一種移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]老式裝車(chē)機(jī)不可移動(dòng)，工人裝車(chē)時(shí)，只能移動(dòng)貨車(chē)，裝車(chē)效率低、安全性低。且老式裝車(chē)機(jī)的升降是使用電動(dòng)葫蘆控制，其安全性和穩(wěn)定性低。
[0003]水平運(yùn)輸?shù)钠н\(yùn)輸機(jī)斷帶后危害不明顯，在斜向上運(yùn)輸?shù)钠н\(yùn)輸機(jī)，傾斜角度大、皮帶較長(zhǎng)、皮帶負(fù)荷大，一旦發(fā)生斷帶事故就會(huì)產(chǎn)生很大的危害:損傷托輥支架，造成托輥橫飛；導(dǎo)致膠帶機(jī)架變形，基礎(chǔ)松動(dòng)；下滑堆積后的膠帶可能出現(xiàn)縱向撕裂，橫向彎曲過(guò)度，膠面嚴(yán)重撕裂損傷等現(xiàn)象；下滑中失去控制的膠帶及飛出的托輥會(huì)傷及膠帶機(jī)道沿線(xiàn)行人及動(dòng)力電纜、管路等鋪設(shè)物，有導(dǎo)致摩擦起火、電氣火災(zāi)及其他危害的可能；處理恢復(fù)膠帶時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度大，影響生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型所述的移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)的結(jié)構(gòu)包括:行走機(jī)構(gòu)、主體機(jī)架、皮帶、頭尾輪、懸臂梁、液壓升降裝置、緩沖托板、斷帶保護(hù)裝置；
[0006]所述行走機(jī)構(gòu)由滑輪、軌道和同步電機(jī)組成，同步電機(jī)帶動(dòng)滑輪沿著軌道移動(dòng)；
[0007]行走機(jī)構(gòu)的滑輪通過(guò)支架連接主體機(jī)架，皮帶繞過(guò)頭尾輪和主體機(jī)架，懸臂梁的兩端分別連接緩沖托板和主體機(jī)架；
[0008]液壓升降裝置包括液壓軟管、液壓缸和液壓栗站，液壓升降裝置控制懸臂梁升降移動(dòng)。
[0009]當(dāng)袋裝包打包好后滑落至移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)，通過(guò)移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)將其輸送至貨車(chē)上。裝車(chē)時(shí)，貨車(chē)不用移動(dòng)，只需工人在接包時(shí)，控制接包臺(tái)上的控制按鈕，調(diào)整設(shè)備的位置前后移動(dòng)，使袋裝包降落在碼包的位置，從而提高裝車(chē)效率，且提高安全性。
[0010]在主體機(jī)架的中間設(shè)有連接板，連接板連接支架的左右兩部分。
[0011]在主體機(jī)架的下端設(shè)有回程托輥，皮帶沿著回程托輥繞過(guò)頭尾輪和主體機(jī)架，回程托輥用來(lái)控制皮帶回程。
[0012]緩沖托板，俗稱(chēng)為接包臺(tái)，對(duì)輸送來(lái)的袋裝包起緩沖作用，讓工人方便調(diào)整袋裝包的位置。
[0013]行走機(jī)構(gòu)使移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)可在軌道上行走，調(diào)整其位置。
[0014]在所述皮帶的兩旁設(shè)有側(cè)板和肋板；所述側(cè)板與肋板相鄰的一側(cè)設(shè)有側(cè)板支架，所述側(cè)板支架與肋板固定連接；且其固定位置可調(diào)。調(diào)節(jié)側(cè)板支架與肋板的相對(duì)位置，從而調(diào)節(jié)兩個(gè)相鄰側(cè)板之間的距離，使其間距與袋裝包子的大小相適應(yīng)。
[0015]作為肋板和固定板的固定連接位置可調(diào)的一種實(shí)施形式:肋板開(kāi)有長(zhǎng)孔，側(cè)板支架的一端設(shè)有螺栓孔，所述側(cè)板支架通過(guò)螺栓連接在肋板上，并通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓的固定位置，在長(zhǎng)孔中活動(dòng)。調(diào)節(jié)側(cè)板支架與肋板的相對(duì)位置，從而調(diào)節(jié)兩個(gè)相鄰側(cè)板之間的距離，使其間距與袋裝包子的大小相適應(yīng)。
[0016]設(shè)有控制按鈕，控制按鈕控制懸臂梁的升降移動(dòng)和整個(gè)移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)的前后移動(dòng)，控制按鈕設(shè)置在緩沖托板上，便于裝車(chē)人員操控所述移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)。
[0017]所述斷帶保護(hù)裝置包括檢測(cè)機(jī)構(gòu)、抓捕機(jī)構(gòu)、控制器及抓捕安裝架，檢測(cè)機(jī)構(gòu)安裝在皮帶輸送機(jī)的中部的皮帶托輥處，抓捕安裝架安裝在皮帶輸送機(jī)的，抓捕機(jī)構(gòu)裝在抓捕安裝架上，檢測(cè)機(jī)構(gòu)、抓捕機(jī)構(gòu)分別通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)連接控制器，檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)斷帶并發(fā)送信號(hào)給控制器，控制器控制抓捕機(jī)構(gòu)抓捕斷帶。
