0029]所述提升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)組件16包括L形結(jié)構(gòu)的第一基座23，第二齒輪24，第一鏈條傳動(dòng)齒輪25，所述第二齒輪24與第一鏈條傳動(dòng)齒輪25通過(guò)第二輔傳動(dòng)軸26與第一基座23固定連接，所述第二齒輪24與第一齒輪15相嚙合，所述拔圈手柄18與第一基座23之間連接有螺栓27，所述螺栓27設(shè)置在拔圈手柄的腰形孔28中；
[0030]所述提升機(jī)構(gòu)30的數(shù)量為四個(gè)，提升機(jī)構(gòu)30包括提升機(jī)構(gòu)底座31，第二鏈條傳動(dòng)齒輪32，第一傳動(dòng)軸33，提升主動(dòng)輪34，提升從動(dòng)輪35，第二傳動(dòng)軸36和間距調(diào)節(jié)組件37，所述間距調(diào)節(jié)組件37包括滑座壓條38，提升從動(dòng)輪固定座39，第二彈簧40，第一調(diào)節(jié)軸41和搬把42，所述提升機(jī)構(gòu)底座31固定在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)底座1上，提升機(jī)構(gòu)底座31上設(shè)有擋壁43，所述提升機(jī)構(gòu)底座上設(shè)滑槽44，滑座壓條38上設(shè)有滑道45，滑座壓條38通過(guò)滑道45與滑槽44的配合可滑動(dòng)的固定在提升機(jī)構(gòu)底座31上，提升從動(dòng)輪35固定座為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，固定在滑座壓條38上，第一調(diào)節(jié)軸41穿過(guò)擋壁43 —端與提升從動(dòng)輪固定座39相連接，另一端與搬把42相連接，第二彈簧40包覆在第一調(diào)節(jié)軸41外部，位于擋壁43與提升從動(dòng)輪固定座31之間，所述搬把42包括調(diào)節(jié)支撐頭46和搬把把手47，所述調(diào)節(jié)支撐頭46通過(guò)第二螺栓48可旋轉(zhuǎn)的固定在第一調(diào)節(jié)軸41外部；
[0031]所述提升從動(dòng)輪35通過(guò)第二傳動(dòng)軸36固定在提升從動(dòng)輪固定座39上，所述第一傳動(dòng)軸33穿過(guò)提升機(jī)構(gòu)底座31，第一傳動(dòng)軸33 —端與提升主動(dòng)輪34相連接，另一端與第二鏈條傳動(dòng)齒輪32相連接，所述提升主動(dòng)輪34，提升從動(dòng)輪35位于同一水平面上；
[0032]所述第二鏈條傳動(dòng)齒輪32與第一鏈條傳動(dòng)齒輪25外部套合有鏈條49。
[0033]本實(shí)用新型設(shè)有四個(gè)從動(dòng)組件，即有四個(gè)工作位，工作時(shí)可以選擇性的啟用任意工作位或?qū)⑺膫€(gè)工作位都啟用，需要啟用時(shí)，將拔圈手柄放置在定位座的兩個(gè)定位點(diǎn)之間，此時(shí)從動(dòng)傘形齒輪與主動(dòng)傘形齒輪處于嚙合狀態(tài)，主傳動(dòng)組件可以帶動(dòng)從動(dòng)組件運(yùn)行，若不需要啟用某個(gè)工作位，只需要將拔圈手柄放置在定位點(diǎn)外部，此時(shí)，拔圈手柄以及拔圈帶動(dòng)輔傳動(dòng)軸遠(yuǎn)離主傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)，從而使固定在輔傳動(dòng)上的從動(dòng)傘形齒輪與主動(dòng)傘形齒輪分離，此工作位不啟用，第一彈簧增加了拔圈的復(fù)位能力。
[0034]同時(shí)，需要通過(guò)提升機(jī)構(gòu)先夾緊保中管，先旋轉(zhuǎn)搬把，使搬把與擋壁成垂直狀態(tài)，搬把帶動(dòng)第一調(diào)節(jié)軸運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榛鶋簵l可滑動(dòng)的固定在提升機(jī)構(gòu)底座，故第一調(diào)節(jié)軸可以帶動(dòng)提升從動(dòng)輪固定座以及提升從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，第二彈簧處于壓縮狀態(tài)，從而使提升從動(dòng)輪與提升主動(dòng)輪分開，此時(shí)，將保中管放置于提升從動(dòng)輪與提升主動(dòng)輪之間，反向旋轉(zhuǎn)搬把，在第二彈簧的作用下，提升從動(dòng)輪復(fù)位運(yùn)動(dòng)，從而將保中管夾在提升從動(dòng)輪與提升主動(dòng)輪之間。
