一種可升降的水平壓縮垃圾庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及垃圾收集設(shè)備，特別涉及一種可升降的水平壓縮垃圾庫。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，所有城市社區(qū)和大街小巷的垃圾箱都是置于地面，且大多為敞開式，箱內(nèi)垃圾暴露于人們的視野之中，垃圾及氣味容易隨風(fēng)飄散，對環(huán)境造成二次污染。垃圾轉(zhuǎn)移和清掃依賴于大量人力，勞動強度高，效率低等。以上這些情況影響環(huán)境美觀、造成環(huán)衛(wèi)運行成本較高等問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、垃圾箱體升降方便、平穩(wěn)、舉升力度大的可升降的水平壓縮垃圾庫。
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型提供的技術(shù)方案是:一種可升降的水平壓縮垃圾庫，包括箱體，所述箱體兩側(cè)分別設(shè)有一個用于升降所述箱體的兩級剪叉舉升裝置，所述箱體的空腔內(nèi)設(shè)有用于壓縮垃圾的擠壓板組件，所述擠壓板組件上設(shè)有一控制所述擠壓板組件左右移動的壓縮氣缸，所述壓縮氣缸的輸出軸連接在所述箱體空腔的側(cè)壁上。
[0005]作為本實用新型可升降的水平壓縮垃圾庫的一種改進，所述兩級剪叉舉升裝置包括第一一級支撐桿、第二一級支撐桿、第一二級支撐桿和第二二級支撐桿，所述第一一級支撐桿和所述第二一級支撐桿的中部通過第一固定軸連接，，所述第一二級支撐桿和所述第二二級支撐桿的中部通過第二固定軸連接，所述第一一級支撐桿的端部通過第一連接軸與所述第一二級支撐桿的下端連接，所述第二一級支撐桿的端部通過第二連接軸與所述第二二級支撐桿的下端連接，所述第二一級支撐桿的下端設(shè)有第一活動端底座，所述第一活動端底座上設(shè)有一舉升油缸，所述舉升油缸的輸出軸穿過所述第一一級支撐桿、并連接在所述第一二級支撐桿的中部。
[0006]作為本實用新型可升降的水平壓縮垃圾庫的一種改進，所述第一二級支撐桿的端部連接在所述箱體側(cè)邊緣的第一固定端底座上，所述第二二級支撐桿的端部連接在所述箱體側(cè)邊緣的第二活動端底座上，所述第一一級支撐桿的下端設(shè)有第二固定端底座。
[0007]作為本實用新型可升降的水平壓縮垃圾庫的一種改進，所述第一活動端底座包括一底板，所述底板的兩側(cè)分別設(shè)有一 U框架，所述第二一級支撐桿的下端兩側(cè)分別設(shè)有一插入所述U框架內(nèi)的導(dǎo)柱。
[0008]作為本實用新型可升降的水平壓縮垃圾庫的一種改進，所述箱體的上平面設(shè)有一垃圾投入口和一檢修入口，所述垃圾投入口的兩側(cè)分別設(shè)有一滑槽，兩個所述滑槽通過一滑動蓋板連接。
[0009]作為本實用新型可升降的水平壓縮垃圾庫的一種改進，所述滑動蓋板的寬度小于所述垃圾投入口的寬度。
[0010]作為本實用新型可升降的水平壓縮垃圾庫的一種改進，所述舉升油缸動作時，控制所述第一二級支撐桿和第二二級支撐桿呈剪叉的方式舉升所述箱體，所述第一二級支撐桿和第二二級支撐桿上升動作時帶動所述第一一級支撐桿和所述第二一級支撐桿呈剪叉的方式舉升所述箱體。
[0011]作為本實用新型可升降的水平壓縮垃圾庫的一種改進，兩個所述兩級剪叉舉升裝置均由一油壓控制裝置控制。
