用于帶式輸送機的桿式堆煤傳感器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于帶式輸送機的桿式堆煤傳感器。
【背景技術】
[0002]帶式輸送機廣泛應用于礦山企業(yè)的井下巷道、礦井地面運輸系統(tǒng)、選礦廠等場所，在用帶式輸送機輸送煤炭過程中，容易發(fā)生堆煤故障，也即帶式輸送機上的煤炭高度大于正常煤位的情況。此時若不能及時發(fā)現(xiàn)并停車，煤炭將很快淹沒輸送機機頭，嚴重損壞設備，甚至危及人員安全。因此，在帶式輸送機上設置堆煤傳感器以將發(fā)生堆煤的現(xiàn)象及時反饋到控制保護系統(tǒng)是非常必要的。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的主要目的在于，提供一種結構緊湊且可靠性高的用于帶式輸送機的桿式堆煤傳感器。
[0004]為達到上述目的，本實用新型提出了一種用于帶式輸送機的桿式堆煤傳感器，所述帶式輸送機包括起支撐作用的支架、安裝在該支架上且沿輸送方向設置的多個托輥以及支撐于這多個托輥上用以輸送煤堆的輸送帶，所述桿式堆煤傳感器包括以豎直方式固定在位于所述輸送帶一側的支架上的軸、套設在該軸上且相對其轉動的套筒、一端垂直固定在該套筒的外圓周表面上另一端懸置在所述輸送帶上方的連桿，在所述套筒的內圓周表面與所述軸的外圓周表面之間形成一定間隔，在所述套筒的內圓周表面上設有第一開關觸頭，在所述軸的外圓周表面上設有一第二開關觸頭，由所述第一開關觸頭和第二開關觸頭組成一開關，所述桿式堆煤傳感器還包括一與所述開關實現(xiàn)信號連接的控制裝置，所述連桿轉動帶動所述第一開關觸頭相對于所述第二開關觸頭轉動，兩者接觸時電路導通并向所述控制裝置發(fā)射信號。
[0005]采用這種結構，所述輸送帶上的煤堆高度超出正常煤位時，所述連桿因與煤堆的超出部分接觸而被煤堆撥動產生轉動，進而帶動固定在所述套筒上的第一開關觸頭相對于所述第二開關觸頭轉動，兩者接觸后使電路導通進而向所述控制裝置發(fā)射信號，所述控制裝置進行報警及斷電保護動作。這種堆煤傳感器結構簡單緊湊、安裝方便、成本低、可靠性高，傳感器報警后可以避開后續(xù)來煤，避免了后續(xù)來煤對傳統(tǒng)堆煤傳感器造成損壞的問題。
[0006]優(yōu)選的，所述第一開關觸頭為一對且這一對第一開關觸頭位于通過所述套筒橫截面中心的直徑的兩端，所述第二開關觸頭位于前述這一對第一開關觸頭之間。
[0007]采用這種結構，由于所述一對第一開關觸頭位于通過所述套筒橫截面中心的直徑的兩端，無論所述第二開關觸頭相對于所述第一開關觸頭進行順時針或逆時針轉動，都能使兩者接觸，有利于提高由所述第一開關觸頭與第二開關觸頭所組成的開關的靈敏度，以保證將煤堆超出正常煤位的信息及時反饋給所述控制裝置。
[0008]優(yōu)選的，所述連桿的長度稍小于或等于所述輸送帶的寬度。
[0009]采用這種結構，能夠增大所述連桿與超出正常煤位的煤堆的接觸長度，換句話說，即能夠提高所述連桿與煤堆超出部分的接觸機會，從而保證將煤堆超出正常煤位的信息及時反饋給所述控制裝置。
[0010]優(yōu)選的，所述桿式堆煤傳感器為多個且沿所述輸送帶的長度方向間隔設置。
【附圖說明】
[0011]圖1為桿式堆煤傳感器安裝在帶式輸送機上的示意圖；
[0012]圖2為圖1的俯視圖；
[0013]圖3為桿式堆煤傳感器的原理示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面參照圖1?圖3對本實用新型所述的用于帶式輸送機的桿式堆煤傳感器的【具體實施方式】進行詳細的說明。
[0015]如圖1所示，帶式輸送機通常包括起支撐作用的支架10，在該支架10上安裝有沿煤堆輸送方向設置的多個托輥30，在本實施例中，該托輥30為槽式托輥。在多個托輥30上設有支撐于它們上面且沿煤堆輸送方向設置的輸送帶20。在位于輸送帶20左右兩側中任一側的支架10上安裝有多個桿式堆煤傳感器，這多個桿式堆煤傳感器沿輸送帶20的長度方向間隔設置。
[0016]如圖1?圖3所示，桿式堆煤傳感器包括一以豎直方式固定在位于輸送帶20左側的支架10上的軸15、套設在該軸15上的套筒11、固定在該套筒11的外圓周表面上的連桿12，其中，套筒11與軸15形成轉動連接即前者可相對于后者轉動，連桿12以與套筒11的軸向保持垂直的方式固定在套筒11上，該連桿12的一端固定在套筒11的外圓周表面上，其另一端朝向輸送帶20所在一側延伸且懸置在輸送帶20上方。如圖1和圖2所示，連桿12的長度稍小于輸送帶20的寬度。不難理解，連桿12的長度還可等于輸送帶20的寬度，該寬度是指輸送帶20在左右方向上所形成的直線長度。
