改進(jìn)的多功能復(fù)合機(jī)收卷傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及復(fù)合機(jī)的傳動(dòng)部件，尤其是一種改進(jìn)的多功能復(fù)合機(jī)收卷傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]復(fù)合機(jī)是一種用來(lái)將兩層或兩層以上相同或不同的材料層疊復(fù)合到一起的裝置，在印刷、包裝等許多行業(yè)廣泛應(yīng)用。目前應(yīng)用較多的多功能復(fù)合機(jī)是把卷筒紙與薄膜類材料(如鋁箔)加壓貼合后再烘干制成成品，如金卡紙、銀卡紙等。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，多功能復(fù)合機(jī)收卷部位的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)采用叉式連接，即主傳動(dòng)軸與收卷軸之間通過(guò)撥叉進(jìn)行兩軸同心連接。運(yùn)行時(shí)，由電機(jī)帶動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主傳動(dòng)軸通過(guò)叉式連接使收卷軸旋轉(zhuǎn)收卷紙張。該傳動(dòng)方式存在的問(wèn)題是容易出現(xiàn)不同心的情況，不同心會(huì)造成收卷軸抖動(dòng)過(guò)大，收卷的半成品會(huì)出現(xiàn)斷紙、扭紋等質(zhì)量缺陷，同時(shí)固定支座由于抖動(dòng)大，容易出現(xiàn)軸承位磨損、支座固定螺絲斷裂的設(shè)備故障。對(duì)設(shè)備及質(zhì)量管理都帶來(lái)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種改進(jìn)的多功能復(fù)合機(jī)收卷傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種改進(jìn)的多功能復(fù)合機(jī)收卷傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在固定支座上的主傳動(dòng)軸以及與主傳動(dòng)軸相連接的收卷軸，其特征在于所述主傳動(dòng)軸與收卷軸通過(guò)齒輪連接構(gòu)成收卷傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，主傳動(dòng)軸與收卷軸不在同一軸線上，兩軸的軸線相互平行。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]1、改變了傳統(tǒng)的多功能復(fù)合機(jī)的收卷傳動(dòng)方式，將叉式連接傳動(dòng)改造為齒輪傳動(dòng)，將現(xiàn)有技術(shù)的收卷軸的“一字”連接頭改為齒輪位，將固定支座上主傳動(dòng)軸的叉式連接頭同樣改為齒輪，兩個(gè)齒輪互相嚙合在一個(gè)平面上平穩(wěn)的傳動(dòng)，降低了設(shè)備故障率。經(jīng)實(shí)踐證明，改進(jìn)前該部位軸承位磨損、支座固定螺絲斷裂的故障較頻繁，改進(jìn)后傳動(dòng)平穩(wěn)，未出現(xiàn)此故障。
[0008]2、提高了產(chǎn)品質(zhì)量。改進(jìn)前出現(xiàn)兩軸不同心的情況時(shí)會(huì)造成收卷軸跳動(dòng)過(guò)大，收卷的半成品會(huì)出現(xiàn)斷紙、扭紋等質(zhì)量缺陷，改進(jìn)后未出現(xiàn)軸跳動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中標(biāo)號(hào)分別表不:1-被動(dòng)齒輪，2-收卷軸，3-主傳動(dòng)軸，4-主傳動(dòng)齒輪，5-傳動(dòng)皮帶。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面依照附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0012]如圖所示，一種改進(jìn)的多功能復(fù)合機(jī)收卷傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在固定支座上的主傳動(dòng)軸3以及與主傳動(dòng)軸3相連接的收卷軸2，其中固定支座設(shè)有軸承位，起到支承主傳動(dòng)軸3的作用，該固定支座結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，未在附圖中具體畫(huà)出。
[0013]本實(shí)用新型的主傳動(dòng)軸3通過(guò)設(shè)在一端的主傳動(dòng)齒輪4與收卷軸2的被動(dòng)齒輪I相嚙合構(gòu)成收卷傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的兩軸不同心，即主傳動(dòng)軸3與收卷軸2不在同一軸線上，兩軸的軸線相互平行。運(yùn)行時(shí)，由電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)皮帶5帶動(dòng)主傳動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，主傳動(dòng)軸3通過(guò)齒輪連接使收卷軸2旋轉(zhuǎn)收卷紙張，兩個(gè)齒輪在一個(gè)平面上平穩(wěn)的傳動(dòng)，完全避免了設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中在兩軸不同心時(shí)容易產(chǎn)生的故障情況，降低了設(shè)備故障率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的多功能復(fù)合機(jī)收卷傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在固定支座上的主傳動(dòng)軸以及與主傳動(dòng)軸相連接的收卷軸，其特征在于所述主傳動(dòng)軸(3)與收卷軸(2)通過(guò)齒輪連接構(gòu)成收卷傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，主傳動(dòng)軸(3)與收卷軸(2)不在同一軸線上，兩軸的軸線相互平行。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種改進(jìn)的多功能復(fù)合機(jī)收卷傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在固定支座上的主傳動(dòng)軸以及與主傳動(dòng)軸相連接的收卷軸，其特征在于所述主傳動(dòng)軸與收卷軸通過(guò)齒輪連接構(gòu)成收卷傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，主傳動(dòng)軸與收卷軸不在同一軸線上，兩軸的軸線相互平行。本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)多功能復(fù)合機(jī)的收卷傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，將原來(lái)的叉式連接傳動(dòng)改為齒輪傳動(dòng)，避免了設(shè)備運(yùn)行中在兩軸不同心時(shí)容易產(chǎn)生的故障情況，降低了設(shè)備故障率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【IPC分類】B65H18/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204751597
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520517225
【發(fā)明人】張啟發(fā), 丁偉華, 楊俊 , 李國(guó)輝
【申請(qǐng)人】湖北中煙工業(yè)有限責(zé)任公司, 湖北淡雅香生物科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月17日