一種物流卸貨裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種物流卸貨裝置，尤其涉及一種具有彈性緩沖機(jī)構(gòu)的物流卸貨
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]物流行業(yè)廣泛存在于我們的生活中，在物流站每天都有大批量的貨物需要卸下，這些貨物中有很多都不能經(jīng)受太大的撞擊，但是一旦太過(guò)注意這個(gè)問(wèn)題，物流站的卸貨效率又將大大的降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種具有彈性緩沖機(jī)構(gòu)的物流卸貨裝置。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]—種物流卸貨裝置，包括輸送板和緩沖板，所述輸送板與所述緩沖板通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述緩沖板的下方設(shè)置有彈性緩沖裝置，所述彈性緩沖裝置包括底座、支撐板和彈簧柱，所述彈簧柱的一端固定在所述支撐板上，另一端抵靠在所述緩沖板的底面，所述支撐板通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述底座連接，所述底座垂直設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓的頂端為球形體，且抵靠在所述支撐板上。
[0006]通過(guò)改變調(diào)節(jié)螺栓的垂直高度，可以調(diào)節(jié)支撐板與底座之間的角度，從而調(diào)節(jié)緩沖板與輸送板之間的角度，這樣便可根據(jù)貨物的不同將緩沖板調(diào)到卸貨時(shí)的最佳角度，貨物沿著輸送板滑到下端撞擊到緩沖板上，通過(guò)彈性緩沖，使得貨物不會(huì)損壞，卸貨工人不用擔(dān)心將貨物摔壞，提尚了卸貨效率。
[0007]具體地，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)均選用合頁(yè)，合頁(yè)是常見的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，如合頁(yè)門等，使用方便，成本低廉。
[0008]具體地，所述彈簧柱由彈簧和皮套組成，所述彈簧置于所述皮套內(nèi)，這樣的彈簧柱外形美觀。
[0009]為了使彈簧不易折疊彎曲，所述彈簧為粗簧。
[0010]為了方便工作人員調(diào)整緩沖板與輸送板之間的角度，所述調(diào)節(jié)螺栓的中部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0012]本實(shí)用新型可根據(jù)貨物的不同將緩沖板調(diào)到卸貨時(shí)的最佳角度，貨物沿著輸送板滑到下端撞擊到緩沖板上，通過(guò)彈性緩沖，使得貨物不會(huì)損壞，卸貨工人不用擔(dān)心將貨物摔壞，提尚了卸貨效率。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型所述一種物流卸貨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1中A處的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0016]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括輸送板1和緩沖板3，輸送板1與緩沖板3通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)2連接，緩沖板3的下方設(shè)置有彈性緩沖裝置，彈性緩沖裝置包括底座9、支撐板5和彈簧柱4，彈簧柱4由彈簧和皮套組成，彈簧置于皮套內(nèi)，這樣的彈簧柱外形美觀，為了使彈簧不易折疊彎曲，這里選用的彈簧為粗簧，彈簧柱4的一端固定在支撐板5上，另一端抵靠在緩沖板3的底面，支撐板5通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3與底座9連接，其中第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)2和第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3均選用合頁(yè)，合頁(yè)是常見的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，如合頁(yè)門等，使用方便，成本低廉，底座9垂直設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓7，調(diào)節(jié)螺栓7的頂端為球形體6，且抵靠在支撐板5上，為了方便工作人員調(diào)整緩沖板與輸送板之間的角度，調(diào)節(jié)螺栓7的中部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母8。
[0017]本實(shí)用新型所述一種物流卸貨裝置，通過(guò)改變調(diào)節(jié)螺栓7的垂直高度，可以調(diào)節(jié)支撐板5與底座9之間的角度，從而調(diào)節(jié)緩沖板3與輸送板1之間的角度，這樣便可根據(jù)貨物的不同將緩沖板3調(diào)到卸貨時(shí)的最佳角度，貨物沿著輸送板1滑到下端撞擊到緩沖板3上，通過(guò)彈性卸力緩沖，使得貨物不會(huì)損壞，卸貨工人不用擔(dān)心將貨物摔壞，提高了卸貨效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物流卸貨裝置，其特征在于:包括輸送板和緩沖板，所述輸送板與所述緩沖板通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述緩沖板的下方設(shè)置有彈性緩沖裝置，所述彈性緩沖裝置包括底座、支撐板和彈簧柱，所述彈簧柱的一端固定在所述支撐板上，另一端抵靠在所述緩沖板的底面，所述支撐板通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述底座連接，所述底座垂直設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓的頂端為球形體，且抵靠在所述支撐板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流卸貨裝置，其特征在于:所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)均選用合頁(yè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流卸貨裝置，其特征在于:所述彈簧柱由彈簧和皮套組成，所述彈簧置于所述皮套內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種物流卸貨裝置，其特征在于:所述彈簧為粗簧。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流卸貨裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺栓的中部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種物流卸貨裝置，包括輸送板和緩沖板，所述輸送板與所述緩沖板通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述緩沖板的下方設(shè)置有彈性緩沖裝置，所述彈性緩沖裝置包括底座、支撐板和彈簧柱，所述彈簧柱的一端固定在所述支撐板上，另一端抵靠在所述緩沖板的底面，所述支撐板通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述底座連接，所述底座垂直設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓的頂端為球形體，且抵靠在所述支撐板上。本實(shí)用新型可根據(jù)貨物的不同將緩沖板調(diào)到卸貨時(shí)的最佳角度，貨物沿著輸送板滑到下端撞擊到緩沖板上，通過(guò)彈性緩沖，使得貨物不會(huì)損壞，卸貨工人不用擔(dān)心將貨物摔壞，提高了卸貨效率。
【IPC分類】B65G47/34
【公開號(hào)】CN205060862
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520746357
【發(fā)明人】劉若愚
【申請(qǐng)人】四川精誠(chéng)至強(qiáng)科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月24日