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水平式垃圾壓縮處理站的制作方法

文檔序號(hào):10310705閱讀:576來源:國(guó)知局
水平式垃圾壓縮處理站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及垃圾處理設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種水平式垃圾壓縮處理站。
【背景技術(shù)】
[0002]垃圾壓縮處理站是一種將收集的垃圾進(jìn)行壓縮,以減少垃圾體積的機(jī)械。目前垃圾壓縮處理站是實(shí)現(xiàn)垃圾壓縮減容的主要設(shè)備之一,主要應(yīng)用在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所以及垃圾掩埋場(chǎng)所。
[0003]現(xiàn)有的水平式垃圾壓縮處理站,通常包括依次連接的垃圾箱、進(jìn)料倉、動(dòng)力倉,以及控制各部件運(yùn)行的液壓控制系統(tǒng)。垃圾箱用于盛裝壓縮后的垃圾,進(jìn)料倉用于盛放待壓縮的垃圾,動(dòng)力倉為壓縮垃圾提供動(dòng)力。在日常處理垃圾作業(yè)中,經(jīng)常遇到的問題如下:一是設(shè)備對(duì)準(zhǔn)定位困難,垃圾箱與進(jìn)料倉的壓縮出口之間不易對(duì)準(zhǔn)與定位,對(duì)準(zhǔn)與定位不準(zhǔn)確均會(huì)影響后續(xù)壓縮作業(yè),由于垃圾箱比較笨重,使得作業(yè)過程中的空垃圾箱定位環(huán)節(jié)效率低下,浪費(fèi)了大量人力與物力在此環(huán)節(jié)。二是進(jìn)料效率低,向進(jìn)料倉進(jìn)料的環(huán)節(jié)效率較低,由于現(xiàn)有進(jìn)料方式的缺陷,使得不易向進(jìn)料倉傾倒垃圾,往往造成垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車排隊(duì)等待傾倒垃圾,嚴(yán)重影響作業(yè)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種水平式垃圾壓縮處理站,以解決現(xiàn)有垃圾處理站中存在的設(shè)備對(duì)準(zhǔn)定位困難,進(jìn)料效率低等缺點(diǎn),提升對(duì)準(zhǔn)定位的準(zhǔn)確度,提高進(jìn)料效率。
[0005]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]水平式垃圾壓縮處理站,包括設(shè)置在同一中軸線上且相互依次連接的垃圾箱、進(jìn)料倉、動(dòng)力倉,以及控制各部件運(yùn)行的液壓控制系統(tǒng);所述進(jìn)料倉的頂面為進(jìn)料口,所述進(jìn)料倉的一個(gè)端面設(shè)置壓縮出口并與垃圾箱端面設(shè)置的進(jìn)料門相對(duì)應(yīng),所述壓縮出口與進(jìn)料門之間通過鎖緊機(jī)構(gòu)壓接配合,所述進(jìn)料倉的另一個(gè)端面與動(dòng)力倉的端面相連接并在進(jìn)料倉的端面上設(shè)置與壓縮出口相對(duì)應(yīng)的壓縮推頭入口,所述動(dòng)力倉內(nèi)軸向設(shè)置動(dòng)力油缸且在動(dòng)力油缸的端部設(shè)置與壓縮推頭入口相對(duì)應(yīng)的壓縮推頭;所述進(jìn)料倉上位于壓縮出口與壓縮推頭入口之間的側(cè)立面上沿鉸接進(jìn)料斗,所述進(jìn)料倉與進(jìn)料斗之間設(shè)置液壓翻轉(zhuǎn)油缸;所述垃圾箱的底面設(shè)置滑動(dòng)輪且在進(jìn)料倉下方的地面上設(shè)置與滑動(dòng)輪相配合的滑動(dòng)導(dǎo)軌,所述進(jìn)料倉的底面下方設(shè)置與垃圾箱上的牽引柱相對(duì)應(yīng)的牽引裝置。
