一種小型水下絞車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及絞車領(lǐng)域，尤其是一種小型水下絞車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的絞車大多是纜筒可轉(zhuǎn)動但不能做直線往復運動，而出纜孔(24)的位置不動的如此在使用過程中會出現(xiàn)當纜線(如圖4所示)由A點行至B點時，由于纜線(25)與出纜孔(24)之間具有較大夾角，摩擦力會很大，增加了能耗，降低了工作效率，同時減少了絞車的使用壽命，另外，由于存在較大的摩擦力，一旦卸力后，纜線易松動(即不能較緊地纏繞于纜筒上)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在解決上述問題，提供了一種小型水下絞車，它的纜筒既做旋轉(zhuǎn)運動又做直線往復運動，可實現(xiàn)纜線始終與絞車出纜口保持一較小的夾角，減少摩擦力，提高了工作效率，增加了裝備的使用壽命，其采用的技術(shù)方案如下:
[0004]一種小型水下絞車，其特征在于:包括:
[0005]殼體，其具有供纜線導出的出纜口；
[0006]左側(cè)固定板，其固接于殼體左側(cè)；
[0007]右側(cè)固定板，其固接于殼體右側(cè)；
[0008]滑動軸，其通過軸承與左側(cè)固定板和右側(cè)固定板轉(zhuǎn)動連接；
[0009]用于纏卷纜線的纜筒，其套裝于滑動軸上并與滑動軸滑動連接，但無法相對滑動軸轉(zhuǎn)動，所述纜筒位于殼體、左側(cè)固定板和右側(cè)固定板所圍成的腔體中；
[0010]連接件，其與纜筒轉(zhuǎn)動連接；
[0011]用于使連接件做左右往復運動的左右往復機構(gòu)；
[0012]用于驅(qū)動滑動軸轉(zhuǎn)動及左右往復機構(gòu)運行的驅(qū)動機構(gòu)。
[0013]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述左右往復機構(gòu)主要由單旋往復絲杠和排纜器組成，所述單旋往復絲杠通過軸承與左側(cè)固定板和右側(cè)固定板轉(zhuǎn)動連接，所述排纜器與單旋往復絲杠通過滾珠絲杠副連接，所述排纜器與連接件相固接。
[0014]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述滑動軸的周向面由兩個相互對稱的弧形面和兩個相互對稱、平行的平面組成，所述纜筒上用于套裝滑動軸的穿裝孔的橫截面形狀與滑動軸的橫截面形狀相配適。
[0015]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述連接件為U字形，其兩端分別套裝于纜筒的左、右兩端上并與纜筒轉(zhuǎn)動連接。
[0016]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述驅(qū)動機構(gòu)包括:電機、與電機轉(zhuǎn)鍵連接的主驅(qū)齒輪、固接于滑動軸左端處的第一從動齒輪、與第一從動齒輪同軸固接于滑動軸上的第一主動齒輪和固接于單旋往復絲杠左端處的第二從動齒輪，所述主驅(qū)齒輪與第一從動齒輪相嚙合，所述第一主動齒輪與第二從動齒輪相嚙合。
[0017]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述軸承為陶瓷軸承，所述殼體、左側(cè)固定板和右側(cè)固定板由不銹鋼制成。
[0018]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述主驅(qū)齒輪、第一從動齒輪、第一主動齒輪和第二從動齒輪均由尼龍制成。
[0019]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述第一主動齒輪與第二從動齒輪的傳動比大于I。
[0020]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述主驅(qū)齒輪與第一從動齒輪的傳動比為1:1，所述第一主動齒輪與第二從動齒輪的傳動比為3:1。
[0021]本實用新型具有如下優(yōu)點:纜筒既做旋轉(zhuǎn)運動又做直線往復運動，可實現(xiàn)纜線始終與絞車出纜口保持一較小的夾角，減少摩擦力，提高了工作效率，增加了裝備的使用壽命O
【附圖說明】
