一種貨物托盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種貨物托盤。
【背景技術(shù)】
[0002]貨物托盤是一種用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置，作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，托盤現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一，托盤作為物流運(yùn)作過程中重要的裝卸、儲存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用，托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來的效益主要體現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，保護(hù)物品，方便物流和商流，托盤又名棧板，夾板。正是由于托盤的種類繁多，具有廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能，所以，托盤雖然只是一個小小的器具，但其規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。
[0003]如中國發(fā)明專利申請(申請?zhí)?200880018256.8)公開了一種托盤，該托盤以吹塑成型的方法成型為中空的雙層壁結(jié)構(gòu)，該托盤具有放置貨物的第一壁、與該第一壁有一定間隔的第二壁、和連接第一壁與第二壁的內(nèi)加強(qiáng)筋，其中，由第一壁向中空部側(cè)突出而構(gòu)成的第一內(nèi)加強(qiáng)筋的端面和第二壁向中空部側(cè)突出而構(gòu)成的第二內(nèi)加強(qiáng)筋的端面連續(xù)對接為整體而構(gòu)成內(nèi)加強(qiáng)筋，該托盤的厚度大，形成有不易破損的內(nèi)加強(qiáng)筋，從而具有高彎曲強(qiáng)度，該托盤能夠用于承載貨物，但是如果地面不夠平整或者貨物的重心不在中心位置時，上述托盤對貨物的支撐不夠穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種貨物托盤，本貨物托盤能夠適用于不平整的地面，且對貨物支撐穩(wěn)定。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種貨物托盤，包括矩形盤體，還包括四根支撐桿，所述盤體在四個邊角處均開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔的長度方向與盤體的對角線方向一致，四根所述支撐桿的一端分別滑動插接在四個導(dǎo)向孔內(nèi)，另一端均伸出盤體，所述支撐桿在伸出端均設(shè)有與地面相抵靠的支撐件，所述盤體上設(shè)有用于將支撐桿固定在盤體上的定位件。
[0006]盤體的下側(cè)面上具有若干支腳，抵靠在地面支撐盤體，貨物放置在盤體的上側(cè)面上，當(dāng)?shù)孛娌粔蚱秸蛘哓浳锏闹匦牟辉谥行奈恢脮r，將支撐桿從導(dǎo)向孔中拉出，待拉出合適的長度后通過定位件將支撐桿固定住，通過調(diào)節(jié)支撐件，使得支撐件抵靠在地面上，由于每個支撐桿上均設(shè)置支撐件，該不同支撐件能夠抵靠在不同高度的地面上，因此能夠適用于不平整的地面，適用性強(qiáng)，同時通過支撐桿能夠增加盤體與地面的抵靠范圍，增加盤體的穩(wěn)定性。
[0007]在上述的貨物托盤中，所述支撐件包括支撐螺栓，所述支撐桿的伸出端的上側(cè)壁上豎直開設(shè)有螺孔，上述支撐螺栓螺接在螺孔內(nèi)，且支撐螺栓的下端伸出螺孔，在支撐螺栓的下端固連有支撐盤。旋轉(zhuǎn)支撐螺栓能夠調(diào)節(jié)支撐螺栓下端伸出的長度，即使得不同支撐螺栓的支撐盤抵壓在不同高度的地面上，支撐盤能夠增加支撐螺栓與地面的作用面積，提尚穩(wěn)定性。
[0008]在上述的貨物托盤中，所述定位件包括定位螺栓，所述盤體上側(cè)面在四個邊角處均豎直開設(shè)有螺孔，所述螺孔和導(dǎo)向孔相連通，所述定位螺栓螺接在螺孔內(nèi)，且定位螺栓的下端抵壓在支撐桿的上側(cè)壁上。通過定位螺栓鎖緊支撐桿，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0009]在上述的貨物托盤中，所述支撐桿的長度小于盤體對角線長度的一半。即在同一對角線上的兩根支撐桿互不干涉，同時使得結(jié)構(gòu)更加對稱。
[0010]在上述的貨物托盤中，所述盤體的下側(cè)面上具有下端呈開口狀的空腔，所述空腔底面上具有連接盤，該連接盤位于盤體的中部，所述連接盤的外周壁上軸向開設(shè)有四個連接孔，該四個連接孔的長度方向均沿連接盤徑向設(shè)置，且四個連接孔分別與四個導(dǎo)向孔相對，當(dāng)支撐桿縮入導(dǎo)向孔時，支撐桿的端部插接在連接孔內(nèi)。在支撐桿不使用時，支撐桿縮入導(dǎo)向孔，且支撐桿的縮入端插在連接孔內(nèi)，使得盤體被舉升時支撐桿保持穩(wěn)定。
[0011]在上述的貨物托盤中，所述盤體的四個邊角處均開設(shè)有避讓槽一，當(dāng)支撐桿縮入導(dǎo)向孔時，支撐螺栓位于避讓槽一內(nèi)。即支撐桿不使用時，支撐螺栓能夠位于避讓槽一內(nèi)，避免干涉貨物。
[0012]在上述的貨物托盤中，所述盤體上側(cè)面在四個邊角處均開設(shè)有圓形避讓槽二，避讓槽二與螺孔相貫通，上述定位螺栓的頭部位于避讓槽二內(nèi)。避免定位螺栓干涉貨物。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本貨物托盤具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]1、由于每個支撐桿上均設(shè)置支撐件，該不同支撐件能夠抵靠在不同高度的地面上，因此能夠適用于不平整的地面，適用性強(qiáng)，同時通過支撐桿能夠增加盤體與地面的抵靠范圍，增加盤體的穩(wěn)定性。
[0015]2、由于空腔底面上具有連接盤，連接盤的外周壁上軸向開設(shè)有四個連接孔，在支撐桿不使用時，支撐桿縮入導(dǎo)向孔，且支撐桿的縮入端插在連接孔內(nèi)，使得盤體被舉升時支撐桿保持穩(wěn)定。
[0016]3、由于盤體的四個邊角處均開設(shè)有避讓槽一，支撐螺栓位于避讓槽一內(nèi)，盤體上側(cè)面在四個邊角處均開設(shè)有圓形避讓槽二，定位螺栓的頭部位于避讓槽二內(nèi)，避免支撐螺栓和定位螺栓干涉貨物。
【附圖說明】
[0017]圖1是本貨物托盤的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本貨物托盤另一個視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是圖1中A處的結(jié)構(gòu)放大圖。
[0020]圖中，1、盤體；11、導(dǎo)向孔；12、空腔；13、連接盤；131、連接孔；14、避讓槽一 ；15、避讓槽二 ；2、支撐桿；3、支撐件；31、支撐螺栓；32、支撐盤；4、定位件；41、定位螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0022]如圖1至圖3所示，一種貨物托盤，包括