接；所述氣缸開合帶道件的帶道大端和帶道小端為其帶道的兩端口，且其由固定帶板和活動(dòng)帶板接合而成，固定帶板固接在機(jī)架上，活動(dòng)帶板通過推桿連接了開合氣缸，所述開合氣缸固接在開合氣缸機(jī)架上，所述活動(dòng)帶板在開合氣缸驅(qū)動(dòng)下與固定帶板接合成一兩端開口且中間閉合的帶道，所述固定帶板與活動(dòng)帶板結(jié)構(gòu)相同，且兩者為反轉(zhuǎn)接合；所述固定帶板和活動(dòng)帶板均包括豎直板和彎折板，所述豎直板為呈橫向放置的近似直角梯形結(jié)構(gòu)，兩端一大一小。
[0023]本實(shí)用新型中，如果送帶導(dǎo)帶裝置的帶道組件都采用彈簧開合帶道件對(duì)管材的捆緊效果還不是最佳的，因?yàn)槔Π鼛Р荒芟让摮鰩У?，要捆包主體靠進(jìn)管材完成捆包后退回零位時(shí)才能拉開帶道，使捆包帶脫出，這樣有可能造成捆包帶損壞，同時(shí)捆包帶拉開帶道時(shí)，容易使帶道安裝位置松動(dòng)，造成捆緊度不高，故本實(shí)用新型也采用了氣缸開合帶道件很好地解決了上述問題，使得捆包帶捆緊效果好。
[0024]本實(shí)用新型中，也可采用其它形狀帶道組件滑動(dòng)進(jìn)入管材的環(huán)形圈內(nèi)，形成圓形結(jié)構(gòu)或橢圓形結(jié)構(gòu)，然后再對(duì)其進(jìn)行捆包。
[0025]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果:輸送捆包帶速度快，導(dǎo)帶送帶占用空間小，動(dòng)作少，能夠感應(yīng)待捆包的管材位置，對(duì)管材的捆緊度高，節(jié)省人力勞動(dòng)成本。
【附圖說明】
[0026]圖1:本實(shí)用新型捆包主體的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0027]圖2:本實(shí)用新型捆包主體的結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0028]圖3:本實(shí)用新型捆包主體的結(jié)構(gòu)示意圖三；
[0029]圖4:本實(shí)用新型捆包主體和導(dǎo)帶架的局部立體效果圖；
[0030]圖5:本實(shí)用新型自動(dòng)捆包機(jī)構(gòu)與外部?jī)?chǔ)帶裝置的裝配效果圖；
[0031]圖6:本實(shí)用新型導(dǎo)帶架未形成方形閉環(huán)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖:
[0032]圖7:本實(shí)用新型導(dǎo)帶架形成方形閉環(huán)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖8:本實(shí)用新型導(dǎo)帶架形成方形閉環(huán)結(jié)構(gòu)的局部立體效果圖；
[0034]圖9:本實(shí)用新型導(dǎo)帶架中的彈簧開合帶道件的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖10:本實(shí)用新型導(dǎo)帶架中的氣缸開合帶道件的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0036]圖11:本實(shí)用新型導(dǎo)帶架中的氣缸開合帶道件的結(jié)構(gòu)示意圖二。
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0038]實(shí)施例:
[0039]如圖1至圖11所示，一種用于自動(dòng)收卷機(jī)的自動(dòng)捆包設(shè)備，包括機(jī)架1，所述機(jī)架I上安裝有導(dǎo)帶架和捆包主體，所述導(dǎo)帶架工作時(shí)穿過纏繞在收卷盤上的管材，使待捆包的管材部分位于方形閉環(huán)結(jié)構(gòu)內(nèi)，且導(dǎo)帶架內(nèi)穿有捆包帶，所述捆包主體控制導(dǎo)帶架內(nèi)的捆包帶對(duì)管材進(jìn)行捆緊。
[0040]所述捆包主體包括安裝在機(jī)架I上的滑動(dòng)導(dǎo)軌2、在滑動(dòng)導(dǎo)軌2上滑動(dòng)的滑動(dòng)座3和設(shè)置在滑動(dòng)座3上的安裝板，所述滑動(dòng)座3上還設(shè)有輸送捆包帶的送帶退帶裝置和捆包主軸電機(jī)4，所述捆包主軸電機(jī)4安裝在安裝板上，且捆包主軸電機(jī)4通過皮帶輪5連接了主軸6，所述主軸6上設(shè)有用于點(diǎn)動(dòng)壓緊捆包帶的凸輪組件7(圖中未詳細(xì)畫出其具體結(jié)構(gòu)，僅以簡(jiǎn)單圖示表示)。
[0041]所述安裝板包括三塊豎直安裝板，分別為第一豎直安裝板8、第二豎直安裝板9和第三豎直安裝板10，所述第一豎直安裝板8與其它兩塊豎直安裝板垂直，且第一豎直安裝板8上安裝有捆包主軸電機(jī)4，所述第二、第三豎直安裝板之間安裝有主軸6。