[0022]圖1:本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2:本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3:本實用新型所述滑動軸的橫截面示意圖；
[0025]圖4:傳統(tǒng)絞車使用過程示意圖；
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進一步說明:
[0027]這里需要說明的是，文中所述方位詞左、右均是以圖1所示的視圖為基準定義的，應(yīng)當理解，所述方位詞的使用不應(yīng)限制本申請所請求的保護范圍。
[0028]如圖1和圖2所示，本實施例的一種小型水下絞車，其特征在于:包括:
[0029]殼體I，其具有供纜線導出的出纜口(圖中未視出)；
[0030]左側(cè)固定板2，其固接于殼體I左側(cè)；
[0031]右側(cè)固定板3，其固接于殼體I右側(cè)；
[0032]滑動軸4，其通過軸承5與左側(cè)固定板2和右側(cè)固定板3轉(zhuǎn)動連接；
[0033]用于纏卷纜線的纜筒7，其套裝于滑動軸4上并與滑動軸4滑動連接，但無法相對滑動軸4轉(zhuǎn)動，所述纜筒7位于殼體1、左側(cè)固定板2和右側(cè)固定板3所圍成的腔體中；
[0034]連接件8，其與纜筒7轉(zhuǎn)動連接；
[0035]用于使連接件8做左右往復運動的左右往復機構(gòu)；
[0036]用于驅(qū)動滑動軸4轉(zhuǎn)動及左右往復機構(gòu)運行的驅(qū)動機構(gòu)。
[0037]優(yōu)選的，所述左右往復機構(gòu)主要由單旋往復絲杠10和排纜器11組成，所述單旋往復絲杠10通過軸承5與左側(cè)固定板2和右側(cè)固定板3轉(zhuǎn)動連接，所述排纜器11與單旋往復絲杠10通過滾珠絲杠副連接，所述排纜器11與連接件8相固接。
[0038]如圖3所示，優(yōu)選的，所述滑動軸4的周向面由兩個相互對稱的弧形面4-1和兩個相互對稱、平行的平面4-2組成，所述纜筒7上用于套裝滑動軸4的穿裝孔的橫截面形狀與滑動軸4的橫截面形狀相配適。
[0039]優(yōu)選的，所述連接件8為U字形，其兩端分別套裝于纜筒7的左、右兩端上并與纜筒7轉(zhuǎn)動連接。
[0040]進一步，所述驅(qū)動機構(gòu)包括:電機、與電機轉(zhuǎn)鍵連接的主驅(qū)齒輪20、固接于滑動軸4左端處的第一從動齒輪21、與第一從動齒輪21同軸固接于滑動軸4上的第一主動齒輪22和固接于單旋往復絲杠10左端處的第二從動齒輪23，所述主驅(qū)齒輪20與第一從動齒輪21相嚙合，所述第一主動齒輪22與第二從動齒輪23相嚙合。
[0041]進一步，所述軸承5為陶瓷軸承，可減小滾動摩擦力，所述殼體1、左側(cè)固定板2和右側(cè)固定板3由不銹鋼制成。由于該裝置需要長期工作于水下，為了防止海生物的附著生長，還可以將絞車整體用不銹鋼薄板制外殼罩住，只保留出纜孔，這樣在基本密閉的空間內(nèi)可以有效防止海生物附著生長。
[0042]進一步，所述主驅(qū)齒輪20、第一從動齒輪21、第一主動齒輪22和第二從動齒輪23均由尼龍制成。
[0043]再進一步，所述主驅(qū)齒輪20與第一從動齒輪21的傳動比為1:1，所述第一主動齒輪22與第二從動齒輪23的傳動比為3:1。
[0044]工作時，纜筒7隨滑動軸4轉(zhuǎn)動的同時在單旋往復絲杠10和排纜器11的帶動下，沿滑動軸4做左右往復運動。該小型水下絞車根據(jù)纜線的直徑，通過設(shè)置第一主動齒輪22與第二從動齒輪23之間的傳動比，可實現(xiàn)纜線始終與絞車出纜口保持一較小的夾角。這樣可以將纜筒限制在較小的空間里，纜線在不受力的情況下也不容易松動纏繞。
[0045]上面以舉例方式對本實用新型進行了說明，但本實用新型不限于上述具體實施例，凡基于本實用新型所做的任何改動或變型均屬于本實用新型要求保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種小型水下絞車，其特征在于:包括: 殼體(I)，其具有供纜線導出的出纜口 ； 左側(cè)固定板(2)，其固接于殼體(I)左側(cè)； 右側(cè)固定板(3)，其固接于殼體(I)右側(cè)； 滑動軸(4)，其通過軸承(5)與左側(cè)固定板(2)和右側(cè)固定板(3)轉(zhuǎn)動連接； 用于纏卷纜線的纜筒(7)，其套裝于滑動軸(4)上并與滑動軸(4)滑動連接，但無法相對滑動軸(4)轉(zhuǎn)動，所述纜筒(7)位于殼體(I)、左側(cè)固定板(2)和右側(cè)固定板(3)所圍成的腔體中； 