高度，在一定范圍內(nèi)使定滑輪12高于設(shè)備，且能通過舉升油缸6的升降來控制前擋油缸17上的前檔卡爪17與所吊設(shè)備的對心，能夠保證前檔卡爪17正確抓住設(shè)備，同時兩個舉升油缸6用不同換向閥控制，能夠?qū)崿F(xiàn)單獨(dú)控制。在工作過程中通過調(diào)整舉升油缸6的相對高度來實(shí)現(xiàn)GIS氣室在垂直方向上的位置調(diào)整。
[0027]所述前推機(jī)構(gòu)包括分別垂直設(shè)置在2個滑臺4上的絲杠組件13，絲杠組件13的頂部設(shè)有水平方向前推油缸14，前推油缸14的液壓桿頂部設(shè)有前推卡爪15;每個滑臺4上均垂直設(shè)有一個絲杠組件13，驅(qū)動絲杠組件13，前推油缸14能夠在豎直方向做上下升降，且能通過前推油缸14的升降來控制前推油缸上的前推卡爪15與較低(1.8米以下)安裝高度的設(shè)備對心，保證前推卡爪15正確抓住設(shè)備，前推機(jī)構(gòu)起到固定被懸吊著的GIS氣室的作用。同時，前推油缸14液壓桿的伸縮能推或拉動被前推卡爪15夾住的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)GIS氣室水平方向上的位置調(diào)整。當(dāng)設(shè)備拆卸完成后，緩慢放下吊鉤8將設(shè)備下降至適當(dāng)高度，前推油缸14的液壓桿伸出，將設(shè)備推上運(yùn)輸車。本實(shí)施例所述的絲杠組件3可以通過手動調(diào)節(jié)，也可以通過電機(jī)驅(qū)動。
[0028]所述前檔機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置在舉升油缸6液壓桿上的前檔油缸16，所述前檔油缸16液壓桿頂部設(shè)有前檔卡爪17，所述的前檔油缸16有兩個，分別裝在兩個舉升油缸6液壓桿上。舉升油缸6液壓桿的升降直接帶動前檔油缸16作水平升降。使得前擋油缸16上的前檔卡爪17與較高(1.8米及以上)安裝高度的設(shè)備能夠?qū)π?，保證前檔卡爪17正確抓住設(shè)備，起到固定被懸吊著的GIS設(shè)備的作用。同時，前檔油缸16液壓桿的伸縮能推或拉動被前檔卡爪17夾住的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)GIS氣室在水平方向上的位置調(diào)整。
[0029]本實(shí)施例所述的前推卡爪15和前檔卡爪17均可以手動調(diào)節(jié)其360度旋轉(zhuǎn)和固定，卡爪的張合由一個小的電機(jī)控制，從而來夾緊拆裝的設(shè)備。
[0030]所述底座I內(nèi)還設(shè)有一前伸支承臺18，所述前伸支撐臺18活動安裝在底座I內(nèi)部，通過前伸油缸可以將前身支撐臺18伸向被吊物體，前伸支承臺18能夠讓底座I的翻轉(zhuǎn)支點(diǎn)向前移動增加了力臂，從而能夠更好的保證整個GIS拆裝智能輔助平臺的平衡，防止在吊升物體時發(fā)生傾覆。因前伸支承臺18在工作的過程中會受到較大的彎曲應(yīng)力，所以不能將前伸油缸直接安裝在底座I上作為前撐使用，需要在其外面套裝一組配套型材來保證其能夠承受相應(yīng)的作用力，再將前伸油缸安裝在型材內(nèi)部。前伸油缸安裝時采用尾部耳環(huán)，活塞桿頭部也采用耳環(huán)式鏈接方式，在型材相應(yīng)位置開孔后，用銷軸與耳環(huán)配合，將其固定在型材內(nèi)部，保證其能夠前后伸縮，而型材可以直接焊接在底座I上與底座I形成整體，在受到作用力的時候也會比螺紋連接更加穩(wěn)定。
[0031]所述底座I的底部設(shè)有4個萬向車輪20，用于不工作情況下GIS拆裝智能輔助平臺移動。所述底座I和前伸支撐臺18底部均設(shè)有2個支撐油缸19，所述支撐油缸19同時動作，可以將GIS拆裝智能輔助平臺抬起使底座I上的車輪20離開地面，防止車輪20受力多大而損壞。
[0032]所述底座I上還設(shè)有把手21，把手21上設(shè)有控制臺22，通過控制臺22控制各個油缸和減速電機(jī)10工作?？刂婆_22的設(shè)置便于工作人員操作，保證工作人員隨時觀察到工作狀況。所述油箱2分別為各個油缸提供油源。
[0033]為了方便運(yùn)輸和移動，底座I上方各部件均可拆卸，全部用螺栓連接。
