自卸式電動(dòng)清掃車的垃圾收集箱尾門自動(dòng)開閉結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自卸式電動(dòng)清掃車的垃圾收集箱尾門自動(dòng)開閉結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
:
[0002]垃圾清掃車由于具有效率高、省力、可減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度的特點(diǎn),目前得到普遍應(yīng)用?,F(xiàn)有的垃圾清掃車大多以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為行走動(dòng)力,在車身周邊設(shè)置有多個(gè)立式滾刷,立式滾刷由電機(jī)驅(qū)動(dòng),而電機(jī)由車載電源供電或由發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電進(jìn)行供電。立式滾刷將車體周邊的垃圾清掃至車體底部,由車體底部的大功率抽吸風(fēng)機(jī)將垃圾抽吸至垃圾收集箱內(nèi)。其存在的弊病是:功耗較大、對(duì)環(huán)境造成二次污染;由于垃圾清掃車行走緩慢,驅(qū)動(dòng)其行走的發(fā)動(dòng)機(jī)比較耗油,排放物污染環(huán)境,其次,大功率的抽吸風(fēng)機(jī)容易將細(xì)小的灰塵揚(yáng)起,不利于行人呼吸空氣;再者,裝配發(fā)動(dòng)機(jī)和大功率抽吸風(fēng)機(jī)的垃圾清掃車都比較龐大,難以在較狹窄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路運(yùn)行,并且轉(zhuǎn)向、掉頭也不靈活。而且,在傾倒垃圾時(shí),需要工人將垃圾收集箱內(nèi)的垃圾鏟下,費(fèi)時(shí)費(fèi)力;即使有的垃圾清掃車具有自卸結(jié)構(gòu),但垃圾收集箱的尾門也要人工開啟/關(guān)閉,增加勞動(dòng)強(qiáng)度且操作環(huán)境較臟;有一些垃圾車的尾門采用液壓開啟的方式,需要增設(shè)液壓氣缸等,不僅增加了車輛制造成本,也增加了車輛維護(hù)成本。
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種自卸式電動(dòng)清掃車的垃圾收集箱尾門自動(dòng)開閉結(jié)構(gòu),以電動(dòng)三輪車為載體,轉(zhuǎn)向、掉頭靈活,適于在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、車間廠房內(nèi)的道路上運(yùn)行;垃圾收集箱采用自卸式結(jié)構(gòu),并且垃圾收集箱在傾倒垃圾時(shí),收集箱尾門自動(dòng)開閉,可大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,操作方便。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0005]自卸式電動(dòng)清掃車的垃圾收集箱尾門自動(dòng)開閉結(jié)構(gòu):
[0006]所述清掃車以電動(dòng)三輪車為載體,在車體內(nèi)設(shè)有蓄電池組為車輛行走及各類驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電源;
[0007]在車體前輪的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)固定安裝架,各所述固定安裝架上設(shè)有喇叭形刷電機(jī),各所述喇叭形刷電機(jī)的輸出軸上設(shè)有喇叭形刷,各喇叭形刷電機(jī)通過電控器與所述蓄電池組電連接;
[0008]在車體底部設(shè)有能升降的滾刷艙室,所述滾刷艙室的前端與所述喇叭形刷電機(jī)的固定安裝架固聯(lián),滾刷艙室的后端設(shè)有垃圾、灰塵出口,在艙室內(nèi)設(shè)有滾刷,所述滾刷的軸線平行于車體后輪輪軸,滾刷電機(jī)的輸出軸自艙室的一側(cè)壁延伸入艙室內(nèi),滾刷艙室的另一側(cè)壁鉸接有艙室門,所述艙室門的內(nèi)壁設(shè)有滾刷支撐軸,滾刷的兩端分別與所述滾刷電機(jī)的輸出軸、滾刷支撐軸可拆卸式連接;所述滾刷電機(jī)通過電控器與所述蓄電池組電連接;