[0018]所述的抓捕機(jī)構(gòu)包括本體，所述的本體設(shè)置在抓捕安裝架上，本體上設(shè)置有推拉裝置，推拉裝置的伸縮桿與上連桿機(jī)構(gòu)及下連桿機(jī)構(gòu)鉸接，上連桿機(jī)構(gòu)與下連桿機(jī)構(gòu)上下對(duì)稱(chēng)布置，且上連桿機(jī)構(gòu)與下連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，均包括連桿、導(dǎo)桿、擺桿及摩擦板，所述的連桿一端與推拉裝置的伸縮桿鉸接，連桿的另一端與導(dǎo)桿的中部鉸接，擺桿的一端與導(dǎo)桿鉸接，擺桿的中部與本體鉸接，導(dǎo)桿的另一端與摩擦板鉸接，上連桿結(jié)構(gòu)的摩擦板與下連桿機(jī)構(gòu)的摩擦板上下相對(duì)設(shè)置，且分別設(shè)置在皮帶的上下兩端。
[0019]所述的檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括棘輪、撥桿、觸發(fā)器及復(fù)位彈簧，棘輪的外圈與皮帶托輥固定，棘輪的輪軸上固定有撥桿，撥桿的下端與復(fù)位彈簧連接，撥桿與觸發(fā)器對(duì)應(yīng)，觸發(fā)器通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)連接控制器。
[0020]所述的推拉裝置為液壓機(jī)構(gòu)或?yàn)闅鈮簷C(jī)構(gòu)或?yàn)殡娨和茥U。
[0021]所述的本體上設(shè)置有兩個(gè)鋼板，兩個(gè)鋼板之間形成插接空隙，所述的抓捕安裝架上設(shè)置有插板，插板插裝在插接空隙內(nèi)，本體與抓捕安裝架之間設(shè)置有緩沖彈簧。
[0022]所述的導(dǎo)桿上鉸接至少三個(gè)擺桿。
[0023]所述的上連桿機(jī)構(gòu)的導(dǎo)桿與下連桿機(jī)構(gòu)的導(dǎo)桿之間通過(guò)彈簧連接。
[0024]所述的本體上設(shè)置有前限位塊及后限位塊。
[0025]所述的本體兩側(cè)設(shè)置有防跑偏擋輪。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1為本實(shí)用新型所述移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2為本實(shí)用新型所述移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)的皮帶機(jī)部分的截面圖。
[0028]圖3為本實(shí)用新型所述移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)的工藝應(yīng)用圖。
[0029]圖4為本實(shí)用新型所述移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)的斷帶保護(hù)裝置原理圖。
[0030]圖5為本實(shí)用新型所述移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)斷帶保護(hù)裝置的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖6為本實(shí)用新型所述移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)斷帶保護(hù)裝置的抓捕結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0033]—種移動(dòng)式裝車(chē)皮帶機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括行走機(jī)構(gòu)11、主體機(jī)架3、皮帶2、頭尾輪、懸臂梁8、液壓升降裝置1、緩沖托板9、控制按鈕10、斷帶保護(hù)裝置；所述行走機(jī)構(gòu)11由滑輪17、軌道16和同步電機(jī)組(未在圖中示出)成，同步電機(jī)帶動(dòng)滑輪17沿著軌道16移動(dòng)；行走機(jī)構(gòu)的滑輪通過(guò)支架13連接主體機(jī)架3，皮帶2繞過(guò)頭尾輪和主體機(jī)架3，懸臂梁8的兩端分別連接緩沖托板9和主體機(jī)架3 ;液壓升降裝置1包括液壓軟管6、液壓缸7和液壓栗站(未在圖中示出)，液壓升降裝置1控制懸臂梁8升降移動(dòng)。
[0034]在主體機(jī)架3的中間設(shè)有連接板4，連接板4連接主體機(jī)架3的左右兩部分。
[0035]在主體機(jī)架3的下端設(shè)有回程托輥5。
[0036]肋板12開(kāi)有長(zhǎng)孔，側(cè)板支架15的一端設(shè)有螺栓孔，所述側(cè)板支架15通過(guò)螺栓連接在肋板12上，并通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓的固定位置，在長(zhǎng)孔中活動(dòng)。調(diào)節(jié)側(cè)板支架15與肋板12的相對(duì)位置，從而調(diào)節(jié)兩個(gè)相鄰側(cè)板14之間的距離，使其間距與袋裝包子的大小相適應(yīng)。
[0037]所述控制按鈕10設(shè)置在緩沖托板9上。
[0038]斷帶保護(hù)裝置包括檢測(cè)機(jī)構(gòu)21、抓捕機(jī)構(gòu)22、控制器23及抓捕安裝架，檢