一種gis拆裝智能輔助平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種GIS拆裝智能輔助平臺，屬于電力系統(tǒng)GIS拆裝技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來GIS變電站因為可靠性免維護性好和占地小的優(yōu)點，已經(jīng)得到了很大普及，同時GIS設(shè)備的檢修工作量也會越來越大。
[0003]針對GIS拆裝作業(yè)工作量的增加和作業(yè)要求較高的情況，目前主要存在以下幾個問題:
[0004]1、現(xiàn)有條件拆裝作業(yè)可行性較差:現(xiàn)有的GIS變電站開關(guān)室內(nèi)絕大多數(shù)沒有配置電動行車，只有在屋頂預(yù)安裝了吊環(huán)，加上有些GIS在室內(nèi)，無法使用吊機作業(yè)。目前屋頂?shù)牡醐h(huán)在使用時，不但位置無法移動，而且因為在屋頂使得其適用性大打折扣；
[0005]2、現(xiàn)有拆裝作業(yè)方式安全性差:當采用抱桿或腳手架起吊拆裝作業(yè)時，抱桿的支撐點很難選擇，腳手架太過單薄，承重很難得到保證。GIS氣室容易晃動，安全性也得不到保障。而且這些作業(yè)設(shè)備一般都是從外面租來，這些臨時性的裝備缺少常態(tài)化專業(yè)化的安全試驗和監(jiān)控，設(shè)備可靠性得不到保障；
[0006]3、現(xiàn)有拆裝作業(yè)方式對GIS設(shè)備拆裝工藝有負面影響，特別是在GIS氣室接觸面對位時，因吊裝設(shè)備需要全方位地精確調(diào)整位置，在此過程中受吊索的自然晃動將極大影響對位的可靠性和準確性。GIS氣室接觸面對位不準會導(dǎo)致拆裝時法蘭密封面碰撞或摩擦受損、密封橡膠圈扭曲或移位、接觸面可能產(chǎn)生不均勻內(nèi)應(yīng)力等情況的發(fā)生，大大增加了質(zhì)量隱患風(fēng)險和5?動強度。
[0007]有鑒于此，本發(fā)明人對此進行研究，專門開發(fā)出一種GIS拆裝智能輔助平臺，本案由此產(chǎn)生。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]本實用新型的目的是提供一種GIS拆裝智能輔助平臺，有效地杜絕了軟吊索吊裝GIS氣室時引起的氣室自然晃動和由此帶來的種種隱患，使得GIS設(shè)備吊裝和調(diào)整實現(xiàn)了精確、快速、平穩(wěn)，既保證了安全和質(zhì)量，又減輕勞動強度。
[0009]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0010]—種GIS拆裝智能輔助平臺，包括底座，以及設(shè)置在底座上的起吊機構(gòu)、滑動機構(gòu)、油箱、前推機構(gòu)、前檔機構(gòu)，其中，所述滑動機構(gòu)包括固定安裝在底座上表面的導(dǎo)軌，以及活動安裝在導(dǎo)軌上的2個滑臺，所述滑臺之間設(shè)有變距油缸，用于調(diào)節(jié)2個滑臺的間距;所述起吊機構(gòu)包括分別設(shè)置在滑臺上的舉升油缸，安裝在舉升油缸液壓桿上的吊臂，安裝在吊臂前端的吊鉤，以及安裝在底座上的卷筒和減速電機，所述吊鉤通過繩索與卷筒相連，卷筒通過減速電機驅(qū)動，所述前推機構(gòu)包括分別垂直設(shè)置在2個滑臺上的絲杠組件，絲杠組件的頂部設(shè)有水平方向前推油缸，前推油缸的液壓桿頂部設(shè)有前推卡爪;所述前檔機構(gòu)包括水平設(shè)置在舉升油缸液壓桿上的前檔油缸，所述前檔油缸液壓桿頂部設(shè)有前檔卡爪，所述油箱分別為各個油缸提供油源。
[0011]作為優(yōu)選，所述平臺上還設(shè)有把手，把手上設(shè)有控制臺，通過控制臺控制各個油缸和減速電機工作。
[0012]作為優(yōu)選，所述底座內(nèi)還設(shè)有一前伸支承臺，所述前伸支撐臺活動安裝在底座內(nèi)部，通過前伸油缸可以將前身支撐臺伸向被吊物體，前伸支承臺能夠讓底座的翻轉(zhuǎn)支點向前移動增加了力臂，從而能夠更好的保證整個GIS拆裝智能輔助平臺的平衡，防止在吊升物體時發(fā)生傾覆。
