安全防護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種安全防護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，在商場(chǎng)、酒店等場(chǎng)所的滾動(dòng)電梯(或稱(chēng)自動(dòng)扶梯)上發(fā)生人被夾傷的事件時(shí)有發(fā)生，這些傷者中小孩居多。例如:事件一，惠州義烏小商品批發(fā)城電梯旁有一位6歲女孩晶晶的手被夾在下行電梯的下面；事件二，惠陽(yáng)商貿(mào)廣場(chǎng)一部從2樓至3樓的上行電梯，一位7歲男孩被滾動(dòng)電梯扯倒在地上，右手卡在了電梯縫隙里濘件三，廣州市海珠區(qū)工業(yè)大道家樂(lè)福金沙店發(fā)生滾動(dòng)電梯位于家樂(lè)福內(nèi)底層大堂與二層之間，將一名8歲左右的男童左前臂被卷入電梯傳送帶的接口處。可以發(fā)現(xiàn)，所有發(fā)生事故的滾動(dòng)電梯都具有國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局印制的安全檢驗(yàn)合格證，并且都在安全使用期內(nèi)。雖然，大部分滾動(dòng)電梯上容易發(fā)生夾傷的區(qū)域都會(huì)安裝危險(xiǎn)提示板，如吊紙板、泡沫板或透明的塑料板等，但是這種方式并不能從根本上解決問(wèn)題，大人在未注意的情況下都會(huì)受傷，更何況是活潑好動(dòng)的小孩們，他們受傷概率更高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種安全防護(hù)裝置，它能從根本上防止搭乘滾動(dòng)電梯或類(lèi)似設(shè)備的人們進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域受到傷害。
[0004]其技術(shù)方案如下:
[0005]一種安全防護(hù)裝置，包括控制部和氣囊部，控制部與氣囊部密封連接，控制部朝向氣囊部的端面上設(shè)有多根噴氣管，多根噴氣管亦位于氣囊部的腔內(nèi)，控制部上還設(shè)有定位架和供氣管，供氣管能外連氣泵。
[0006]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述噴氣管上設(shè)有多個(gè)出氣孔。
[0007]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述噴氣管內(nèi)還設(shè)有多根內(nèi)管，內(nèi)管與所述出氣孔--對(duì)應(yīng)，內(nèi)管的管口與出氣孔適配。
[0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述控制部?jī)?nèi)設(shè)有氣壓感應(yīng)器。
[0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述控制部上還設(shè)有語(yǔ)音提示器。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述控制部?jī)?nèi)設(shè)有蓄電池，所述控制部上還設(shè)有電源線(xiàn)，電源線(xiàn)能外接電源供電以及為蓄電池充電。
[0011]下面對(duì)前述技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)或原理進(jìn)行說(shuō)明:
[0012]上述安全防護(hù)裝置中，控制部控制噴氣管給氣囊部充氣并使氣囊部保持其飽滿(mǎn)狀態(tài)，當(dāng)氣囊受到人觸壓時(shí)，控制部會(huì)根據(jù)氣囊的形變程度控制噴氣管的噴氣功率，使氣囊按預(yù)定要求適當(dāng)?shù)鼗謴?fù)形變，同時(shí)也會(huì)以適當(dāng)?shù)牧Χ仁故旱娜藦椈?，防止人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的安全防護(hù)裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述安全防護(hù)裝的運(yùn)用場(chǎng)所的示意圖；
[0015]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0016]1、控制部，11、噴氣管，12、定位架，13、語(yǔ)音提示器，14、供氣管，15、電源線(xiàn)，2、氣囊部，3、自動(dòng)扶梯，4、障礙層，5、危險(xiǎn)區(qū)域，6、乘電梯的人員，7、上行方向。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0018]如圖1所示，為一種安全防護(hù)裝置，包括控制部I和氣囊部2，氣囊部2充氣后會(huì)形成一定形狀，它可按實(shí)際場(chǎng)地而設(shè)定，控制部I與氣囊部2密封連接，控制部I朝向氣囊部2的端面上設(shè)有多根噴氣管11，多根噴氣管11亦位于氣囊部2的腔內(nèi)，能構(gòu)成氣囊部的基本骨架，該噴氣管11采用軟硬適度的材料，不會(huì)戳破氣囊也不會(huì)戳傷他人，控制部I上還設(shè)有定位架12和供氣管14，定位架12用于使本裝置固定，供氣管14能外連氣泵用于供氣。控制部I控制噴氣管11給氣囊部2充氣并使氣囊部2保持其飽滿(mǎn)狀態(tài)，當(dāng)氣囊受到人觸壓時(shí)，控制部I會(huì)根據(jù)氣囊的形變程度控制噴氣管11的噴氣功率，使氣囊按預(yù)定要求適當(dāng)?shù)鼗謴?fù)形變，同時(shí)也會(huì)以適當(dāng)?shù)牧Χ仁故旱娜藦椈?，防止人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