[0017]在套筒11的內圓周表面與軸15的外圓周表面之間形成一定間隔，在套筒11的內圓周表面上設有一對第一開關觸頭14，這一對第一開關觸頭14位于通過套筒11橫截面中心的直徑的兩端。在軸15的外圓周表面上設有一第二開關觸頭13，該第二開關觸頭13位于前述這一對第一開關觸頭14之間，由前述第一開關觸頭14和第二開關觸頭13組成一開關。前述套筒11的內圓周表面與軸15的外圓周表面之間的間隔以第一開關觸頭14轉動至第二開關觸頭13處時兩者恰好能夠直接接觸為準。
[0018]桿式堆煤傳感器還包括一與前述開關實現(xiàn)信號連接的控制裝置16，輸送帶20上的煤堆高度超出正常煤位時，連桿12因與煤堆的超出部分接觸在煤堆輸送過程中被撥動，使連桿12圍繞套筒11轉動；連桿12帶動套筒11轉動，進而帶動固定在套筒11上的一對第一開關觸頭14相對于第二開關觸頭13轉動，當任一第一開關觸頭14與第二開關觸頭13接觸后使電路導通進而向控制裝置16發(fā)射信號；控制裝置16接收到開關所發(fā)射的信號后進行報警及斷電保護動作。
[0019]桿式堆煤傳感器的報警步驟大體如下:
[0020]步驟O:輸送帶20正常運行，各部分不動作，不報警；
[0021]步驟1:煤堆高度超出正常煤位時，連桿12被煤堆撥動形成轉動進而使套筒11 一起相對于軸15轉動；
[0022]步驟2:套筒11轉動帶動一對第一開關觸頭14相對于第二開關觸頭15轉動，任一第一開關觸頭14與第二開關觸頭15接觸后使電路接通，電路接通時向控制裝置16發(fā)出信號;
[0023]步驟3:控制裝置16接收到信號后進行報警及斷電保護動作；
[0024]步驟4:故障解除，煤堆高度恢復正常，連桿12復原，第一開關觸頭14復位，則電路斷開不再向控制控制16發(fā)出信號，返回至步驟O。
[0025]上述桿式堆煤傳感器結構簡單緊湊、安裝方便、成本低、可靠性高，傳感器報警后可以避開后續(xù)來煤，避免了后續(xù)來煤對傳統(tǒng)堆煤傳感器造成損壞的問題。另外，由于一對第一開關觸頭14位于通過套筒11橫截面中心的直徑的兩端，無論第一開關觸頭14相對于第二開關觸頭15進行順時針或逆時針轉動，都能使兩者接觸，有利于提高由第一開關觸頭14與第二開關觸頭15所組成的開關的靈敏度，以保證將煤堆超出正常煤位的信息及時反饋給控制裝置16。
[0026]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種用于帶式輸送機的桿式堆煤傳感器，所述帶式輸送機包括起支撐作用的支架(10)、安裝在該支架(10)上且沿輸送方向設置的多個托輥(30)以及支撐于這多個托輥(30)上用以輸送煤堆的輸送帶(20)，其特征在于，所述桿式堆煤傳感器包括以豎直方式固定在位于所述輸送帶(20) —側的支架(10)上的軸(15)、套設在該軸(15)上且相對其轉動的套筒(11)、一端垂直固定在該套筒(11)的外圓周表面上另一端懸置在所述輸送帶(20)上方的連桿(12)，在所述套筒(11)的內圓周表面與所述軸(15)的外圓周表面之間形成一定間隔，在所述套筒(11)的內圓周表面上設有第一開關觸頭(14)，在所述軸(15)的外圓周表面上設有一第二開關觸頭(13)，由所述第一開關觸頭(14)和第二開關觸頭(13)組成一開關，所述桿式堆煤傳感器還包括一與所述開關實現(xiàn)信號連接的控制裝置(16)，所述連桿(12)轉動帶動所述第一開關觸頭(14)相對于所述第二開關觸頭(13)轉動，兩者接觸時電路導通并向所述控制裝置(16)發(fā)射信號。
2.根據(jù)權利要求1所述的桿式堆煤傳感器，其特征在于，所述第一開關觸頭(14)為一對且這一對第一開關觸頭(14)位于通過所述套筒(11)橫截面中心的直徑的兩端，所述第二開關觸頭(13)位于前述這一對第一開關觸頭(14)之間。
3.根據(jù)權利要求1所述的桿式堆煤傳感器，其特征在于，所述連桿(12)的長度稍小于或等于所述輸送帶(20)的寬度。
4.根據(jù)權利要求1所述的桿式堆煤傳感器，其特征在于，所述桿式堆煤傳感器為多個且沿所述輸送帶(20)的長度方向間隔設置。
【專利摘要】本實用新型提出了一種用于帶式輸送機的桿式堆煤傳感器，包括以豎直方式固定在位于輸送帶一側的支架上的軸、套設在該軸上且相對其轉動的套筒、一端垂直固定在該套筒的外圓周表面上另一端懸置在輸送帶上方的連桿，在套筒的內圓周表面與軸的外圓周表面之間形成一定間隔，在套筒的內圓周表面上設有第一開關觸頭，在軸的外圓周表面上設有一第二開關觸頭，由第一開關觸頭和第二開關觸頭組成一開關，桿式堆煤傳感器還包括一與開關實現(xiàn)信號連接的控制裝置，連桿轉動帶動第一開關觸頭相對于第二開關觸頭轉動，兩者接觸時電路導通并向控制裝置發(fā)射信號。這種堆煤傳感器結構簡單緊湊、安裝方便、成本低、可靠性高。
【IPC分類】B65G43-08
【公開號】CN204549279
【申請?zhí)枴緾N201520109379
【發(fā)明人】那峙雄
【申請人】那峙雄
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年2月13日