一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于起重機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，特別涉及一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]橋式起重機是我國工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的起重機械，在國民生產(chǎn)中占有重要的位置，在生產(chǎn)過程中，由于主梁及端梁一般采用焊接的箱式結(jié)構(gòu)，所以不可避免的會產(chǎn)生相關(guān)結(jié)構(gòu)的變形問題，同時又由于起重機行走軌道鋪設(shè)的平整度存在差異，后期就會導(dǎo)致橋式起重機行走車輪輪壓不一致的負(fù)面情況，這樣在運行的過程中存在很大的危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠的橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，它包括主梁和端梁，所述的主梁端部下側(cè)面和端梁上側(cè)面均設(shè)置有連接支座，所述的連接支座內(nèi)設(shè)置有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有銷軸支座，所述的銷軸支座內(nèi)設(shè)置有銷孔，所述的銷孔內(nèi)設(shè)置有銷軸，所述的銷軸左右兩端設(shè)置有螺栓孔，所述的銷軸支座左右兩端設(shè)置有銷軸拉板，所述的銷軸拉板中心處設(shè)置有螺孔。
[0005]所述的連接支座分別于主梁和端梁焊接連接。
[0006]所述的銷孔為半圓型。
[0007]所述的銷軸的長度小于銷孔的長度。
[0008]所述的螺孔和螺栓孔內(nèi)穿插有螺栓。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型采用連接支座和主梁、端梁焊接，保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，銷軸支座整體安裝在連接支座內(nèi)的凹槽中，銷軸支座上的半圓型銷孔上下相互配合，同時兩端通過螺栓穿插至螺孔和螺栓孔內(nèi)將銷軸拉板和銷軸支座進行固定，這樣就能實現(xiàn)銷軸的軸向固定，銷軸的長度小于銷孔的長度，通過螺栓的配合可以在銷孔內(nèi)進行左右移動，這樣就改變主梁和端梁間的受力位置，從而改變主梁和端梁間的角度，實現(xiàn)多車輪的同時著軌，總的本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠、實用性強的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0012]圖3是本實用新型一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)的局部示意圖。
[0013]圖4是本實用新型一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)中銷軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、主梁 2、端梁 3、連接支座4、凹槽5、銷軸支座6、銷孔7、銷軸8、螺栓孔9、銷軸拉板10、螺孔11、螺栓。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0016]實施例1
[0017]如圖1-4所示，一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，它包括主梁I和端梁2，所述的主梁I端部下側(cè)面和端梁2上側(cè)面均設(shè)置有連接支座3，所述的連接支座3內(nèi)設(shè)置有凹槽4，所述的凹槽4內(nèi)設(shè)置有銷軸支座5，所述的銷軸支座5內(nèi)設(shè)置有銷孔6，所述的銷孔6內(nèi)設(shè)置有銷軸7，所述的銷軸7左右兩端設(shè)置有螺栓孔8，所述的銷軸7支座左右兩端設(shè)置有銷軸拉板9，所述的銷軸拉板9中心處設(shè)置有螺孔10。
[0018]本實用新型在使用時:連接支座和主梁、端梁焊接，保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，銷軸支座整體安裝在連接支座內(nèi)的凹槽中，銷軸支座上的銷孔上下相互配合，同時銷軸拉板和銷軸支座兩端進行固定，這樣就能實現(xiàn)銷軸的軸向固定，通過銷軸在銷孔內(nèi)進行左右移動，這樣就改變主梁和端梁間的受力位置，從而改變主梁和端梁間的角度，實現(xiàn)多車輪的同時著軌，總的本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠、實用性強的優(yōu)點。
[0019]實施例2
[0020]如圖1-4所示，一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，它包括主梁I和端梁2，所述的主梁I端部下側(cè)面和端梁2上側(cè)面均設(shè)置有連接支座3，所述的連接支座3內(nèi)設(shè)置有凹槽4，所述的凹槽4內(nèi)設(shè)置有銷軸支座5，所述的銷軸支座5內(nèi)設(shè)置有銷孔6，所述的銷孔6內(nèi)設(shè)置有銷軸7，所述的銷軸7左右兩端設(shè)置有螺栓孔8，所述的銷軸7支座左右兩端設(shè)置有銷軸拉板9，所述的銷軸拉板9中心處設(shè)置有螺孔10。
[0021]所述的連接支座3分別于主梁I和端梁2焊接連接。
[0022]所述的銷孔6為半圓型。
[0023]所述的銷軸7的長度小于銷孔6的長度。
[0024]所述的螺孔1和螺栓孔8內(nèi)穿插有螺栓11。
[0025]本實用新型在使用時:連接支座和主梁、端梁焊接，保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，銷軸支座整體安裝在連接支座內(nèi)的凹槽中，銷軸支座上的半圓型銷孔上下相互配合，同時兩端通過螺栓穿插至螺孔和螺栓孔內(nèi)將銷軸拉板和銷軸支座進行固定，這樣就能實現(xiàn)銷軸的軸向固定，銷軸的長度小于銷孔的長度，通過螺栓的配合可以在銷孔內(nèi)進行左右移動，這樣就改變主梁和端梁間的受力位置，從而改變主梁和端梁間的角度，實現(xiàn)多車輪的同時著軌，總的本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠、實用性強的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，它包括主梁和端梁，其特征在于:所述的主梁端部下側(cè)面和端梁上側(cè)面均設(shè)置有連接支座，所述的連接支座內(nèi)設(shè)置有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有銷軸支座，所述的銷軸支座內(nèi)設(shè)置有銷孔，所述的銷孔內(nèi)設(shè)置有銷軸，所述的銷軸左右兩端設(shè)置有螺栓孔，所述的銷軸支座左右兩端設(shè)置有銷軸拉板，所述的銷軸拉板中心處設(shè)置有螺孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的連接支座分別于主梁和端梁焊接連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的銷孔為半圓型。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的銷軸的長度小于銷孔的長度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的螺孔和螺栓孔內(nèi)穿插有螺栓。
【專利摘要】本實用新型涉及一種橋式起重機主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)，它包括主梁和端梁，所述的主梁端部下側(cè)面和端梁上側(cè)面均設(shè)置有連接支座，所述的連接支座內(nèi)設(shè)置有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有銷軸支座，所述的銷軸支座內(nèi)設(shè)置有銷孔，所述的銷孔內(nèi)設(shè)置有銷軸，所述的銷軸左右兩端設(shè)置有螺栓孔，所述的銷軸支座左右兩端設(shè)置有銷軸拉板，所述的銷軸拉板中心處設(shè)置有螺孔，總的本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠、實用性強的優(yōu)點。
【IPC分類】B66C6/00
【公開號】CN204714341
【申請?zhí)枴緾N201520335938
【發(fā)明人】張宋泳
【申請人】河南省礦山起重機有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月23日