一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及垃圾處理設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，同樣也產(chǎn)生了各種生活垃圾和工業(yè)垃圾，為了保持城市的清潔和整潔，出現(xiàn)了垃圾中轉(zhuǎn)站。
[0003]垃圾中轉(zhuǎn)站一般都需要挖有垃圾坑，通過(guò)一個(gè)升降裝置連接一個(gè)垃圾箱體，實(shí)現(xiàn)垃圾中轉(zhuǎn)的同時(shí)又不損害城市的美觀，當(dāng)垃圾箱體中的垃圾滿了時(shí)，可以通過(guò)垃圾車(chē)直接運(yùn)輸出去。
[0004]現(xiàn)有垃圾中轉(zhuǎn)站的進(jìn)料大多是人工提起進(jìn)料蓋板，將進(jìn)料蓋板移開(kāi)，之后將垃圾倒入垃圾箱體中，然后再將進(jìn)料蓋板蓋上，但是現(xiàn)有的這種進(jìn)料方式，存在很多的弊端，垃圾蓋板的重量不輕，采用人工提起可能會(huì)沒(méi)提住，砸到腳等，而且這種進(jìn)料蓋板不能做的很大，要不就提不動(dòng)，大的垃圾不能進(jìn)入到垃圾箱體中。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站，采用氣彈簧控制進(jìn)料蓋板的開(kāi)合，可以極大的節(jié)省人力，同時(shí)不會(huì)出現(xiàn)砸到腳等意外事故，還可以將進(jìn)料蓋板做大，方便大的垃圾進(jìn)入到垃圾箱體中。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站，它包括底部的升降裝置和設(shè)置在升降裝置上的垃圾箱體(8)，所述的垃圾箱體(8)的上蓋(802)中部開(kāi)有進(jìn)料口，且進(jìn)料口的左右兩側(cè)通過(guò)鉸鏈(804)分別連接有進(jìn)料蓋板(803)和氣彈簧(805)，且氣彈簧(805)的另一端連接在進(jìn)料蓋板(803)的內(nèi)側(cè)；所述的進(jìn)料蓋板(803 )的大小和進(jìn)料口一致，且其外側(cè)設(shè)置有手柄(8031)。
[0007]進(jìn)一步的，所述的升降裝置包括設(shè)置在垃圾坑底部的底板(1)，所述的底板(I)左側(cè)固連有連接塊(2 )，右側(cè)通過(guò)滑軌(1I)連接有連接塊(2 );所述的連接塊(2 )通過(guò)固定裝置(4)連接有支架(3)，所述的支架(3)數(shù)量不少于兩個(gè)，且通過(guò)固定裝置(4)垂直串聯(lián)，且頂部的支架(3)的頂端連接有垃圾箱體(8);所述的支架(3)同側(cè)的上部和下部之間設(shè)置有升降油缸(6)，且連續(xù)的兩個(gè)支架(3)上設(shè)置的升降油缸(6)不同側(cè)。
[0008]進(jìn)一步的，所述的支架(3)包括前后兩個(gè)小支架和設(shè)置在兩個(gè)小支架之間的油缸安裝塊(5)與接收塊(7);所述的小支架包括兩塊中部通過(guò)固定裝置(4)連接的撐桿。
[0009]進(jìn)一步的，所述的升降油缸(6)安裝在油缸安裝塊(5)上，且其油缸推桿(601)固定在接收塊(7)上。
[0010]進(jìn)一步的，從底部數(shù)起，奇數(shù)支架(3)的上部和偶數(shù)支架(3)的下部設(shè)置有油缸安裝塊(5)。
[0011 ] 進(jìn)一步的，所述的油缸安裝塊(5 )與接收塊(7 )通過(guò)銷(xiāo)軸(9 )連接在小支架上。
[0012]進(jìn)一步的，每一個(gè)支架(3)上設(shè)置的升降油缸(6)的數(shù)量不低于2個(gè)。
[0013]進(jìn)一步的，所述的氣彈簧(805)的數(shù)量為兩個(gè)，且分別設(shè)置在進(jìn)料口的兩邊。