[0035]工作時(shí)，調(diào)速電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)齒輪帶動(dòng)主傳動(dòng)軸以及固定在主傳動(dòng)軸上的主動(dòng)傘形齒輪旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)傘形齒輪帶動(dòng)從動(dòng)傘形齒輪旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)傘形齒輪帶動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn)，第一齒輪帶動(dòng)第二齒輪旋轉(zhuǎn)，第二齒輪帶動(dòng)第一鏈條傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)第一鏈條傳動(dòng)齒輪與第二鏈條傳動(dòng)齒輪之間的鏈條傳動(dòng)作用，帶動(dòng)提升主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過(guò)提升主動(dòng)輪、提升從動(dòng)輪之間的配合作用，將保中管向上提升，提升速度由調(diào)速電機(jī)控制。
[0036]本實(shí)用新型在對(duì)加熱管加粉過(guò)程中用于提升保中管，保中管可用于保持加熱管處于居中位置，在提升保中管的同時(shí)在加熱管中填充鎂粉，可以同時(shí)針對(duì)四種不同規(guī)格空管進(jìn)行填粉作業(yè)，大大降低了用工成本以及工作強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，提升了產(chǎn)品質(zhì)量，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，安全可靠。
[0037]這里本實(shí)用新型的描述和應(yīng)用是說(shuō)明性的，并非想將本實(shí)用新型的范圍限制在上述實(shí)施例中，因此本實(shí)用新型不受本實(shí)施例限制，任何采用等效替換取得的技術(shù)方案均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半自動(dòng)加粉機(jī)用提升裝置，其特征為，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)； 所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)底座、調(diào)速電機(jī)、主傳動(dòng)組件和四個(gè)從動(dòng)組件，所述調(diào)速電機(jī)一端設(shè)有主動(dòng)齒輪，所述主傳動(dòng)組件包括主傳動(dòng)軸，主軸承座、從動(dòng)齒輪和主動(dòng)傘形齒輪，主傳動(dòng)軸通過(guò)主軸承座水平的設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)底座上，主動(dòng)傘形齒輪的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置在主傳動(dòng)軸的兩端，從動(dòng)齒輪與調(diào)速電機(jī)上的主動(dòng)齒輪相嚙合； 所述四個(gè)從動(dòng)組件兩兩對(duì)稱的設(shè)置在主傳動(dòng)組件的兩端，所述從動(dòng)組件包括從動(dòng)傘形齒輪，輔傳動(dòng)軸，第一輔軸承座，拔圈組件，第二輔軸承座，第一齒輪和提升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)組件，所述輔傳動(dòng)軸與主傳動(dòng)軸垂直設(shè)置，所述從動(dòng)傘形齒輪，第一輔軸承座，拔圈組件，第二輔軸承座，第一齒輪自內(nèi)向外依次設(shè)置在輔傳動(dòng)軸上，所述第一輔軸承座、第二輔軸承座固定在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)底座上，所述從動(dòng)傘形齒輪與主動(dòng)傘形齒輪相嚙合； 所述拔圈組件包括拔圈、拔圈手柄、調(diào)節(jié)塊和定位座，所述拔圈為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，套合在輔傳動(dòng)軸外部，拔圈手柄和調(diào)節(jié)塊對(duì)稱的固定在拔圈兩側(cè)，拔圈手柄上設(shè)有腰形孔，拔圈手柄卡入式的放置在定位座上； 