一種用于直線分揀機兩側分揀的岔道機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種岔道機構，屬于分揀領域。
【背景技術】
[0002]現有的直線分揀機普遍采用單側分揀技術，即包裹從直線分揀機的入口進入后僅從直線分揀機的單側流出，這樣在有效的分揀長度內，分揀出口的數量極為有限，大大降低了包裹的分揀種類和工作效率。如果在直線分揀機的兩側均可以布置分揀口，則包裹的分揀種類將提高到原來的2倍，會極大的提高分揀機的工作效率，有效的節(jié)省分揀設備的占地面積。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于:提供一種用于直線分揀機兩側分揀的岔道機構，在保證互不干涉的情況下實現直線分揀機兩側分揀。
[0004]本實用新型的方案如下:一種用于直線分揀機兩側分揀的岔道機構，包括岔道板、從動拔叉、主動拔叉和傳動機構，岔道板上相互交叉地設置有第一導槽和第二導槽，主動拔叉通過傳動機構帶動從動拔叉在岔道板上擺動，且主動拔叉擺動在封閉其中任意一條導槽位于交叉口處的一個導槽口時，從動拔叉擺動在封閉該導槽位于交叉口處的另一個導槽P ；
[0005]優(yōu)選地，傳動機構包括主動齒輪、惰性齒輪和從動齒輪，主動齒輪套設固定在主動拔叉的轉軸上，從動齒輪套設固定在從動拔叉的轉軸上，惰性齒輪分別與主動齒輪和從動齒輪相嚙合；
[0006]優(yōu)選地，傳動機構包括第一連接銷、第二連接銷、定位銷和連桿，主動拔叉對應的岔道板上開設有第一腰孔，從動拔叉對應的岔道板上開設有第二腰孔，第一腰孔與第二腰孔正對設置，第一連接銷滑動設置在第一腰孔內，第二連接銷滑動設置在第二腰孔內，且第一連接銷的上端與主動拔叉相固接，第二連接銷的上端與從動拔叉相固接，定位銷固定設置于第一腰孔與第二腰孔之間的岔道板上，且第一連接銷、第二連接銷和定位銷的下端均穿過岔道板并固定于連桿上；
[0007]岔道板的底部設置有凹槽，第一連接銷、第二連接銷、定位銷、從動拔叉的轉軸以及主動拔叉3的轉軸的下端均伸在凹槽內，所述連桿也設置在凹槽內，岔道板的下端還固定設置有封閉凹槽的封閉板；
[0008]上述岔道機構的使用方法，包括如下步驟:
[0009]使用時，當推頭桿滑入第一導槽，則控制主動拔叉和從動拔叉封閉第二導槽位于交叉口處的兩個導槽口，使推頭桿沿第一導槽順利滑動；當推頭桿滑入第二導槽，則控制主動拔叉和從動拔叉封閉第一導槽位于交叉口處的兩個導槽口，使推頭桿沿第二導槽順利滑動，從而順利實現推頭桿沿分揀機的兩側滑動的導向功能。
[0010]優(yōu)選地，從動拔叉和主動拔叉分別設置在兩條導槽交叉口處正對的兩側，從動拔叉和主動拔叉通過轉軸分別轉動設置在岔道板上，且主動拔叉帶動從動拔叉沿同時針方向擺動；
[0011]優(yōu)選地，當推頭桿從第一導槽靠近主動拔叉的一端滑入第一導槽時，推頭桿推動主動拔叉擺動，使主動拔叉擺動至封閉第二導槽位于交叉口處的一個導槽口的位置，與此同時，主動拔叉帶動從動拔叉，使從動拔叉擺動至封閉第二導槽位于交叉口處的另一個導槽口的位置，從而，使推頭桿在第一導槽的路徑上沒有拔叉阻擋，同時封閉第二導槽的兩個導槽口，避免推頭桿進入第二導槽；