[0042]所述第一豎直安裝板8后側(cè)還連接了安裝架11，安裝架11兩端位于送帶退帶裝置前方，且安裝架11兩端均安裝了激光對(duì)射電眼12，所述激光對(duì)射電眼12用于感應(yīng)管材位置。
[0043]所述送帶退帶裝置還包括捆包主體中輸出捆包帶的出帶口 13、讓捆包帶繞一圈后再進(jìn)入的入帶口 14、控制捆包帶輸送的輸送軸15和從動(dòng)凸輪組件16，輸送軸15和從動(dòng)凸輪組件16之間滾動(dòng)連接，所述輸送軸15由送帶退帶電機(jī)17驅(qū)動(dòng)。
[0044]本實(shí)用新型還包括到帶感應(yīng)裝置，所述到帶感應(yīng)裝置包括設(shè)置在第二豎直安裝板9前端表面的到帶感應(yīng)開關(guān)18和通過推桿20與到帶感應(yīng)器連接的壓塊19。
[0045]所述出帶口 13與導(dǎo)帶架20對(duì)接，所述導(dǎo)帶架20在捆包工作時(shí)為閉環(huán)結(jié)構(gòu)，可穿過纏繞在收卷盤上的管材，使預(yù)捆包的管材部分位于閉環(huán)結(jié)構(gòu)內(nèi)，見圖5。本實(shí)用新型捆包裝置的捆包帶是從圖6中的儲(chǔ)帶裝置22接收的，從進(jìn)帶口 21進(jìn)入捆包裝置。
[0046]本實(shí)用新型還包括加熱件(圖中未畫出，可根據(jù)實(shí)際裝置結(jié)構(gòu)設(shè)置)，還包括加熱件，所述加熱件用于加熱粘合捆包管材時(shí)疊合的捆包帶，且其由主軸驅(qū)動(dòng)的凸輪組件推動(dòng)。
[0047]本實(shí)用新型還包括切割件(圖中未畫出，可根據(jù)實(shí)際裝置結(jié)構(gòu)設(shè)置)，所述切割件用于粘合完畢的捆包帶，且其由主軸驅(qū)動(dòng)的凸輪組件控制切割。
[0048]所述導(dǎo)帶架包括了三個(gè)設(shè)置在機(jī)架上且整體結(jié)構(gòu)為L(zhǎng)型的帶道組件，帶道組件可供捆包帶穿入，所述帶道組件包括固定安裝的第一帶道組件31、可滑動(dòng)的第二帶道組件32和可滑動(dòng)第三帶道組件33 ;所述第一帶道組件31固定在機(jī)架上，所述第二帶道組件32通過第一滑動(dòng)裝置設(shè)置在第一帶道組件前方，當(dāng)其捆包結(jié)束復(fù)位時(shí)位于第一帶道組件左前方，所述第三帶道組件33通過第二滑動(dòng)裝置位于第一帶道組件31右側(cè)；三個(gè)帶道組件都包括兩端接口，當(dāng)組成閉環(huán)結(jié)構(gòu)時(shí)，第一帶道組件一端接口 24與帶道大端對(duì)接，另一端接口25與第二帶道組件一端接口 26對(duì)接，第二帶道組件另一端接口 27與第三帶道組件一端接口 28對(duì)接，第三帶道組件另一端接口與29與捆包帶出帶口 13對(duì)接。
[0049]所述每個(gè)帶道組件包括帶道框架34，所述帶道框架34內(nèi)安裝有彈簧開合帶道件，所述彈簧開合帶道件包括可彈性形變的擋片35，由擋片35形成帶道供捆包帶穿過，且擋片與彈簧(圖中未畫出)連接，當(dāng)捆包帶貫穿整個(gè)閉環(huán)結(jié)構(gòu)后受外力作用收縮時(shí)可克服擋片彈簧阻力脫出；所述每個(gè)帶道組件彎折處設(shè)有三角帶道塊36，其兩端與位于它兩側(cè)的彈簧開合帶道件連接。
[0050]所述第一滑動(dòng)裝置包括固接在機(jī)架一側(cè)的滑動(dòng)托架37，所述滑動(dòng)托架37上安裝有供第二帶道組件滑動(dòng)的兩滑軌39和位于兩滑軌之間的氣缸導(dǎo)桿38，滑軌上安裝有可在滑軌上活動(dòng)的活動(dòng)連接架41，活動(dòng)連接架41上固接有第二帶道組件32，所述活動(dòng)連接架41底部設(shè)有與氣缸導(dǎo)桿軸孔連接的滑動(dòng)套40 ;所述第二滑動(dòng)裝置包括導(dǎo)軌42、氣缸導(dǎo)桿43和活動(dòng)架(未標(biāo)注)，所述導(dǎo)軌安裝在機(jī)架上，所述活動(dòng)架上固接有第三帶道組件33，所述活動(dòng)架底部與氣缸導(dǎo)桿43連接，活動(dòng)架可在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，由氣缸導(dǎo)桿43驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)第三帶道組件33在導(dǎo)軌上滑動(dòng)。
[0051]所述導(dǎo)帶架還包括了氣缸開合帶道件23，所述氣缸開合帶道件23包括穿入捆包帶的帶道大端44和輸出捆包帶的帶道小端45，所述出帶口 13與第三帶道組件端部的接口29對(duì)接，入帶口 14與帶道小端45對(duì)接，帶道大端44與第一帶道組件端部的接口 24對(duì)接；所述氣缸開合帶道件的帶道大端4