[0013]作為優(yōu)選，所述底座的底部設(shè)有4個車輪，用于GIS拆裝智能輔助平臺移動。
[0014]作為優(yōu)選，所述底座和前伸支撐臺底部均設(shè)有2個支撐油缸，所述支撐油缸同時動作，可以將GIS拆裝智能輔助平臺抬起使底座上的車輪離開地面，防止車輪受力多大而損壞。
[0015]作為優(yōu)選，所述吊臂上設(shè)有定滑輪，用于繩索的定位和導(dǎo)向。
[0016]上述GIS拆裝智能輔助平臺底座上設(shè)有2個滑臺，每個滑臺上均設(shè)有吊臂、前推卡爪和前檔卡爪，吊臂上的吊鉤通過卷筒和減速電機驅(qū)動，同時通過舉升油缸可實現(xiàn)吊鉤的上升和下降；前檔卡爪通過舉升油缸和前檔油缸實現(xiàn)上下前后移動，所述前推卡爪通過絲杠組件和前推油缸實現(xiàn)上下前后移動。
[0017]本實用新型所述的GIS拆裝智能輔助平臺主要具有如下幾個優(yōu)點:
[0018](I)利用GIS拆裝智能輔助平臺，采用吊鉤“吊”，油壓缸與機械卡爪配合，保證GIS設(shè)備在拆卸或安裝對位過程中可靠起吊，位置調(diào)整時平穩(wěn)、精細、快速，杜絕了傳統(tǒng)吊裝調(diào)整位置時吊索的自然晃動，不容易控制，及由此造成的GIS法蘭密封面碰撞或摩擦受損、密封橡膠圈扭曲或移位，降低接觸面可能產(chǎn)生不均勻內(nèi)應(yīng)力等情況的發(fā)生，減少設(shè)備在吊裝過程中的受損、和質(zhì)量隱患；
[0019](2)利用GIS拆裝智能輔助平臺，吊裝拆卸GIS設(shè)備時全過程基本都由機械加液壓的方式來操作控制，基本杜絕傳統(tǒng)吊裝作業(yè)要靠人推、拉來調(diào)整的人力作業(yè)，減輕作業(yè)人員的勞動量；
[0020](3)提高GIS設(shè)備檢修安裝的安全性:摒棄了用抱桿或腳手架等可靠性，安全性難以保證的吊裝設(shè)備；
[0021](4)移動靈活，只要智能輔助平臺能夠進入的場地，一般均能使用該平臺來進行作業(yè)。
[0022]以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細描述。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實施例的GIS拆裝智能輔助平臺側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實施例的GIS拆裝智能輔助平臺主向結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0025]如圖1-2所示，一種GIS拆裝智能輔助平臺，包括底座I，以及設(shè)置在底座I上的起吊機構(gòu)、滑動機構(gòu)、油箱2、前推機構(gòu)、前檔機構(gòu)，其中，所述滑動機構(gòu)包括固定安裝在底座I上表面的導(dǎo)軌3，以及活動安裝在導(dǎo)軌3上的2個滑臺4，所述滑臺3之間設(shè)有變距油缸5，用于調(diào)節(jié)2個滑臺4的間距;每個滑臺4通過底座I上變距油缸5液壓桿的伸縮帶動兩個滑臺4在底座I上作水平滑動。在工作時移動滑臺4即可將懸吊著的GIS氣室與其他GIS氣室之間進行對接。
[0026]所述起吊機構(gòu)包括分別通過螺栓固定在2個滑臺4上的2個舉升油缸6，安裝在每個舉升油缸6液壓桿上的2個吊臂7，安裝在吊臂7前端的吊鉤8，以及安裝在底座I上的卷筒9和減速電機10，所述吊臂7上還設(shè)有定滑輪12。在本實施例中，吊臂7采用三鉸鏈機構(gòu)，能保證其在起吊過程中的穩(wěn)定性，定滑輪12安裝在吊臂7端部，吊鉤7與卷筒9之間通過鋼絲繩11連接，用減速電機10驅(qū)動卷筒9轉(zhuǎn)動，再通過鋼絲繩11驅(qū)動吊鉤8升降，提供固定GIS設(shè)備的主要拉力。當起吊長尺寸GIS氣室時左右兩套吊臂將同時起吊，短尺寸GIS氣室只要一套吊臂起吊。所述的舉升油缸6有兩個，呈垂直并列布置在底座I的兩個滑臺4上。每個舉升油缸6的最大行程為1400mm，通過對舉升油缸6的調(diào)整可以控制定滑輪12的