[0012]而與此相對應的，當推頭桿從第二導槽靠近主動拔叉的一端滑入第二導槽時，推頭桿推動主動拔叉擺動，使主動拔叉擺動至封閉第一導槽位于交叉口處的一個導槽口的位置，與此同時，主動拔叉帶動從動拔叉，使從動拔叉擺動至封閉第一導槽位于交叉口處的另一個導槽口的位置，從而，使推頭桿在第二導槽的路徑上沒有拔叉阻擋，同時封閉第一導槽的兩個導槽口，避免推頭桿進入第一導槽；
[0013]從動拔叉和主動拔叉的拔叉端頭均為錐形或類錐形結構，從動拔叉和主動拔叉在封閉第一導槽的導槽口時，從動拔叉和主動拔叉的側面與第二導槽的側壁相平齊；從動拔叉和主動拔叉在封閉第二導槽的導槽口時，從動拔叉和主動拔叉的側面與第一導槽的側壁相平齊，便于推頭桿順利通過兩個拔叉的交叉口處。
[0014]本實用新型與現有技術相比，是對現有單向分揀方式的一個大的提升，既可以滿足直線分揀機單側分揀功能的需要，也可以實現兩側同時分揀的功能；在結構上，通過機械結構，實現了兩條導槽的互不干涉，交叉使用的功能，有效引導推頭桿向兩側滑動，從而帶動上端的分揀裝置將貨物向兩側分揀；對相同有效長度的直線分揀機，雙側分揀功能的實現使直線分揀機的分揀種類提高為原來的2倍，具有十分重要的應用價值。
【附圖說明】
[0015]圖1是推頭桿剛進入第二導槽時，本實用新型所述岔道機構的俯視結構示意圖；
[0016]圖2是推頭桿沿著第二導槽通過交叉口時，本實用新型所述岔道機構的俯視結構示意圖；
[0017]圖3是實施例1中，本實用新型所述岔道機構的剖面結構示意圖；
[0018]圖4是圖3中A-A的剖面圖；
[0019]圖5是實施例2中，本實用新型所述岔道機構的剖面結構示意圖；
[0020]圖6是圖5中A-A的剖面圖。
【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將參照附圖對本實用新型作進一步地詳細描述，
[0022]實施例1:
[0023]參照圖1、圖2、圖3和圖4，本實施例所述一種用于直線分揀機兩側分揀的貧道機構，包括岔道板1、從動拔叉2、主動拔叉3和傳動機構4，岔道板I的上端面上相互交叉地設置有第一導槽5和第二導槽6，從動拔叉2和主動拔叉3通過轉軸分別轉動設置在岔道板I的上端面上，主動拔叉3通過傳動機構4帶動從動拔叉2在岔道板I上沿同時針方向擺動(岔道板I的底部設置有凹槽，傳動機構4設置在該凹槽內)，且主動拔叉3擺動到封閉其中任意一條導槽位于交叉口處的一個導槽口時，從動拔叉2封閉該導槽位于交叉口處的另一個導槽口，從動拔叉2和主動拔叉3分別設置在兩條導槽交叉口處正對的兩側，從動拔叉2和主動拔叉3的拔叉端頭均為類錐形結構；
[0024]傳動機構4包括主動齒輪41、惰性齒輪42和從動齒輪43，主動齒輪41套設固定在主動拔叉3的轉軸上，從動齒輪43套設固定在從動拔叉2的轉軸上，惰性齒輪42分別與主動齒輪41和從動齒輪43相嚙合。
[0025]上述岔道機構的使用方法:
[0026]當推頭桿7從第一導槽5靠近主動拔叉3的一端滑入第一導槽5時，推頭桿7推動主動拔叉3擺動，使主動拔叉3擺動至封閉第二導槽6位于交叉口處的一個導槽口的位置，與此同時，主動拔叉3帶動從動拔叉2，使從動拔叉2擺動至封閉第二導槽6位于交叉口處的另一個導槽口的位置，從而，使推頭桿7在第一導槽5的路徑上沒有拔叉阻擋，同時封閉第二導槽6的兩個導槽口，避免推頭