[0007]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述進(jìn)料斗的倒料口上沿設(shè)置鉸接耳并與進(jìn)料倉的側(cè)立面上沿相鉸接,所述進(jìn)料倉的側(cè)立面下沿設(shè)置與液壓翻轉(zhuǎn)油缸的下端相鉸接的支撐座,所述液壓翻轉(zhuǎn)油缸的上端鉸接在鉸接耳的根部。
[0008]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述進(jìn)料斗的數(shù)量為I個(gè)或2個(gè)。
[0009]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述牽引裝置包括固定在進(jìn)料倉上的牽引油缸以及設(shè)置在牽引油缸活動(dòng)端部上的由鎖緊油缸Π控制的鎖緊鉤。
[0010]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括鉸接在進(jìn)料倉側(cè)立面上的L型鎖緊耳以及控制鎖緊耳動(dòng)作的鎖緊油缸I。
[0011]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述垃圾箱的進(jìn)料門上設(shè)置進(jìn)料插板,所述進(jìn)料倉的壓縮出口上方設(shè)置進(jìn)料插板的提升機(jī)構(gòu),所述提升機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在壓縮出口兩側(cè)立柱內(nèi)的提升油缸以及與提升油缸的活動(dòng)端相連接的提升橫桿,所述提升橫桿上設(shè)置與進(jìn)料插板上沿的掛耳相對(duì)應(yīng)的掛鉤。
[0012]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述液壓控制系統(tǒng)包括控制臺(tái)以及與各液壓部件相連接的控制閥。
[0013]由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是:
[0014]本實(shí)用新型的水平式垃圾壓縮處理站,克服了現(xiàn)有垃圾處理站中存在的設(shè)備對(duì)準(zhǔn)定位困難,進(jìn)料效率低等缺點(diǎn),提升對(duì)準(zhǔn)定位的準(zhǔn)確度,提高進(jìn)料效率,進(jìn)而使得整個(gè)垃圾壓縮處理站的工作效率得到提高。
[0015]本實(shí)用新型通過設(shè)置進(jìn)料斗,提高了進(jìn)料效率。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)的垃圾,直接倒入進(jìn)料斗內(nèi),再由液壓翻轉(zhuǎn)油缸將進(jìn)料斗內(nèi)的垃圾提升并傾倒入進(jìn)料倉內(nèi),當(dāng)進(jìn)料斗的數(shù)量為I個(gè)時(shí),進(jìn)料斗設(shè)置在進(jìn)料倉一側(cè)的側(cè)立面上,當(dāng)進(jìn)料斗的數(shù)量為2個(gè)時(shí),進(jìn)料斗對(duì)稱地設(shè)置在進(jìn)料倉兩側(cè)的側(cè)立面上,兩個(gè)進(jìn)料斗可以交替進(jìn)料,進(jìn)一步提尚了進(jìn)料效率。
[0016]本實(shí)用新型通過對(duì)垃圾箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),同時(shí)設(shè)置牽引裝置,提升對(duì)準(zhǔn)定位的準(zhǔn)確度。空的垃圾箱通過滑動(dòng)輪在滑動(dòng)導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)并與進(jìn)料倉對(duì)接,使得垃圾箱的運(yùn)動(dòng)軌跡可控,能夠準(zhǔn)確到達(dá)預(yù)定位置。牽引裝置由進(jìn)料倉下方向垃圾箱伸出,當(dāng)牽引油缸的活動(dòng)端部遇到垃圾箱上的牽引柱時(shí),牽引油缸停止伸展,鎖緊油缸Π控制鎖緊鉤動(dòng)作,使?fàn)恳ń釉跔恳透椎幕顒?dòng)端部與鎖緊鉤之間,進(jìn)而通過牽引裝置將垃圾箱牽引到預(yù)定位置,極大地節(jié)省了人力物力,保證了對(duì)準(zhǔn)定位的準(zhǔn)確度。通過鎖緊機(jī)構(gòu)的作用,使得垃圾箱與進(jìn)料倉之間緊密結(jié)合。通過進(jìn)料插板和插板提升機(jī)構(gòu),能夠防止垃圾外泄。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)不意圖;
