一種電梯門刀與轎門鎖總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯配件，特別是涉及一種應(yīng)用在電梯里負(fù)責(zé)開關(guān)電梯轎門的電梯門刀與轎門鎖總成。
【背景技術(shù)】
[0002]一般的垂直升降電梯的水平滑動(dòng)轎門，通常都是由轎門電機(jī)驅(qū)動(dòng)其運(yùn)行的。其絕大部分都不具備鎖緊裝置，僅靠控制器來控制電機(jī)動(dòng)作的開啟與停止來定位轎門，另有部分依靠具有保持力矩的門電機(jī)來保證轎門的關(guān)閉狀態(tài)。然而，一旦電梯出現(xiàn)故障而使門電機(jī)斷電時(shí)，這類水平滑動(dòng)轎門則可輕易地被打開，存在著極大地安全隱患。
[0003]另外現(xiàn)有的電梯門刀與轎門鎖總成中機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高，安裝方式繁瑣，甚至導(dǎo)致轎門鎖鉤無法打開，使得故障發(fā)生率較高，某些轎門鎖采用電磁原理，只有在電梯有電時(shí)電梯門刀與轎門鎖總成才可以打開。有的轎門鎖，只有在轎門或?qū)娱T不同步時(shí)才可以打開，轎門鎖機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)昂貴的局面。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的轎門鎖機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)昂貴的的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便容易制造，使用安全可靠的電梯門刀與轎門鎖總成。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種電梯門刀與轎門鎖總成，包括門刀組件與轎門鎖組件，所述的門刀組件包括第一門刀臂和第二門刀臂，所述的第一門刀臂和第二門刀臂下端分別通過第一銷軸和第二銷軸與擺動(dòng)塊兩端鉸接并分別形成第一鉸鏈和第二鉸鏈，所述的擺動(dòng)塊中間部分與第三銷軸鉸接形成第三鉸鏈，所述的第三鉸鏈固定在門刀底板下端；
[0006]所述的第一門刀臂和第二門刀臂上端分別通過第四銷軸和第五銷軸與門刀擺塊下端鉸接形成第四鉸鏈和第五鉸鏈；
[0007]所述的門刀擺塊中間段通過螺紋連接固定擺桿的一端；
[0008]所述的門刀擺塊下端還與第六銷軸一端形成鉸接得到第六鉸鏈，所述的第六銷軸另一端固定在門刀底板上端，且在此連接部位偏上設(shè)置有第一曲形槽，擺桿伸出軸承的部分穿過第一曲形槽；
[0009]所述的軸承外圈與門刀的配合曲面配合，所述的門刀中間通過第八銷軸與門刀底板鉸接形成第七鉸鏈；
[0010]所述的門刀包括鉤子端和復(fù)位端，所述的復(fù)位端與門刀底板的伸出塊之間連接有門刀復(fù)位彈簧；
[0011]所述的轎門鎖組件包括扣板，所述的扣板兩側(cè)設(shè)置有扣板固定板，所述的扣板固定板上設(shè)置有扣板固定孔，且一側(cè)設(shè)置有滑銷固定板，此側(cè)還設(shè)置有配合復(fù)位孔；
[0012]前面板組件上固定有安裝部分，所述的安裝部分一側(cè)上設(shè)置有第一連接板，另一側(cè)設(shè)有第二連接板，所述的第一連接板和第二連接板上設(shè)置有與扣板固定孔對應(yīng)的連接通孔，第二連接板上還設(shè)置有復(fù)位孔；
[0013]所述的扣板固定板穿過基板的安裝槽，使扣板固定孔與連接通孔正對且復(fù)位孔與配合復(fù)位孔正對，連接銷穿過連接通孔和扣板固定孔將安裝部分和扣板固定板裝配在一起，所述的基板固定在電梯架子上；