[0019]本實(shí)施例中，噴氣管11上設(shè)有多個(gè)出氣孔，噴氣管11內(nèi)還設(shè)有多根內(nèi)管，內(nèi)管與出氣孔--對(duì)應(yīng)，內(nèi)管的管口與出氣孔適配。內(nèi)管彼此之間相互獨(dú)立，由控制部I調(diào)控內(nèi)管的噴氣功率，利于對(duì)氣囊形變恢復(fù)的調(diào)控。
[0020]本實(shí)施例中，控制部I內(nèi)包括氣壓感應(yīng)器。用于檢測(cè)氣囊內(nèi)的氣壓變化，更利于控制部I調(diào)控噴氣功率，及對(duì)氣囊形變恢復(fù)的調(diào)控。
[0021]本實(shí)施例中，控制部I上還設(shè)有語(yǔ)音提示器13。用于提示施壓的人注意安全。
[0022]本實(shí)施例中，控制部I內(nèi)還包括蓄電池，其上還設(shè)有電源線(xiàn)15，電源線(xiàn)15能外接電源供電以及為蓄電池充電。
[0023]本實(shí)施例中，本安全防護(hù)裝置的防護(hù)方法為:
[0024]通過(guò)定位架12將本安全防護(hù)裝置固定在預(yù)設(shè)位置；
[0025]控制部I控制供氣管14為多根噴氣管11供氣；
[0026]控制部I調(diào)控多根噴氣管11為氣囊部2充氣，使氣囊部2處于預(yù)設(shè)的飽滿(mǎn)狀態(tài)；
[0027]當(dāng)氣囊部2被觸壓發(fā)生形變時(shí)，控制部I根據(jù)氣囊部2的形變狀況調(diào)控多根噴氣管11的噴氣功率，使氣囊部2上發(fā)生形變的部位按預(yù)定的要求恢復(fù)。其中，控制部I通過(guò)調(diào)控噴氣管11內(nèi)與出氣孔一一對(duì)應(yīng)的內(nèi)管的噴氣功率而控制噴氣管11的噴氣功率。另外，語(yǔ)音提示器13還會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音示警。
[0028]如圖2所示，為本安全防護(hù)裝置的應(yīng)用場(chǎng)所之一。其中，自動(dòng)扶梯3以上行方向7運(yùn)行，它與障礙層4形成了危險(xiǎn)區(qū)域5，當(dāng)乘電梯的人員6伸出頭或者手臂時(shí)，便容易在該危險(xiǎn)區(qū)域5受到傷害(尤其是小孩)，本安全防護(hù)裝置便設(shè)置在危險(xiǎn)區(qū)域5內(nèi)(氣囊部2可按實(shí)際場(chǎng)地而設(shè)定，充氣后會(huì)形成一定形狀填充該危險(xiǎn)區(qū)域5)，乘電梯的人員6即使是伸出了頭、手臂或者在側(cè)面進(jìn)行大力觸壓，本安全防護(hù)裝置也能提供良好的安全性，保障乘電梯的人員6不會(huì)受傷。
[0029]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全防護(hù)裝置，其特征在于，包括控制部和氣囊部，控制部與氣囊部密封連接，控制部朝向氣囊部的端面上設(shè)有多根噴氣管，多根噴氣管亦位于氣囊部的腔內(nèi)，控制部上還設(shè)有定位架和供氣管，供氣管能外連氣泵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)裝置，其特征在于，所述噴氣管上設(shè)有多個(gè)出氣孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全防護(hù)裝置，其特征在于，所述噴氣管內(nèi)還設(shè)有多根內(nèi)管，內(nèi)管與所述出氣孔一一對(duì)應(yīng)，內(nèi)管的管口與出氣孔適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)裝置，其特征在于，所述控制部?jī)?nèi)設(shè)有氣壓感應(yīng)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)裝置，其特征在于，所述控制部上還設(shè)有語(yǔ)音提示器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)裝置，其特征在于，所述控制部?jī)?nèi)設(shè)有蓄電池，所述控制部上還設(shè)有電源線(xiàn)，電源線(xiàn)能外接電源供電以及為蓄電池充電。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全防護(hù)裝置，它包括控制部和氣囊部，控制部與氣囊部密封連接，控制部朝向氣囊部的端面上設(shè)有多根噴氣管，多根噴氣管亦位于氣囊部的腔內(nèi)，控制部上還設(shè)有定位架和供氣管，供氣管能外連氣泵。所述噴氣管上設(shè)有多個(gè)出氣孔。所述噴氣管內(nèi)還設(shè)有多根內(nèi)管，內(nèi)管與所述出氣孔一一對(duì)應(yīng)，內(nèi)管的管口與出氣孔適配。該安全防護(hù)裝置能從根本上防止搭乘滾動(dòng)電梯或類(lèi)似設(shè)備的人們進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域受到傷害。
【IPC分類(lèi)】B66B29-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204569121
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520140871
【發(fā)明人】李宏, 劉國(guó)成, 龔健
【申請(qǐng)人】廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月12日