所述提升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)組件包括L形結(jié)構(gòu)的第一基座，第二齒輪，第一鏈條傳動(dòng)齒輪，所述第二齒輪與第一鏈條傳動(dòng)齒輪通過(guò)第二輔傳動(dòng)軸與第一基座固定連接，所述第二齒輪與第一齒輪相嚙合，所述拔圈手柄與第一基座之間連接有螺栓，所述螺栓設(shè)置在拔圈手柄的腰形孔中； 所述提升機(jī)構(gòu)的數(shù)量為四個(gè)，提升機(jī)構(gòu)包括提升機(jī)構(gòu)底座，第二鏈條傳動(dòng)齒輪，第一傳動(dòng)軸，提升主動(dòng)輪，提升從動(dòng)輪，第二傳動(dòng)軸和間距調(diào)節(jié)組件，所述間距調(diào)節(jié)組件包括滑座壓條，提升從動(dòng)輪固定座，第二彈簧，第一調(diào)節(jié)軸和搬把，所述提升機(jī)構(gòu)底座固定在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)底座上，提升機(jī)構(gòu)底座上設(shè)有擋壁，所述提升機(jī)構(gòu)底座上設(shè)滑槽，滑座壓條上設(shè)有滑道，滑座壓條通過(guò)滑道與滑槽的配合可滑動(dòng)的固定在提升機(jī)構(gòu)底座上，提升從動(dòng)輪固定座為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，固定在滑座壓條上，第一調(diào)節(jié)軸穿過(guò)擋壁一端與提升從動(dòng)輪固定座相連接，另一端與搬把相連接，第二彈簧包覆在第一調(diào)節(jié)軸外部，位于擋壁與提升從動(dòng)輪固定座之間； 所述提升從動(dòng)輪通過(guò)第二傳動(dòng)軸固定在提升從動(dòng)輪固定座上，所述第一傳動(dòng)軸穿過(guò)提升機(jī)構(gòu)底座，第一傳動(dòng)軸一端與提升主動(dòng)輪相連接，另一端與第二鏈條傳動(dòng)齒輪相連接，所述提升主動(dòng)輪，提升從動(dòng)輪位于同一水平面上； 所述第二鏈條傳動(dòng)齒輪與第一鏈條傳動(dòng)齒輪外部套設(shè)有鏈條。2.如權(quán)利要求1所述的一種半自動(dòng)加粉機(jī)用提升裝置，其特征為，所述拔圈與第一輔軸承座之間連接有第一彈簧。3.如權(quán)利要求1所述的一種半自動(dòng)加粉機(jī)用提升裝置，其特征為，所述定位座上設(shè)有兩個(gè)定位點(diǎn)。4.如權(quán)利要求1所述的一種半自動(dòng)加粉機(jī)用提升裝置，其特征為，所述搬把包括調(diào)節(jié)支撐頭和搬把把手，所述調(diào)節(jié)支撐頭通過(guò)第二螺栓可旋轉(zhuǎn)的固定在第一調(diào)節(jié)軸外部。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種半自動(dòng)加粉機(jī)用提升裝置，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)底座、調(diào)速電機(jī)、主傳動(dòng)組件和四個(gè)從動(dòng)組件，所述調(diào)速電機(jī)一端設(shè)有主動(dòng)齒輪，所述主傳動(dòng)組件包括主傳動(dòng)軸，主軸承座、從動(dòng)齒輪和主動(dòng)傘形齒輪，所述從動(dòng)組件包括從動(dòng)傘形齒輪，輔傳動(dòng)軸，第一輔軸承座，拔圈組件，第二輔軸承座，第一齒輪和提升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)組件，在對(duì)加熱管加粉過(guò)程中用于提升保中管，保中管可用于保持加熱管處于居中位置，在提升保中管的同時(shí)在加熱管中填充鎂粉，大大降低了用工成本以及工作強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，提升了產(chǎn)品質(zhì)量，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，安全可靠。
【IPC分類】B66C13/22, B66C13/12
【公開號(hào)】CN205151552
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520829476
【發(fā)明人】孟斌
【申請(qǐng)人】揚(yáng)中市三環(huán)電熱科技有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日