連接件(8)，其與纜筒(7)轉(zhuǎn)動連接； 用于使連接件(8)做左右往復運動的左右往復機構(gòu)； 用于驅(qū)動滑動軸(4)轉(zhuǎn)動及左右往復機構(gòu)運行的驅(qū)動機構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型水下絞車，其特征在于:所述左右往復機構(gòu)主要由單旋往復絲杠(10)和排纜器(11)組成，所述單旋往復絲杠(10)通過軸承(5)與左側(cè)固定板(2)和右側(cè)固定板(3)轉(zhuǎn)動連接，所述排纜器(11)與單旋往復絲杠(10)通過滾珠絲杠副連接，所述排纜器(11)與連接件⑶相固接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型水下絞車，其特征在于:所述滑動軸(4)的周向面由兩個相互對稱的弧形面(4-1)和兩個相互對稱、平行的平面(4-2)組成，所述纜筒(7)上用于套裝滑動軸(4)的穿裝孔的橫截面形狀與滑動軸(4)的橫截面形狀相配適。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型水下絞車，其特征在于:所述連接件(8)為U字形，其兩端分別套裝于纜筒(7)的左、右兩端上并與纜筒(7)轉(zhuǎn)動連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種小型水下絞車，其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu)包括:電機、與電機轉(zhuǎn)鍵連接的主驅(qū)齒輪(20)、固接于滑動軸(4)左端處的第一從動齒輪(21)、與第一從動齒輪(21)同軸固接于滑動軸(4)上的第一主動齒輪(22)和固接于單旋往復絲杠(10)左端處的第二從動齒輪(23)，所述主驅(qū)齒輪(20)與第一從動齒輪(21)相嚙合，所述第一主動齒輪(22)與第二從動齒輪(23)相嚙合。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種小型水下絞車，其特征在于:所述軸承(5)為陶瓷軸承，所述殼體(I)、左側(cè)固定板(2)和右側(cè)固定板(3)由不銹鋼制成。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種小型水下絞車，其特征在于:所述主驅(qū)齒輪(20)、第一從動齒輪(21)、第一主動齒輪(22)和第二從動齒輪(23)均由尼龍制成。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種小型水下絞車，其特征在于:所述第一主動齒輪(22)與第二從動齒輪(23)的傳動比大于I。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種小型水下絞車，其特征在于:所述主驅(qū)齒輪(20)與第一從動齒輪(21)的傳動比為1:1，所述第一主動齒輪(22)與第二從動齒輪(23)的傳動比為3:1。
【專利摘要】本實用新型涉及絞車領(lǐng)域，尤其是一種小型水下絞車。其包括：殼體、左側(cè)固定板、右側(cè)固定板、滑動軸、纜筒、連接件、左右往復機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)，左側(cè)固定板固接于殼體左側(cè)；右側(cè)固定板固接于殼體右側(cè)；滑動軸通過軸承與左側(cè)固定板和右側(cè)固定板轉(zhuǎn)動連接；纜筒套裝于滑動軸上并與滑動軸滑動連接，但無法相對滑動軸轉(zhuǎn)動，纜筒位于殼體、左側(cè)固定板和右側(cè)固定板所圍成的腔體中；連接件與纜筒轉(zhuǎn)動連接。它的纜筒既做旋轉(zhuǎn)運動又做直線往復運動，可實現(xiàn)纜線始終與絞車出纜口保持一較小的夾角，減少摩擦力，提高了工作效率，增加了裝備的使用壽命。
【IPC分類】B66D1/00, B66D1/38, B66D1/14, B66D1/12
【公開號】CN204778528
【申請?zhí)枴緾N201520488640
【發(fā)明人】隋元杰, 崔志光, 馮希強, 張甲坤, 胡凱
【申請人】中國科學院聲學研究所北海研究站
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月8日