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一種垃圾處理車的制作方法

文檔序號:10070460閱讀:518來源:國知局
一種垃圾處理車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種圾處理車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)社會中,生活垃圾已經(jīng)成為了一大難題,特別是夏天,惡臭連連,現(xiàn)在的垃圾車封閉效果差,且裝載量不多,在運(yùn)輸過程中,惡臭跟著車走,有的有污水的垃圾,還會一路滴落在路上,造成環(huán)境污染,空氣污染,環(huán)保性能相當(dāng)差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便的圾處理車。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種垃圾處理車,包括車身、車頭和可動式板,所述車身內(nèi)靠近車頭處上面設(shè)有一層儲物箱,所述儲物箱為單獨(dú)封閉式的,所述儲物箱靠近車尾部分設(shè)有一門,所述儲物箱下面設(shè)有一單獨(dú)的儲水箱,所述儲水箱下面設(shè)有一出水口,所述出水口固定連接一閥門,所述儲水箱靠近車尾部設(shè)有一進(jìn)水口,所述進(jìn)水口部設(shè)有一過濾鐵絲網(wǎng),所述進(jìn)水口連接一斜板,所述斜板上設(shè)有一擠壓裝置,所述擠壓裝置呈四方形,所述擠壓裝置上面設(shè)一蓋板,所述可動式板后面設(shè)有一主桿,所述主桿固定連接于可動式板中心位置。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述可動式板四角各設(shè)一支撐桿,其支撐桿斜向支撐固定于主桿,所述主桿下面設(shè)有一齒條,所述齒條與電機(jī)頭部的齒輪相咬合,所述電機(jī)通過三角支架固定于車身。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述車身尾部設(shè)有兩處或者兩處以上的放置區(qū),所述車身尾部擠壓裝置后面設(shè)有一工作踩踏區(qū)。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述過濾鐵絲網(wǎng)為可拆卸式。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述蓋板于后面靠板是通過合頁連接的,所述蓋板前端設(shè)有一個以上的合扣,所述合扣與擠壓裝置連接固定。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可以有效的防止臭氣擴(kuò)散,接收污水。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
[0014]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
[0015]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的一種垃圾處理車,包括車身、車頭和可動式板1,所述車身內(nèi)靠近車頭處上面設(shè)有一層儲物箱11,所述儲物箱11為單獨(dú)封閉式的,所述儲物箱11靠近車尾部分設(shè)有一門10,所述儲物箱11下面設(shè)有一單獨(dú)的儲水箱9,所述儲水箱9下面設(shè)有一出水口 8,所述出水口 8固定連接一閥門7,所述儲水箱9靠近車尾部設(shè)有一進(jìn)水口 17,所述進(jìn)水口 17部設(shè)有一過濾鐵絲網(wǎng)6,所述進(jìn)水口 17連接一斜板5,所述斜板5上設(shè)有一擠壓裝置13,所述擠壓裝置13呈四方形,所述擠壓裝置13上面設(shè)一蓋板18,
[0016]本實(shí)施例中,可動式板I后面設(shè)有一主桿2,所述主桿2固定連接于可動式板I中心位置,所述可動式板I四角各設(shè)一支撐桿19,其支撐桿19斜向支撐固定于主桿2,所述主桿2下面設(shè)有一齒條,所述齒條與電機(jī)頭部的齒輪3相咬合,所述電機(jī)4通過三角支架16固定于車身。
[0017]本實(shí)施例中,車身尾部設(shè)有兩處或者兩處以上的放置區(qū),所述車身尾部擠壓裝置13后面設(shè)有一工作踩踏區(qū)14,可一邊放置干凈的垃圾桶15,一邊放置臟的垃圾桶12,用于替換。
[0018]本實(shí)施例中,過濾鐵絲網(wǎng)17為可拆卸式,可便于清洗;蓋板18于后面靠板是通過合頁19連接的,所述蓋板前端設(shè)有一個以上的合扣20,所述合扣20與擠壓裝置13連接固定。
[0019]工作原理:在使用時,將垃圾倒入擠壓裝置后,固定好蓋板,啟動電機(jī),通過齒輪配合,推動可動式板運(yùn)動往里面擠壓,將垃圾擠壓成一塊狀,體積會小很多,將塊狀物放入儲物箱,在擠壓過程中的污水通過斜板,再經(jīng)過過濾鐵絲網(wǎng)的過濾流入儲水箱。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可以有效的防止臭氣擴(kuò)散,接收污水。
[0021]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種垃圾處理車,其特征在于:包括車身、車頭和可動式板,所述車身內(nèi)靠近車頭處上面設(shè)有一層儲物箱,所述儲物箱為單獨(dú)封閉式的,所述儲物箱靠近車尾部分設(shè)有一門,所述儲物箱下面設(shè)有一單獨(dú)的儲水箱,所述儲水箱下面設(shè)有一出水口,所述出水口固定連接一閥門,所述儲水箱靠近車尾部設(shè)有一進(jìn)水口,所述進(jìn)水口部設(shè)有一過濾鐵絲網(wǎng),所述進(jìn)水口連接一斜板,所述斜板上設(shè)有一擠壓裝置,所述擠壓裝置呈四方形,所述擠壓裝置上面設(shè)一蓋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾處理車,其特征在于:所述可動式板四角各設(shè)一支撐桿,其支撐桿斜向支撐固定于主桿,所述主桿下面設(shè)有一齒條,所述齒條與電機(jī)頭部的齒輪相咬合,所述電機(jī)通過三角支架固定于車身。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾處理車,其特征在于:所述車身尾部設(shè)有兩處或者兩處以上的放置區(qū),所述車身尾部擠壓裝置后面設(shè)有一工作踩踏區(qū)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾處理車,其特征在于:所述過濾鐵絲網(wǎng)為可拆卸式。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾處理車,其特征在于:所述蓋板于后面靠板是通過合頁連接的,所述蓋板前端設(shè)有一個以上的合扣,所述合扣與擠壓裝置連接固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種垃圾處理車,包括車身、車頭和可動式板,所述車身內(nèi)靠近車頭處上面設(shè)有一層儲物箱,所述儲物箱下面設(shè)有一單獨(dú)的儲水箱,所述儲水箱下面設(shè)有一出水口,所述出水口固定連接一閥門,所述儲水箱靠近車尾部設(shè)有一進(jìn)水口,所述進(jìn)水口連接一斜板,所述斜板上設(shè)有一擠壓裝置,所述擠壓裝置上面設(shè)一蓋板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,可以有效的防止臭氣擴(kuò)散,接收污水。
【IPC分類】B65F3/00
【公開號】CN204979937
【申請?zhí)枴緾N201520599928
【發(fā)明人】楊妃妃
【申請人】浙江德潤市政園林有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月11日
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