[0014]進(jìn)一步的，所述的垃圾箱體(8)的內(nèi)部設(shè)置有卸料推板(807)，所述的卸料推板(807)與垃圾箱體(8)右側(cè)內(nèi)壁之間設(shè)置有卸料油缸(806);卸料口(801)兩側(cè)超出垃圾箱體(8 )，且超出的部分穿過(guò)有鋼絲繩(809 )，所述的鋼絲繩(809 )連接到對(duì)接塊(808 )上，所述的對(duì)接塊(808)上設(shè)置有松繩油缸(810)的油缸推桿，所述的松繩油缸(810)設(shè)置在垃圾箱體(8)上。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0016]1、采用氣彈簧控制進(jìn)料蓋板的開(kāi)合，可以極大的節(jié)省人力，同時(shí)不會(huì)出現(xiàn)砸到腳等意外事故，還可以將進(jìn)料蓋板做大，方便大的垃圾進(jìn)入到垃圾箱體中。
[0017]2、設(shè)置有多個(gè)支架，且每一個(gè)支架上都設(shè)置有升降油缸，且相鄰的兩個(gè)支架上的升降油缸不在同側(cè)，相對(duì)與整個(gè)油缸可以降低油缸本身所需的總長(zhǎng)，進(jìn)而降低垃圾坑的深度，進(jìn)而降低建造的材料成本。
[0018]3、通過(guò)設(shè)置在支架上的油缸安裝座和接收塊來(lái)實(shí)現(xiàn)升降油缸的動(dòng)力傳動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)支架的打開(kāi)和回縮，采用這種方式，在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，可以很簡(jiǎn)單的更換某一個(gè)部件，而不需要更換整個(gè)升降裝置，降低維修成本。
[0019]4、油缸安裝塊在支架上的位置設(shè)計(jì)，可以進(jìn)一步的降低升降油缸本身的總長(zhǎng)，更大范圍的降低垃圾坑的深度。
[0020]5、每一個(gè)支架上都設(shè)置有多組升降油缸，可以保證動(dòng)力的充足。
[0021]6、通過(guò)卸料油缸推動(dòng)卸料板進(jìn)行卸料，同時(shí)通過(guò)松繩油缸控制鋼絲繩的繃緊放松狀態(tài)，配合卸料，簡(jiǎn)化了卸料的結(jié)構(gòu)，降低了設(shè)備成本。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為升降裝置的立體示意圖。
[0024]圖3為圖2的左視圖。
[0025]圖中所述文字標(biāo)注表示為:1、底板；2、連接塊；3、支架；4、固定裝置；5、油缸安裝塊；6、升降油缸；7、接收塊；8、垃圾箱體；9、銷(xiāo)軸；101、滑軌；601、油缸推桿；801、卸料口 ；802、上蓋；803、進(jìn)料蓋板;804、鉸鏈;805、氣彈簧;806、卸料油缸;807、卸料推板；808、對(duì)接塊；809、鋼絲繩；810、松繩油缸；8031、手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0027]如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)為:一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站，它包括底部的升降裝置和設(shè)置在升降裝置上的垃圾箱體8，所述的垃圾箱體8的上蓋802中部開(kāi)有進(jìn)料口，且進(jìn)料口的左右兩側(cè)通過(guò)鉸鏈804分別連接有進(jìn)料蓋板803和氣彈簧805，且氣彈簧805的另一端連接在進(jìn)料蓋板803的內(nèi)側(cè)；所述的進(jìn)料蓋板803的大小和進(jìn)料口一致，且其外側(cè)設(shè)置有手柄8031。
[0028]優(yōu)選的，所述的升降裝置包括設(shè)置在垃圾坑底部的底板1，所述的底板I左側(cè)固連有連接塊2，右側(cè)通過(guò)滑軌101連接有連接塊2 ;所述的連接塊2通過(guò)固定裝置4連接有支架3，所述的支架3數(shù)量不少于兩個(gè)，且通過(guò)固定裝置4垂直串聯(lián)，且頂部的支架3的頂端連接有垃圾箱體8 ;所述的支架3同側(cè)的上部和下部之間設(shè)置有升降油缸6，且連續(xù)的兩個(gè)支架3上設(shè)置的升降油缸6不同側(cè)。
[0029]優(yōu)選的，所述的支架3包括前后兩個(gè)小支架和設(shè)置在兩個(gè)小支架之間的油缸安裝塊5與接收塊7 ;所述的小支架包括兩塊中