一種空托盤轉(zhuǎn)移裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建材工業(yè)化生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及加氣混凝土砌塊橫切機(jī)領(lǐng)域，特別是橫切機(jī)底板頂升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在加氣混凝土生產(chǎn)過(guò)程中為了實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)械化、發(fā)貨規(guī)格化，加氣混凝土生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)采用托盤進(jìn)行中轉(zhuǎn)，一種稱為無(wú)托盤包裝為托盤只在捆扎包裝前做為坯體移動(dòng)的載體，在捆扎完后坯體運(yùn)往堆場(chǎng)時(shí)托盤與坯體分離，托盤繼續(xù)在包裝過(guò)程中使用。在這種包裝方式中會(huì)涉及到空托盤的轉(zhuǎn)運(yùn)，傳統(tǒng)方式為采用一個(gè)機(jī)架可上下移動(dòng)，機(jī)架上裝有滾輪，滾輪頂起托盤后用動(dòng)力將托盤多一條包裝機(jī)上推到另一臺(tái)包裝機(jī)上，傳統(tǒng)方式因?yàn)闄C(jī)架要整體上升，這樣就造成升降重量重，不節(jié)能，且距離大時(shí)滾輪數(shù)量多，成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種空托盤轉(zhuǎn)移裝置，能夠滿足將托盤從一條包裝輸送機(jī)轉(zhuǎn)移到另一條包裝輸送機(jī)的要求，比傳統(tǒng)方式成本低，并且在距離增大時(shí)成本增加值小，能夠降低用戶成本，有較大的社會(huì)效益。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型提供一種空托盤轉(zhuǎn)移裝置，它包括機(jī)架、移動(dòng)小車和抓手組件，機(jī)架固定設(shè)置在地基或其他設(shè)備上，機(jī)架下部設(shè)置有行走軌道，移動(dòng)小車設(shè)置在機(jī)架下部、車輪設(shè)置在行走軌道內(nèi)，移動(dòng)小車可沿行走軌道移動(dòng)，所述的抓手組件包括連接梁、升降氣缸、伸縮氣缸和鉤爪，升降氣缸、伸縮氣缸和鉤爪均沿軌道小車中心對(duì)稱設(shè)置兩件，升降氣缸缸體固定設(shè)置在移動(dòng)小車下部，升降氣缸活塞桿與連接梁上端部固定連接，伸縮氣缸缸體固定設(shè)置在連接梁下端部，伸縮氣缸活塞桿固定連接鉤爪。
[0005]抓手組件處于高位，伸縮氣缸氣缸活塞處于縮回狀態(tài)，鉤爪打開，當(dāng)空托盤在包裝輸送機(jī)上到抓手組件下方時(shí)，停止。升降氣缸活塞伸出，抓手組件下降、伸縮氣缸伸出，鉤爪抓住托盤。升降氣缸氣缸活塞縮回將托盤提起脫離包裝輸送機(jī)上，移動(dòng)小車移動(dòng)將托盤轉(zhuǎn)移到另一條包裝輸送機(jī)上方。升降氣缸活塞下降，伸縮氣缸活塞縮回，托盤落在包裝輸送機(jī)上，并被包裝輸送機(jī)運(yùn)到所需要的工位。升降氣缸活塞縮回，抓手組件上升，移動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)回到初始狀態(tài)。
[0006]本實(shí)用新型所提出的一種空托盤轉(zhuǎn)移裝置，能夠滿足將托盤從一條包裝輸送機(jī)轉(zhuǎn)移到另一條包裝輸送機(jī)的要求，比傳統(tǒng)方式成本低，并且在距離增大時(shí)成本增加值小，能夠降低用戶成本，有較大的社會(huì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型所提出的一種空托盤轉(zhuǎn)移裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2-圖7是本實(shí)用新型所提出的一種空托盤轉(zhuǎn)移裝置工作流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