[0009]在車體的后部設(shè)有自卸式垃圾收集箱,所述垃圾收集箱的入口與所述滾刷艙室后端的垃圾、灰塵出口相對(duì)應(yīng);
[0010]在車底后部的底部固定設(shè)有電動(dòng)自卸氣缸,所述自卸氣缸的活塞桿與垃圾收集箱的底部前端鉸接,垃圾收集箱的底部后端與車體尾部鉸接;所述自卸氣缸通過電控器與所述蓄電池組電連接;
[0011]在所述垃圾收集箱的尾部設(shè)有自開閉式尾門,所述尾門兩側(cè)部設(shè)有滑塊,垃圾收集箱的尾門門框上設(shè)有與所述滑塊配合的縱向?qū)к?;所述尾門的自開閉式結(jié)構(gòu)包括:牽引鋼絲繩、設(shè)于垃圾收集箱側(cè)壁的第一定滑輪、第二定滑輪,所述鋼絲繩的一端與所述尾門下部固定連接,所述第一定滑輪處于鋼絲繩與尾門連接點(diǎn)的上方,所述第二定滑輪處于垃圾收集箱的側(cè)壁中部,所述鋼絲繩的另一端繞過所述第一定滑輪、第二定滑輪固定于垃圾收集箱前部的車體上。
[0012]在所述車體頂部設(shè)有至少三塊太陽能電池板,中間電池板與車體頂部固定連接,兩側(cè)電池板的側(cè)邊與所述中間電池板的兩側(cè)邊鉸接,太陽能電池板為所述蓄電池組充電。
[0013]所述垃圾收集箱內(nèi)設(shè)有排氣、吸塵機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)包括:在垃圾收集箱的內(nèi)腔上部設(shè)有隔層,所述隔層與垃圾收集箱的頂板之間形成隔腔,所述隔腔的兩側(cè)壁設(shè)有排氣口 ;所述隔層以固聯(lián)在垃圾收集箱側(cè)壁的網(wǎng)狀支架為支撐,在所述網(wǎng)狀支架上鋪設(shè)有通氣吸塵層。
[0014]所述滾刷艙室的四面?zhèn)缺诘走呍O(shè)有柔性擋板,滾刷工作狀態(tài)下,所述柔性擋板的底邊與地面的間隙為0.5-2cm,滾刷非工作狀態(tài)下,所述柔性擋板的底邊與地面的間隙不小于1cm;所述滾刷艙室的升降結(jié)構(gòu)為:在所述滾刷艙室的四角位置分別設(shè)有連接塊,各所述連接塊的下端與滾刷艙室鉸接,各連接塊的上端與車體鉸接,滾刷艙室的兩側(cè)壁之間固聯(lián)有橫桿;設(shè)置撥桿,所述撥桿的下端通過銷軸與車體鉸接,撥桿的底端設(shè)有通孔供所述橫桿穿過,所述撥桿的上端處于工作室內(nèi),并在所述工作室內(nèi)的車體上設(shè)有對(duì)撥桿上端進(jìn)行限位的限位塊。
[0015]在所述滾刷艙室朝向車體前輪的前端端面上水平固設(shè)有長條形排石板,所述排石板的離地間隙大于所述柔性擋板的離地間隙;并且排石板的長度方向與滾刷的軸線呈15-20°的夾角。
[0016]在車體內(nèi)還設(shè)置有水箱,在車體前輪的兩側(cè)設(shè)置有水霧噴頭,所述水霧噴頭通過管路與所述水箱連通,并在所述管路上設(shè)有電動(dòng)泵,所述電動(dòng)泵通過電控器與所述蓄電池組電連接;所述水霧噴頭的噴射點(diǎn)為所述喇叭形刷與地面的接觸點(diǎn)。
[0017]所述三塊太陽能電池板中,中間電池板的兩側(cè)邊沿長度方向設(shè)有若干銷軸孔座,在各銷軸孔座中設(shè)有貫通的銷軸孔,兩側(cè)電池板的側(cè)邊各自固連有與所述銷軸孔匹配的銷軸,所述銷軸的橫截面呈L形,兩側(cè)電池板展開時(shí),L形銷軸的彎折部貼合在車體頂部的兩側(cè)邊緣以對(duì)兩側(cè)電池板的展開角度進(jìn)行限位。
[0018]所述滾刷艙室的后端設(shè)有垃圾、灰塵出口,在所述垃圾、灰塵出口上固設(shè)有彈性罩,所述彈性罩的出口與所述垃圾收集箱的入口扣合。
[0019]與已有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0020]1、本實(shí)用新型的垃圾清掃車以便捷電動(dòng)三輪車為載體,以太陽能電池板生成工作電源,使用清潔能源,具有節(jié)能環(huán)保,不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生二次污染的優(yōu)點(diǎn);電動(dòng)三輪車轉(zhuǎn)向、掉頭靈活,占道窄,適于在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、車間廠房內(nèi)的道路上運(yùn)行。太陽能電池板能展開和折疊,可以應(yīng)對(duì)多種工作狀態(tài)。