[0034]本實(shí)施例所述的GIS拆裝智能輔助平臺底座I上設(shè)有2個滑臺4，每個滑臺4上均設(shè)有吊臂7、前推卡爪15和前檔卡爪17，吊臂7上的吊鉤8通過卷筒9和減速電機(jī)10驅(qū)動，同時通過舉升油缸6可實(shí)現(xiàn)吊鉤8的上升和下降；前檔卡爪17通過舉升油缸6和前檔油缸16實(shí)現(xiàn)上下前后移動，所述前推卡爪15通過絲杠組件13和前推油缸14實(shí)現(xiàn)上下前后移動。
[0035]上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種GIS拆裝智能輔助平臺，其特征在于:包括底座，以及設(shè)置在底座上的起吊機(jī)構(gòu)、滑動機(jī)構(gòu)、油箱、前推機(jī)構(gòu)、前檔機(jī)構(gòu)，其中，所述滑動機(jī)構(gòu)包括固定安裝在底座上表面的導(dǎo)軌，以及活動安裝在導(dǎo)軌上的2個滑臺，所述滑臺之間設(shè)有用于調(diào)節(jié)2個滑臺間距的變距油缸;所述起吊機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在滑臺上的舉升油缸，安裝在舉升油缸液壓桿上的吊臂，安裝在吊臂前端的吊鉤，以及安裝在底座上的卷筒和減速電機(jī)，所述吊鉤通過繩索與卷筒相連，卷筒通過減速電機(jī)驅(qū)動;所述前推機(jī)構(gòu)包括分別垂直設(shè)置在2個滑臺上的絲杠組件，絲杠組件的頂部設(shè)有水平方向前推油缸，前推油缸的液壓桿頂部設(shè)有前推卡爪;所述前檔機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置在舉升油缸液壓桿上的前檔油缸，所述前檔油缸液壓桿頂部設(shè)有前檔卡爪;所述油箱分別為各個油缸提供油源。2.如權(quán)利要求1所述的一種GIS拆裝智能輔助平臺，其特征在于:所述平臺上還設(shè)有把手，把手上設(shè)有控制臺，通過控制臺控制各個油缸和減速電機(jī)工作。3.如權(quán)利要求1所述的一種GIS拆裝智能輔助平臺，其特征在于:所述底座內(nèi)還設(shè)有一前伸支承臺，所述前伸支撐臺活動安裝在底座內(nèi)部，通過前伸油缸將前身支撐臺伸向被吊物體。4.如權(quán)利要求1所述的一種GIS拆裝智能輔助平臺，其特征在于:所述底座的底部設(shè)有4個車輪。5.如權(quán)利要求3所述的一種GIS拆裝智能輔助平臺，其特征在于:所述底座和前伸支撐臺底部均設(shè)有2個支撐油缸。6.如權(quán)利要求1所述的一種GIS拆裝智能輔助平臺，其特征在于:所述吊臂上設(shè)有定滑輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種GIS拆裝智能輔助平臺，包括底座、起吊機(jī)構(gòu)、滑動機(jī)構(gòu)、油箱、前推機(jī)構(gòu)、前檔機(jī)構(gòu)，所述滑動機(jī)構(gòu)包括安裝在底座上的導(dǎo)軌，活動安裝在導(dǎo)軌上的2個滑臺，所述滑臺之間設(shè)有變距油缸；所述起吊機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在滑臺上的舉升油缸、吊臂、吊鉤，以及卷筒和減速電機(jī)，所述前推機(jī)構(gòu)包括分別垂直設(shè)置在2個滑臺上的絲杠組件、前推油缸和前推卡爪；所述前檔機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置在舉升油缸上的前檔油缸和前檔卡爪。本實(shí)用新型的GIS拆裝智能輔助平臺有效地杜絕了軟吊索吊裝GIS氣室時引起的氣室自然晃動和由此帶來的種種隱患，使得GIS設(shè)備吊裝和調(diào)整實(shí)現(xiàn)了精確、快速、平穩(wěn)，既保證了安全和質(zhì)量，又減輕勞動強(qiáng)度。
【IPC分類】B66C23/62
【公開號】CN205222531
【申請?zhí)枴緾N201521000139
【發(fā)明人】胡振華, 陳越偉, 范立新, 陳銘偉, 凌光, 趙印明, 陳潔鈺
【申請人】國網(wǎng)浙江省電力公司紹興供電公司, 國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)浙江省電力公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月4日