔、支撐環(huán)，支撐環(huán)平面高于導(dǎo)管孔平面;所述的空心導(dǎo)管與導(dǎo)管孔設(shè)有螺紋，相互螺紋配合；所述的空心導(dǎo)管、導(dǎo)管孔、支撐環(huán)同側(cè)開有縫槽，打包線從空心導(dǎo)管中的縫槽中穿入空心導(dǎo)管內(nèi)，下端依次從導(dǎo)管孔與支撐環(huán)的縫槽中穿出，上端從空心導(dǎo)管頂部穿出。
[0006]進(jìn)一步的，所述的車底板為水平放置或垂直水平放置。
[0007]進(jìn)一步的，所述的空心導(dǎo)管與線軸間隙配合，空心導(dǎo)管的數(shù)量為一個(gè)或二個(gè)以上。
[0008]進(jìn)一步的，所述法蘭的數(shù)量與空心導(dǎo)管數(shù)量對應(yīng)。
[0009]進(jìn)一步的，所述的支撐環(huán)的輪廓為圓環(huán)或輪廓線邊數(shù)為三個(gè)以上，線軸放置在支撐環(huán)上。
[0010]進(jìn)一步的，所述的拉手上設(shè)有手型凹槽，手型凹槽內(nèi)設(shè)有滾花。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型使用在電線空線軸的打包上，多個(gè)空線軸直接套進(jìn)空心導(dǎo)管內(nèi)，完成快速將數(shù)個(gè)空線軸成組用打包線捆扎打包，捆扎完成后，直接抽離空心導(dǎo)管，方便成捆的空線軸直接搬運(yùn)，同時(shí)空心導(dǎo)管中穿入新的打包線，使用方便，結(jié)構(gòu)可靠，同時(shí)可隨工作人員任意移動，機(jī)動性高，滿足生產(chǎn)實(shí)際需求。
[0012]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
【附圖說明】
[0013]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例裝配示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的局部不意圖；
[0016]圖中標(biāo)號說明:車底板1、空心導(dǎo)管2、拉手3、線軸4、導(dǎo)管孔5、支撐環(huán)6、打包線7、法蘭8 0
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0018]參照圖1-2所示，一種線軸快換式打包車，包括車底板1、空心導(dǎo)管2、拉手3、法蘭8，其特征在于:所述的車底板I設(shè)有滾輪與螺紋孔，所述的法蘭8通過螺釘固定在車底板I上；所述的法蘭8設(shè)有導(dǎo)管孔5、支撐環(huán)6，支撐環(huán)6平面高于導(dǎo)管孔5平面;所述的空心導(dǎo)管2與導(dǎo)管孔5設(shè)有螺紋，相互螺紋配合;所述的空心導(dǎo)管2、導(dǎo)管孔5、支撐環(huán)6同側(cè)開有縫槽，打包線7從空心導(dǎo)管2中的縫槽中穿入空心導(dǎo)管2內(nèi)，下端依次從導(dǎo)管孔5與支撐環(huán)6的縫槽中穿出，上端從空心導(dǎo)管2頂部穿出。
[0019]進(jìn)一步的，所述的車底板I為水平放置或垂直水平放置。
[0020]進(jìn)一步的，所述的空心導(dǎo)管2與線軸4間隙配合，空心導(dǎo)管2的數(shù)量為一個(gè)或二個(gè)以上。
[0021 ]進(jìn)一步的，所述法蘭8的數(shù)量與空心導(dǎo)管2數(shù)量對應(yīng)。
[0022]進(jìn)一步的，所述的支撐環(huán)6的輪廓為圓環(huán)或輪廓線邊數(shù)為三個(gè)以上，線軸4放置在支撐環(huán)6上。
[0023]進(jìn)一步的，所述的拉手3上設(shè)有手型凹槽，手型凹槽內(nèi)設(shè)有滾花。
[0024]本實(shí)施例的工作原理如下:
[0025]使用前，先將打包線7通過縫槽穿入空心導(dǎo)管2內(nèi)，兩端各伸出一段長度，將穿好打包線7的空心導(dǎo)管2旋入導(dǎo)管孔5，使打包線7從導(dǎo)管孔5與支撐環(huán)6的縫槽中穿出；使用時(shí)，根據(jù)生產(chǎn)需要，移動線軸快換式打包車至相應(yīng)工位，將用完的線軸4依次套進(jìn)空心導(dǎo)管2，第一個(gè)線軸4放置在支撐環(huán)6上，之后的依次堆放在上一個(gè)的上表面;根據(jù)實(shí)際需要，將對一定數(shù)量的線軸4進(jìn)行打包:將打包線7上端與下端系上，隨即將空心導(dǎo)管2旋松并抽離導(dǎo)管孔5，打包線7從空心導(dǎo)管2中的縫槽中穿出，打包完成;循環(huán)上述過程，即為快換式打包。