[0021]2、喇叭形刷和滾刷配合工作,清掃效果好,喇叭形刷將道路上的垃圾、灰塵掃至車底,滾刷處于相對(duì)密閉的滾刷艙室內(nèi),高速運(yùn)轉(zhuǎn)的滾刷在滾刷艙室內(nèi)形成旋轉(zhuǎn)氣流,將垃圾、灰塵卷起送入垃圾收集箱內(nèi);由于垃圾收集箱設(shè)置有隔腔,具有排氣、吸塵的功能,從流體力學(xué)的角度看,滾刷艙室內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的氣流相當(dāng)于“高壓”氣流,垃圾收集箱內(nèi)腔由于能排氣,使得收集箱內(nèi)腔相對(duì)于“低壓”氣流區(qū),因此垃圾收集箱的入口好比具有“吸氣”(吸納垃圾、灰塵)功能,大大提高清掃效果;垃圾收集箱隔腔的隔層具有排氣、吸附灰塵的作用,因此垃圾清掃車所過之處不會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵,不會(huì)對(duì)周邊空氣形成二次污染,尤其適用于車間、廠房區(qū)的道路清掃。
[0022]3、垃圾收集箱具有自卸功能,自卸氣缸的動(dòng)作由駕駛室內(nèi)的控制器控制,操作便捷,可減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;自卸時(shí),垃圾收集箱的尾門具有自動(dòng)開閉的功能,當(dāng)垃圾收集箱被自卸氣缸頂起時(shí),鋼絲繩的兩個(gè)固定端點(diǎn)之間的距離變長(該距離不是指兩個(gè)固定點(diǎn)的直線距離,而是指沿著鋼絲繩路徑距離),迫使鋼絲繩牽引尾門沿尾門框的導(dǎo)軌上升,尾門打開,可以傾倒垃圾,并且隨著垃圾收集箱抬起角度的不斷變大,尾門也開啟得越大,垃圾傾倒結(jié)束后,垃圾收集箱放平復(fù)位,尾門在自身重力的作用下,自動(dòng)下落關(guān)閉;這樣在傾倒垃圾、灰塵時(shí),工作人員只需在駕駛艙控制即可,操作方便的同時(shí)也減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。采用鋼絲繩牽引尾門自動(dòng)開閉,無需單獨(dú)設(shè)置尾門升降氣缸,既節(jié)約了成本,簡化車體結(jié)構(gòu),也降低了車輛的能耗,延長蓄電池組的工作時(shí)間。
[0023]4、滾刷艙室可以整體升降,當(dāng)不掃地僅僅行走時(shí),可以將滾刷艙室升起,避免滾刷與地面摩擦造成磨損,由于喇叭形刷的固定安裝架固定連接在滾刷艙室的前端,當(dāng)滾刷艙室升起時(shí),喇叭形刷同時(shí)升起離地;滾刷艙室的抬升結(jié)構(gòu)為純機(jī)械結(jié)構(gòu),不會(huì)增加能耗,提升滾刷艙室的撥桿利用了杠桿原理,具有四兩撥千斤的功效,滾刷艙室的提升利用了平面四桿機(jī)構(gòu)的原理,提升省力便捷。
[0024]5、在滾刷艙室的前端設(shè)有傾斜的排石板,排石板的離地間隙較大,不影響細(xì)小垃圾、灰塵等從排石板的底邊通過,當(dāng)遇著大的可移動(dòng)障礙物(如大石塊等)時(shí),隨著車輛的前行,傾斜的排石板可將大石塊等推移到路邊,不會(huì)讓大石塊等進(jìn)入滾刷艙室內(nèi)(因?yàn)榇笫瘔K等類似垃圾是掃不動(dòng)的)。
[0025]6、滾刷采用硬質(zhì)、軟質(zhì)排刷交替排列,軟質(zhì)排刷刷毛稍長,硬質(zhì)排刷用于清掃大而重的垃圾,軟質(zhì)排刷用于清掃小垃圾和粉塵,以便提高清掃能力;可在車頭車尾安裝雷達(dá)掃描防撞及障礙物避讓提示系統(tǒng)(喇叭)。
【附圖說明】
:
[0026]圖1、2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖(圖1中太陽能電池板全部展開,圖2中一側(cè)電池板折疊);圖3為垃圾收集箱在自卸垃圾時(shí)的示意圖;圖4-6為垃圾收集箱自卸時(shí)尾門自動(dòng)開閉的原理圖;圖7-10為滾刷艙室及喇叭形刷的升降原理圖;圖11-13為不同類型的滾刷的結(jié)構(gòu)示意圖,(針對(duì)不同的垃圾類型,可選用不同結(jié)構(gòu)的滾刷,更換方便)。
[0027]圖中標(biāo)號(hào):I中間電池板,2兩側(cè)電池板,3固定安裝架,4喇叭形刷電機(jī),5喇叭形刷,6滾刷,7艙室門,8支撐軸,9垃圾收集箱,10自卸氣缸,11尾門,12鋼絲繩,13隔層,14隔腔,15排氣口,16通氣吸塵層,17連接塊,18橫桿,19撥桿,20限位塊,21排石板,22銷軸,23彈性罩,24滾刷艙室。
[0028]以下通過【具體實(shí)施方式】,并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步