[0018]圖2是本實(shí)用新型的圖1的A部位放大圖;
[0019]圖3是本實(shí)用新型的下視圖;
[0020]圖4是本實(shí)用新型的圖3的B部位放大圖;
[0021]圖5是本實(shí)用新型的上視圖;
[0022]圖6是本實(shí)用新型的圖5的C-C剖視圖;
[0023]圖7是本實(shí)用新型的圖6的D部位放大圖;
[0024]圖8是本實(shí)用新型的右視圖;
[0025]圖9是本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)的立體不意圖;
[0026]其中,1、垃圾箱,1_1、進(jìn)料門,1-1-1、進(jìn)料插板,1-1-2、掛耳,1-2、滑動(dòng)輪,1_3、牽引柱,2、進(jìn)料倉,2-1、進(jìn)料口,2-2、壓縮出口,2-3、壓縮推頭入口,2-4、立柱,3、動(dòng)力倉,3-1、動(dòng)力油缸,3-2、壓縮推頭,4、鎖緊機(jī)構(gòu),4-1、鎖緊耳,4-2、鎖緊油缸I,5、進(jìn)料斗,5_1倒料口,5-2、鉸接耳,6、液壓翻轉(zhuǎn)油缸,6-1、支撐座,7、提升機(jī)構(gòu),7-1、提升油缸,7-2、提升橫桿,7-
3、掛鉤,8、滑動(dòng)導(dǎo)軌,9、牽引裝置,9-1、牽引油缸,9-2、鎖緊油缸Π,9-3、鎖緊鉤,10、控制臺(tái)O
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0028]本實(shí)用新型的水平式垃圾壓縮處理站,包括垃圾箱1、進(jìn)料倉2、動(dòng)力倉3,以及控制各部件運(yùn)行的液壓控制系統(tǒng),垃圾箱1、進(jìn)料倉2、動(dòng)力倉3相互依次連接,垃圾箱1、進(jìn)料倉2、動(dòng)力倉3設(shè)置在同一中軸線上,具體結(jié)構(gòu)如圖1、圖3、圖5、圖6所示。
[0029]本實(shí)用新型的垃圾箱I為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu),垃圾箱I為耐壓鋼板焊接而成,并且在垃圾箱I的四周設(shè)置加強(qiáng)筋板,使垃圾箱I能夠承受一定的壓力而不變形。垃圾箱I的六個(gè)面中,僅有與進(jìn)料倉2相連接的端面設(shè)置進(jìn)料門1-1,其余五個(gè)面均為封閉結(jié)構(gòu),進(jìn)料門1-1的上端鉸接在垃圾箱I的箱體上沿,進(jìn)料門1-1的中部為垃圾箱I的進(jìn)料口,在進(jìn)料門1-1上設(shè)置進(jìn)料插板1-1-1,這樣可以在進(jìn)料門1-1不打開,而僅將進(jìn)料插板1-1-1升起,即可實(shí)現(xiàn)進(jìn)料作業(yè),既避免了將進(jìn)料門1-1反復(fù)開關(guān)的繁瑣操作,也避免了壓縮后的垃圾外溢。進(jìn)料插板1-
1-1上設(shè)置掛耳1-1-2,便于將進(jìn)料插板1-1-1在進(jìn)料門1-1內(nèi)抽出及插入。
[0030]本實(shí)用新型的進(jìn)料插板1-1-1由提升機(jī)構(gòu)7控制,提升機(jī)構(gòu)7設(shè)置在進(jìn)料倉2的壓縮出口 2-2上方,用以控制進(jìn)料插板1-1-1的提升與插入,提升機(jī)構(gòu)7包括提升油缸7-1和提升橫桿7_2,提升油缸7-1分別設(shè)置在壓縮出口 2-2兩側(cè)立柱2-4內(nèi),提升橫桿7_2與提升油缸7-1的活動(dòng)端相連接,提升橫桿7-2上設(shè)置掛鉤7
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