[0014]復(fù)位螺栓穿過復(fù)位孔和配合復(fù)位孔且穿出端上套有門鎖復(fù)位彈簧，復(fù)位螺栓穿過門鎖復(fù)位彈簧一端旋緊有螺栓；
[0015]所述的前面板靠近門刀組件一端設(shè)置有門鎖槽，另一端設(shè)置有第二曲形槽，使用時(shí)鉤子端鉤入門鎖槽中；
[0016]第二滑軸一端與滑銷固定板連接固定，另一端穿過第二曲形槽中。
[0017]進(jìn)一步，所述的門刀擺塊頂端與夾合塊連接固定。
[0018]進(jìn)一步，門刀關(guān)閉時(shí)，門刀復(fù)位彈簧為拉伸狀態(tài)。
[0019]進(jìn)一步，所述的擺桿另一端上固定有軸承，且擺桿伸出了軸承一段距離。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的電梯門刀與轎門鎖總成結(jié)構(gòu)簡單，在門機(jī)關(guān)門到位后通過轎門鎖鉤把轎門鎖住，能有效防止被轎廂內(nèi)人員在電梯非平層位置或是上下運(yùn)行過程中或是其他干擾開門信號誤操作而把轎門打開，從而杜絕轎廂內(nèi)人員在菲平層位置時(shí)扒門墜落井道的安全隱患。本實(shí)用新型電梯門刀與轎門鎖總成使用性能安全可靠，制造工藝簡單，檢查維修方便，成本低，在電梯平層區(qū)域，無論電梯是否有電，乘客都能從轎廂內(nèi)把轎門打開，可廣泛應(yīng)用各類電梯門機(jī)。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型一種電梯門刀與轎門鎖總成【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是本實(shí)用新型一種電梯門刀與轎門鎖總成【具體實(shí)施方式】的零件爆炸圖。
[0023]圖3是本實(shí)用新型一種電梯門刀與轎門鎖總成【具體實(shí)施方式】的零件爆炸圖。
[0024]圖4是本實(shí)用新型一種電梯門刀與轎門鎖總成【具體實(shí)施方式】的零件爆炸圖。
[0025]圖5是本實(shí)用新型一種電梯門刀與轎門鎖總成【具體實(shí)施方式】的零件爆炸圖。
[0026]圖6是本實(shí)用新型一種電梯門刀與轎門鎖總成【具體實(shí)施方式】的前視圖。
[0027]圖7是本實(shí)用新型一種電梯門刀與轎門鎖總成【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)前視圖。
[0028]圖8是本實(shí)用新型一種電梯門刀與轎門鎖總成【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)前視圖。
[0029]圖9是本實(shí)用新型一種電梯門刀與轎門鎖總成【具體實(shí)施方式】的立體圖。
[0030]圖10是本實(shí)用新型一種電梯門刀與轎門鎖總成【具體實(shí)施方式】的門鎖組件結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0032]參見圖1至圖10，一種電梯門刀與轎門鎖總成，包括門刀組件與轎門鎖組件，所述的門刀組件包括第一門刀臂I和第二門刀臂2，所述的第一門刀臂I和第二門刀臂2下端分別通過第一銷軸3和第二銷軸4與擺動(dòng)塊5兩端鉸接并分別形成第一鉸鏈和第二鉸鏈，所述的擺動(dòng)塊5中間部分與第三銷軸6鉸接形成第三鉸鏈，所述的第三鉸鏈6固定在門刀底板16下端；
[0033]所述的第一門刀臂I和第二門刀臂2上端分別通過第四銷軸8和第五銷軸7與門刀擺塊9下端鉸接形成第四鉸鏈和第五鉸鏈；
[0034]所述的門刀擺塊9中間段通過螺紋連接固定擺桿10的一端，所述的擺桿10另一端上固定有軸承14，且擺桿14伸出了軸承一段距離；
[0035]所述的門刀擺塊9下端還與第六銷軸15 —端形成鉸接得到第六鉸鏈，所述的第六銷軸15另一端固定在門刀底板16上端，且在此連接部位偏上設(shè)置有第一