參見附圖，一種空托盤轉(zhuǎn)移裝置，它包括機(jī)架1、移動(dòng)小車2和抓手組件，機(jī)架固定設(shè)置在地基或其他設(shè)備上，機(jī)架下部設(shè)置有行走軌道，移動(dòng)小車設(shè)置在機(jī)架下部、車輪設(shè)置在行走軌道內(nèi)，移動(dòng)小車可沿行走軌道移動(dòng)，所述的抓手組件包括連接梁3、升降氣缸4、伸縮氣缸5和鉤爪6，升降氣缸、伸縮氣缸和鉤爪均沿軌道小車中心對(duì)稱設(shè)置兩件，升降氣缸缸體固定設(shè)置在移動(dòng)小車下部，升降氣缸活塞桿與連接梁上端部固定連接，伸縮氣缸缸體固定設(shè)置在連接梁下端部，伸縮氣缸活塞桿固定連接鉤爪。
[0010]抓手組件處于高位，伸縮氣缸氣缸活塞處于縮回狀態(tài)，鉤爪打開，當(dāng)空托盤7在包裝輸送機(jī)8上到抓手組件下方時(shí)，停止。升降氣缸活塞伸出，抓手組件下降、伸縮氣缸伸出，鉤爪抓住托盤。升降氣缸氣缸活塞縮回將托盤提起脫離包裝輸送機(jī)上，移動(dòng)小車移動(dòng)將托盤轉(zhuǎn)移到另一條包裝輸送機(jī)上方。升降氣缸活塞下降，伸縮氣缸活塞縮回，托盤落在包裝輸送機(jī)上，并被包裝輸送機(jī)運(yùn)到所需要的工位。升降氣缸活塞縮回，抓手組件上升，移動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)回到初始狀態(tài)。
[0011]本實(shí)用新型所提出的一種空托盤轉(zhuǎn)移裝置，能夠滿足將托盤從一條包裝輸送機(jī)轉(zhuǎn)移到另一條包裝輸送機(jī)的要求，比傳統(tǒng)方式成本低，并且在距離增大時(shí)成本增加值小，能夠降低用戶成本，有較大的社會(huì)效益。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空托盤轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于它包括機(jī)架、移動(dòng)小車和抓手組件，機(jī)架固定設(shè)置在地基或其他設(shè)備上，機(jī)架下部設(shè)置有行走軌道，移動(dòng)小車設(shè)置在機(jī)架下部、車輪設(shè)置在行走軌道內(nèi)，移動(dòng)小車可沿行走軌道移動(dòng)，所述的抓手組件包括連接梁、升降氣缸、伸縮氣缸和鉤爪，升降氣缸、伸縮氣缸和鉤爪均沿軌道小車中心對(duì)稱設(shè)置兩件，升降氣缸缸體固定設(shè)置在移動(dòng)小車下部，升降氣缸活塞桿與連接梁上端部固定連接，伸縮氣缸缸體固定設(shè)置在連接梁下端部，伸縮氣缸活塞桿固定連接鉤爪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種空托盤轉(zhuǎn)移裝置，它包括機(jī)架、移動(dòng)小車和抓手組件，機(jī)架固定設(shè)置在地基或其他設(shè)備上，機(jī)架下部設(shè)置有行走軌道，移動(dòng)小車設(shè)置在機(jī)架下部、車輪設(shè)置在行走軌道內(nèi)，移動(dòng)小車可沿行走軌道移動(dòng)，所述的抓手組件包括連接梁、升降氣缸、伸縮氣缸和鉤爪，升降氣缸、伸縮氣缸和鉤爪均沿軌道小車中心對(duì)稱兩件，升降氣缸缸體固定設(shè)置在移動(dòng)小車下部，升降氣缸活塞桿與連接梁上端部固定連接，伸縮氣缸缸體固定設(shè)置在連接梁下端部，伸縮氣缸活塞桿固定連接鉤爪。本實(shí)用新型能夠滿足將托盤從一條包裝輸送機(jī)轉(zhuǎn)移到另一條包裝輸送機(jī)的要求，比傳統(tǒng)方式成本低，并且在距離增大時(shí)成本增加值小，能夠降低用戶成本，有較大的社會(huì)效益。
【IPC分類】B65G47-90
【公開號(hào)】CN204607024
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520147443
【發(fā)明人】申干強(qiáng), 齊國(guó)良, 朱純明, 徐順武
【申請(qǐng)人】安徽科達(dá)機(jī)電有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年3月16日