[0012]作為本實用新型可升降的水平壓縮垃圾庫的一種改進，油壓控制裝置包括第一不可調(diào)雙向緩沖缸、第二不可調(diào)雙向緩沖缸、第一雙液控液壓鎖、第二雙液控液壓鎖、分流集流同步閥、電液三位四通換向閥、溢流閥和單向變量液壓泵，所述第一不可調(diào)雙向緩沖缸一條油路通過所述第一雙液控液壓鎖連接所述分流集流同步閥，所述第一不可調(diào)雙向緩沖缸另一條油路通過所述第一雙液控液壓鎖連接所述電液三位四通換向閥，所述第二不可調(diào)雙向緩沖缸一條油路通過所述第二雙液控液壓鎖連接所述分流集流同步閥，所述第二不可調(diào)雙向緩沖缸另一條油路通過所述第二雙液控液壓鎖連接所述電液三位四通換向閥，所述電液三位四通換向閥分別與所述溢流閥和單向變量液壓泵連通。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型采用兩級剪叉舉升裝置主要用于地埋式垃圾收集、壓縮設(shè)備的舉升、下降。每個兩級剪叉舉升裝置主要由四根桿件和一支雙作用液壓缸裝配而成。液壓缸作用于第一一級支撐桿的自由孔端和第一二級支撐桿的中間孔端，既能滿足剪叉裝置的行程要求，又能起到省力的作用。該剪叉裝置設(shè)計的初始高度為1220mm，最大高度為4420mm，有效行程為3200mm，第--級支撐桿和第一二級支撐桿自由孔端最大水平位移為685mm。液壓缸的安裝距為2005mm，行程為1541mm。單座兩級剪叉舉升裝置舉升能力可達10噸。安裝時，第二一級支撐桿和第二二級支撐桿的自由孔通過軸分別鉸接于基礎(chǔ)和箱體的固定端，第一一級支撐桿和第一二級支撐桿的自由孔通過轉(zhuǎn)動副分別與基礎(chǔ)和箱體自由端相連接。
[0014]每臺垃圾收集、壓縮設(shè)備采用兩座兩級剪叉舉升裝置共同作用，控制其上升下降。為了保證設(shè)備箱體的平穩(wěn)運行，需要控制兩座剪叉裝置同步運動。因此設(shè)計了液壓控制裝置。該裝置采用電液三位四通換向閥控制油路正反作用，中位機能良好。為了實現(xiàn)兩支油缸的同步功能，在油路系統(tǒng)上安裝了分流集流同步閥，確保了剪叉裝置油缸在伸出和縮回的過程中兩側(cè)動作的一致性和平穩(wěn)性。為了防止箱體在上升、下降運行過程中因油管破裂而意外跌落的情況發(fā)生，在油缸上均集成了雙液控液壓鎖，確保了其安全性。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型未舉升前的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實用新型舉升后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實用新型俯視圖。
[0018]圖4是兩級剪叉舉升裝置立體圖。
[0019]圖5是兩級剪叉舉升裝置主視圖。
[0020]圖6是油壓控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記名稱:1、箱體2、兩級剪叉舉升裝置3、擠壓板組件4、壓縮氣缸5、第一一級支撐桿6、第二一級支撐桿7、第一二級支撐桿8、第二二級支撐桿9、第一固定軸10、第二固定軸11、第一連接軸12、第二連接軸13、第一活動端底座14、舉升油缸15、第一固定端底座16、第二活動端底座17、第二固定端底座18、底板19、U框架 20、導(dǎo)柱 21、第一不可調(diào)雙向緩沖缸 22、第二不可調(diào)雙向緩沖缸23、第一雙液控液壓鎖 24、第二雙液控液壓鎖 25、分流集流同步閥26、電液三位四通換向閥27、溢流閥28、單向變量液壓泵31、垃圾投入口 32、檢修入口 33、滑槽34、滑動蓋板。
【具體實施方式】
[0022]下面就根據(jù)附圖對本實用新型作進一步描述。
[0023]如圖1、圖2和圖3所示，一種可升降的水平壓縮垃圾庫，包括箱體1，箱體I兩側(cè)分別設(shè)有一個用于升降箱體I的兩級剪叉舉升裝置2，箱體I的空腔內(nèi)設(shè)有用于壓縮垃圾的擠壓板組件3，擠壓板組件3上設(shè)有一控制擠壓板組件3左右移動的壓縮氣缸4，壓縮氣缸4的輸出軸連接在箱體I空腔的側(cè)壁上。
[0024]如圖4和圖5所示，兩級剪叉舉升裝置2包括第一一級支撐桿5、第二一級支撐桿6、第一二級支撐桿7和第二二級支撐桿8，第一一級支撐桿5和第二一級支撐桿6的中部通過第一固定軸9連接，，第一二級支撐桿7和第二二級支撐桿8的中部