[0026]本實(shí)用新型使用在電線空線軸的打包上，多個(gè)空線軸直接套進(jìn)空心導(dǎo)管內(nèi)，完成快速將數(shù)個(gè)空線軸成組用打包線捆扎打包，捆扎完成后，直接抽離空心導(dǎo)管，方便成捆的空線軸直接搬運(yùn)，同時(shí)空心導(dǎo)管中穿入新的打包線，使用方便，結(jié)構(gòu)可靠，同時(shí)可隨工作人員任意移動，機(jī)動性高，滿足生產(chǎn)實(shí)際需求。
[0027]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制;凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地實(shí)施本實(shí)用新型;但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而做出的些許更動、修飾與演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施例；同時(shí)，凡依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)技術(shù)對以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動、修飾與演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種線軸快換式打包車，包括車底板(I)、空心導(dǎo)管(2)、拉手(3)、法蘭(8)，其特征在于:所述的車底板(I)設(shè)有滾輪與螺紋孔，所述的法蘭(8)通過螺釘固定在車底板(I)上;所述的法蘭(8)設(shè)有導(dǎo)管孔(5)、支撐環(huán)(6)，支撐環(huán)(6)平面高于導(dǎo)管孔(5)平面;所述的空心導(dǎo)管(2)與導(dǎo)管孔(5)設(shè)有螺紋，相互螺紋配合;所述的空心導(dǎo)管(2)、導(dǎo)管孔(5)、支撐環(huán)(6)同側(cè)開有縫槽，打包線(7)從空心導(dǎo)管(2)中的縫槽中穿入空心導(dǎo)管(2)內(nèi)，下端依次從導(dǎo)管孔(5)與支撐環(huán)(6)的縫槽中穿出，上端從空心導(dǎo)管(2)頂部穿出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線軸快換式打包車，其特征在于:所述的車底板(I)為水平放置或垂直水平放置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種線軸快換式打包車，其特征在于:所述的空心導(dǎo)管(2)與線軸(4)間隙配合，空心導(dǎo)管(2)的數(shù)量為一個(gè)或二個(gè)以上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種線軸快換式打包車，其特征在于:所述法蘭(8)的數(shù)量與空心導(dǎo)管(2 )數(shù)量對應(yīng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種線軸快換式打包車，其特征在于:所述的支撐環(huán)(6)的輪廓為圓環(huán)或輪廓線邊數(shù)為三個(gè)以上，線軸(4)放置在支撐環(huán)(6)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種線軸快換式打包車，其特征在于:所述的拉手(3)上設(shè)有手型凹槽，手型凹槽內(nèi)設(shè)有滾花。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種線軸快換式打包車，車底板、空心導(dǎo)管、拉手、法蘭，其特征在于：所述的法蘭通過螺釘固定在車底板上；所述的法蘭設(shè)有導(dǎo)管孔、支撐環(huán)，支撐環(huán)平面高于導(dǎo)管孔平面；所述的空心導(dǎo)管與導(dǎo)管孔相互螺紋配合；所述的空心導(dǎo)管、導(dǎo)管孔、支撐環(huán)同側(cè)開有縫槽，打包線從空心導(dǎo)管中的縫槽中穿入空心導(dǎo)管內(nèi)，下端依次從導(dǎo)管孔與支撐環(huán)的縫槽中穿出，上端從空心導(dǎo)管頂部穿出。本實(shí)用新型使用在電線空線軸的打包上，快速將數(shù)個(gè)空線軸成組用打包線捆扎打包，捆扎完成后，直接抽離空心導(dǎo)管，使用方便，結(jié)構(gòu)可靠，同時(shí)可隨工作人員任意移動，機(jī)動性高，滿足生產(chǎn)實(shí)際需求。
【IPC分類】B65B27/06
【公開號】CN205273927
【申請?zhí)枴緾N201520964285
【發(fā)明人】周榮, 耿振海, 趙華
【申請人】蘇州路之遙科技股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月27日